哪吒汽车被申请破产审查？

5月13日，据企查查显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增了破产审查案件，申请人为上海上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。

其实哪吒汽车早已陷入泥潭，一度成为大家关注的焦点。传2025年1月哪吒汽车仅交付110辆新车，同比暴跌97.76%，产能闲置与销量断崖式下滑形成鲜明对比。此外，哪吒关联公司合众新能源汽车股份有限公司在2021年-2023年间亏损分别达到48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，累计亏损超183亿元。更雪上加霜的是，合众新能源汽车股份有限公司已深陷多重法律纠纷，其名下涉及大量执行案件和消费限制令，被执行总金额累计超过1.6亿元，此外还牵涉超过80条股权冻结记录，资产受限情况持续加剧。

还有消息报道，合众新能源汽车股份有限公司的生产与研发体系迅也出现危机。桐乡、南宁、宜春三大工厂曾被爆相继停工，研发生态土崩瓦解；经销商集体维权声浪此起彼伏，不少门店在支付数百万元车款后数月仍无法交车，售后体系濒临瘫痪。车主抱怨配件断供、车机断网，维修等待动辄半年，二手车残值更是直线跳水。

与之并行的，是铺天盖地的法律纠纷。创始人方运舟被多次限制高消费、股权遭冻结，涉及金额超11亿元；供应商与员工围绕欠薪、设备款相继诉至法院，多起案件已进入强制执行阶段。曾经风光无限的管理层，如今也难逃流言风波——前CEO张勇离职前赴英国签证一事，引发“跑路”质疑，更为哪吒汽车的发展蒙上阴影。

危机的根源，或是战略上的迷失，亦或是执行层面的短板。2023年起，哪吒汽车逐步放弃了以哪吒U和哪吒V为代表的低价车型路线，转而尝试向中高端市场发力，陆续推出哪吒GT、哪吒S等定位更高的产品，意图实现品牌向上突破，却未形成技术壁垒；更有传出研发投入过低，核心团队瓦解后质量问题频发等问题。

其实对于新能源汽车来说，激烈竞争中会暴露出很多的问题，也有很多企业，在激烈的市场竞争中逐渐占据下风，并退出了市场（相关阅读：聊聊那些倒在自动驾驶黎明前夜的企业），希望哪吒汽车可以顶住压力，走出困境，活下去，能够像哪吒电影中的哪吒，在未来的某一天喊出“我命由我不由天！”可以让大家看到哪吒汽车的魅力！