芯耀
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作者：24潮产业研究院（TTIR），编辑：潮一 水镜
每一次产业与经济周期的崛起与没落，都伴随着巨大的能量冲击，在其影响及可能产生颠覆性的力量与风险，也可能成为企业，乃至大国崛起的关键力量。
如今在全球范围内上演的万亿级新能源大迁徙中，中国已经成为全球储能绝对翘楚，不仅国内新型储能装机规模跃居世界第一，且在海外市场持续拿到 “GWh级” 超级订单，全面迈入大航海时代。
在这样一个激情燃烧的年代，正是无数储能企业家前赴后继，历经跌宕与苦难，凭借着涌动在激情之中的那股不可遏制的赌性和对胜利的极度渴望，或是如苦行僧般的科学钻研，最终上演了一出令世界瞩目的中国储能崛起大戏。
克劳塞维茨在《战争论》中讲过：“伟大的将军们，是在茫茫黑暗中，把自己的心拿出来点燃，用微光照亮队伍前行。”
纵观储能江湖的沉浮兴衰，无论是企业强势崛起，还是轰然倒塌，多还是人力所致，特别企业领袖的影响与决策往往事关全局成败，甚至会影响产业的未来走向。通过数据分析我们清晰的看到，即便是竞争激烈的2025年，很多企业或是营收继续保持两位数甚或更高增长，或整体资本实力得到进一步增强，或在加速构建国际化与一体化战略堡垒，或持续技术突破与推进产业化进程，这些企业在激烈的竞争环境中综合实力依旧在壮大、成长，无疑，这就是企业家的精神与力量。
24潮产业研究院(TTIR)综合评估了过去近一年间储能企业家们在 “产业地位与发展势头、国际化发展与进程、财务健康与资本实力、研发投入与技术创新” 等多个核心维度，重磅推出《中国储能年度十大领袖》，并以此向每一位储能产业中的奋斗者致敬。
特别注：排名不分先后，入选指标如下
1.在他们的带领下，企业持续实现两位数及以上高速增长，且处于细分领域龙头地位，或未来有可能成为新的龙头企业；
2.在国际化发展与布局方面，已建立/计划建立重要的海外生产基地，或企业海外收入规模超100亿元，或海外收入占比在30%以上，且至少连续三年保持增长趋势；
3.在资本层面，近一年成功带领企业登陆资本市场，或融资规模在10亿元以上，或接近上市，或短期资金净值为正；
4.在技术创新层面，近一年企业发布了现象级创新产品，或研发投入至少已连续三年保持增长趋势，且研发投入占营业收入比例超过4%等。
宁德时代
创建于2011年12月的宁德时代(300750.SZ)，初始注册资本仅为100万元，激荡的14年间，在其创始人即董事长曾毓群的带领与奋力搏杀下，如今宁德时代已从原来只拥有几间厂房的小作坊成长为总资产近9000亿元的全球储能霸主。
根据SNE Research统计，宁德时代全球储能电池出货量市占率已连续4年排名全球第一。另据鑫椤资讯数据数据，2025年上半年，宁德时代储能电池产量位列全球第一。另据24潮产业研究院(TTIR)统计，过去11年间（2014-2024年），宁德时代 “储能系统” 业务收入由0.44亿元增长至572.90亿元，增长了1301倍，2014年至今（2025年三季度）储能业务创收合计突破2000亿元。
如今的曾毓群已经57岁，曾靠赌 “三元锂电池” 技术路线强势崛起的他，心境与战略视野也在发生新的变化，其办公室悬挂的牌匾已经由 “赌性更坚强” 改成了“溥博渊泉”。“溥博渊泉”这四个字出自《中庸》，意思是崇高广大的德行，深远卓识的智略。
作为企业家代表，曾毓群曾在北京的协商座谈会发言中说：企业应重视基础研究，而非热衷技术改进收获短期利益。应鼓励和支持企业在新体系新材料、先进制造、大数据应用、远程升级(OTA)等方面开展技术攻关和应用迭代。
曾毓群无疑是一个强力的行动派，“十年间，宁德时代累计研发投入总额超800亿元，仅今年前三季度投入便超150亿元。截至今年上半年，公司累计拥有和在申请专利近5万项，是海外申请专利最多的中国企业之一。” 曾毓群如是说。
持续且规模化的研发投入，为宁德时代构建了强大的研发团队以及雄厚的技术储备。在最新技术突破与产业化方面，公司宣布量产交付587Ah大容量储能专用电芯，该电芯在安全可靠性、能量密度、寿命衰减及系统效率等核心性能指标均实现全面升级；发布全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack，与传统的20尺集装箱系统相比，可大幅提升体积利用率及能量密度，助力用户储能项目收益率提升。
