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高通公布了第四财季营收为86.7亿美元，较去年同期的113.9亿美元下降了24%。高通本财年调整后的总收入较去年下降19%，至358.3亿美元。当季净利润为14.9亿美元，合每股1.32美元，较去年同期的28.7亿美元或2.54美元下降48%。
利润大幅度的下滑究竟是源自何来？到底是哪里出了问题，让高通的利润跌的如此之狠？最大的原因就是全球智能手机的出货量在不断缩水。相对而言，只有苹果公司的出货量还较好，其他的手机厂商的出货量都比较低迷。而华为的强势回归，又不是使用的高通的芯片和技术，因此高通也难以从中分得一杯羹。当然，华为也还有采买高通的库存，但市场也有消息称，华为正在清理高通芯片库存，下一步预计都会使用自己的麒麟芯片，这对高通来说无疑是雪上加霜的事情。
众所周知，高通的命运与智能手机行业息息相关，在新冠疫情创造了销售热潮后，智能手机行业近两年来一直处于低迷状态。因此也影响了高通的业绩和利润。如今华为已经突破了技术壁垒，开始制造者自己自研的麒麟芯片，这对高通更不是一个好消息。
不过，高通的汽车业务是QCT的一个亮点，本季度销售额同比增长15%，达到5.35亿美元，超出了华尔街的预期。但仍然是一个小企业，或许随着高通说服更多的汽车制造商和零部件制造商在汽车中使用其芯片，它将继续增长。但是也不要忽视很多芯片厂商都加入到市场竞争中，而且自研能力都在提升，包括汽车企业本身，在智能驾驶、智能汽车等领域的布局和投入都非常大，这都是高通的竞争对手，想跨越这部分市场竞争是几乎不可能的。
看看特斯拉、华为、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等等汽车企业的投入和对技术的加持，就可以看出在智能汽车领域未来的发展竞争也是非常强劲的。在芯片研发和应用方面，智能汽车厂商的研发投入也非常舍得，这都是为了博取未来的市场机会。
值得关注的是，高通在自己芯片中加入了更多的AI能力，这也是未来的趋势，尤其是OpenAI推出了ChatGPT之后，市场对新一代人工智能有了更新的认识，对于人工智能的嫁接和技术接入也更加在意。高通也看到了这个市场的发展潜力，因此也在自己的芯片方面开始着手更深入的布局。
据悉，高通迫切希望投资者将其视为一家人工智能公司，因为该公司为数百万部智能手机提供具有人工智能功能的芯片，而且可能受益于华尔街最近对机器学习领域半导体股的痴迷。之前，高通发布了新的Android和Windows PC芯片，改进了被称为NPU的人工智能部分，可以比去年的处理器更快地生成人工智能图像。
