智能新能源汽车维修保养体系优化路径（一）：我国智能新能源汽车维修保养市场发展背景与现状

在智能新能源汽车保有量快速增长和后市场需求持续释放的背景下，维修保养已成为产业高质量发展的重要支撑环节。车百智库调研报告《智能新能源汽车维修保养体系优化路径》在系统梳理我国智能新能源汽车维保市场发展现状与政策环境的基础上，分析产业链突出问题，总结各主体的实践探索，并提出推动维保市场规范化、专业化、协同化发展的对策建议。

本期推出“我国智能新能源汽车维修保养市场发展背景与现状”。

1、智能新能源汽车规模扩张推动维保需求增长

智能新能源汽车市场快速壮大，产业规模与智能化水平同步提升。截至2025年6月底，我国新能源汽车保有量已达3689万辆，占汽车总量的10.3%；2025年1-11月销量为1478万辆，同比增长31.2%，渗透率达47.5%。根据行业预测，到2030年，我国新能源汽车保有量将达到约1亿辆，销量渗透率有望突破70%。与此同时，车辆智能化加速演进。2025年1-9月，具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64%。随着技术能力提升和成本持续下降，业内预计，到2030年L2级及以上智驾车型的市场渗透率有望提升至90%。

智能新能源汽车维保需求快速释放，产业规模迈入千亿级并持续增长。随着智能新能源汽车市场持续发展，保有量不断扩大，维修保养需求同步提升。新能源汽车维保旨在保障车辆长期保持正常、安全、高效运行，需按照既定周期与规范标准，对车辆各系统及部件开展维修、检查、清洁、紧固、调整、润滑，以及更换易损件等操作，是产业链中不可或缺的重要环节。统计显示，2024年我国智能新能源汽车维保市场规模约2293亿元，同比增长25.1%。未来，随着新能源汽车渗透率持续提高、车龄结构逐步成熟，维保需求将进一步释放，预计到2030年，行业规模有望突破6000亿元。

2、电动化与智能化变革重塑维保产业链

与传统燃油车相比，智能新能源汽车维保产业链在主要部件、关键技术、参与主体和服务模式方面均有所不同。在主要部件方面，智能新能源汽车主要包括三电系统、智能网联部件、高压系统等，明显区别于传统燃油车以发动机、变速箱等机械系统为主的结构体系。

在关键技术方面，智能新能源汽车维保更关注电池状态监测、电机与电控系统检测，以及软件与系统稳定性等。传统燃油车则主要围绕发动机、变速箱等展开，侧重发动机故障诊断、油液与易损件更换等。

在参与主体方面，相较于以4S店和第三方维修机构为主的燃油车维保体系，智能新能源汽车中车企直属服务中心更加普及，动力电池企业及相关服务主体也逐步参与其中，维保主体更加多元。

在服务模式方面，两者的定期保养内容差异明显，智能新能源汽车的常规保养侧重三电系统与高压安全检测等，机械更换项目相对较少，传统燃油车则主要是更换机油、机滤、火花塞等。

此外，智能新能源汽车普遍引入远程与数字化服务，如云端监测电池健康并推送预警、OTA迭代升级等，服务形态更加智能化、持续化。

3、优化智能新能源汽车维保体系的必要性

有效提升车辆运行安全。智能新能源汽车在动力电池、高压系统、智能驾驶系统等方面呈现新的技术特性，对检测、诊断与维护能力提出更高要求。维保能力不足可能增加电池热失控风险，智能驾驶系统的潜在故障若未及时排查，也会带来交通安全隐患。强化专业能力、完善风险排查机制和技术支持体系，有助于提升车辆的全生命周期安全水平。

显著提升用户使用体验。维保服务体系的完善程度直接影响用户对智能新能源汽车的认知、信任和长期使用意愿。通过提升维保质量与透明度、扩大服务供给主体、丰富服务模式，有助于推动维保价格回归合理区间，降低用户使用成本，同时增强用户满意度与品牌黏性，并推动用户体验形成良性循环。

进一步支撑产业长期健康发展。随着智能新能源汽车保有量快速增长，维保体系的完善正成为产业迈向高质量发展的关键基础。成熟的维保体系不仅保障新技术的持续推广应用，也是车企推进“全生命周期服务”战略的重要支点；既能带来新的售后增值空间，也能够通过后市场数据反哺研发，促进产品优化迭代。构建高效、透明、规范的维保生态，将为智能新能源汽车产业的持续升级提供重要推动力。

4、我国智能新能源汽车维保相关政策与标准逐步完善

汽车后市场政策体系持续健全，为维保行业发展提供制度支撑。2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确要求健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测等安全标准和法规制度，对维保等后市场关键环节形成规范指引。2023年10月，商务部、工信部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，围绕优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级等方面，系统部署后市场发展重点任务。2025年1月，商务部、工信部等8部门办公厅印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，从规范汽车零部件再制造、完善信息披露制度等方面进一步细化政策安排，推动释放汽车后市场消费潜力。在系列政策协同推进下，智能新能源汽车维修保养服务体系持续优化。

维修保养相关标准陆续出台，为智能新能源汽车维保提供技术指导。截至2025年底，我国已发布10余项汽车维保相关国家标准，覆盖配件流通、维修维护、动力电池维修以及报废机动车回用件等多个环节。

其中，2022年7月实施的GB/T 41158-2021《汽车后市场配件流通信息管理要求》，明确了汽车后市场配件流通信息管理原则，适用于配件流通信息管理及配件基本信息追溯；2025年1月实施的GB/T 44510-2024《新能源汽车维修维护技术要求》，对新能源汽车维修维护的一般要求、安全要求以及维护作业项目等作出系统规定；2025年3月实施的GB/T 45099-2024《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》，围绕动力蓄电池开包维修，明确了维修作业要求、竣工检验要求和质量保证等内容。

随着相关标准持续出台并落地实施，智能新能源汽车维修保养作业更加规范，对保障车辆维保服务质量、支撑其推广应用具有重要意义。