此外，宁德时代也是储能领域全球化拓展最快，布局最深的企业之一，据24潮产业研究院(TTIR)统计，过去11年间（2014-2024年）宁德时代海外整体收入（含动力电池收入）由0.15亿元增长至1103.36亿元，增长近7355倍，海外收入占营业总收入比例也由1.70%增长至30.48%。25年上半年其海外收入实现21.14%增长至612.08亿元。
另据24潮产业研究院(TTIR)统计， 2025年至今（11月中旬），宁德时代对外公布的海外储能订单合计约为49.5GWh，位列行业第一，横跨澳大利亚、亚洲、中东、北美等。
宁德时代的强大还不止于此，目前宁德时代还通过自制开采、投资入股、合资合作、技术授权等方式进一步完善电池矿产资源和上游材料领域布局，打造具有全球竞争力的供应链体系。
纵观中国储能产业发展史，产业已经数轮疯狂的野蛮生长和残酷洗牌，而每一轮产业洗牌几乎都伴随着产业明星的倒下，笔者分析发现，企业大多死于现金流断裂引发的资金危机，在未来惨烈的市场竞争中，也尤为考验企业的财务健康程度与资本实力。
最新财报显示，截止2025年9末宁德时代总资产负债率为61.27%（同比下降3.06个百分点），拥有资金储备亿元，剔除短期有息负债后，其资金净值达3271.84亿元，强悍的资本实力既是宁德时代抵御产业寒潮的最有利武器，也为其后续发展构建了无限可能。
“在这个产业转型的关键时期，我们对产业的形势也要有客观的认识。既要充分肯定我们取得的成就，也要清醒认识到当前面临的一些挑战，才能推动产业真正实现高质量发展。” 9月17日，曾毓群在2025世界储能大会上表示，在行业高度繁荣的同时，储能安全事故频发、价格战击穿行业底线、产品参数造假、技术同质化及无序扩张盛行，已严重制约行业健康发展。
曾毓群认为破局的关键在于：
1.要坚守储能安全底线;
2.构建实证可信的市场环境;
3.要加强知识产权保护，鼓励创新;
4.储能的创新发展要面向零碳未来。
“未来的新能源产业竞争，不再是性价比之争，而是复杂国际形势下的资源掌控、极限制造、全球交付、大型场景应用等综合实力之争，是政策支持下和龙头企业引导下的产业集群之争。” 宁德时代董事长曾毓群曾如是说。
亿纬锂能
InfoLink全球储能供应链数据库指出，2025年前三季度，全球储能电芯累计出货410.45GWh，同比增长98.5%。其中，亿纬锂能(300014.SZ)位居全球第三。
亿纬锂能创建于2001年，回看亿纬锂能24年创业史，其由最初重点发展锂原电池、消费电池，再扩张至动力与储能电池领域，其始终持续占据产业头部位置，成功的秘诀在于其创始人、董事长刘金成始终信奉不把鸡蛋放到同一个篮子里，在经营上则表现为试图通过多元化布局来对冲单一业务风险暴露的冲击。
尽管当前储能产业整体面临产能过剩、竞争加剧、疯狂价格战等压力或风险，但刘金成通过“差异化的进击策略、前瞻性的一体化与国际化布局，稳健的财务结构与持续提升的现金流及资本实力” 等战略的实施与落地，使得亿纬锂能已拥有抵御产业周期变化的能力与实力，未来其仍有望打开新的增长空间。
比如在国际化方面，亿纬锂能是国际化最为成功的储能企业之一。据24潮统计，过去19年（2006-2024年）亿纬锂能海外收入规模增长了156倍，且连续三年海外收入持续突破100亿元大关。财报显示：2025年上半年，亿纬锂能海外收入为69.69亿元，同比增长28.05%。
据24潮产业研究院(TTIR)统计，2025年至12月初，亿纬锂能对外发布的海外储能订单规模约为6.18GWh。
稳健且稳健发展，都源于其深厚的技术储备与研发突破。目前亿纬锂能已经形成锂原电池、三元软包、三元方形、三元圆柱、铁锂方形的全形态锂电池谱系，并在46系列大圆柱、大铁锂电池率先布局，成为公司先进电池技术代表产品。
数据显示，近些年亿纬锂能一直在加大对主营业务的研发投入力度，据24潮统计，过去近20年间（2006年-2025年9月）亿纬锂能累计投入研发费用136.97亿元，占营业总收入的比例为6.07%。目前其培养了超过6千人的研发团队，已累计申请超过10,000项国家专利及海外专利，承担25项国家级项目。
结合对未来储能发展趋势和市场需求判断，为引领行业技术创新，亿纬锂能已经开始转向 “大方形+叠片” 路线为主导的技术平台。同时，公司是全球首家量产600Ah+大方形铁锂储能电池的公司。2025年9月，全球首个基于628Ah储能大电池的400MWh独立储能电站成功送电，标志着亿纬锂能在大电池工程应用上取得突破性进展。
作为掌舵人刘金成早在1985年就开始涉足锂电池的研发，他始终坚信一条 “做锂电池必须是长期主义” ，他说，经过这些年的发展，我们觉得要把心静下来，用长期主义的观点来做这个事情，从消费者的角度去考虑问题，这个事情就好做很多。
