汽车供应链_汽车供应链资讯

本文介绍了在汽车供应链中，不同系别的OEM对项目的关注点和要求有所不同，如德系注重过程和可追溯性，美系强调结果和升级效率，中国OEM则看重速度和协同。文章还提出了常见的项目问题和解决方案，包括逻辑混乱、节奏脱节、形式合规等问题，并提供了针对性的辅导措施，如一致性重建、视角切换、沟通辅导和机制优化。此外，文章还介绍了资深汽车项目管理与质量专家何老师的背景和专业能力，以及咨询服务的具体费用和流程。

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2025/12/23

OEM 汽车供应链

汽车供应链中的质量职能：被并入采购部，是进步还是隐忧？

汽车供应链管理中，供应商质量部门被并入采购部的趋势反映了企业面对成本压力和效率追求时的组织调整。虽然短期内提高了决策效率和成本控制能力，但长期来看，质量独立性和三权制衡原则被削弱，增加了潜在风险。企业需要在组织设计中找到平衡，确保质量和效率之间的最佳状态。

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2025/12/18

汽车供应链汽车产业链

有人嫌有人馋，中国供应链到底该咋做？

当前全球汽车产业供应链正从“效率优先”向“安全与效率并重”乃至“安全优先”深度转变，面对逆全球化趋势，主机厂和供应链企业需结合自身竞争格局做出精准评估，做好应对最坏局面的预案，同时积极开拓海外市场，构建自主可控的新生态。

盖世汽车

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2025/12/05

汽车产业汽车供应链

晓莺说：中美博弈下，美国车企供应链“去中国化”的真相

美国车企为何要求供应商“去中国化”？原因在于政策合规而非真正的去中国化。通用和特斯拉分别采取了不同的策略来适应这种变化，其中特斯拉选择在中国扩展并让中国供应商移至墨西哥，保持与中国供应链的合作关系。对于中国供应商而言，这场“去中国化”实际上是对自身能力和价值的挑战，需要加快全球化布局，才能在新的竞争环境中保持优势。

盖世汽车

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2025/11/26

汽车供应链

特斯拉、通用供应链重构背后，“去中国化”是悖论吗？

特斯拉与通用被迫剥离中国供应链，面对美国《通胀削减法案》带来的压力，特斯拉加速转向韩国电池供应商，而通用则坚持保留中国电池供应商。与此同时，特斯拉上海超级工厂持续保持强劲表现，展现出中国供应链的强大韧性。

盖世汽车

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2025/11/25

汽车供应链

乘用车所用PCBA的生产所需外购物料是否都必须提交PPAP？

本文探讨了汽车电子供应链中关于PCBA物料PPAP的要求。从标准体系来看，PPAP仅针对关键物料，而非全面覆盖所有物料。德系和美系车厂虽有不同执行风格，但均不强制全物料PPAP。电子行业的特性决定了全物料PPAP难以实施，导致行业普遍采取分类管理方式：关键件必须PPAP，标准件则依赖CoC和PCN管理。最终结论是，所有车厂都不要求PCBA的所有外购物料必须提交PPAP，而是根据物料的重要性和安全性进行差异化管理。

一幅鱼骨图

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2025/11/20

汽车供应链 PCBA

欧美汽车加速脱钩中国

欧美汽车企业因供应链博弈升温，纷纷要求供应商减少对中国零部件的依赖，尤其是在新能源和传统燃油车领域。这一举动反映了欧美国家对制造业回流和供应链自主性的追求，同时也凸显了中国在全球汽车供应链中的重要性和复杂性。

巨潮WAVE

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2025/11/19

汽车产业汽车供应链

美系巨头们的“去中国化”豪赌，能赢吗？

通用汽车和特斯拉宣布将逐步剔除北美产汽车供应链中的中国产零部件，这是由于地缘政治、产业政策与供应链安全的压力所致。两家公司在供应链战略上表现出一致性，表明这不是个别企业的行为，而是行业趋势。此举反映了全球供应链的区域化趋势，尤其是北美供应链的“去中国化”。

