芝能汽车出品
保加利亚7月新车注册 5,483 辆,同比+5.3%。1-7月累计 34,220 辆,同比+7.5%。
中国车企先说。
◎ 东风小康(DFSK)排第11名,135辆、同比+95.7%;
◎ 东风(Dongfeng)排第18名,83辆、同比+151.5%,创纪录;
◎ 吉利(Geely)排第19名,77辆、同比+148.4%,创纪录;
◎ 名爵(MG)排第21名,62辆、同比新进榜。
东风小康这一波冲得猛,份额眼看着往上走。外资还在守擂,中国品牌已经把价格和技术打出来了。
再看 TOP10 企业。
◎ 斯柯达 562辆(+9.3%);
◎ 丰田 551辆(-2.1%);
◎ 达契亚 532辆(-0.4%);
◎ 雷诺 402辆(+14.2%);
◎ 大众 385辆(-8.6%);
前五基本被传统豪强占了。
车型榜上:
◎ 丰田 Corolla 227辆(+64.5%);
◎ 达契亚 Duster 165辆(-7.8%);
◎ 现代 Tucson 164辆(+4.5%);
◎ 达契亚 Bigster 148辆(+169.1%);
◎ 斯柯达 Octavia 136辆(+2.3%)。
中国车型里 东风小康 Forthing T5 Evo 挤了进来,93辆,是个信号。
小结
保加利亚这一月,中国品牌不是配角了。接下来看谁能把份额坐实,而不是只赚一波眼球。
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