小鹏汽车

• 开工即冲锋：何小鹏为何急押物理AI？

  小鹏汽车在AI浪潮中加速布局，推出人形机器人IRON，计划年底量产并成为全球首个大规模量产的高阶人形机器人。尽管面临诸多挑战，包括技术难题和市场质疑，小鹏希望通过多样化业务布局，如Robotaxi、飞行汽车和人形机器人，构建立体化出行服务生态。然而，如何平衡研发投入与盈利能力，以及在全球化市场中找到突破点，将是小鹏汽车未来的关键任务。

  谈擎说AI

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  02/28 11:25

  物理AI

  
• 智驾圈都在等何小鹏

  小鹏智驾在经历了规则时代的巅峰期后，面临其他玩家的快速追赶。为了甩开竞争对手，小鹏选择了拆掉原有的“语言”架构，引入第二代VLA（Vision-Language-Action）系统，实现了更为高效的理解能力和可解释性。刘先明作为小鹏智驾的新任负责人，凭借在美国硅谷的研发经验和对自动驾驶技术的深刻理解，带领团队进行了技术革新。小鹏希望通过不断自我革命，打破组织惯性和技术壁垒，实现智驾领域的领先地位。

  汽车之心

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  02/27 09:26

  智能驾驶 VLA

  
• 404批新车公告：小鹏首款6座SUV全系搭载中创新航电池

  2月工信部新车公告出炉，共公布88款新车，其中小鹏GX、比亚迪大唐、理想L9等多款6座SUV备受关注。海外市场方面，沃尔沃、大众、东风日产均有新车发布。新能源汽车方面，纯电车型公示数量达48辆，插混/增程车型为40辆。电池企业中，宁德时代仍占据主导地位，中创新航则全面配套小鹏GX。随着消费者对6座SUV的需求增加，电池企业在容量、性能等方面面临新的挑战。

  高工锂电

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  02/26 09:47

  动力电池 小鹏汽车

  
• 何小鹏内部信要全球率先量产，什么是“高阶”人形机器人？

  小鹏汽车CEO何小鹏宣布全新一代IRON机器人将在年底启动量产，目标是成为全球第一个规模量产的高阶人形机器人。IRON机器人搭载第二代VLA模型，配备3颗图灵AI芯片，构建起VLT+VLA+VLM高阶“大小脑”协同体系，可实现对话、行走、交互等一体化高阶智能能力。这一“高阶”定义的核心在于“车规级标准”与“一体化智能”。小鹏希望通过“车规级标准”和“一体化智能”的差异化定位，在已有多家量产企业的市场中实现后来居上。

  科工力量

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  02/25 10:12

  人形机器人

  
• 理想与小鹏组织大调整：同频AI，路径相反

  理想与小鹏两大新势力相继进行组织架构调整，旨在告别单纯车型内卷，全力冲刺AI原生与具身智能。理想通过拆分立项，硬件先行，布局具身智能；小鹏则通过合并统筹，数据闭环，冲刺高阶智能。两家调整虽有不同，但核心目标一致，即通过AI与机器人抢占未来赛道。

  侯哥工作感悟

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  02/12 12:26

  AI 具身智能
• 小鹏更稳了，也更狠了

  小鹏汽车在2026年新品发布会上展示了其技术升级和市场策略调整，强调了技术创新和用户需求理解的重要性。公司通过降低价格、增加配置来吸引消费者，并积极拓展国际市场，特别是增程技术的应用和智能驾驶系统的研发。尽管面临激烈的市场竞争，小鹏仍坚持技术领先，计划在未来十年占据更有利的位置。

