为旌科技_为旌科技资讯

死亡率「99%」的芯片创业淘汰赛，为旌科技为何能活下来？

为旌科技成立于芯片创业热潮期间，凭借全栈自研ISP、NPU及工具链，以及战略与组织上的持续进化，成功跻身高端市场并在智慧视觉与智能驾驶领域取得领先地位。公司通过专注技术和产品定力，实现了50+量产订单和百万级发货量，展现出克制是更高级的效率的理念。面对物理AI时代的到来，为旌科技将继续坚持技术领先性和商业策略的稳健性，有望在未来几年内进入大规模放量阶段。

雷峰网

1399

04/17 13:08

智能驾驶为旌科技

前华为海思老兵造AI芯片，融资3亿元

为旌科技完成新一轮3亿元融资，专注智慧视觉和智能驾驶场景，推出多款端侧异构智能芯片，应用于工业级摄像头、机器人、车端智能系统等，拥有3大核心技术，已实现多个头部客户的量产落地。

芯东西

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02/27 09:20

AI芯片为旌科技

专访为旌科技：双线布局下的智驾芯片商业化思考

为旌科技副总裁赵敏俊在“中国芯”产业链生态峰会上接受与非网采访，讨论了国产智驾芯片企业在当前复杂环境下的生存逻辑和发展策略。赵敏俊强调公司平台化的战略定位，聚焦中算力市场，并采取开放合作策略推动商业化落地。他还指出行业竞争将呈现头部集中的趋势，并分享了公司在国际化布局和技术供应链方面的考虑。

夏珍

1404

2025/12/30

与非观察智能驾驶芯片

辅助驾驶迈向全民标配，为旌科技迎接“智驾平权”东风

7-15万元车型的市场规模是豪华车的数十倍，但成本敏感度呈几何级数上升。这种市场特性催生了独特的"芯片辩证法"——既要将芯片成本压缩至极致，又必须保障基础体验的完整性。

夏珍

598

2025/05/20

与非观察智能驾驶芯片

为旌科技VS859：实现机器人高质量感知，为具身智能构建国产高算力核心

算力不足与实时性难题已成为机器人高效工作的主要瓶颈。随着多传感器融合的需求增长，传统的多模块处理方案不仅增加了系统复杂性，还带来了成本压力。此外，复杂环境下的感知能力依旧是机器人面临的一大挑战，尤其在极端光照条件下，图像处理算法的效果往往不尽人意。为旌科技成立于2020年，核心团队来自海思、中关微、高通等芯片厂商，无论是在系统级设计，还是硬件集成和系统化调优方面，均有深厚基础。在第十五届松山湖

李坚

2151

2025/05/19

算力芯片感知

感算控一体化为旌科技推出高性能具身智能芯片

机器人与人工智能的融合是时代进步的必然结果。从AI的发展轨迹来看，从专业系统到机器学习、深度学习，再到AI场景的落地，这一过程始终需要感知端的支持，以实现AI思想的执行。而在机器人领域，从最初的自动化操作到逐步具备感知和决策能力，具身智能的发展经历了从简单到复杂、从辅助到自主的转变。然而，尽管具身智能已取得显著进展，但当前的人形机器人等具身智能体仍存在诸多不足，如需要人工辅助、自主决策能力有限等。

响指

1352

2025/05/15

具身智能为旌科技

为旌科技：性价比是芯片的永恒话题

在智能驾驶赛道，本土芯片供应商不少，但在为旌科技看来，目前市场上胜负未分，格局尚未定型，一切皆有可能。

TechSugar

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2024/10/11

智能驾驶为旌科技

上海为旌科技：海山VS839如何赋能智能机器人？

在第十四届松山湖中国IC创新高峰论坛上，上海为旌科技有限公司展示了其最新的海山VS839系列芯片，为智能机器人提供高性能智慧视觉解决方案，吸引了众多业内人士的关注。为旌科技的市场总监黄智详细介绍了公司的发展历程、核心技术以及未来的产品布局，展示了其在机器人智能化领域的前瞻性和创新力。海山VS839系列芯片：赋能智能机器人海山VS839系列芯片自2023年推出以来，以其卓越的性能和高性价比，迅速

李坚

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2024/05/17

智能机器人为旌科技

上海为旌科技：海山VS839赋能智能机器人

在第十四届松山湖中国IC创新高峰论坛上，上海为旌科技有限公司携其最新推介产品——为旌海山VS839系列芯片，展示了面向机器人的高性能智慧视觉解决方案，吸引了众多业内人士的关注。为旌科技的市场总监黄智在论坛上详细介绍了公司的发展历程、核心技术以及未来的产品布局，展示了其在机器人智能化领域的前瞻性和创新力。黄智，现任为旌科技市场总监，负责为旌科技车载产品和机器人产品市场的推广，同时兼任为旌科技深圳子

李坚

658

2024/05/17

智能机器人为旌科技