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    • 汽车与服务器,两大存储芯片应用市场发光发热
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存储芯片迎寒潮?两大应用领域释放热能

11/03 08:41 作者:全球半导体观察
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近期,三星电子、SK海力士、美光、西部数据等存储大厂最新财报释放出存储芯片在秋冬季节的“寒意”。

由于消费电子市场持续萎靡,以存储芯片为代表的半导体需求不断下滑,多家大厂在财报中发出预警并做出减产、缩减资本支出的应对策略。与此同时,“寒潮”之下,服务器、汽车两大应用需求仍旧坚挺,有望推动存储芯片在波动中成长。

存储大厂应对“寒潮”:减产、缩减资本支出

由于市场需求放缓,供需失衡之下,库存持续上升,美光率先宣布下修2023财年资本支出。美光预计2030财年资本支出为80亿美元,同比下滑33%。与此同时,美光还计划将WFE晶圆设备资本支出同比下降约50%。

西部数据预计2023财年总资本支出约27亿美元,低于此前公布的32亿美元指导数字,与2022财年持平。早前西部数据重要合作伙伴铠侠则对外表示旗下位于日本的两座NAND闪存工厂从10月开始晶圆生产量将减少约30%,以应对市场变化。

三星方面,由于高通货膨胀、疫情等宏观问题持续存在,手机、PC等消费电子客户不断调整库存,存储芯片业务受到影响。三星认为,这一影响将延续至今年第四季度以及明年上半年。对于业界关注的减产问题,三星则表示不会考虑主动减产,但可能灵活调整2023年设备方面的资本支出。

SK海力士则在最新财报中表示,随着经营环境的不确定性持续,存储器半导体产业面临前所未有的行情恶化形势。该公司还表示,供过于求的情况仍将持续一段时间,因此,公司决定将明年的投资规模从今年预计的15万亿韩元至20万亿韩元减少到50%以上的标准。

汽车与服务器,两大存储芯片应用市场发光发热

与消费电子市场的“寒意”不同,汽车与服务器市场在秋冬季节仍旧释放出热能。

2022年半导体市场从全面“缺芯”进入了汽车芯片短缺这一结构性“缺芯”阶段,在汽车电动化、智能化、网联化趋势推动下,汽车芯片供不应求,车用存储需求将不断释放

这一趋势下,存储企业纷纷瞄准汽车赛道,除了几大存储巨头之外,中小型厂商亦在布局车用存储市场。

今年5月,至讯创新就宣布与群联电子就2D NAND闪存在汽车电子市场的应用方面正式达成合作意向,并签署战略合作协议。近期,东芯股份在接受机构调研时也表示,凭借多年在存储芯片设计领域丰富的经验积累,在对产品稳定性和可靠性进行深度研究的基础上,拟进一步布局汽车电子领域,公司开发的车规产品正在进行AEC-Q100的验证中。

服务器市场方面,得益于5G、数据中心等新一代信息技术发展,服务器需求强劲,因此长期被业界看好

SK海力士就在财报中表示,用于数据中心服务器的存储器需求虽然短期内会减少,但长期需求仍将稳定增长。这是因为随着人工智能(AI)、大数据和元宇宙(Metaverse)等新行业的发展,大型数据中心企业(HyperScaler)继续在该领域进行投资。

三星电子则预测,今年第四季度新机及高端机型的推出,256GB及以上的高密度产品需求较为稳定,混合云相关的服务器OEM对SSD需求也趋于稳定,三星正在密切关注市场状况,及时扩大市场需求。

在今年10月12日召开的2022集邦咨询半导体峰会暨存储产业高层论坛上,集邦咨询资深分析师敖国锋与集邦咨询研究经理刘家豪分别谈到了2023年服务器发展前景。

敖国锋认为,企业级固态硬盘市场未来需求位元成长动能依旧强劲,服务器存储器需求十分旺盛,为满足服务器计算能力需求,以及迎合AI/ML等服务,包括CXL、OCP等在内的新兴传输接口兴起,大大考验各家原厂的研发能力,同时也将给各大原厂带来新的发展机会。

刘家豪预计,2023年服务器市场将逆势上涨。他指出,伴随疫后衍生的串流影音服务,刺激了更多业者的数字化转型,服务器出货更聚焦于数据中心,影响server DRAM的使用量攀升之余,也让新型态的存储器模块开始聚拢,同时也让存储器业者开始思考组合型态的存储器解决方案,其中CXL(Compute Express Link)就是目前次世代型态的存储器相关产品。

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