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• 经纬恒润天津工厂获评2025年度“天津市先进级智能工厂”

  近日，天津市工业与信息化局正式公布2025年度第二批“天津市先进级智能工厂”名单，经纬恒润天津工厂凭借在智能制造领域的系统性建设成果与突出成效成功入选。此次入选，不仅是对工厂智能化发展水平的权威认可，更彰显了经纬恒润在数字化、智能化转型进程中的技术积淀与实践深度。 本次“天津市先进级智能工厂”评选严格遵循高标准、严要求，围绕工厂建设、研发设计、生产作业、生产管理、运营管理等核心维度进行全面评审，旨

  经纬恒润

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  15小时前

  智能制造 智能工厂

  
• 补能体系：超快充与换电的“王座之争”

  过去十年，中国新能源汽车产业竞争焦点从“三电技术”到“智能驾驶”再到“价格战”。真正决定行业长期格局的是补能体系的终局形态，即超快充体系还是换电体系。超快充阵营强调技术驱动的“轻资产路线”，而换电阵营则主张资产驱动的“重基础设施路线”。这场争论不仅是技术路线之争，更是效率、资产、标准与产业权力的博弈。未来五年，超快充将成为主流补能方式，而换电将在特定场景下深度扎根。真正的胜利者将是能够在不同场景下找到最优解的产业体系。

  一幅鱼骨图

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  01/23 16:21

  新能源汽车 换电模式

  
• Mobileye发布2025财年第四季度及全年财报与业务概览

  Mobileye Global Inc.（纳斯达克股票代码：MBLY，以下简称Mobileye）今日公布了截至2025年12月27日的2025财年第四季度及全年财报。 Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示：“我为Mobileye团队在2025财年取得的远超最初预期的业绩感到自豪。我们以强劲的势头迈入2026财年，且凭借能够稳定创造现金流的业务基础，公司能够持续投资可用

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  01/23 07:11

  人形机器人 Mobileye
• 是德科技与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司深化战略合作，共促产业升级

  是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称新能源检验中心）共同建立充电测试技术联合创新实验室并签署了战略合作备忘录，此举标志着双方将建立更深层次、更宽领域的战略伙伴关系，共同推动新能源汽车在测试验证、技术标准与创新应用方面的协同发展。 新能源汽车行业正处于长足发展阶段，为了打造优质产品力，开展可靠的新能源汽车及关键零部件研发验证测试，双

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  01/22 15:04

  新能源汽车 新能源

  
• Betterfrost 创新型供电网络实现创纪录的玻璃除霜速度

  传统除霜方法将内燃机（ICE）产生的大量废热导引至挡风玻璃为其除霜。这种方式效率低下，且热量在玻璃表面分布不均。随着电动汽车日益普及，其依靠电池供电的座舱空调系统也沿用了这种原始的除霜技术。此外，由于电动汽车座舱为降噪而密封更严，车窗内部起雾问题也更加突出。因此，电动汽车需要重新思考除冰除雾方案，因为传统的 HVAC 除霜方法不仅效率低下，而且效果不佳——在严寒天气下，挡风玻璃在行驶过程中会迅速结

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  01/22 13:24

  电动汽车 Vicor

  
• 端到端是怎么让自动驾驶更像老司机的？

  自动驾驶发展史经历了从模块化架构到端到端架构的转变。传统架构依赖繁杂的手动规则，而在端到端架构中，神经网络通过观察大量人类驾驶视频，实现了从“信号输入”到“控制输出”的直接映射，提升了系统的容错性和适应性。端到端架构不仅提高了自动驾驶的性能，还通过世界模型和3D占用网络增强了其理解和应对复杂场景的能力。然而，端到端架构的不可解释性仍然是其面临的最大挑战之一。尽管如此，端到端架构为自动驾驶提供了新的发展方向，使其更加接近人类智能水平。

  智驾最前沿

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  01/22 11:24

  自动驾驶 端到端

  
• 2026 CES消费电子展背后的智能汽车发展趋势

  2026年CES展揭示智能汽车发展新阶段，AI与汽车深度融合，中国车企从技术跟随者变为定义者，引领全球智能汽车体验重构。AI技术从算法模型转向物理AI，与现实世界深度融合，汽车成为最佳集成器。中国企业在AI应用场景上有显著优势，自动驾驶和智能座舱渗透率领先。智能化出海不仅是单一产品输出，更是生态协同的全局竞争，需要同步推进产品、运营和服务一体化出海。

