随着汽车电子电气架构持续演进,高级驾驶辅助系统(ADAS)、智能座舱、中央计算平台及主动底盘等应用不断提升整车的功率需求,对低压供电系统的效率、功率密度与可靠性提出了更高要求。48V电源架构凭借更低的传输电流与损耗,为高功率车载负载和新型电子电气架构提供了新的供电路径,正成为汽车低压电气系统的重要发展方向。 MPS芯源系统(NASDAQ:MPWR)在上海顺利举办主题为“48V in Practic
过去两年,AI算力的叙事几乎被GPU垄断,CPU一度被视为“配角”。但当AI从“聊天生成Token”进化为能自己写代码、查数据库、跑流程、调用工具的智能体AI(Agentic AI)时,一个被忽视的问题浮出水面:Token生成得再快,如果CPU来不及把Token变成行动,昂贵的GPU就只能闲着。这也正是Arm亲自下场、推出自研面向智能体AI的AGI CPU的关键原因所在。 近期,第三方机构 Sig