他举例道：在2018、2019年开始在供应链里进行了较大规模的投资，和国内行业里的头部企业成立了22家合资公司，合资公司的主要目的是为了保障供应链交付以及控制成本。“这就是我们当前的业务架构，我们会在这样一个思路，继续前行。”
面对当前产业价格战与竞争格局，亿纬锂能董事长刘金成最近表示：“锂电池本质就是长期主义的产品。动力电池需保障15年车载寿命，储能电池更要支撑20年稳定运营，这绝非短期投机赛道。”
“做储能电池天生需要坚持长期主义，对于质量本身有很高要求，下游客户会了解电池厂的口碑和历史业绩。电池厂财务状况也会成为客户的重要考虑因素。一味采取低价策略的公司，很难击败具备顶尖制造水平的头部企业。卷价格不是主战场，而且不可持续。” 刘金成曾如是说。
阳光电源
今年是阳光电源(300274.SZ)创办的第28个年头，是其切入储能赛道的第19年，在创始人及董事长曹仁贤的带领下，其从50万元资金起家的小厂，一路搏杀，历经数个产业与经济周期，终成长为市值3500亿的储能龙头企业。
仔细观察阳光电源近年来的业绩，会发现这是一条陡峭的上升曲线,储能已经成为其强劲的增长引擎。据24潮产业研究院(TTIR)统计,2018-2024年这七年间阳光电源 “储能系统” 业务处于持续高速增长趋势，年收入从3.83亿元增长至249.59亿元，增长了64.17倍。
在权威研究机构彭博新能源财经2024年发布的2024年全球可融资性排名中，公司储能系统和PCS均获得全球第一。
到了25年，阳光电源攻势不减，上半年其储能业务再次实现了127.78%的超高速增长，达创历史记录的178.03亿元，营收占比提升至40.89%，一跃成为阳光电源第一大主营业务。
另据InfoLink发布2025年1-9月全球储能系统出货排名，阳光电源位居全球第二位，仅次于特斯拉。
“常常有人问我，为什么你总能做到行业第一？逻辑很简单，就是高强度的创新研发投入，用执着的人来负责业务，狠抓创新和营销。” 这是去年接受《福布斯》采访时曹仁贤的回答。
事实也确实如此，持续且规模化的研发投入为阳光电源的持续发展奠定了深厚基础。据24潮统计，过去近18年间（2008年-2025年9月）阳光电源累计投入研发费用147.2亿元，占营业收入比例为4.19%，尤其2021年以来呈现加速趋势，不到5年间（2021年-2025年三季度）研发投入合计116亿元，是过去13年总投入的3.73倍。
回顾阳光电源在储能领域的成功，很大程度上得益于其独创的 “三电融合” 技术路线。该路线将电力电子、电化学和电网支撑三大技术领域深度融合，打造具有全方位竞争力的储能系统。
在系统安全方面，阳光电源进行了行业首个大规模燃烧无蔓延测试。用1385度高温对储能柜进行一天一夜的燃烧测试后，相邻储能柜的电芯温度仅40度且保存完好，验证了其产品的耐火隔热能力。公司还首创热电分离技术，重塑排气管道，实现定向排热，确保热失控不蔓延。2025年6月，阳光电源全球首发的PowerTitan 3.0智储平台代表了公司最新技术成果。该平台采用全液冷碳化硅PCS，转化效率达到行业最高的99.3%。行业首个可量产的684Ah大电芯，循环寿命突破15000次，能量密度提升至440Wh/L以上。
面对激烈的市场竞争，全球化正在成为阳光电源破局的关键，据24潮产业研究院(TTIR)统计，阳光电源已经连续10年刷新海外收入记录，2024年海外收入达362.87亿元，海外收入占比提升至46.61%；2025年上半年海外收入再次增长88.32%至253.79亿元。
另据24潮24潮产业研究院(TTIR)不完全统计，2025年至11月底，阳光电源签订的海外储能订单规模约为11.416GWh。
“目前阳光电源50%左右的营收来自国际业务，这块确实是我们的金牛业务，同时也化解了单一市场上的风险。全球市场对于我们来说确实非常重要，在布局上也花了很大的代价和力气。” 曹仁贤表示，“从2005年开始，阳光电源做了近20年的海外业务布局，下一步我们还要跟广大友商和行业领军企业一起去探索海外业务的规律，在产品创新和提供优质服务等方面做好工作。”
曹仁贤也曾坦言，这一路走来，资本的助力不可或缺。2016年和2021年，阳光电源先后两次进行了再融资，分别募资了26亿元、36亿元，重点投向研发创新中心扩建、全球营销服务体系建设、核心业务产能提升等。
对于这两次在资本市场的再融资，曹仁贤表示：“非常及时、非常关键，是行业和公司腾飞的两个关键时间点。如果当时不去增加资本金、不去募集那些资金，那么阳光电源有可能就在那个时候掉链子了。”
财报显示，截止2025年9月末，阳光电源资产负债率为60.06%，拥有资金储备（货币资金、交易性金融资产）277.56亿元，剔除短期有息债务，资金净值为219.31亿元，资本实力远超同类竞争对手。