  车百智库

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  01/22 11:22

  智能汽车 国际消费电子展（CES）

  
• 益莱储2026新年展望：融合共生，租赁赋能科技变革新周期

  作者：益莱储亚太区市场总监Chenelle Low 回首2025年，全球科技产业在“AI赋能一切”的主旋律下加速演进。从数据中心到智能驾驶，从5G-A到6G预研，从硅光集成到半导体先进封装，技术创新与商业落地之间的“测试验证鸿沟”愈发显著。企业不仅面临技术迭代提速、研发周期压缩的压力，更在资本效率、资产灵活性与可持续发展之间寻求平衡。 益莱储/Electro Rent作为全球测试技术解决方案与资产

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  01/22 07:17

  芯片 智能驾驶
• 经纬恒润获中国汽车芯片产业创新战略联盟“突出贡献单位”

  近日，以“跨界融合、共生共赢、产业成链、生态成盟”为核心理念的中国汽车芯片产业创新战略联盟2025全体成员大会在沪圆满举办。作为联盟副理事长单位，经纬恒润应邀出席，并凭借在国产芯片上车验证、应用推广及标准规范建设方面的卓越表现，荣获中国汽车芯片产业创新战略联盟2025年度“突出贡献单位”称号。 大会主论坛上，《RISC-V 车规芯片技术与生态体系》研究成果正式发布。该研究课题由中国汽车芯片产业创新

  经纬恒润

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  01/21 14:38

  汽车芯片
• LOFIC技术如何攻克纯视觉自动驾驶复杂光照下的感知瓶颈？

  LOFIC技术通过在像素旁增加高密度电容，解决了传统传感器在极端光照条件下的溢出问题，实现了单次曝光下的高动态范围和稳定性能，有效改善了自动驾驶摄像头在隧道进出、夜间逆光和LED信号灯频闪等极端环境下的表现。该技术不仅提升了传感器的动态范围，还消除了运动伪影和LED频闪干扰，增强了图像质量和算法的稳定性，推动了纯视觉自动驾驶技术的发展。

  智驾最前沿

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  01/21 13:13

  自动驾驶 纯视觉智驾

  
• 充电桩安全新突破：B型漏电检测技术如何守护电动汽车充电安全？

  2025年我国新能源车渗透率首次突破50%（数据来源中国新能源网），2025年11月甚至冲到了59.5%，相当于每卖出100辆车就有近60辆是新能源车。随着电动汽车的普及，相关补能系统也不断完善，各大加油站也都添加了充电桩，全国高速公路服务区充电桩覆盖率也超过了98%，截至2025年11月全国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个。在这背景下， 充电桩安全是业界备受关注问题，直流漏电无

  芯森电子

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  01/21 11:22

  传感器 互感器
• 如何选择适合您产品的各向异性导电胶？

  在选择适合产品的各向异性导电胶（ACA）时，福英达凭借技术创新与行业经验，为超细间距连接、柔性电子封装及高频信号传输等场景提供了高性能解决方案，具体优势如下： 一、超细间距连接：纳米导电粒子突破极限 福英达自主研发的亚微米级导电颗粒（500-2000nm金/银包覆），可实现30μm以下间距的可靠连接，满足先进封装（如COF、SiP）的高密度需求。其核心创新在于： 扁平化设计：增大颗粒接触面积，电阻

  余味_9deeac

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  01/21 11:09

  高频信号 柔性电子
• 一眼识配置，测试更高效！TestBase VCI系列产品升级来袭！

  在智能汽车深度变革的浪潮中，高效精准的研发测试工具链已成为驱动创新的核心引擎。近日，TestBase VCI车辆总线通信接口卡系列迎来重磅升级，同步启用一套新家族化命名体系。产品全面支持CAN、CAN FD、LIN、Ethernet等主流车载网络协议，搭配自研INTEWORK-VBA软件，打造“软硬一体”的一站式开发测试解决方案，赋能智驾研发实现高效跨越。 本次升级涵盖外型重塑与型号扩展，多款经典

