汽车供应链

• 巴尔的摩大桥坍塌，对美国汽车供应链影响几何？
  

  据外媒报道，3月26日，在美国巴尔的摩港（Baltimore）因桥梁坍塌而关闭后，美国汽车制造商通用和福特将改变受影响的货运路线，但这两家公司表示，大桥坍塌事件目前带来的影响微乎其微。

  盖世汽车

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  03/29 11:30

  汽车供应链
• 芯片不缺了，汽车供应链要变天？
  

  半导体市场的趋势不同寻常。虽然总体趋势是复苏，但之前一直强劲的汽车半导体和功率半导体的趋势却开始放缓。大多数日本半导体制造商的产品在汽车和工业设备领域都占有很高的比例，在这些领域表现良好的情况下，他们的业绩在此之前一直表现强劲。然而，现在强势的汽车行业和疲软的智能手机/PC 行业的浪潮即将被取代。接下来会发生什么呢？

  芯世相

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  03/15 14:30

  半导体市场 汽车供应链
• 盖世汽车：中国汽车新供应链生态展望
  

  3月7日，在第五届汽车新供应链大会上，盖世汽车研究院高级总结王显斌坦言：“当前乘用车市场产能过剩，‘僧多粥少’已成为现实。由于部分合资车企仍有降价空间，叠加电动车依靠规模放量对固定成本的摊薄以及锂价下跌，2024年汽车产品价格下探和促销依然会延续。”

  盖世汽车

  2887

  03/12 13:37

  汽车市场 汽车供应链
• 降本“大刀”，“砍”向供应商
  

  欧洲汽车制造商及其已经捉襟见肘的零部件供应商将面临艰难的一年。随着欧洲电动汽车市场增长前景下滑，以及中国汽车制造商带来更亲民的车型，欧洲汽车制造商面临的竞争压力也越来越大。在此背景下，欧洲汽车制造商正在竞相削减电动汽车的成本，或者推出售价在2.5万欧元的平价电动车型，以应对在本土市场面临的挑战。

  盖世汽车

  2045

  03/01 11:30

  电动汽车 新能源汽车市场
• 小米汽车，雷军“万亿市值梦”的最强支点
  

  2007 年，金山软件在香港主板上市，雷军没有想象中兴奋。他说自己做的金山做得太辛苦，最幸福只是「终于不用再回答金山什么时候上市这样的烂问题了。」雷军看似踩中了互联网风口，先后踏入办公软件、智能手机、智能家居行业，这些却跟顺风顺水没有关系。雷军觉得创业不是人干的，是阿猫阿狗干的。

  汽车之心

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  02/27 11:40

  小米汽车 汽车供应链
• 红海危机席卷，汽车供应链再遇风浪
  

  近期，由伊朗支持的胡塞武装分子在也门袭击船只，扰乱了欧洲和亚洲之间最短航线（苏伊士运河）上的国际贸易。S&P Global的数据显示，苏伊士运河航线占欧洲、中东和北非（MENA）航运流量的14.8%。该航线被堵，促使几家主要的国际航运巨头从红海改道，绕道非洲好望角，这不仅延长了航程，还增加了燃油、保险费和机组人员工资等运输成本。

  盖世汽车

  1976

  02/18 13:13

  汽车供应链
• 汽车供应链，继续承压
  

  2023年，汽车行业持续性的价格战掀起了变革的序幕。终端市场的白热化竞争，不断传导到供应链，供应链企业也在2023年感受到了前所未有的压力。降本增效、价值链重塑、技术突围成为企业关注的热词。

  盖世汽车

  3749

  02/05 11:30

  汽车市场 汽车供应链
• 上下游协同，汽车芯片供应链再攀新峰
  

  汽车电动化和智能化推动了芯片需求的增长，目前汽车的"含硅量"正在逐步提高。具体来看，汽车电动化带来了功率器件和电源管理等芯片的需求，自动驾驶需要大量的视觉、雷达、算力、存储和控制相关的芯片，而智能座舱则需要大量的通讯及娱乐等相关的芯片。从单车价值来看，电动智电汽车的芯片价值量相对于传统汽车显著提升。随着新能源汽车渗透率的不断提高以及L3和L4自动驾驶技术的商业化应用，与汽车电动化和智能化相关的芯片将进入一个长期的快速增长阶段。

  盖世汽车

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  01/15 14:30

  汽车芯片 汽车供应链
• 小米汽车，一桌“好菜”攒了个局？
  

  从2021年，小米高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始，近三年时间，小米吊足了观众胃口。小米汽车技术发布会的召开，小米放出了不少“大招”，小米SU7亮相，解答市场的一些疑问，但对于用户最关心的价格依然半遮半掩。

  盖世汽车

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  01/11 12:00

  智能汽车 智能驾驶
• 小米振臂一呼，汽车供应商微博集结
  

  车企如何搞微博营销，“鼻祖”小米给打了个样：这不，微博营销宗师小米，现在手把手教各大车企，如何在车还没上市的时候，就把气氛带起来——一呼百应，供应商们联动转发小米汽车微博，帮忙预热。一方面，小米汽车的首场发布会预热起势了；另一方面，小米汽车的供应商也被带出水面。

