“佛系”汽车电子工程师的2017年：忙碌中不忘思考，万事纠葛中砥砺前行

文 / 马建辉

最近，佛系青年一词刷屏，其大意基本上是“怎么都行、不大走心、看淡一切”，网友们倒是发扬了革命斗志，众口一词批判为“丧文化”。也是，工作要认真对待，“怎么都行”肯定不行，生活需要仪式感，“不大走心”伤别人心，“看淡一切”听起来倒是“此獦獠根性太利”，只是，真能看得破、拿得起放得下吗？至于佛系和佛教有没有关系，永信大和尚前两年被人大泼脏水，忍辱波罗蜜功夫到家的永信师兄从不出面辩驳，真真一个洒脱，看官可明白了？出家人断贪嗔痴，修戒定慧，用功办道，在家人敦伦尽分，恪尽职守，努力工作，这才是各守本分。无论出家在家，勇猛精进才是生活的主旋律！

2017 又是忙碌的一年
马祖创丛林，百丈立清规，遥想盛唐当年，百丈大师提倡一日不作，一日不食，敦敦教诲流传至今，千古传颂。做为一名不合格的佛弟子，仰慕古德遗风，洒家也自觉地将祖师大德的开示落实于日常工作中，不敢心生懈怠。

在务实的工作上，今年可真叫一个马不停蹄！本着吃苦受累消业障的精神，以及不敢让菜鸟处处埋坑的原则，洒家今年“撸起袖子加油干”，包揽了某车型 PEPS 的软件开发工作，国庆之前接连不断出差到车厂交流、开发、测试，大半年的光阴似箭，近一年的含辛茹苦，终于，RKE/PKE/ 一键启动功能相继完成，CAN 通信、网络管理、诊断协议依次测试通过，售后学习、下线学习、软件升级逐步攻克，低功耗、故障诊断、功能安全次第斩落马下，本着世尊于金刚经中“一切法得成于忍”的教诲，这里就不披露个中艰辛了，再苦也不能怨政府不是。

在务虚的工作上，今年主要是申请了四项发明专利，投稿了七篇论文，看着貌似不少，但是，古语云，多乎哉，不多也！想起郭德纲那句话，“不是我多么优秀，主要是同行的衬托”，其实我也水平有限，表现一般。

在一般人眼中，干产品是务实，写专利是务虚，其实，知识产权也是“产品”，别拿豆包不当干粮。。。

另外，去年开发的那款集成式 BCM 终于量产了，中间虽然出了些差错，也着急上火过，道路是曲折的，但是前途是光明的，过程是磨人的，但是结局是美好的。就我个人而言，吸取的主要教训就是，面对产品开发，一定要战战兢兢，如履薄冰！我司氛围良好，出了事不至于杀程序员祭天，要不然，出个软件 bug，挖个坑把自己埋了，分分钟就荣登西方极乐了！

2018 砥砺前行
当年，世自在王如来勉励法藏比丘（后来的佛中之王、光中极尊阿弥陀佛），人有至心精进,求道不止,会当克果,何愿不得! 勇猛精进是佛陀对佛弟子的基本要求，对于在家人来讲，这也是底层草根向上攀爬的阶梯。

这两年，在电动汽车和自动驾驶两大杀器的推动下，汽车行业发生了翻天覆地的变化。各大巨头纷纷杀入汽车电子领域，智能手机领域三大巨头谷歌、苹果、三星都纷纷布局车载语音交互和自动驾驶，国内手机产业链摄像头模组巨头欧菲科技也杀入车载中控和仪表盘等传统汽车电子零部件供应商的地盘，电动汽车领域更是硝烟四起，干了十多年的汽车电子，这个行业突然火爆起来了，一方面，给我们这些处于汽车产业链低端的单位造成了很大冲击，另一方面，从其它电子行业转身杀来的技术大咖也让我辈感觉冷风瑟瑟，突然觉得没有那么多自信了。

怎么办？心若在，梦就在，看成败，人生豪迈，只不过是从头再来。

其实，还是要不断放空自己，不忘初心，不停充电。君不见，电池不行就被降频，这年头，做“机”都不容易，何况人呢？最后，还是以一首偈子勉励大家吧。

是日已过，命亦随减，如少水鱼，斯有何乐？大众，当勤精进，如救头燃，但念无常，慎勿放逸！

弟子妙音，惭愧合十，祝各位万事吉祥，阿弥陀佛！

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