另据 “独角兽早知道” 报道，阳光电源将于11月20日启动香港上市NDR（非交易路演），预期交易规模约为13亿美元，目标2026年第一季度登陆港交所。雄厚的资金储备即使阳光电源拥有了抵御产业寒潮的实力，也将为其后续发展与布局提供了有力支撑。
“现在的光伏和储能产业内卷现象非常严重。” 对于当前的产业竞争环境曹仁贤有清晰的判断和认知，他表示，光伏与储能产业发展迅速，不少跨界企业涌入光伏行业，但项目经验不足，导致很多储能设备投而不用，产品同质化泛滥，劣币驱良币的风险仍然存在，因此需要避免盲目扩张。
曹仁贤曾多次强调，中国储能行业即将迎来快速发展和高质量发展期，但行业现在也面临电力市场机制不完善、商业模式不成熟、产品同质化严重、安全隐患风险等问题。呼吁储能行业要坚守 “安全” 底线，回归 “以技术创新推动降本增效” 的主航道。安全，正是储能收益、经济性、全生命周期价值等一切的基础。
海博思创
海博思创(688411.SH)成立于2011年，创始人张剑辉经历不凡，其17岁考入清华大学电机系，2001年获得硕士学位后又考入美国加州大学伯克利分校，并取得博士学位。此后张剑辉在美国国家半导体公司(NS)工作了6年，2010年入职西门子（中国）有限公司智能电网集团担任CTO，随后创建了海博思创, 名字寓意为：海归的博士想创业。
14年积累与持续突破，海博思创已成长为储能系统集成领域爆发力最强的企业之一。
数字是最强力的备注。过去的5年间（2020-2024年）海博思创年营业收入从3.7亿元增长至82.70亿元，五年间年营收暴增21.35倍；期间，海博思创年度净利润更是由2020年的亏损0.04亿元到2024年创历史的盈利6.48亿元，四年增长了163倍。
到了2025年，海博思创还在加速成长，Wind显示，2025年前三季度海博思创分别实现营业收入和归母净利润79.13亿元和6.23亿元，分别同比增长52.23%和98.65%。
十四年激烈搏杀，如今海博思创在储能产业链的地位举足轻重。据了解，截至目前，公司全球已完成超400个储能项目，总部署规模超45GWh。另外据标普全球(S&P Global)统计，海博思创在2024年全球电池储能系统集成商新增储能装机排名中位居前三。
如今海博思创也在加速构建国际化布局与开拓力。今年以来，海博思创与欧洲开发商Repono达成1.4GWh储能项目战略合作，计划2027年前完成项目落地；在菲律宾中标185MWh大型储能系统项目；在南欧希腊落地45MWh项目，在波罗的海地区的爱沙尼亚、立陶宛拿下7MWh、20MWh、5MWh订单，更在非洲科特迪瓦为三座工厂构建 “光伏+储能+柴发+市电” 构网型微电网系统。
11月18日，海博思创又与LEAG清洁能源有限公司正式签署协议，双方将在德国联合打造一座规模达1.6GWh的大型储能项目，该项目建成后将跻身欧洲大型电池储能设施之列。
据24潮产业研究院(TTIR)不完全统计， 2025年至11月中旬，海博思创对外发布的海外储能订单规模已超过3GWh。未来海博思创的客户订单大概率还将持续且强力增长，未来在手订单大概率将会转化为收入，为其持续发展提供强力支撑。
展望未来，伴随全球能源的加速转型，凭借技术积累与本地化能力，在海外已经具有重大突破的海博思创仍有很大的想象空间。
面对2025年储能行业的重大变革，张剑辉多次公开分享他对产业发展的深刻洞察。比如针对2025年2月出台的136号文，张剑辉指出，这一政策是储能行业发展的 “分水岭”，推动行业从 “政策驱动” 转向 “市场驱动”。他表示，企业需要通过场景化价值挖掘与收益模式创新重构发展路径。
在技术路线方面，张剑辉表示，储能行业正处于从 “锂电一枝独秀” 向 “多技术并行” 发展的新态势。海博思创选择的锂电技术是当前市场发展的主流，但公司也通过合资公司研发并布局半固态电池。
面对行业融资挑战，张剑辉认为，储能行业属于资金密集型产业，单位容量的投资强度可与新能源项目看齐。他建议增加对行业的金融政策和融资工具支持，拓宽融资渠道。
关于未来趋势，张剑辉在2025年金砖国家新工业革命伙伴关系论坛上指出，储能产业是一项高度复杂且动态变化的系统工程，涉及多学科知识的深度融合与优势互补，对系统集成能力提出极高要求。他认为，当前，人工智能技术正全方位重塑储能系统的技术生态——从项目规划、设备设计，到预测运维、智能调度与安全监控，AI技术已成为提升储能系统效能、降低运营成本的关键驱动力。
