芝能汽车出品
法国8月新车市场94,349辆,同比+7.4%,连续第四个月正增长。今年前八个月累计107.8万辆,同比+3%。
在这块欧洲最大单一市场之一,电动化正在松动传统座次。
特斯拉本月是最大看点。
品牌榜冲到第7,5,038辆、同比+278.5%;Model Y 4,622辆直接拿下车型销冠,同比翻了近5倍。
中国阵营里:
◎ 比亚迪2,162辆、+61.6%,排名第13。
◎ 名爵1,933辆、+18.8%,排名第16。
◎ 杰酷新上榜1,436辆。
◎ 小鹏G6和零跑T03也都进了车型榜单。
本土三强雷诺、标致、雪铁龙合计仍占34%份额。
达契亚-13.4%,低价阵营已经开始承压。大众+2.9%、斯柯达+36.3%保持攻势,宝马-9.9%成了前十中少有的失意者,起亚微增1.3%。
车型榜更耐人寻味。
◎ Model Y拿下冠军,这在法国是头一遭。
◎ 标致208第二。
◎ 雪铁龙C3第三。
◎ 达契亚Sandero退到第四。
◎ 雷诺Clio VI继续低迷,第6名的位置对它来说算不上体面。
◎ 雷诺5和Scenic E-Tech表现亮眼。
法国本土品牌在电动化反击上还有牌。
动力结构是另一个看点。
◎ BEV占38.3%,销量36,159辆、+112.8%,创下历史新高;HEV 38.4%。两者合计超过四分之三。
◎ 汽油只剩11.6%,柴油更跌到1.9%。
法国市场电动化已经过半。
小结
法国8月,欧洲最大市场之一的电动化版图,已经被特斯拉和中国品牌撕开。
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