特斯拉热泵测试信息更新

根据读者的意见，我在 Youtube 上面把有关特斯拉的 Heat Pump 的信息做了检索和更新，如下大概有几个实地测试的关系

其中温度最低的是，是 Bjørn Nyland 在 -26°下停车加热

我抓了一些图片供参考，在 -26°环境温度下的画面。

Bjørn Nyland 在视频的 1：30 秒确认了视频

在这个里面，我们能看到充电功率为 18.6kW，冷却液的温度是 -25.5°，电机转子的温度拉高到 30.6°，给了车辆足够的时间以后，电芯的温度也维持在 37°

基本的几个论断：

1）在停车状态下，给电机堵转足够的时间，-26°下这套热管理系统把电池加热了，能持续充电，还是能出热风的

2)  KeenEye 发了几个视频，Heat Pump 是突然不工作的，经过远程诊断和软件更新之后好了，这个似乎和软件和零件都有关系。在 Youtube 里面的 alexandriaparis 也是相似的

3）我相信我们下一步也会拿到 Model Y 可以做进一步的测试

小结：我昨天的文章似乎写太急了，这里要说一声抱歉。我希望从现有的信息来给一个相对客观的描述，并不希望自己给很多潜在的意向车主带来不必要的麻烦