NCAP

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

新车碰撞测试(新车评估项目 New Car Assessment Program,NCAP)是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。

新车碰撞测试(新车评估项目 New Car Assessment Program,NCAP)是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。收起

查看更多
  • 合规与体验双考,沃华慧通赋能智能座舱测试升级
    导语 软件定义汽车时代,智能座舱是车企差异化竞争核心,但S&P Global Mobility 2025年调研打破“堆屏即高端”误区:用户拒绝纯屏化,偏爱混合交互,车机卡顿等痛点消耗信任;叠加2026年欧洲NCAP新规,智能座舱进入合规与体验双考阶段。 行业痛点凸显,智能座舱测试从“可选”变“必选” 多数车企陷入“技术堆砌”误区,忽视体验与安全,测试短板突出:纯屏化不合规且有安全隐患,多模
  • 实体按键回归!Euro NCAP更新汽车交互安全标准
    汽车行业的实体按键回归反映了对安全性的重视,特别是转向灯、雨刮器等功能必须保留实体按键或拨杆。随着法规和评价体系的变化,欧美国家纷纷要求关键安全功能具备直观的物理入口,以降低驾驶员视线离开道路的风险。尽管未来驾驶自动化程度提高,但当前多数车辆仍处于人机共驾阶段,因此交互设计应优先考虑驾驶员的安全和便利。
    实体按键回归!Euro NCAP更新汽车交互安全标准
  • Euro NCAP 2025 安全评级全球车企表现分析-中国车企部分优秀,日韩车企多数垫底
    2025年Euro NCAP安全评级结果显示,电动车型和豪华品牌表现出色,五星评级占比分别为80%和100%。电动化转型与安全配置升级紧密相关,主动安全系统成为关键因素。豪华品牌在多个安全维度领先,自主与新势力品牌表现强劲,合资品牌分化明显,电动化转型影响安全表现。电动车型在儿童乘员保护方面全面领先,燃油车存在较大差距。
    Euro NCAP 2025 安全评级全球车企表现分析-中国车企部分优秀,日韩车企多数垫底
  • Euro-NCAP 主动安全法规2023版已经更新
    欧洲NCAP评级发生了重大变化,引入了整体评级方案。个别文件公布的四个主要评估领域: •评估协议-成人居住者保护。 •评估协议-儿童居住者保护。 •评估协议-弱势道路用户保护。 •评估方案-安全辅助。 除了这四种评估方案外,还提供了一份单独的文件,描述了根据汽车在上述各个评估领域的性能计算总体安全等级的方法和标准。 以下协议涉及脆弱道路使用者保护(VRU)领域的评估,特别是在头型、上腿型、aPLI
    904
    01/27 14:44
  • Euro NCAP 2025安全评级全球车企表现分析-中国车企部分优秀,日韩车企全面垫底
    2025年Euro NCAP安全评级结果显示,电动车型和豪华品牌表现出色,五星评级占比分别为80%和100%。电动化转型与安全配置升级紧密相关,主动安全系统成为关键因素,豪华品牌和自主新势力在安全辅助系统上有显著优势。
    Euro NCAP 2025安全评级全球车企表现分析-中国车企部分优秀,日韩车企全面垫底
  • NCAP碰撞速度到底设定在多少合适
    2025年10月,新能源汽车安全再次成为公众焦点,成都和武汉相继发生严重交通事故,引发对现行汽车碰撞测试标准的质疑。小星参加2025世界NCAP大会,了解到全球汽车安全标准众多,亟需对齐和更新。智能汽车和电池安全成为关注重点。中国新车评价规程C-NCAP提供了良好的实践路径,频繁更新并引入加分项机制,推动安全标准优化。
    NCAP碰撞速度到底设定在多少合适
  • 深度解析:Euro NCAP辅助驾驶协议对汽车 “智驾” 系统的规范与启示
    在汽车 “智驾” 技术飞速发展的当下,如何规范其安全应用成为全球关注的焦点。Euro NCAP(欧洲新车评估计划)于 2025 年 3 月发布的《Assisted Driving Highway & Interurban Assist Systems Protocol》(Version 1.0),为辅助驾驶系统的评估设立了详尽且严格的标准。这份协议不仅是欧洲汽车行业的重要参考,也为我国 “智驾” 系统的发展提供了宝贵的借鉴。本文将深入解读该协议的核心内容,剖析其对汽车 “智驾” 系统的规范要求。
    深度解析:Euro NCAP辅助驾驶协议对汽车 “智驾” 系统的规范与启示
  • 美国NCAP新车测评大升级,新增多项ADAS系统,发布10年路线图
    2024年12月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通部(DOT)发布最终决定通知,将4种新的高级驾驶员辅助系统(ADAS)技术--BSW盲点警告:blind spot warning)、BSI盲点干预(blind spot intervention)、LKA车道保持辅助(lane keeping assist)和PAEB行人自动紧急制动(pedestrian automatic emergency braking)--添加到新车评估计划(NCAP)中,并增强了目前NCAP中ADAS技术的性能评估。
    美国NCAP新车测评大升级,新增多项ADAS系统,发布10年路线图
  • 信息安全强标即将出台,什么是智能车时代的「NCAP」?
    软件正在成为现代汽车不可或缺的一部分。根据大众汽车的预测,到2025年,一辆汽车上的代码数量会超过10亿行。智能化在提供功能便利和更佳用户体验的同时,也引入了更多安全风险,例如数据隐私问题、汽车被黑客远程利用漏洞控制等……广州车展前夕,《广州日报》发起的一项针对智能车的调研显示:43%的用户将“信息安全”和品牌、外观、价格、续航等一起纳入了购车的首要考虑因素。
    信息安全强标即将出台,什么是智能车时代的「NCAP」?
  • 使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求
    在选购新车时,具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级,了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级;作为发展路线图的一部分,Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。 从 2025 年开始,只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数,因此会引导汽车制造商从间接传感方案(如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案)转向采用单个 60GHz 雷
  • Seeing Machines能成为舱内感知领域的Mobileye吗?
    Magna与Mobileye在前视摄像头领域的合作,推动了Mobileye在ADAS市场的主导地位。Magna能在新兴的舱内摄像头市场复制这样的成功吗?而这次的合作伙伴是澳洲的Seeing Machines。
  • 浅谈成像雷达的重要性
    为什么会提出雷达系统这个话题?每年,全球约有130万人死于交通事故,而在交通事故中受重伤人的更是多达几百万。雷达技术在高级辅助驾驶系统(ADAS)的应用至关重要,能够有效避免交通事故的发生并挽救生命。
  • ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求
    NCAP标准因地区而异;在美国,NCAP由国家公路交通安全管理局(又称为NHTSA)管理,而全球NCAP则是一个集中型组织。但是,所有组织都有着共同的目标:设定标准来提高汽车和驾驶安全性。
  • 碰撞测试又掀腥风血雨,这次曝光的是中国“野心”
    1938年,一台崭新的DKW F7被人从山坡上推下。“肇事者”迅速冲上前,看到车身无大损、发动机甚至还能隆隆运行时,激动的手舞足蹈。这场由奥迪前身“汽车联盟”所做的测试,被认为是世界上第一场碰撞测试。
    102
    2021/09/10

正在努力加载...