张剑辉还强调，人工智能技术正全方位重塑储能系统的技术生态。储能产业链上下游企业需加强紧密协作，共同推动AI、大数据、数字孪生等数智技术在储能领域的深度应用。
比亚迪储能
比亚迪(002594.SZ)的储能梦想始于2008年。当年，王传福提出太阳能、储能、电动汽车 “三大绿色梦想”，比亚迪电力科学研究院随之成立。2009年，比亚迪在深圳坪山建设了全球第一座磷酸铁锂储能电站，成为国内最早布局储能领域的企业之一。
发展至今，比亚迪储能已成长为全球储能市场的重要参与者。根据公开数据，2024年底比亚迪储能产品已远销全球110个国家和地区，为国内外超过360个储能项目提供解决方案，积累75GWh商业运营经验。
咨询机构InfoLink 2025年前三季度数据，呈现了比亚迪储能的全球新坐标：2025年前三季度，其储能系统出货量位居全球第三，储能电芯出货量位列第四。
纵观比亚迪储能的发展路径，技术是比亚迪储能发展的核心驱动力。比亚迪最大的优势在于其全栈自研能力，覆盖从电芯、BMS（电池管理系统）、EMS（能量管理系统）到PCS（双向变流器）等核心部件。
在2023年5月，比亚迪重磅发布刀片电池储能系统，创造三个 “全球之首”：全球首款佩刀储能系统、全球首个通过 “针刺实验” 的储能电池、全球首创CTS（电芯到系统一体化）技术。
面对储能行业 “内卷”，比亚迪选择通过技术创新提升产品竞争力。在2025国际数字能源展开幕式上，比亚迪正式向全球发布其全新一代储能系统 “浩瀚”。 据了解，“浩瀚” 以14.5MWh为最小单元容量，体积能量密度为233.8kWh/m³，比行业平均水平提升51.4%。以建设1GWh的储能场站为例，传统方案需要采用145个储能集装箱系统（单体为6-7MWh)，而采用 “浩瀚” 方案只需69套，系统单元数量可降低52%，电池簇数可降低76%，电芯数量可减少76%，同时占地面积节省33%。
在全球化大势下，比亚迪也是储能领域全球化拓展最快，布局最深的企业之一，尤其到了2025年，比亚迪储能的全球化进程迎来爆发式增长。2月，比亚迪拿下沙特12.5GWh电网侧储能项目，这是全球迄今为止最大的电网侧储能项目；3月，比亚迪储能与Greenvolt Power签署合作协议，共同在波兰开发具有里程碑意义的电池储能系统(BESS)项目，总容量高达1.6GWh；5月，比亚迪储能再与西班牙公司Grenergy签署储能订单协议，将为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统，等等。
据24潮产业研究院(TTIR)统计， 2025年至今（11月中旬），比亚迪对外公布的海外储能订单合计约为19.7GWh，位列行业第4，横跨中东、南美、欧洲、北美等。
比亚迪储能业务强劲发展，除了受益于比亚迪集团的全产业链垂直整合能力，集团整体强大的资金实力为储能业务扩张提供强力保障。财报显示，截止2025年9末比亚迪拥有资金储备1752.49亿元，剔除短期有息负债后，其资金净值达1533.66亿元。
可以预见，作为技术背景深厚的新任总经理（原比亚迪电力科学研究院院长）尹雪芹的领导下比亚迪储能可能更加聚焦于技术创新应对产业挑战。
展望未来，伴随全球能源转型加速，比亚迪储能有望凭借其全产业链优势、雄厚的技术积累和前瞻性的全球化布局，在未来储能竞争中占据更加重要的位置。
中创新航
“惊艳亮相—跌入低谷—重新崛起”，在如烈火烹油，资本狂热追逐的锂电行业，恐怕没有哪一家企业能有中创新航(3931.HK)这样跌宕起伏的成长史了。
它由传奇锂电专家钟馨稼和中航工业旗下公司创立，自出生起就带有浓厚的军工色彩，成飞集成入主后，更是风光无两；但此后又因锂电池补贴政策调整而陷入泥潭，经高层调整、资产重组、战略转舵，常州市国资成为第一大股东后，又实现惊险逆袭。
而其后一系列的成就与成长都离不来一位关键人物的强力助力，即当前中创新航董事长刘静瑜。2018年，她接替成飞集成董事长石晓卿成为公司负责人，刘静瑜曾任中航工业旗下深天马总经理，期间通过一些列改革，让深天马重获生机。
接手中航锂电后，刘静瑜杀伐果断，祭出 “三张王牌”，最终挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾。
1.转变产品策略，从以磷酸铁锂为主到发力三元电池；中航锂电此前已在三元锂电技术方向有所储备，但囿于体制机制的束缚，对市场敏感度不足，无法适应市场并做出迅速变化。刘静瑜上马后，立即调整策略，将产能重点放在三元锂电上，根据当时的调研既要，其三元电池将在2019年放量。
2.顺应市场变化，从聚焦商用车转为重视乘用车；
3.不惧竞争，以极致性价比抢占市场，喊出 “极致性能、极致成本”。