  经纬恒润

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  01/20 16:21

  以太网 总线

  
• 艾德克斯IT-N6700系列高压可编程直流电源上市：六重保护+波形可视化，测试稳了！

  ITECH 艾德克斯近日正式推出全新 IT-N6700 系列高压可编程直流电源。该系列产品面向研发实验室、自动化测试设备（ATE）、半导体与电力电子等应用场景，围绕工程师在实际测试中最关注的安全性、可控性与可视化进行全面升级，为复杂供电测试提供更加可靠、高效的解决方案。 IT-N6700 系列高压可编程直流电源提供 1000W / 1500W 两种功率规格，电压范围覆盖 32V 至 1500V，采

  艾德克斯电子

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  01/20 16:07

  艾德克斯 ITECH
• 占用网络为什么让自动驾驶感知更精准？

  自动驾驶技术正从“目标识别”转向“空间感知”，占用网络作为一种新兴算法，通过三维体素表示物理空间，极大提升了自动驾驶系统的泛化能力和安全性。它不仅解决了传统方法对异形物体和悬挂物的识别难题，还在规划与控制中实现了感知与决策的无缝对接，推动了端到端自动驾驶的发展。尽管面临数据标注和实时算力的挑战，占用网络有望在未来实现更细粒度和通用化的感知能力，助力自动驾驶技术的广泛普及。

  智驾最前沿

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  01/20 11:23

  自动驾驶 OCC占用网络

  
• 2025中国汽车行业总结

  2025 年中国车市以产销双破 3400 万辆、新能源渗透率近 50%、自主市占率逼近 70%、出口首破 700 万辆的成绩收官，呈现 “规模再创新高、结构加速升级、竞争格局重塑” 的核心特征，同时也面临利润承压、价格战加剧、技术路线分化等挑战。以下是基于中汽协等权威机构数据的整理、分析与总结。

  侯哥工作感悟

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  01/20 11:22

  汽车行业

  
• 未来智驾谁说了算？

  智能汽车的智驾系统外包趋势日益明显，主要原因在于高昂的研发成本和技术不确定性。多数车企选择外包给专业供应商，如华为、Momenta、地平线等，以降低风险并利用其大规模数据优势。尽管自研派如特斯拉仍坚持自主开发，但越来越多的企业倾向于采用成熟的供应商解决方案，以加快上市速度并减轻潜在的安全责任风险。

  盖世汽车

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  01/20 11:09

  智能驾驶 智能汽车

  
• 英飞凌与HL Klemove携手推动汽车创新，加速软件定义汽车落地

  英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与HL Klemove签署谅解备忘录（MoU），以加强双方在汽车科技领域的战略合作。此次合作旨在将英飞凌的半导体专业知识与系统理解能力，与HL Klemove在高级自动驾驶系统领域的技术实力相结合，共同加速软件定义汽车(SDV)时代汽车电子架构的创新，并推动自动驾驶技术的发展。 英飞凌携手HL Klemove推动软件定义汽车发

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  01/20 10:33

  自动驾驶 MCU

  
• VisIC公司CEO：特斯拉/现代GaN汽车即将发布

  VisIC宣布现代汽车计划在2029年量产GaN车型，特斯拉演示车将在2026年进行路测。VisIC已完成B轮融资，获得现代汽车的战略投资，致力于在电动汽车与AI数据中心领域持续发力。公司已通过现代汽车的长期验证，计划进一步拓展中国市场，特别是电动汽车逆变器领域。未来，VisIC还将瞄准数据中心电源市场，利用其独特技术优势，提供高效、低成本的氮化镓解决方案。

  行家说三代半

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  01/20 10:30

  GaN 氮化镓

  
• Arm 计算平台加持，联想车计算推动 L4 级自动驾驶出租车规模化落地

  随着 L4 级自动驾驶出租车从试点阶段迈向规模化量产，Arm 提供了实现端到端物理 AI 的计算基础，助力其实现规模化部署。 在历经多年自动驾驶试点与受控测试后，汽车行业正加速迈向 L4 级自动驾驶出租车 (Robotaxi) 的规模化量产部署阶段。这不仅是自动驾驶发展的关键节点，也标志着人工智能 (AI) 的一次重要跃迁——从辅助人类决策，演进至赋予车辆自主感知并理解周边环境的能力。当然，这一转

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  01/20 10:24

  AI 自动驾驶

  

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