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佐思汽研发布《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》。
2025年1-2月，中国乘用车整体ADAS (L1-L2.9，标配+预埋) 装配量为200.8万辆，同比增长1.5%。其中，L2+及以上ADAS（标配+预埋）功能装配量达47.2万辆，同比增长42.0%，主要受小米SU7、理想L6、智界R7等车型销量拉动。其中L2.5（标配+预埋）装配量12.0万辆，装配率3.9%，2025年新增车型有夏、iCAR V23、海豹05DM-i等；L2.9（标配+预埋）装配量28.1万辆，装配率9.1%，2025年新增车型有红旗天工08、小米SU7 Ultra、传祺向往S7等。
2025年分智驾等级车型销量，单位：万辆，%
来源：佐思汽研《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》
在L2+及以上智驾SoC市场上，2025年1-2月，英伟达以51.4%的市占率位居榜首，其主要合作品牌为小米、小鹏、理想等，搭载车型为小米SU7、腾势D9、小鹏P7+等。其次为特斯拉，市占18.8%，搭载车型为Model Y、Model 3。排名第三的为华为海思，市占16.0%，其主要合作品牌为鸿蒙智行、阿维塔、方程豹等，搭载车型为智界R7、问界M9、问界M7等。
2025年1-2月L2+及以上智驾SoC厂商市场份额
来源：佐思汽研《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》
其中，英伟达量产的智驾SoC型号主要为Orin-X、Orin-N和Xavier。Orin-X安装量最高，2025年1-2月达31.5万颗，较去年同期增长94.1%，主要受小米SU7、小鹏P7+、蔚来ES6等拉动。
英伟达下一代智能车用芯片DRIVE Thor基于Blackwell架构，整合了转换器、大型语言模型（LLM）及生成式AI能力，支持L4级自动驾驶。量产上，领克900搭载的千里浩瀚H7方案主控将采用英伟达Thor，算力可达700TOPS，支持无图城市领航、满血版车位到车位等功能。极氪9X光辉搭载的千里浩瀚H9智驾方案，配备双英伟达Thor芯片域控制器，算力可达1400TOPS。功能覆盖无图城市领航、自动泊车、高速高架领航，支持全场景无人驾驶（D2D）。智己汽车将推出 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片量产智驾解决方案，并于 2025 年搭载于智己汽车量产车型；昊铂下一代 L4 级自动驾驶汽车也计划搭载该芯片。但近期受美国出口管制影响，英伟达Thor的技术落地和供应链可能面临不确定性。
2025年1-2月L2+及以上TOP5智驾SoC厂商SoC产品安装量及搭载车型
来源：佐思汽研《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告（2025年4月版）》
华为海思昇腾310 和 610均在多个车型上实现了量产定点。其中，海思昇腾610安装量最大，2025年1-2月达5.8万颗，较去年同期增长37.1%，主要受智界R7、问界M9/M7、豹8等车型拉动。继昇腾 610 后，华为或将发布下一代智驾 SoC 芯片昇腾 910，采用更先进制程（如5nm以下）。
2025年，伴随地平线J6量产，地平线征程家族累计出货量有望突破1000万套。目前，J6系列已获包括比亚迪、奇瑞、理想、上汽、大众等在内的20余家车企及汽车品牌的平台化合作，定点车型总数超100款。其中，2025年4月，地平线与大众基于全场景智能驾驶解决方案HSD（Horizon SuperDrive™）展开深度合作，HSD搭载地平线J6P芯片，算力达560 TOPS，采用端到端架构，实现从高速NOA到城区NOA的无缝衔接。该方案将搭载于2026年面市的CEA 架构全新紧凑级纯电动车。
地平线与大众基于HSD展开深度合作
来源：大众集团