刘静瑜认为，没有性价比的产品没有价值，“不一定是低价，而是相对的性价比，只有做出性价比高的产品才会创造价值” 。
仅在刘静瑜上任一年后，中创新航就脱胎换骨。如今，中创新航在国内动力电池江湖地位仅次于宁德时代和比亚迪，摘得行业 “探花”，在全球市场，今年以来更是连续反超韩企三星SDI、日企松下以及SK On，跃升为全球第四；同时，其还跻身全球储能电芯出货量排行榜TOP 5。
在民营企业集中的领域，国企背景的中创新航作风凶悍，它从宁德时代口中夺食，不惧与其对簿公堂，更能于惨烈的竞争中撕开一条口子，杀出重围，不得不令人侧目。
进入25年，产业博弈与竞争趋势更为惨烈，而中创新航营收与盈利能力却依旧保持增长趋势，2025年前三季度中创新航实现营业收入与归母净利润285.38亿元和6.85亿元，分别同比增长49.92%和279.66%。
25年为了保持增长势头，中创新航在加速全球化布局。2025年2月，公司宣布将投资20亿欧元在葡萄牙锡尼什工业物流园区建设电池工厂，预计今年第二季度开工。这一零碳AI超级工厂项目计划于2027年开始交付，主要应用于动力及储能领域。至此，中创新航已在全球范围内构建起由中国、欧洲、东盟九大产业基地和五大研发中心组成的布局，全球化战略版图逐渐完善。
“对于增长市场快速卡位的决策，决定了一个企业发展的生死。如果在市场快速成长期，你没有抓住机会，公司发展肯定会滞后。” 在刘静瑜看来，“新能源行业发展迅速，慢会成为风险。”
“短期来看，未来三到五年，从数字结果上来讲，希望公司的电池装载量能跻身全球前三；从能力上来讲，要在数智技术应用、产品+服务的效能提升、客户满意度上做到第一。” 刘静瑜4月份在接受《中国企业家》采访时直言，“我很不喜欢去干浪费生命的事情。人的生命是有限的，但是怎么在有限的生命中发挥最大的价值，一定是要往前跑，做个领跑者。”
天合光能
天合光能(688599.SH)创立于1997年，乃光伏制造领域老牌龙头企业，为顺应全球新能源产业变革趋势，在董事长高纪凡的推动下，今年公司进一步优化业务架构，形成光伏产品、储能业务、系统解决方案及数字能源服务四维业务矩阵，旨在深化解决方案业务，打造第二增长曲线，从光伏产品制造商转型升级为光伏及储能智慧能源整体解决方案提供商。
根据公开数据：天合储能业务足迹已经遍布全球六大洲，累计储能系统出货量突破10GWh，其中海外出货量占比超过40%。
进入2025年，天合储能在全球发展势头愈发凶猛。比如北美地区，天合储能累计出货量接近1GWh；拉美地区，天合储能首个单体容量达1.2GWh的储能系统项目成功装船发运，奔赴智利，标志着天合储能海外单体项目交付能力正式进入 “GWh时代”；天合储能还与东欧知名EPC企业Stiemo签署战略合作协议，确立长期合作伙伴关系，双方计划未来2-3年在东欧地区联合部署GWh级的储能系统；亚太地区（不含中国），天合储能在建大型储能项目总规模已突破2.4GWh，项目遍及澳大利亚、日本、东南亚、南亚等核心市场。
而据24潮产业研究院(TTIR)不完全统计，2025年至11月中旬，天合光能对外发布的海外储能订单规模约为15.213GWh，位居行业前五。其拥有的一支遍布全球170多个国家和地区，超过2500人的销售队伍和20万人的分布式电站地面队伍，成为了储能业务最大的助推器。
根据三季报，天合光能2025年储能出货目标指引为8GWh，预计2026年将实现翻倍，即将达到15-16GWh。
综上可见，未来天合储能在全球市场份额有望快速提升，成为构建储能市场格局的重要玩家。
作为企业掌舵人高纪凡多次在公开场合分享他对储能产业发展的深刻洞察。比如面对136号文的影响，高纪凡认为，电力市场化既是光伏通往第一大能源的 “成人礼”，也是充分激发储能价值市场化的元年，及催生储能大发展的历史性机遇。
高纪凡认为，储能是构建以绿色能源为主的能源供给体系的压舱石，“没有储能，能源的稳定性是不可能解决的，光储一体化协同，再加上智慧能源管理，形成一个稳定的能源共建系统”。
“我们对构建这个零碳的能源体系、走向碳中和，有一个非常清晰的整个战略路线图。” 高纪凡说 “我们看到了一个新的时代来临。天合既是参与者也是推动者，未来也会做个引领者。” 天合光能将坚定不移地推动光储一体化解决方案，构建一个美好的零碳新世界。
海辰储能
海辰储能成立于2019年12月27日，专注于锂电池核心材料、储能电池及系统的研发、生产和销售。
尽管成立时间尚短，但海辰储能无论是产能扩张，还是企业发展势头都非常强劲凶悍。比如在产能方面，公司的电池效产能已由2022年的5.4GWh增至2024年的49.7GWh，设计总产能62GWh。但这远远无法满足海辰储能的野心，海辰的愿景是到2026年，将设计产能提高到100GWh，成为储能江湖绝对的头部选手。
