全球汽车供应链变革趋势展望（八）：“新四化”是汽车供应链发展的重要方向

当前全球汽车供应链正处于国际贸易格局与技术格局巨变影响下的重塑期，出现了一些新的发展特点。本文通过对全球汽车供应链变革趋势的分析，为我国汽车零部件企业打造更加开放、稳定、协同的供应链环境提供建议。

导读

一、中国在全球汽车供应链中的作用更突出，全球汽车产业链“含中率”越来越高

二、动力电池、芯片、软件成为未来供应链竞争焦点

三、中国汽车供应链如何更好地参与全球发展，成为新亮点、新焦点

四、汽车供应链加速跨界延伸，助力新赛道产业化

五、构筑安全稳定的供应链体系成为整车企业战略重点

六、快反近供与技术引领成为供应链企业走出内卷、走向主动的重要战略

七、依托供应链平台解决整零供需矛盾

八、“新四化”是汽车供应链发展的重要方向

高端化是提升供应链价值的核心路径。汽车供应链结合智能化与AI技术，可以推动基础零部件向高附加值、高技术含量的核心部件转型升级，帮助产业从规模扩张向质量提升转变。这些升级也获得了消费者的认可，他们愿意为增强的功能体验付费。例如，智能大灯从单一照明属性，进化为具备娱乐交互功能的全新车载部件；智能底盘实现更精细化控制，根据用户需求和驾驶习惯个性化定制；智能座椅给予驾乘者全方位呵护体验；智能电池系统提高动力电池的续航里程、充电速度和安全性能等。

智能化是提升汽车全生命周期效率的关键驱动力。在生产制造方面，通过人工智能、5G通信、物联网等技术，实现全链条数据贯通，提升生产与交付效率。如赛力斯与宁德时代、星宇、延锋等打通数据系统，实现预测性排产。

在维修保养方面，基于传感器与AI的预测性维护系统，实现电池安全从被动响应到主动预警，提升用户安全性。在汽车销售方面，通过对用户数据的深度挖掘与分析，推动从粗放式渠道管理向数据驱动的精准营销转型。

在物流运输方面，采用数字化物流平台向多元弹性网络转型。在出行服务方面，结合汽车位置信息与联网信息，能将本地生活与汽车使用融合，提升充电、出行、停车等体验。

绿色化是供应链可持续发展的必然要求。欧盟碳边境调节机制（CBAM）、新电池法规等政策，倒逼供应链建立产品碳足迹追踪体系，绿色化已成为进入全球市场的必备条件。

汽车供应链绿色化贯穿能源供应、原材料获取、生产制造、物流运输、回收利用的全生命周期。采用绿电替代、工艺优化等措施，推进制造环节的零碳工厂建设。加强绿色转型战略实施，优化产品能效，加快绿色产品开发。从绿色能源车辆运输、绿色办公、绿色包装等方面推动绿色化运营。重点发展动力电池梯次利用、零部件再制造、材料再生利用等，打造绿色循环利用体系。

融合化是构建产业生态新优势的重要选择。技术层面实现硬件与软件融合，例如同一域控硬件通过不同软件栈支持多种功能。商业模式层面实现制造与服务融合，由卖产品转向卖功能服务的综合解决方案。

产业层面推动汽车与能源、交通等协同发展，构建车能路云融合生态，并通过黑科技与传统部件融合，推动汽车向智慧移动体演进。汽车供应链将打破行业边界，进行深度跨界融合，催生出新型供应链形态，使汽车产业成为引领多产业协同发展的关键枢纽。