  光子星球

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  01/19 11:19

  智能驾驶 小鹏汽车

  
• 小鹏汽车研究：战略高于传统车企，自有资金能否支撑宏大叙事？

  佐思汽研发布的《2025-2026年小鹏汽车新四化布局分析报告》指出，小鹏汽车的战略从传统汽车制造商升级为“物理AI世界的出行探索者”，重点发展AI汽车、机器人、飞行汽车和Robotaxi四大具身智能业务。小鹏通过自研芯片、操作系统和大模型，构建统一的技术底座，加速四大业务线的商业化进程。与传统车企相比，小鹏的战略具有更高的系统整合性和前沿探索性，但同时也面临着巨大的资金消耗、执行复杂度和技术风险。尽管目前自有资金充足，但能否支撑长期战略实施取决于AI汽车主业的盈利能力。

  佐思产研

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  01/19 08:56

  小鹏汽车 物理AI

  
• 深度解析小鹏汽车2026新品会：Physical AI-VLA智驾、VLM座舱，依然数不完的SKU

  最近，小鹏汽车举行了一个2026小鹏全球新品发布会，会上小鹏汽车一口气发了P7+、G7、G6、G9的4款换代新车、包含增程的2套动力系统、分别为Max、Ultra SE、Ultra 的3个智驾配置。

  Vehicle

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  01/12 11:26

  小鹏汽车 物理AI

  
• 30万级豪华MPV新标杆，小鹏X9增程版核心零部件配套供应商一览

  小鹏汽车2025年交付量大幅增长至429,445台，同比增长126%，尤其在海外市场表现亮眼。小鹏X9增程版于11月上市，凭借强劲性能和高端配置迅速获得市场认可，预计2026年销量可达3万辆，位居增程MPV前列。该车型搭载先进芯片、智能座舱和强大辅助驾驶系统，具备出色的动力和舒适性，满足家庭出行需求。

  盖世汽车

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  01/07 11:34

  汽车零部件 零部件供应商

  
• 攻坚4nm模组车规应用，从广通远驰5G 座舱模组在小鹏汽车上的量产看舱联技术的领先样本

  2025年，小鹏汽车迎来“翻盘”与“爆发”，其P7+车型在全球市场表现出色，累计交付超88,000台。广通远驰AN762S模组的发布标志着“舱联一体”成为智能汽车技术新高地，通过集成5G通信与座舱计算单元，显著降低成本并提高性能。广通远驰的系统级热设计和PIN to PIN兼容方案进一步提升了产品的可靠性和灵活性，助力车企在激烈市场竞争中快速创新。

  佐思产研

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  2025/12/25

  智能座舱

  
• 综合毛利率超20％，小鹏的未来不止「造车」

  小鹏汽车第三季度总收入达203.8亿元，同比增长一倍，交付量超11.6万辆，净亏损收窄至3.8亿元，接近盈亏平衡。公司推出了多款新车，包括MONA M03、P7和G7，开启了增程和纯电双路线。何小鹏表示，小鹏汽车有望成为中国乃至全球物理AI的引领者。此外，小鹏计划在2026年推出三款Robotaxi和大规模量产高阶人形机器人。

  未来汽车Daily

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  2025/11/18

  AI 小鹏汽车

  
• 对话何小鹏：在物理AI时代，数据是新的石油

  小鹏汽车在第七届科技日上展示了其智能汽车、机器人、Robotaxi与飞行汽车四大业务方向的发展成果，特别是推出了第二代VLA大模型，标志着公司在物理AI领域的重大突破。何小鹏表示，尽管仍面临量产挑战，但公司有信心通过硬件和工程化能力的投入，形成软硬件协同演进的闭环。此外，小鹏还将部分核心技术开源，助力物理AI的进一步发展。

  雷峰网

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  2025/11/11

  自动驾驶 Robotaxi

  
• 小鹏自证，一次信任校准

  小鹏机器人IRON引发广泛关注，展示了其动态姿态，引发了真假争议。尽管存在质疑，小鹏仍坚定推进机器人量产计划，强调技术创新与市场教育的重要性。

  光子星球

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  2025/11/10

  人形机器人

  
• 小鹏“飞行汽车”量产工厂试产

  11月3日，观察者网了解到，位于广州黄埔区的小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行器批量生产的工厂。

