驾驶辅助

• 元戎启行携手高通技术公司，基于面向汽车打造的Snapdragon Ride 平台至尊版

  元戎启行与高通技术公司今日宣布，基于高通技术公司的Snapdragon Ride 平台至尊版（骁龙8797）打造的先进驾驶辅助系统（ADAS），现正面向量产项目出货。中国先进的智能网联汽车品牌即将推出搭载该系统的旗舰车型。作为业界首个基于Snapdragon Ride平台至尊版打造的量产ADAS解决方案，该系统通过高效整合高性能表现、出色体验和优秀能效，树立了全新标杆。该方案的量产落地，也加快推动

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  04/28 07:10

  高通 ADAS

  
• 不只是转方向：M9方向盘震动马达的多维度应用

  华为问界M9汽车方向盘震动之所以被称为“智能”，背后离不开震动马达的精准控制与智能联动。作为车载人机交互的重要一环，方向盘震动不仅用于驾驶辅助提醒，更成为提升驾驶体验与行车安全的重要创新，震动马达在其中扮演了不可或缺的核心角色。

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  2025/12/16

  华为 智能
• 日产汽车与Wayve签署最终协议，将携手推出下一代驾驶辅助技术

  近日，日产汽车公司与英国自动驾驶技术公司Wayve宣布签署最终协议，日产汽车的下一代ProPILOT超智驾将集成Wayve人工智能驾驶软件，并搭载于日产多款车型。此次合作将结合Wayve的具身人工智能软件与日产汽车的高级驾驶辅助系统，以支持ADAS（先进驾驶辅助系统）和点对点的高级驾驶功能。 日产汽车与Wayve签署最终协议，将携手推出下一代驾驶辅助技术 ProPILOT超智驾是日产汽车于2016

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  2025/12/12

  自动驾驶 人工智能

  
• 日产汽车计划在2027财年内推出集成人工智能技术的下一代ProPILOT超智驾

  日产汽车已于本月启动其下一代ProPILOT超智驾（高级驾驶辅助技术）的路测演示，该系统计划于2027财年内在日本正式推出。基于纯电动车型日产Ariya艾睿雅打造的原型车队，在东京市中心的复杂城市路况中展现了安全可靠的驾驶能力*。 日产汽车计划推出集成人工智能技术的下一代ProPILOT超智驾 下一代ProPILOT超智驾系统融合了Wayve（一家英国自动驾驶技术研发公司）的人工智能驾驶软件（Wa

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  2025/09/28

  人工智能 驾驶辅助

  
• 互联通信汽车如何助力日产缓解交通拥堵

  在与美国加州大学伯克利分校及当地政府合作伙伴开展的试验中，日产汽车正在测试车与车交互通信技术，以帮助减少拥堵、提升安全 美国人每年因交通拥堵浪费的时间约有一周。为此，日产汽车正在测试一项潜在解决方案，即配备ProPILOT Assist高级驾驶辅助技术以及创新型车与车交互通信技术的车辆，这类车辆或能让通勤更安全、效率更高。 通过与美国康特拉科斯塔交通局（Contra Costa Transport

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  2025/09/22

  自动驾驶 驾驶辅助

  
• 日产汽车：以数据分析与安全解决方案，助力中国道路交通事业健康发展

  近日，由中国汽车技术研究中心有限公司-中汽数据有限公司主办，日产（中国）投资有限公司协办的第十九届中国道路交通安全论坛在北京成功召开。日产（中国）投资有限公司副总经理新仓治（Osamu Niikura）出席本次论坛，并发表了题为“智能网联汽车（ICV）数据分析与安全方法”的主题演讲。 第十九届中国道路交通安全论坛在京召开 本届论坛以“智行·致远-技术驱动进步，安全定义未来”为主题，立足技术发展节点

