拿到27.6万辆订单，特斯拉Model 3全靠“便宜”？

特斯拉创始人 Elon Musk 在其新浪微博宣布：截止周六，Tesla 最新发布的 Model 3 电动车预定量已突破 27.6 万辆，这让 Tesla Model 3 成为史上销量最快的汽车。

根据 Elon Musk 之前公布的数据，2017 年底投产的 Model 3 平均销售价格在 4.2 万美元。按照这一价格计算，Model 3 截止周六收到的订单总价已达到 115 亿美元。不过，蜂拥而至的订单给 Tesla 带来了巨大的产能压力，并且有更大的风险：因为预订者只需要交付一笔订金，比如中国区是 8000 元，但车主很可能会中途改变主意转投别家，在订单量爆发时，这类情况必然会增多。
 

入门级 Tesla 带来订单井喷，证明了 Tesla 这类汽车强劲的市场需求，以及当前面临的最大问题：价格太高。如果有类似于小米的公司做出“用低价买到高体验”的模式，将会大力加速互联网汽车的普及，传统车厂迎来巨大的挑战。

除了带来销量井喷的消息之外，Elon Musk 近日还公布了 Tesla Model 3 这款汽车的“驾驶将会像驾驶一辆宇宙飞船一样”，与发布会上公布的驾驶舱方案有所不同。发布会上的 Tesla Model 3 在内饰方面则延续了 Model S 和 Model X 一贯简洁，甚至更加简洁，连传统仪表盘都没有出现，象征着特斯拉标记的“中控大平板”得到了延续，并且屏幕要更小一些，采用了一个近似于横屏的设计。
 

量产版 Tesla Model 3 与上图应该有较大出入。

有人说，Tesla Model 3 会不会是一辆自动驾驶汽车？显然这是不可能的，三年内无人驾驶汽车不可能上路，但它应该更有科技含量和与众不同的操控设计。并且，就算是自动驾驶汽车，必然会是最贵的 Tesla 汽车，不可能是低配入门级。

Tesla 还将为 Model 3 准备一场新的发布会，公布更多细节。通过多场发布会、不断卖关子，Tesla Model 3 不断吸引着巨量的关注，可谓发布会营销和饥饿营销集大成者——传统车厂根本学不过来。