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伟世通公司、亿咖通科技与高通技术公司今日宣布,吉利已采用伟世通与亿咖通科技和高通技术公司联合开发的智能座舱解决方案。
在去年10月就有汽车“缺芯”的消息传出,直到现在,车载芯片供应不足愈演愈烈,很多车企的生产计划被严重影响,通用、福特、大众等一系列公司削减或停止生产。
本资料编译自伟世通CTO兼高级副总裁Markus Schupfner2019年11月的演讲材料。
伟世通公司展示了最新的座舱域控制平台SmartCoreTM, 该产品即将在广汽全新纯电平台首款车型Aion LX上于2020年实现正式量产。
伟世通亚太公司(Visteon Asia Pacific Inc.),将与纵目科技合作整合伟世通的DriveCore自动驾驶平台与纵目科技的自动泊车系统共同研发自动泊车技术。DriveCore可使汽车制造商以开放的合作模式快速构建自动驾驶解决方案。
“决定汽车技术发展的唯一要素是速度,”Tim Yerdon解释为何伟世通将自己定位成一家科技公司,而不再是单纯的汽车零部件厂商,“能否突破当前的局限,就看我们能跑多快。” 伟世通新任全球市场与传播负责人Tim Yerdon保持了技术人员的严谨,他用绘图方式表示,汽车零部件行
每年一度的消费电子展(CES),热点越来越集中于汽车技术,以至于近年来不断有人调笑,消费电子展应该改名为车展。由于对使用环境、安全标准及可靠性等要求区别很大,在采用新技术方面,消费电子产品一向比汽车要积极很多,但随着互联网等非传统厂商涌入汽车市场,以及汽车本身智能化、电动化和联网化发展对新技术引入节奏的影响,汽车主机厂及一级供应商在新技术
本周六,摩尔吧孵化器邀请到上海伟世通汽车电子系统有限公司资深硬件工程师陈其锋前来,和大家分享其在嵌入式方面多年的工作经验。
意法半导体宣布,其汽车音频微处理器获美国伟世通公司(Visteon Corporation)的中国合资企业延锋伟世通汽车电子有限公司(Yanfeng Visteon Electronics ,简称YFVE)用于设计新一代汽车信息娱乐产品,目前这款新型互联音响产品已经量产,被一家大型跨国汽车品牌部署到其旗下多个车系。
安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ONNN)荣获中国领先汽车零部件供应商延锋伟世通颁发2012年度“最佳项目合作奖”。
伟世通公司在2012慕尼黑电子展上推出了多项汽车电子系统,提出了多项人机交互系统解决方案以及“e-Bee”汽车新概念。
综合外电报道,汽车零部件供应商江森自控近日通过其下属子公司,与伟世通签署了合约,江森自控将以1700万美元的价格收购伟世通美国两家工厂。
全球领先汽车的零部件供应商伟世通近期在中国开展了一项汽车内饰精湛工艺综合调研。调研结果显示中国消费者对内饰精湛工艺的鉴赏力正不断提高,在内饰偏好方面与欧美消费者区别显著。
伟世通亚太区产品部执行总监邓林德先生在接受盖世汽车网访谈中,讲述了中国的整车生产商越来越关注质量、服务和技术。伟世通在中国的成功得益于成熟的平台设计策略,伟世通在不减少功能和降低质量的前提下,开发了许多具有成本优势的产品并同时确保其易于改制和升级。该平台策略使得可以将原本用于高端车型的产品带到中低端车型上。
伟世通、马自达和松下电器合资成立的株式会社杰希思日前宣布杰希思(南京)汽车空调有限公司正式投产。杰希思(南京)汽车空调有限公司拥有一流生产设施,旨在满足马自达(中国)及国内其它汽车制造企业不断扩大的需求。
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