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  2025/08/28

  自动驾驶 智能网联汽车

  
• 汽车方向盘振动马达可靠性升级 助力智能驾驶体验提升

  汽车方向盘振动马达正在成为智能驾驶与驾驶辅助系统中的关键交互部件。与传统依靠声音或灯光提醒的方式相比，振动反馈能够在驾驶员保持专注的情况下，直接通过触觉传递关键信息。例如，当车辆偏离车道或发生碰撞风险时，汽车方向盘振动马达 会瞬时产生可感知的震动，帮助驾驶员快速作出反应，提高行车安全性。 汽车方向盘振动马达 的可靠性设计是技术研发的核心之一。由于汽车长期在不同温湿度、振动与冲击环境下运行，振动马达

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  2025/08/11

  智能驾驶 马达
• 高通孟樸：舱驾协同创新成汽车智能化关键支点 珍视与中国汽车产业的长期合作

  在今年的上海车展上，许多参展企业都是高通汽车生态“朋友圈”的重要合作伙伴，共同展示了基于骁龙数字底盘的最新成果，也充分展现了汽车智能化发展的强劲势能。其中，博泰车联网携手高通打造的新一代智能座舱解决方案，基于骁龙座舱平台至尊版正式亮相。 凭借高算力、高能效、灵活可扩展、软硬件一体化等优势,高通的汽车解决方案受到众多中国合作伙伴的青睐，高通也非常珍视与中国汽车产业的长期合作。 自2021年以来,骁龙

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  2025/04/25

  高通 智能网联汽车

  
• 博世2025上海车展展品亮点

  本届上海车展，博世将以“擎智行，共塑致远”为主题，全面展示智能出行领域的创新解决方案。围绕驾驶辅助、运动智控、能源动力、车身和舒适、智能座舱这些核心领域，展示一系列软件、硬件以及系统解决方案，以及面向下一代的汽车电子电气架构的跨域创新技术。欢迎莅临博世展台，位于4.1馆，展位号4A15。 驾驶辅助 博世纵横辅助驾驶至尊版 ：博世纵横辅助驾驶至尊版是面向SAE L2级城区辅助驾驶市场的更安全、更智能

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  2025/04/22

  电磁阀 驾驶辅助

  
• SuperTest – 助力下一代智能网联汽车实现AI边缘计算

  总部位于上海的斑马网络技术有限公司是由中国阿里巴巴集团和上汽集团共同成立的合资企业，致力于开发和支持名为Cyber OS和Drive OS的智能网联汽车操作系统。Cyber OS专为智能座舱设计，而Drive OS则用于智能驾驶。这些操作系统促进了以人为本的功能，如增强现实（AR）导航、人机交互及互联网连接，同时也支持车辆相关的功能，如发动机启动、车辆诊断、照明及座椅调节等。鉴于许多基于人工智能（

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  2024/06/13

  人工智能 编译器

  
• 中国一汽与Mobileye在自动驾驶领域达成战略合作

  中国最大的汽车集团之一中国一汽与全球自动驾驶解决方案领导者Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）宣布建立战略合作伙伴关系，充分发挥双方在软件、硬件、技术产品等方面的行业优势。双方将共同开发基于Mobileye SuperVision™和Mobileye Chauffeur™平台的全新产品，为用户打造安全美好的出行体验。

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  2023/09/15

  自动驾驶 Mobileye

  
• 2023年德国国际汽车及智慧出行博览会：软件定义汽车技术及解决方案驱动博世业务增长

  软件是未来移动出行的关键。没有一家公司能像博世一样，提供从车载计算机、云端解决方案到传感器的全栈式定制化技术和解决方案。博世兼具实现软件定义汽车的软硬件实力，并且车载计算机业务获得快速增长。博世预计，到2026年，仅用于驾驶辅助系统和智能座舱的车载计算机销售额就将达到30亿欧元。整体而言，尽管外部环境依然充满变化和挑战，博世的业务发展仍保持积极态势。 博世预计，2023年汽车与智能交通技术业务的销

