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安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）与地平线机器人科技有限公司（以下简称“地平线”）宣布双方将在高性能自动驾驶芯片、智能汽车生态系统等领域加深合作，共同推动智能汽车技术的发展。
有人说，在智能手机时代，手机厂商离不开高通；在智能汽车时代，汽车厂商有可能离不开英伟达。
地平线带领「征程」军队发起了一场芯片突袭战。4 月 28 日，自游家公开了首款车型自游家 NV 的辅助驾驶配置，标配为地平线征程 2，高级选配搭载征程 5 芯片。
可靠的芯片产品、成熟的软件系统以及完善的车规体系造就国内首个已量产的大算力自动驾驶芯片。
近日，在2022中国电动汽车百人会论坛上，地平线创始人余凯表示将在“芯片+算法+工具链+开发平台”的商业模式基础上，增加开放其高性能自动驾驶处理器架构BPU IP授权...
车圈遭到核弹袭击！英伟达GTC，黄仁勋右手一个史上最强车载计算平台，左手一颗Orin自动驾驶芯片投向车圈。
L2.5、L2.9已经实现大规模量产上路，L3和限定场景的L4量产已成为主机厂下一阶段的重要目标。
自动驾驶芯片战役打响。英特尔、英伟达、高通之战早已埋下伏笔。
设计一款自动驾驶芯片挑战Mobileye和英伟达是不是有点不自量力？未必，目前自动驾驶系统芯片即SoC设计大都是搭积木的方式，各种第三方IP就是积木，只要搭配得当，还是有可能挑战Mobileye和英伟达的。
CES2022年带来的很多有趣的东西，在这个舞台主要的亮点是看智能座舱和智能驾驶两部分内容，而这两个领域现在已经形成了比较有趣的格局。
安谋科技的使命是创造核心价值，赋能本土产业
全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能，在上海举办了主题为“初芯未变，驾驭无限”的2021年上海媒体沟通会。
近日，有消息称，苹果公司第一代汽车所需的自动驾驶芯片研发工作已基本完成，该款芯片由苹果iPhone团队操刀完成，计划于2025年推出。据称，苹果L5级全自动驾驶汽车也拟于2025年推出。
9 月 22 日，全球自动驾驶计算芯片创新企业黑芝麻智能官宣今年已完成数亿美金的战略轮及 C 轮两轮融资。值得注意的是，小米系的小米长江产业基金两轮加码黑芝麻智能，足见其对该公司的认可。
9月15-17日，2021世界新能源汽车大会在海南如期举行。黑芝麻智能创始人兼CEO单记章作为受邀嘉宾，出席参加“智能网联赋能新能源汽车发展”主论坛，并在论坛上发表了以《高性能自动驾驶芯片赋能智慧出行》为主题的个人演讲。
对于所有想要从新能源中端以上市场进行分羹的车企而言，必须明白的一点为，当纯电驱动形式下行驶感受愈发同质化，再也不像内燃机时代那样拉开本质上的巨大差距，那么智能化层面的比拼，已经成为新的必争之地。
寒武纪科技2021年最大变化，是入局自动驾驶芯片赛道。但在这个竞争者众的热门赛道上，寒武纪现在才动身是否为时已晚?有竞争对手说在自动驾驶的芯片赛道上，2020年如果不能量产就已经出局，对于此，寒武纪如何回应?
目前在汽车半导体的各个领域，国内都已经涌现出一批优秀企业，并正伴随市场的快速发展，成为业内亮眼的新星。
日前，黑芝麻智能宣布A1000 Pro自动驾驶芯片流片成功。A1000 Pro已经能够正常运行各项功能，下一步计划给客户送样，预计最快将于2022年底实现车型量产上市。
根据Gartner的数据，2018年单辆汽车中的半导体价值约为400美元，预计到2024年无人驾驶汽车普及时，单车半导体的价值将超过1000美元。然而，要研发一款真正符合需求的车规芯片并不容易，往往需要进行各种严苛的测试及标准验证。
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