  智能车参考

  2410

  2023/12/28

  小米汽车 汽车供应链
• 汽车座椅供应链拆解：消费升级驱动配置升级
  

  汽车座椅是负责驾驶员和乘客乘坐的重要硬件，它不仅提供舒适支撑，还关系到行车安全。随着消费者对舒适性和安全性的日益关注，汽车座椅的设计和制造越来越注重人体工程学原理，且智能化成为座椅行业的新趋势，包括加热、通风、按摩等功能的集成，以及与车载信息娱乐系统的无缝连接，为驾驶者提供更加便捷和个性化的体验。从供应链上看，汽车座椅核心零部件包括骨架、发泡、面套、调节机构等，Tier1座椅企业一般具备较强的核心件自制能力。

  盖世汽车

  5065

  2023/11/30

  拆解 汽车供应链
• 揭牌、签约！这2电驱项目又添产能
  

  近日，多个汽车供应链厂商达成合作，共同发力新能源汽车驱动系统，产品将应用于乘用车、商用车、特种车辆等领域。大地和电气：与印度EMFI公司共同成立的新能源汽车驱动系统联合制造基地正式揭牌；英磁新能源：与北京北方车辆、东北工业集团达成合作，共同开展电驱动总成系列产品产业化合作。

  行家说动力总成

  2015

  2023/11/21

  汽车供应链 电驱动系统
• 汽车供应链核心关系生变，“老办法”不好使了
  

  时至今日，在汽车行业，谁都不能否认供应链的核心关系正在发生重大变化。正如2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上诸多行业专家所言，零部件、整车、营销服务企业之间的传统链式关系正在演化成为多主体参与的网状生态。那么新的供应链关系有哪些特点？又给汽车行业玩家带来了怎样的挑战？如何构建汽车供应链变革发展新战略？在这场大会上，我们也得到了一些答案。

  盖世汽车

  2738

  2023/11/06

  智能汽车 汽车行业
• 纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会
  

  10月31日-11月1日，由中国电动汽车百人会主办的2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会在广州召开。会议以“多重挑战下汽车供应链健康可持续发展”为主题，探索新时代下全球汽车供应链变革方向与转型路径。作为国产汽车模拟芯片的代表，纳芯微应邀出席会议，和业界共同探讨如何加强汽车供应链韧性建设，保障产业链供应链稳定，以推动我国汽车行业高质量发展。

  与非网编辑

  2039

  2023/11/01

  新能源汽车 智能汽车
• 问界新M7爆火背后的行业方法论
  

  AITO问界新M7越来越火。自9月12日上市以来，新M7首月累计大定超6万辆。与之对比，去年一整年M7系列的销量不过7.5万辆。那么，问界新M7有何魔力，突然起死回生，大超市场预期？

  车百智库

  3015

  2023/10/25

  新能源汽车 智能汽车
• 实力认可！兆易创新荣获“金辑奖2023中国汽车新供应链百强”
  

  业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，在由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典中，凭借旗下车规级GD25/55 SPI NOR Flash和GD5F SPI NAND Flash系列产品荣获“金辑奖2023中国汽车新供应链百强”奖项。

  与非网编辑

  2861

  2023/10/20

  汽车芯片 兆易创新
• 大航海时代，悦信物流以数“智”力量为全球汽车供应链护航
  

  “中国企业的参与度比2021年翻了一倍”。显然，继今年4月我国汽车产业在上海车展上狂秀智能电动化肌肉后，全球顶级智慧出行盛会IAA MOBILITY 2023再度成为中国车企及零部件企业的新舞台。中国汽车产业借智能化、电动化征战全球市场的野心昭然若揭。

  盖世汽车

  2941

  2023/09/22

  汽车供应链
• 盖世汽车研究院：安全、灵活与技术可控的汽车供应链成为发展焦点
  

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  盖世汽车

  3536

  2023/09/21

  汽车供应链
• 电动汽车时代：供应链会如何重塑？
  

  汽车产业正面临着破坏性的变革，从燃油车时代到新能源智能汽车时代，供应链体系和合作模式都发生了根本性的改变。如何看待整车企业和零部件企业在将来汽车产业界的位置很关键，本文将试图探讨这个领域的变化。

  芝能汽车

  4325

  2023/09/18

  电动汽车 《汽车电子瞭望台》系列
• 特斯拉供应链分析：中国供应商占比17%
  

  此前，日本《日经新闻》与东京Fronteo公司合作利用原始的机器学习算法对特斯拉供应链展开了分析。该分析报告显示，在特斯拉电动汽车电池材料供应商中，有近40%是中国公司，这突显出中国在这个具有重要战略意义领域的强大影响力。Fronteo公司用“chokepoint score”指数来评估特斯拉对主要供应商的依赖程度，10分代表依赖程度最高。在特斯拉的中国供应商中，锂产品制造商赣锋锂业（Ganfeng Lithium）得分为6.8分，无机化合物主要生产商联瑞新材（Novoray）得分为7.1分，钴材料生产商浙江华友钴业获得5.7分。

  盖世汽车

  3226

  2023/08/10

  电动汽车 汽车供应链

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