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当应用场景变得更多元时，通过不同技术路线的电池从细分场景中杀出、占领市场高地，成为产能结构性过剩大环境下电池企业一条行之有效的路径。钠离子电池发展势头萌生于碳酸锂价格狂飙之际，多重技术路线及产业化进程不断探索突破。然而随着碳酸锂价格快速回归，钠电发展进程仍处于产业化初期，产业链企业也开始面临资本退潮、技术攻关、应用场景拓展、持续发展等生存命题。
好消息是，钠电池已经在低温性能、高倍率性能需求等应用场景下看到市场光亮。除了在二轮车上的应用之外，在数据中心、启动电源、叉车等对电池倍率性能高的应用场景下，也已经可以看到钠电池的应用身影。
值得注意的是，采取自研正负极等核心材料、进行一体化布局策略的钠电企业，产业化进程也走在了市场前列。在此过程中，多氟多的表现可圈可点。多氟多是早期进行钠离子电池材料并逐渐形成一体化产业布局的企业之一。
公司钠电池的发展逻辑，遵循的是从客户端，到电芯端，再到材料端“三链合一”的理念。以氟化物、锂电材料技术为根基，多氟多早在2017年就开始布局六氟磷酸钠的研究及小试开发；2018年，完成六氟磷酸钠产线建设，可满足量产；2019年，公司六氟磷酸钠产品成功批量应用下游钠电客户，成为行业较早完成商业化量产钠电电解质的企业之一。2020年，多氟多着手钠电正负极的小试开发，并建立中试线；2022年，匹配公司自主开发的材料体系，公司的大圆柱钠离子电池满足量产条件，并率先在黑龙江完成装车冬标测试。各项数据显示，在极寒和高温情况下，该公司钠离子电池系列测试数据良好。同时，公司也成功具备从六氟磷酸锂产线快速切换六氟磷酸钠产线的工程技术，可适时根据市场的需求情况进行产能调整。2023年6月，多氟多中标中国铁塔2023年换电用48V钠离子电池电芯关键材料及技术研发项目。
2023年7月，多氟多位于焦作市年产2GWh动力型钠离子电池项目获批，项目总投资约5.6亿元。虽然产业化步调不辍，但是基于新能源领域竞争的不断变化，多氟多也在积极调整经营战略。
今年2月，多氟多在互动平台表示，目前碳酸锂价格波动导致钠离子电池的成本优势减弱，公司放缓了商业化生产的进度，但研发和降本仍在全力推进。如其所言，在随后的3月，多氟多新获得一项钠离子电池相关发明专利授权，专利名为“钠离子电池正极材料前驱体及其制备方法、钠离子电池正极材料的制备方法”。
专利显示，与现有技术相比，本发明提供的钠离子电池正极材料前驱体具有疏松多孔的结构，粒度均一性较好，其制备得到的钠离子电池正极材料组装电池具有较高的比电容、首周库伦效率及循环稳定性，且安全性能好。同在3月，中国铁塔商务平台公示，多氟多成为“中国铁塔2024年换电用低温钠离子电池产品技术研发项目”单一来源采购供应商。可以看到，在电池新技术、新产品层出不穷的大趋势下，有的企业追风跟从，疲于抓热点；有的企业厚积薄发，踏实等风来。而多氟多明显属于后者。
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