唐唯实：电动汽车关税是个陷阱

据路透社报道，5月22日，汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，预计Stellantis将在欧洲电动汽车市场与中国竞争对手展开一场大战，并警告称这将对就业和生产产生重大影响。

路透社的报道称，预计欧盟将在下个月决定是否效仿美国对中国汽车制造商征收额外关税。就在5月22日，美国政府官员表示，美国计划在8月1日之前对中国制造的电动汽车和电动汽车材料征收高达100%的关税。

唐唯实认为，对进口到欧洲和美国的中国汽车征收关税是“一个大陷阱”，西方汽车制造商可能会为了应对中国制造商带来的挑战而重组业务。“当你强化成本竞争力，就会产生社会影响。但是，欧洲各国政府现在不想面对这个现实。”

唐唯实称，关税只会加剧通货膨胀，可能影响销量和产量。唐唯实表示，与亚洲企业的价格战将“非常艰难”，对经销商、供应商、原始设备制造商来说并不容易。

意大利政府一直在敦促Stellantis在意大利每年生产100万辆汽车，高于去年的75万辆。唐唯实没有具体回应上述问题，但概述了欧洲汽车业即将面临产能过剩问题。

唐唯实指出，中国汽车制造商已经有望在欧洲销售150万辆汽车，相当于10%的市场份额和多达10家装配厂的产量。“如果中国原始设备制造商的份额增长……那么很明显，除非你能竞争过他们，否则就会造成产能过剩。”

根据唐唯实的说法，Stellantis正在与业务所在国的工会进行“非常有益的讨论”，“大多数时候，关于我们面临的风险以及我们应该如何度过这一时期，他们与我们的意见一致”。

上周，Stellantis和浙江零跑科技股份有限公司宣布，零跑国际已正式组建完成。借助Stellantis在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。唐唯实称，“我们不是单纯地防御中国企业的攻势，而是希望成为中国攻势的一部分。”