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清华AI芯片天才,再次风口创业,吸金上亿美元

2022/12/06
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允中 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto

一家智能车创业公司,正在完成高速破圈。

鉴智机器人(PhiGent Robotics),瞄准智能车赛道,提供自动驾驶硬件方案。

为啥能高速破圈?

一边是寒冬之下的资本热度。一年左右,5轮融资,累计金额1亿美元,投资方也都不是泛泛之辈,包括Atypical Ventures、渶策资本、五源资本、襄禾资本、金沙江创投、深创投、地平线等。

另一方面,幕后备受关注之人,正式走到台前,出任CEO。

谁?

单羿

以AMD前全球副总裁身份,官宣出任鉴智机器人CEO——也是联合创始人。

但单羿履历,可不止AMD高管这么简单。作为清华电子系新生代杰出校友,才能和履历金光闪闪,而且开挂的人生里,每一次都踩在风口之上,时也运也。

鉴智机器人做什么?

最近官宣了新一轮融资,数千万美元的A+,百度系资本襄禾资本领投,老股东渶策资本超额跟投。

由此,这家创办一年多的公司,已经迅速完成5轮融资交割,吸金近1亿美元。

鉴智机器人成立2021年8月,官方介绍主打视觉3D理解为核心的下一代自动驾驶方案。希望围绕“基于软硬件协同优化,构建自动驾驶与机器人的3D智能计算,实现机器与物理世界的智能化交互”,为主机厂和一级供应商提供高性能、高性价比的量产级自动驾驶解决方案。

具体做什么?

其官网介绍来看,核心是AI算法重新定义下的车载传感器,比如相机、雷达等。

不过目前尚未深入到芯片本身,芯片相关的底层,主要基于地平线等合作方——这或许也是地平线出现在战投序列的原因。

整体概括,核心还是新型汽车传感器供应商,通过AI软件的重塑,给车厂和供应链提供智能车解决方案。

这也是这两年智能车领域最火热的垂直风口。

相比造车和芯片等方向,成本和投入不会太巨大,风险相对可控,但提供的方案,恰好又是转型中的汽车产业所亟需。

这方面的创业项目也不少,为何鉴智能如此吸金?

或许跟这位刚官宣的CEO有关。

谁是单羿?

单羿,清华电子系端到端培养的新生代杰出校友。

2004年入学清华大学电子工程系,2008年开始就读清华大学电子工程系博士生。学生时代发表的FPGA芯片论文,成为了该领域来自中国大陆的第一篇。

单羿有天才,在生于AI算法、AI算力大爆炸的时代,所以屡屡踩在风口上。

2014年博士毕业,选择了创办1年多的百度IDL——深度学习实验室,是国内AI研发最早的地方,后来聚散开来的AI创业明星和公司,数不胜数。

其中,地平线机器人就是源流自百度IDL的代表性公司。

2015年6月,百度IDL常务副院长余凯(院长由李彦宏亲任),离职创办了地平线,带走了包括黄畅(地平线现任CTO)、陶婓雯(地平线COO)、余轶南(地平线智能驾驶负责人)等在内的干将。

而单羿,也在地平线创办这一年,以创始员工身份进入了地平线。

然而一年后,单羿再次转身。这一次与清华电子系的师兄弟一起,发起成立了同样主打AI芯片的公司——深鉴科技DeePhi Tech。其后深鉴科技发展迅猛,获得了包括三星、蚂蚁金服等在内的投资,量产了国内首批AI芯片-听涛(28nm)。

在清华电子系2018年毕业典礼上,单羿还分享过屡屡作出选择的原因——遵循内心,不要用数学来计算你的人生。

去百度IDL的时候,选择了与自己硬件背景不那么擅长的算法技术方向。加入地平线的时候希望更快获得技术管理方面的历练。而创办深鉴的时候,放弃了地平线可观的期权回报。

单羿还说,清华的同学很聪明,短时间内就能找到当下对自己最有利的选择,执行力也很强,有时候甚至同时保留了多个选择期待着多份回报。而选择意味着对其他机会的放弃,多重选择甚至意味着放弃了选中的每一个机会,对机会的长远认知与专注决定了人生的高度,不可短视、更不可小聪明。

但他希望的是追求内心,投入不计回报的事业中,包括肩负起国家和社会的担当。

在深鉴创业中,他们就感受到了这种价值。当时“中兴事件”惊动业内外,他们感受到了缺芯少屏、大而不强的尴尬,需要清华人在国家最需要的地方有所担当。

不过也就在那一年,深鉴科技决定以3亿美元现金的价格卖给美国芯片巨头FPGA赛灵思。即便这个价格,当时不乏“贱卖”之类的评价,但后来大形势来看,堪称落袋为安。

单羿先随着深鉴打包进入赛灵思,后来又在赛灵思的被收购中,进入了AMD。这也是为何这次亮相身份中,会是AMD全球副总裁的原因。

当然,可能也是深鉴时的梦想未竞,所以虽然是后加入成为联创和CEO,但鉴智PhiGent深鉴DeePhi,看起来也是一种延续。

唯一不同的是时间变了,风口也不再相同。

深鉴创办当时,风口是AI芯片。而现如今鉴智,是智能车,更是机器人。

是吧是吧?

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