  科工力量

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  2025/11/07

  飞行汽车

  
• 从成本到性能，烧结铜缘何成为汽车电子行业新宠？

  在汽车电子领域，一场悄然的材料变革正在上演，烧结铜正从幕后走向台前，越来越受到企业的热烈追捧。傲牛科技作为一家专业的微焊料领域厂家，专注于各种微焊料的研发和生产，其中包括各类锡膏、烧结铜、烧结银、银胶等产品，从近期市场反馈和需求来看，我们洞察到这一趋势背后的多重驱动因素。 1、成本优势：企业难以拒绝的诱惑 在市场竞争的浪潮中，成本始终是企业决策的关键考量。在烧结材料的选择上，铜相较于银，具有无可比

  傲牛科技

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  2025/10/10

  汽车电子 BMS系统
• 揭秘小鹏自动驾驶「基座模型」和 「VLA大模型」

  小鹏汽车在CVPR自动驾驶Workshop上介绍了其基于大规模基础模型（VLA）的自动驾驶方法论。该方法论涉及将自动驾驶软件栈完全转变为AI模型，利用大量数据训练一个大型视觉模型作为“工厂”，并通过蒸馏和微调将其部署到车辆中。小鹏还提出了“内循环”和“外循环”概念，分别指内部数据驱动训练和外部实际数据采集反馈。此外，小鹏使用阿里Qwen作为基础模型，通过预训练、对齐、监督微调和强化学习等步骤，训练出适用于自动驾驶的VLA模型。

  Vehicle

  2332

  2025/09/12

  自动驾驶 VLA

  
• “上车”提速！国内首个混合碳化硅产品实现量产

  小鹏汽车与芯联集成联合宣布，国内首个混合碳化硅产品已实现量产，该技术通过减少碳化硅用量来降低生产成本，并有望在未来超级电动车型和纯电车型中广泛应用，从而提升新能源汽车的性能和续航里程。

  中国电子报

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  2025/08/26

  碳化硅

  
• 小鹏汽车与芯联集成联合开发 国内首个混合碳化硅产品实现量产

  近日，小鹏汽车与芯联集成联合宣布，国内首个混合碳化硅产品已实现量产。该产品由小鹏汽车设计开发、芯联集成联合开发并量产落地。这一成果为提升新能源汽车的性能和降低成本开辟了新路径。 碳化硅（SiC）材料因其卓越的物理特性，如更高的导热系数、击穿电压和开关速度，在功率半导体领域展现出巨大优势，成为推动新能源汽车技术进步和未来发展的关键方向。 然而，较高的成本一直制约着碳化硅技术的广泛应用。为解决这一行业

  与非网编辑

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  2025/08/25

  新能源汽车 碳化硅

  
• 飞行汽车：开启规模化试飞

  飞行汽车正一步步从科幻场景走向现实生活。8月5日，小鹏汇天CEO赵德力宣布试飞员团队正式上线，这也标志着飞行汽车正式迈入“规模化试飞”阶段。同时，量产准备工作正在加速进行，小鹏汇天全球首个飞行汽车量产工厂主体结构现已封顶，正处于设备调试阶段，预计将于今年第四季度正式竣工。根据规划，其“陆地航母”飞行汽车将于2026年实现量产交付。

  赛博汽车

  1240

  2025/08/07

  eVTOL 飞行汽车

  
• 2025年5月：蔚小理国内终端销量深度解读

  传统的新势力汽车，主要包含蔚小理三家，我们可以重点看看这三家的国内销量结构（不含出口）的数据。从2018年至2025年的数据来看，中国新势力车企呈现出“由少到多、由快到缓”的典型成长曲线。

  芝能汽车

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  2025/06/23

  《汽车电子瞭望台》系列 新能源车企

  

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