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2024年车市的三大黑天鹅

02/09 09:25
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消费降级、电动汽车市场萎靡和科技公司的搅局。

随着中国经济的持续发展与居民收入的不断提高,汽车行业在过去的几十年中取得了显著的增长。然而,在看似风平浪静的表面之下,汽车行业正面临着前所未有的挑战。2024年,车市将迎来三个黑天鹅事件,这些事件将对整个行业产生深远的影响。

这也是本次《四车道》第80期的主要内容,在前两期中,汽车公社卫金桥、大众侃车郭登礼、天天汽车徐锋、汽研社贺球辉四位大咖对于2024年的车市探讨基于乐观的一面。但是秉承着越热闹越冷静的原则,本期将围绕可能存在的危机展开讨论。

消费降级的挑战

近年来,中国经济面临了多种内外压力,导致宏观经济的支撑力有所减弱。这种经济环境的不稳定性直接影响了消费者的信心,导致消费降级成为一种趋势。在汽车行业,消费降级的表现尤为明显。消费者对于高价位汽车的购买意愿降低,转而选择更加经济实惠的车型。

徐锋认为:消费降级的背后有两个主要原因。首先,产能过剩是一个不容忽视的问题。在过去几年中,中国汽车市场的快速增长吸引了大量投资,导致产能迅速扩张。然而,随着市场需求的放缓,产能过剩的问题逐渐凸显出来,给车企带来了巨大的压力。为了消化这些产能,车企不得不采取降价等策略来吸引消费者。

郭登礼表示:直播带货等新兴销售模式的兴起也加剧了价格竞争。这些新兴销售模式使得商品价格更加透明,消费者可以更加方便地比较不同产品的价格。在这种情况下,车企为了争夺市场份额,不得不采取更加激进的定价策略。

贺球辉补充道:按照往年的1月应该是最销量最好的,可能今年的1月大家都在销售库存,而且12月上半个月价格拉的太低了以后,库存量又很大,销库存它会导致整个2024年的销售销量走势不太明朗,因为这个东西确实影响太大了

消费降级对于汽车行业的影响是深远的。一方面,它将改变车企的产品策略。为了适应市场需求的变化,车企将不得不推出更多经济实惠的车型,以满足消费者的需求。另一方面,消费降级也将加剧车企之间的竞争。在市场份额有限的情况下,车企将不得不采取更加激进的营销策略来争夺消费者。

电动汽车市场的萎靡

电动汽车作为新能源汽车的代表,在过去几年中取得了快速的发展。然而,在2024年,电动汽车市场尤其是纯电车型市场却面临着萎靡不振的局面。这一变化主要源于两个方面的原因:

卫金桥通过数据分析指出:电动汽车的原材料成本下降所带来的成本优势逐渐减弱。在过去几年中,电动汽车的快速发展主要得益于原材料成本的下降。然而,随着原材料价格的反弹和技术的不断进步,电动汽车的成本优势逐渐减弱。这使得消费者在购买电动汽车时不再享受到明显的价格优惠,从而影响了电动汽车的销售。

其次,供给侧的问题也是导致电动汽车市场萎靡的原因之一。虽然市场上有大量价格从5万到100万的纯电车型可供选择,但消费者对于电动汽车的需求并没有达到预期。这可能是因为消费者对于电动汽车的性能、续航里程等方面仍存在疑虑,导致他们持币待购。

电动汽车市场的萎靡对于汽车行业的影响是巨大的。一方面,它将改变车企的产品布局。为了适应市场需求的变化,车企将不得不调整电动汽车的生产计划,减少产能过剩的风险。另一方面,电动汽车市场的萎靡也将影响车企的盈利能力。在市场份额有限的情况下,车企将不得不采取更加激进的定价策略来争夺消费者,从而压缩了利润空间。

科技公司的搅局

在汽车行业的发展过程中,科技公司的搅局成为了一个不可忽视的因素。华为和小米等科技公司在2023年已经开始涉足汽车行业,并在市场上取得了一定的成绩。在2024年,这些科技公司将进一步加剧汽车行业的竞争。

科技公司的搅局也将改变汽车行业的竞争格局,传统车企在面对科技公司的竞争时,往往显得力不从心。这是因为科技公司在技术研发和创新方面具有天然的优势。它们能够更加快速地推出新技术和新产品,满足消费者的需求。这种竞争态势将使得传统车企面临巨大的挑战。

郭登礼认为:科技公司的搅局将颠覆传统的营销模式。与传统车企相比,科技公司更加注重与消费者的互动和沟通。它们通过社交媒体等渠道与消费者建立联系,了解消费者的需求和反馈。这种营销模式使得科技公司能够更加准确地把握市场需求,推出更加符合消费者需求的产品。

徐锋则表示:在营销方面,我觉得这些数码圈的这些IT企业他们是值得传统汽车厂商去学习的,但是说句实话,汽车企业的底线还是要比这些科技企业的底线要高一点的,我觉得我们要承认这一点。

卫金桥指出:随着理想MEGA遭遇了市场冷遇之后,理想的声音就明显的低了很多,我觉得最终汽车行业的竞争,最终就是技术和产品的竞争,而不是说谁的声音更大。

科技公司的搅局对于汽车行业的影响是深远的。一方面,它将推动汽车行业的技术创新和产品升级。在科技公司的推动下,汽车行业将更加注重技术研发和创新,推出更加符合消费者需求的产品。另一方面,科技公司的搅局也将加剧汽车行业的竞争。在市场份额有限的情况下,车企将不得不采取更加激进的营销策略来争夺消费者,从而提高了整个行业的竞争水平。

作者丨杨   晶

责编丨杨   晶

编辑丨靳鹏辉

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