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  2023/09/05

  人工智能 软件定义汽车

  
• 21.99万起，Hyper GT预售发布，纯电豪华领域开启新序章

  一直以来，大型车展都是车企之间无声拼杀的“战场”。今年的上海国际车展开幕在即，为了在车展上力压群雄，各家车企也已枕戈待旦，新车市场也因此变得风起云涌。然而，在所有品牌都在暗自较劲的时候，一辆科幻旋翼GT“虹吸式”引发全行业关注，它就是昊铂王牌车型——Hyper GT。自首次亮相以来，Hyper GT一直吸引着汽车市场和消费者的高度关注,并且在很长一段时间里都保持着极高的热度。 4月16日，Hype

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  2023/04/19

  驾驶辅助 电能
• 比亚迪基于征程5自研的BEV方案将于年内量产，高效计算助力决胜智能化下半场

  2023年上海国际汽车展览会首日，地平线在其举办的“征程与共，一路同行”——新一代BPU®智能计算架构发布会上，携手比亚迪重磅官宣双方基于征程5的最新合作进展。双方联合宣布，基于地平线征程5芯片，比亚迪自研的BEV融合感知方案将于年内量产。车展期间，一台汉EV冠军版作为比亚迪“智能化代表”车型在地平线展台展示，彰显着双方品牌强强联合，致力于通过技术创新实现品牌向上，以高效计算决胜汽车智能化下半场。

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  2023/04/19

  比亚迪 地平线
• Tier1如何破解ADAS芯片热宕机

  当前，驾驶辅助功能已经成为几乎是全新上市车型的标配，如果哪款新车型没有驾驶辅助/自动驾驶相关的配置，大概率会引起消费市场的疑惑。

  智车科技

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  2022/11/11

  ADAS 高级驾驶辅助系统
• 【MSO2陪你上路带你飞】系列之二： 实现测试自由，MSO2远程功能极大改善访问和协作能力

  在这段时间里，汽车行业已经从一个专注于硬件和机械功能的行业，如马力和扭矩，转变为一个重视主要由软件实现的特性和功能的行业，如驾驶辅助功能和信息娱乐系统选项。

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  2022/08/30

  示波器 汽车制造商
• Mobileye携手极氪通过OTA升级开启高级驾驶辅助新篇章

  上周，Mobileye和极氪通过OTA升级的方式向数万名极氪001车主交付了全球领先的高速公路驾驶辅助软件包。极氪001配备了7个800万像素高清摄像头和4个泊车摄像头，可提供360°的感知能力，以及两个7nm的EyeQ® 5 High系统集成芯片。

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  2022/07/27

  OTA Mobileye
• ​AEB不起作用，车主和车厂谁该负责任？

  近日，理想汽车又陷入了一件舆论的漩涡。起因是一位理想ONE的车主，在驾驶的过程中突然遇到一辆三轮车从道路右侧闯出。结果两车发生碰撞。从交通事故责任判定来看，三轮车车主将承担所有/主要的责任。

  智车科技

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  2022/06/02

  AEB 驾驶辅助
• TI 推动驾驶辅助技术创新，实现更精准的盲点监控和更高效的转弯和拐角导航

  为了推动自动驾驶技术的发展并提高车辆安全，德州仪器(TI)（Nasdaq代码：TXN）今日，在中国召开新闻发布会，宣布推出全新的AWR2944车载毫米波雷达传感器，可帮助汽车制造商改进高级驾驶辅助系统(ADAS)的物体感应能力。

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  2022/01/10

  ADAS 高级驾驶辅助系统
• Velodyne Lidar携手SAE International发布白皮书：夜间行驶安全亟待行动

  近日，Velodyne Lidar发布了一版Velodyne 专家撰写并由国际自动机工程师学会（SAE International） 出版的《设计和评估车辆安全功能用例方法》白皮书。

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  2021/09/16

  自动驾驶 ADAS

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