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2023年座舱域控及芯片市场份额TOP10榜单:本土与外资各有高手
相比智能驾驶,智能座舱成果易感知,成本相对可控,如今正迎来爆发式增长。盖世汽车研究院相关统计数据显示,2023年,智能座舱渗透率达到61.5%。伴随此过程,智能座舱系统集成也在加速向域控制演进,座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透,规模化量产上车提速。
盖世汽车
3369
02/21 13:32
智能座舱
芯片市场
8月座舱域控装配量同比增119%,黑莓为舱驾一体提供基础软件支持
2023年1-8月,中国乘用车新车市场中,液晶仪表装配量为1039.0万台,与2022年同期相比增长了16.1%;中控屏装配量为1185.4万台,同比增长6.8%。2023年8月,中国乘用车L1以上座舱等级车型(指可联网且中控屏尺寸大于等于10吋的车型)的座舱域控装配量为52.7万台,同比增长119.1%,渗透率达28.2%;座舱SoC芯片市场基本被高通、 AMD、英特尔、三星等国际芯片大厂垄断,其中高通占据绝对主导地位,其市场份额达60.3%,较去年同期增长了7.4个百分点。
佐思产研
2504
2023/10/30
座舱域控制器
2023Q2座舱域控与芯片:智能座舱分级,L1同比增105%,L2同比增171%
2023年5月17日,由中国汽车工程学会联合行业专业力量编制的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》正式发布。该白皮书将智能座舱分为L0到L4共五级。参考中国汽车工程学会发布的汽车智能座舱分级,佐思汽研结合市场主流车型的座舱功能列表,把智能座舱分级落实到具体的功能参数,将智能座舱划分为4个等级,具体分级及功能列表如下:
佐思产研
4563
2023/09/06
智能座舱
座舱域控制器
黑芝麻智能发布华山开发者计划 高质量赋能多元应用场景
4月7日,在“芯所向 至未来BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会现场,“华山开发者计划”正式发布。 随着边缘计算产业的蓬勃发展,各行各业都在借助边缘计算加速应用落地,如智慧零售、智能制造、智慧城市、智慧医疗等等。边缘计算,或者说MEC计算单元,在智能汽车行业最典型的应用场景,就是对应单车智能的车路协同,即在路端部署相关产品,打造“车-路-云”整体联结的智能生态
与非网编辑
3189
2023/04/08
黑芝麻智能
行泊一体
黑芝麻智能定位升级,发布全新产品线——武当系列智能汽车跨域计算平台
智能化是汽车产业的新赛道,产业升级,技术先行,正在为出行方式带来变革。4月7日,“芯所向 至未来 BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会在武汉成功举行。 在东风、一汽、长安、江淮、三一重工、合创汽车等上百家合作伙伴代表,以及相关政府领导、投资人、媒体朋友的共同见证下,黑芝麻智能开启公司定位升级,发布全新产品线——武当系列智能汽车跨域计算平台及其首款芯片C1200
与非网编辑
929
2023/04/07
黑芝麻智能
自动驾驶域控制器
2022年智能座舱年度新闻盘点TOP10
引言:汽车的迭代会否遵循摩尔定律? 首先抛出一个议题,大家可以共同讨论:如果新能源汽车未来以座舱和驾驶域为核心的话,其迭代速度是否会遵循摩尔定律?先看正文,作者观点见文末。 一、理想L9座舱首发国内首款双高通8155平台 今年6月,理想L9首发亮相国内首款搭载双高通8155平台。其座舱的一大亮点就是取消了现在常见的仪表显示屏,采用HUD与安全即使交互屏的组合进行替代。这一技术方案被里理想汽车称之为
李坚
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2022/12/20
智能座舱
座舱芯片
5G、元宇宙、未来汽车……2022年需要重点关注的七大核心技术
每到岁末年初,都会有各种媒体和机构发布各种预测和排名,我们也不能免俗,盘点了2022年最值得重点关注的七大核心技术,这些核心技术将广泛的应用在5G、元宇宙、智能座舱、物联网智能终端等多个领域,值得重点关注。 一、第三代交互 2021年可以说是元宇宙元年,有很多专家甚至认为元宇宙就是下一代的互联网,也有不少人认为元宇宙是一场炒作出来的骗局。 目前业内对于什么是元宇宙有一些基本的判断,一款元宇宙产品应该包括八大关键特征:身份(Identity)、朋友(Friends)
李坚
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2022/01/18
与非观察
5G
域控制器排名报告发布,算力竞争继续
佐思汽研发布《2021年汽车域控制器排名与对比分析报告》,对9款座舱域控制器产品和21款自动驾驶域控制器产品进行了对比分析。
佐思产研
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2021/08/05
自动驾驶
域控制器
领先Tier1座舱业务研究:智能座舱发展的八个趋势
在等待自动驾驶技术完全成熟前,“智能座舱”的热度明显提升,采用全新设计概念的“智能座舱”对于消费者的吸引力相比自动驾驶技术更高。
佐思产研
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