芯耀
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今天我们继续分享Model Y 电子电器的成本。之前有朋友质疑Model Y上用到的电池并没有BYD的磷酸铁锂，但本次分析的车型是一款在德国市场的Model Y，感谢细心的读者发现这一问题。后面在特斯拉成本汇总那里，我们会将其三电系统的成本切换为国内版的。如下是Model Y的电子拓扑图，ADAS单元类似全车一个主控，通过两个域控连接到全车各电子部件。（需要详细拓扑图的请于公众号留言）。
ADAS单元位于仪表板下方，主控芯片是由特斯拉自己设计的。
自动驾驶感知单元，全车用了7个外置摄像头，外加6个超声波雷达，采取纯视觉方案。 舱内配备一个摄像头。座舱域控分别位于仪表板左右两侧。中控屏为15寸LCD。
最后成本总结如下：
| 电子电器 | 总成 | 价格（元） | |
| 1 | 智驾系统模块1 | 4798 | |
| 2 | 智驾系统模块2 | 497 | |
| 3 | 摄像头（7外+1内） | 2270 | |
| 4 | 超声波雷达（6颗） | 304 | |
| 5 | 数字座舱显示面板 | 2317 | |
| 6 | 座舱域控制器x2 | 2068 | |
| 7 | 无线充电单元 | 297 | |
| 8 | 全车开关 | 229 | |
| 9 | 低压线束 | 3705 | |
| 10 | 音响系统 | 1107 | |
| 11 | 无匙启动/智能进入系统 | 670 | |
| 12 | 全车天线 | 840 | |
| 13 | 车身其他模块 | 512 | |
| 14 | 低压电池 | 466 | |
| 合 计 | 20080 |
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