主动安全

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主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。

主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。收起

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  • 自动驾驶中常见的主动安全辅助驾驶有哪些?
    随着车辆自动化程度的提升,主动安全辅助驾驶通过实时感知、风险评估和主动干预,提前预警或制动,为驾驶者提供额外安全保障。主动安全辅助驾驶的基础包括环境感知、多模态融合、核心算法、系统架构与软件平台、功能安全与冗余设计、数据驱动与自学习系统等方面。主要功能涵盖了自动紧急制动、前向碰撞预警、自适应巡航控制、车道保持与偏离预警、盲区监测与变道辅助、交通标志识别与限速辅助以及驾驶员监测等。这些功能共同构成智能驾驶系统的重要基石,推动车辆从被动安全向主动理解和智能决策迈进。
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  • 主动安全和被动安全,谁在事故中发挥作用更关键?
    看到一个关于主动安全和被动安全在事故中作用的讨论,感觉非常有意思。其实随着自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的不断成熟,汽车安全技术也正经历着从传统“事故发生后保护”向“事故预防”演进的深刻变革。主动安全和被动安全作为现代汽车安全防护的两大支柱,各自承担着不同但同等重要的角色。
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  • 温故2016 | 汽车安全被资深玩家掌舵,ADAS成为新涉足者的突破口?
    汽车对于生活而言所占的位置越来越重,人们在追求性能与外观的同时更加注重汽车的安全性能。从汽车角度而言,安全性体现在车体结构、钢板厚度、安全系统等方面。今天我们就来重点讲讲汽车安全系统。
  • 深度好文:汽车电子行业权威市场分析报告
    汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲,汽车电子从基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统、与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件。从系统看包括零部件系统、车内、车际网络。
  • 《2015大视野》之村田:扶稳通信、健康、汽车、智能家居四驾马车
    “村田不做集成电路”,这是被村田方面一再强调的概念。因为我们要把无源器件和传感器同集成电路区分开来,所以谈集成电路的话题似乎对村田并不适用,但别忘了,我们现在说的是物联网、云计算、可穿戴,没有更庞大的集成电路群,无源器件、传感器难以自成体系。此次与非网《2015大视野》专题邀请到村田(中国)投资公司董事兼总裁丸山英毅,听他谈谈集成电路产业