芝能汽车出品
瑞典7月新车注册 18,684 辆,同比+5.7%。1-7月累计 160,535 辆,同比+1.2%。
中国车企先说。
◎ 比亚迪(BYD)排第13名,307辆、同比+351.5%,创纪录;
◎ 极星(Polestar)排第14名,305辆、同比-43.3%;
◎ 极氪(Zeekr)排第19名,212辆、同比+86.0%;
◎ 领克(Lynk & Co)排第20名,165辆、同比+63.4%。
比亚迪这一波冲得猛,份额眼看着往上走。外资还在守擂,中国品牌已经把价格和技术打出来了。
再看 TOP10 企业。
◎ 沃尔沃 3,020辆(+11.8%);
◎ 大众 2,357辆(-3.6%);
◎ 起亚 1,912辆(+41.6%);
◎ 丰田 1,764辆(+45.7%);
◎ 奔驰 1,260辆(-1.8%);
前五基本被传统豪强占了。
车型榜上:
◎ 沃尔沃 XC60 925辆(+13.9%);
◎ 沃尔沃 EX/XC40 780辆(+60.2%);
◎ 沃尔沃 EX30 572辆(+21.7%);
◎ 大众 途观 488辆(+89.9%);
◎ 菲亚特 Ducato 475辆(+62.7%)。
动力结构上,纯电 BEV 占 42.6%、同比+29.1%。电动化这条线,比很多人想得走得快。
小结
瑞典这一月,中国品牌不是配角了。接下来看谁能把份额坐实,而不是只赚一波眼球。
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