电池材料

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  • 利纳马改造安大略省压铸厂,布局电池材料业务
    盖世汽车讯 据外媒报道,3月2日,加拿大汽车零部件供应商利纳马公司(Linamar Corp.)已与当地一家电池材料企业Regen Resources Recovery Corp.达成合作,将启用利纳马在安大略省威兰市(Welland, Ont.)新建但从未投产的巨型压铸厂。 2023年,利纳马在威兰市建设了一座面积超过30万平方英尺(2.8万平方米)的工厂,用于生产电动汽车大型铝压铸件,即巨型一
  • 电池创新熄火了吗?答案在材料里
    在电池技术面临“高安全、高性能、低成本”三重压力下,材料创新成为关键抓手。复合集流体、凝胶电解质、灭火材料等新材料不断涌现,推动电池性能突破。英联复合集流体研究院展示其技术路线,强调复合结构在安全性与倍率性能上的平衡。丰元锂能推出高性能正极材料,丰元锂能与丰元锂能分别展示了各自的技术创新成果。德福科技推出多种固态铜箔产品,满足不同电池需求。航盛锂能开发原位聚合电解液,提高电池安全性与能量密度。亮晶晶新材优化SBR粘结剂,提升负极材料性能。方恩电子推出灭火胶带,实现自动灭火。奥创科技提出“零热蔓延”路径,通过多层次防护提升电池安全性。铭感科技利用柔性压力传感器实现极早期热失控预警。和兴化工推出高结构乙炔黑,降低成本并提升导电性能。Solstice Advanced Materials开发干法电极专用底涂剂及导电浆料,助力干法电极技术发展。
    电池创新熄火了吗?答案在材料里
  • 阿科玛推出一站式前沿电池材料解决方案 CIBF 2025中国国际电池技术展览会
    上海 2025年5月15日 /美通社/ -- 5 月 15 日至 17 日,全球领先的特种材料制造商阿科玛亮相深圳国际会展中心举办的CIBF 2025第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会(10号展厅,展位号T032),带来了涵盖电芯内部、外部以及下一代电池前沿技术的全面解决方案,从优化电芯性能到提升热管理与绝缘安全,再到干法、半固态及固态电池等新技术,阿科玛的特种材料在电池全生命周期中深度参与并
  • 钴价持续大涨 电池市场生变?
    库存消耗决定钴价上涨动能。2月24日,刚果有关部门宣布暂停钴出口四个月,作为全球最大并坐拥全球近70%的钴资源的生产国,该项禁令一度使得钴的报价系统瘫痪,如今一个月过去,来自上游的供应缩减影响正持续演进。
    钴价持续大涨 电池市场生变?
  • 钴价虽生变,但“威力”大不如前?
    曾经掌握过新能源汽车动力电池价格走向的电池级原材料——钴,近期似乎又掀起了“腥风血雨”。3月5日,盖世汽车注意到,日前,国产动力电池厂商赣锋锂电发布客户告知函称:近期,全球最大的钻矿产地刚果金爆发内战,导致全球钻矿供应紧张,钻价大幅上涨。
    钴价虽生变,但“威力”大不如前?
  • 杉杉“闪崩”背后
    杉杉股份发布的2024年业绩预告显示,公司极有可能遭遇上市28年来的首次亏损。在这背后,是杉杉股份在经历多年的多元化、重资产转型后,开始面对内忧外患的连环劫,并终于要开始为持续多年的高负债式经营买单了。
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    2025/02/10
    杉杉“闪崩”背后
  • 固态电池“材料”产业链加速成型
    开年以来,固态电池材料领域的合作消息不断涌现,涵盖从固态电解质到正负极材料,再到辅材粘结剂等多个环节,反映出固态电池产业化探索正在加速推进。其中,两则动态值得深入剖析:首先是恩捷股份的公告,其控股子公司上海恩捷及其关联公司与北京卫蓝新能源签订了《采购框架协议》。根据协议,未来六年(2025年至2030年),卫蓝将向恩捷及其关联公司采购大量用于半固态及全固态电池的电解质隔膜和电解质,订单量分别不少于3亿平方米和100吨。这一合作引发了业界的广泛关注,但也存在部分值得深思的细节。 
    固态电池“材料”产业链加速成型
  • 天赐材料与美国本土LFP电池企业ABF合作
    美国电池企业ABF官网披露,当地时10月15日,为在美国本土搭建磷酸铁锂电池供应链,ABF与德州天赐建立为期七年的合作伙伴关系,以确保电池材料供应。ABF官网信息显示,该协议将使公司在亚利桑那州图森投建的首家磷酸铁锂超级工厂的建设进程得以推进,天赐生产供应的材料将用于该工厂磷酸铁锂电芯中。
    天赐材料与美国本土LFP电池企业ABF合作
  • 特斯拉固态电池新突破:一撮苏打粉,解决电池寿命问题