机构Infolink统计还显示，2024年前三季度，海辰储能的储能电芯出货量跃居全球第二位，仅次于宁德时代。
财报显示，海辰储能2024年的收入激增到129.17亿元，是2022年的3.6倍，净利润上升到2.88亿元，而在2022年，公司还亏损近18亿元。
到了2025年其凶猛势头不减，上半年实现营业收入与净利润69.71亿元和2.12亿元，分别同比增长224.61%和136.13%。
同时，其还接连斩获多个海外重量级订单。1月份，海辰储能与三星物产在厦门签署全球合作协议，已获10GWh的储能系统项目大单； 11月份，海辰储能又与Aton Energy、博达新能签订了三方战略合作签约，根据协议，三方将面向美国、欧洲及亚太等重点区域市场，计划在未来三年内共同推进不少于10GWh的储能项目落地，携手加速全球光储一体化布局。
据24潮产业研究院(TTIR)统计，2025年至11月中旬，海辰储能对外发布的海外储能订单规模约为34.01GWh，位居行业第二位。
对外高调、攻势凶猛的海辰储能，其创始人、董事长吴祖钰却几乎是储能领域最为低调的掌门人，其从未公开接受过媒体的采访，也几乎从未在公开场合发表观点。在有限的市场信息中，人们只知道他与宁德时代有着颇深的渊源。
据媒体报道，吴祖钰创业前在宁德时代至少工作6年。谷歌专利数据显示，2012年7月至2018年11月期间，其在宁德时代作为第一发明人申请多项专利，共有专利署名67项，涉及储能领域的集流体、极片及电池等，不过主要专注于车用方面。因此，其在2014年被宁德市评为市级引进人才，引进单位则是宁德时代。2018年，其还曾作为技术骨干，成为宁德时代授予期权的195名中层管理人员之一。
而海辰储能在官网 “企业家精神” 中的一句话或许隐藏了他真实的性格与创业精神，甚至是产业雄心：“麦子精神：向下扎根，向上结果；工程师文化：打破现状，较真。”
百度百科显示：小麦属于禾本科的小麦属，是世界上最早栽培的农作物之一，拥有极强的抗旱与抗寒能力，经过长期的发展，已经成为世界上分布最广、面积最大、总产最高、贸易额最多、营养价值最高的粮食作物之一。
中车株洲所
中车株洲所创立于1959年，前身是铁道部株洲电力机车研究所，现为中国中车集团核心全资一级子公司，主要立足于交通与能源领域，目前拥有七千余人的科研技术队伍。但中车株洲所储能业务部门成立至今，只有3年多时间，其绝对称得上储能系统集成领域发展最快，势头最猛的企业之一。
根据中关村储能产业技术联盟发布数据，中车株洲所问鼎2024年储能系统集采/框采中标第一名。
2025年中车株洲所势头依然凶猛。据 “储能头条” 不完全统计，2025年1-8月份，中车株洲所中标储能系统9402.25MWh，高居全国第一，中标规模是第二名比亚迪的1.53倍；另据InfoLink，在2025年1-9月全球储能系统出货排名中，中车株洲所跃居全球第四位。
中车株洲所的强势崛起，除了技术因素外，价格战的影响与作用也不可小视。比如2025年10月中绿电若羌500MW/2000MWh储能项目：中车株洲所中标单价为0.4118元/Wh，创下当月4h储能系统最低中标价。
背靠中国中车(601766.SH)，集团雄厚资本实力为中车株洲所提供了强大助力。根据中国中车财报披露，截止25年6月末中车株洲所总资产与净资产分别达1290.82亿元、273.57亿元，而同期中国中车的净资产规模更是高达2119.31亿元，现金储备规模达625.86亿元。
严格意义上讲，中车株洲所其实并非储能新兵，冰山爆发之前已经积聚了强大且深厚的势能。正如中车株洲所董事长李东林所说，“通过轨道交通多年沉淀，算法、器件和材料共同铸就了我们的产业核心竞争力，也就是能量变换技术，这种技术在新能源装备领域延伸出了风电、光伏逆变器、储能和新型电力系统等。”
作为央企背景的储能企业，株洲所之所以能够在这样一个民企聚集、疯狂内卷的产业登顶，离不开董事长李东林的掌舵。公开资料显示，1989年7月，22岁的李东林从西南交通大学电力牵引及传动控制专业本科毕业，随后便加入了株洲所，历任副总工程师、轨道交通事业部副总经理、制造中心主任、营销中心副总经理等职位，直到2018年5月，这位轨道交通老兵升任公司董事长兼党委书记，开始全面掌舵这艘横跨交通、能源两大领域的巨轮。
李东林为中车株洲所擘画了 “向头部进军，创世界一流” 战略蓝图。“双碳产业是万亿级赛道，株洲所具备良好基础、大有可为。” 李东林认为，“在这样的形势下，必须坚定向头部进军，化危为机、化压力为动力，实现发展破局。”