盖世汽车

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2025/11/19

特斯拉汽车供应链

通用汽车供应链“去中国化”，需要理清五个问题

通用汽车宣布高层变动并考虑将北美供应链转移至中国以外，引发外界对其“去中国化”的猜测。尽管通用否认全面脱离中国供应链，但此举意在降低地缘政治风险和供应链脆弱性。专家指出，完全脱离中国供应链面临巨大挑战，尤其是在电动车等领域。

汽车公社

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2025/11/17

汽车供应链

“国七”成试金石，汽车供应链迎生存大考？

国七排放标准即将实施，标志着中国汽车产业迈向全球最严排放管控时代。此次升级不仅大幅提升尾气污染物控制，还将推动全产业链协同降碳减排。供应链企业需应对技术升级和成本压力，部分企业已提前布局，而中小型企业则面临被淘汰的风险。

盖世汽车

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2025/11/13

汽车产业汽车供应链

中国出手，德国车企松口气：恢复安世芯片供应，全球汽车业看到了供应链中的“中国解”

安世半导体因荷兰政府的“国家安全”理由被临时接管，导致其向海外客户供货中断，引发全球汽车业担忧。中国政府随后宣布豁免部分出口，允许首批芯片从中国发货，缓解了车企的库存和生产压力。这一事件不仅反映了供应链的脆弱性，也展示了地缘政治和技术因素交织的影响。尽管短期内供应链有所缓解，但长期来看，车企需要考虑多元化供应商和产地分散化的策略，以应对未来的不确定性。

芯火相承

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2025/11/12

汽车供应链安世半导体

中国出手，德国车企松口气：恢复安世芯片供应，全球汽车业看到了供应链中的“中国解”

安世半导体“断供危机”蔓延至日本

安世半导体因知识产权争议被荷兰政府接管，可能导致芯片供应中断，引发全球汽车供应链担忧。多家日本汽车制造商受到影响，正在采取措施应对潜在影响。

盖世汽车

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2025/10/27

汽车供应链安世半导体

盖世汽车供应链：透视中国汽车悬架系统产业

在电动化和智能辅助驾驶的趋势下，悬架系统正逐渐成为汽车底盘革新的重要方向。随着线控底盘和电子控制技术的发展，空气悬架、可变阻尼悬架等智能调节方案加速普及，推动悬架系统向一体化、平台化方向演进。中国悬架系统企业呈现出明显的区域集聚特征，长三角、珠三角及北方如山东等地构成国内产业核心版图。民营企业占主导地位，头部供应商如保隆科技、拓普集团等在市场中占据重要地位。从企业成立年限看，悬架系统企业呈现“成熟化”特征，成立超过15年的企业占比51%。从悬架系统的各个组成板块来看，控制臂领域是较为核心的细分领域之一，而空气悬架总成和空气弹簧领域则展现出可观的增长潜力。

盖世汽车

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2025/10/21

汽车供应链悬架系统

一场火灾，让美国车企陷入“缺铝危机”

美国纽约州铝厂火灾引发汽车产业供应链危机，诺贝丽斯工厂停产至2026年，导致美国汽车制造业失去近一半车用铝板产能，多家车企受波及，可能导致铝材紧缺、生产延误与成本飙升。

盖世汽车

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2025/10/11

汽车产业汽车供应链

盖世汽车供应链：透视中国汽车座椅产业

在新能源汽车与智能座舱快速发展的背景下，汽车座椅及附件正从单一的“功能部件”转变为整车体验与品牌形象的重要载体。过去以造型与舒适为主的座椅，如今逐步叠加安全、智能、健康管理与交互体验等多重价值，电动调节、加热通风、按摩支撑等配置加速普及，智能传感与识别功能同步渗透。汽车座椅不仅关乎驾乘的舒适度和安全感，还与轻量化结构、高强度材料和模块化平台开发紧密相连，成为整车降本增效的重要抓手。随着高端化、个性化和柔性制造的持续推进，中国汽车座椅产业链正加速向系统化、集成化和定制化方向演进。

盖世汽车

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2025/10/09

汽车产业汽车供应链