    特斯拉最新专利对外公开,讲的是新材料对电池循环寿命的提升。提升了多少呢?大概10%左右。不太厉害?但特斯拉的新成果,是把之前一种只在理论上可行的电池正极材料,第一次落地变成了现实,给后续固态电池技术的发展,打开了一扇新大门。
    特斯拉固态电池新突破:一撮苏打粉,解决电池寿命问题
  • 5月动力电池需求与价格持稳,6月价格恐将回落
    今年一季度动力电池产业链经历产能利用率低谷期后,3月以来市场需求明显回暖,4月旺季行情需求爆发,带动锂电池产业排产回升,动力电池价格略为回升。5月市场延续旺季行情,动力电池需求平稳,连带使得价格持稳,其中,方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯人民币月均价分别为0.50元/Wh、0.43元/Wh和0.52元/Wh。 在储能电芯的部分,5月太阳能搭配储能的需求高涨,同时5-6月中国市场储能并网项目进
    5月动力电池需求与价格持稳,6月价格恐将回落
  • 硅碳负极终端应用“加速”
    硅碳负极在终端市场的应用和渗透率正逐渐加快。近日,市场消息显示,vivo将推出应用新一代硅碳负极材料的蓝海电池,其能量密度比普通石墨负极电池高出约20%,比极限石墨负极电池高出约16%,该电池将由vivo S19系列手机搭载,宁德新能源供货。
    硅碳负极终端应用“加速”
  • 锂电正极材料“生死局”
    2024年正极材料或将迎来产能出清。2023年以来,产能过剩、价格低迷成为锂电正极材料的关键词。相关数据显示,中国磷酸铁锂正极材料2023年产量为127.2万吨,同比增长29%,产能增速远超需求增速;中国三元材料产量为62.1万吨,同比减少5%,产能利用率在40%左右。
    锂电正极材料“生死局”
  • 特斯拉供应链分析:中国供应商占比17%
    此前,日本《日经新闻》与东京Fronteo公司合作利用原始的机器学习算法对特斯拉供应链展开了分析。该分析报告显示,在特斯拉电动汽车电池材料供应商中,有近40%是中国公司,这突显出中国在这个具有重要战略意义领域的强大影响力。Fronteo公司用“chokepoint score”指数来评估特斯拉对主要供应商的依赖程度,10分代表依赖程度最高。在特斯拉的中国供应商中,锂产品制造商赣锋锂业(Ganfeng Lithium)得分为6.8分,无机化合物主要生产商联瑞新材(Novoray)得分为7.1分,钴材料生产商浙江华友钴业获得5.7分。
    特斯拉供应链分析:中国供应商占比17%
  • 锂价下跌才是大摩重估宁德时代的原因
    摩根斯坦利认为,近期锂价调整后,二线电池制造商将在23年下半年采取更激进的定价策略,从而给宁德时代带来压力。
    锂价下跌才是大摩重估宁德时代的原因
  • 2023年电动汽车市场变革:降价与市场渗透提升
    本文旨在探讨和回顾以下问题:2023年中国所有的电动汽车国家补贴全部退出,车企需要承担补贴退坡的压力(纯电动车单车补贴减少约1万元,而插电式混合动力汽车单车补贴减少0.48万元)。在此背景下,虽然车企的降价策略有助于电动汽车进一步挑战燃油车市场,提高销量和市场份额。但这些措施可能对车企的利润和财务状况产生影响,特别是在2023年第一季度只有少数车企取得了较好的业绩。本文将对2023年过去的四个月的发展进行梳理,并对未来几个月的走势进行展望。
    2023年电动汽车市场变革:降价与市场渗透提升
  • 锂电产业拐点已至 订单需求或于5月爆发
    经历过复杂的产业调整过程之后,锂电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从原材料到电池,再到下游车企,产业链各个环节的价格以及供需变化也将变得更加平衡且具有可预测性。
  • 供给过剩,钴价承压
    随着钴材料主产国刚果的产能不断提升,大批量金属钴涌入国际市场。虽然作为新能源汽车电池重要材料,钴的需求在不断上升,但整体上看供将大于求,钴面临着供给过剩的风险。
  • Stellantis与Element 25签署电池材料供应协议
    加入整车产业群,请加微信gasgoo88,出示名片
  • 大众中国布局电池原材料供应链
    大众汽车集团(中国)与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位,加强在快速增长的电动出行领域的竞争力。
  • 约3.3亿元,中国投资公司正中集团收购LG化学OCA膜事业部
    LG化学将光学透明粘合膜(OCA·Optically ClearAdhesive)事业部出售给中国投资公司。LG化学此举被认为是专注于核心业务OLED和电池材料的行动。

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