楚能新能源
近三年来，每一年的储能排行榜中，总会有黑马诞生，令外界刮目。2024年以来，储能电芯领域最大的黑马当属楚能新能源。
这家在2023年还籍籍无名的新能源赛道后来者，一年后便一朝登榜，天下皆知。尽管公司并未公布具体的出货量数据，但综合高工储能、ICC鑫椤资讯、中关村储能产业技术联盟、EESAC储能领跑者联盟等多个研究机构的统计，推测楚能新能源2024年储能电池出货量在20GWh-25GWh之间，预计最高可排在全球储能电池第七位，甚至可能已经超过远景、赣锋锂电等行业老炮。
而据InfoLink，2025年楚能新能源再次进入全球储能电芯出货量TOP 10。
类似半导体行业的摩尔定律，储能产品每隔一段时间就会爆发产品迭代。在新一轮迭代升级中，就会有新贵诞生。2024年以来，储能行业最大的变革就是，以314Ah电芯+5MWh系统为核心的产品组合逐渐取代280Ah电芯+3MWh组合，成为业界主流。
在如此短的时间跻身全球TOP 10，就得益于楚能新能源的超前布局，早在2024年年初就实现了314Ah电芯+5MWh系统的量产交付，属于行业早先一批吃螃蟹的人。
强势卡位，在这一轮产品升级中占得先机，楚能新能源尽享先发红利，瞬间成为国内招投标市场的香饽饽，同时撬开海外市场。
有数据显示，正是借助314Ah电芯，楚能新能源斩获多笔超GWh量级的订单，在2024年全球314Ah储能电池订单量中排名第三，实现弯道超车。
进入2025年，楚能斩单能力依旧强势，据统计，今年其新增订单总量突破100GWh，9月出货量超过9GWh，目前已投产基地均进入满产状态。
如今楚能新能源还在持续推进产品创新与技术突破。今年9月25日，楚能新能源重磅发布新一代588Ah大容量储能专用电池，该产品凝聚了楚能在材料体系、结构工艺与智能制造领域沉淀多年的尖端技术成果。单颗电池能量突破卷绕工艺极限达588Ah，质量能量密度为190Wh/kg、体积能量密度为419Wh/L，能量效率高达96.5%，已达到行业领先水平。
根据其战略规划：针对此次发布的储能专用588 Ah电池，楚能新能源总计布局了超200GWh产能，预计将于2026年二季度开启小批量产、交付，三季度实现全面量产、交付。
而从产能布局看，楚能新能源发展潜力远不止于此，据高工储能报道，截至2024年底，楚能在孝感、武汉、宜昌三大基地已经全部投产，有效产能超过110GWh。
到25年10月28日，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目正式开工。项目聚焦储能与动力两大核心领域，生产全新一代锂电池，涵盖588Ah-1000Ah大型储能电池，4-6C珠峰系列超级快充动力电池，兼具大容量、高能效、长循环、高倍率等领先优势。
至此，楚能将正式形成 “一全球总部、两研发中心、四大生产基地” 的立体化战略格局，在建产能将超过400GWh、总规划产能超过500GWh，极大提升公司的研发协同效能和产能保障能力，实现资源优化配置和市场快速响应，进一步巩固楚能在全球新能源产业中的领先地位。
庞大的产能储备，让楚能新能源在行业爆裂期，强势抢食市场份额。再加上一系列战略的实施与落地，支撑其强势崛起。
楚能新能源的创始人是湖北商人代德明，这位曾经的退伍军人后转型为成功的企业家。他创办的恒信德龙系更是横跨汽车经销、地产、酒店、商业综合体、新能源等实体行业，旗下恒信汽车集团是国内第五大汽车经销商，年度营收接近800亿元，排在中国企业500强第308位，并跻身湖北前三大民营企业之列。
在竞争激烈的市场中，代德明始终保持着强烈的竞争意识和危机感。他在公司年会上坦言，楚能新能源诞生在竞争非常激烈的锂电池行业，价格不断下跌，市场变化无常，强敌环伺。面对市场的残酷，唯有不懈怠方能生存。
而代德明判断：“过去两年，储能行业聚集了数百家电池厂，预计未来两年，仅剩下十来家能够存活，缺乏研发创新能力、没有规模制造能力的企业将被淘汰。系统集成商亦如此，过去有数百家甚至上千家，如今已消失过半，研发、市场、集成和售后服务能力跟不上的企业就会被淘汰出局。”
尽管如此，代德明仍非常看好产业发展前景，“进入储能行业，很多人都说很残酷。但哪个行业不残酷？哪个行业没有竞争？看看展会上人山人海，哪个行业还能如此热闹？有生意做，有竞争可参与，有发展空间，这就是机会。我永远看好市场的未来。” 代德明表示，“如果站在三五年后回看当下，行业的创新和变革远未真正开始，市场也远未达到顶峰，未来空间巨大。站在整个能源转型的视角，储能行业的发展，才刚刚开始。”
