芯耀
1564
智圈l进“智车行家汽车抬头显示HUD行业交流群”，请加微信18512119620（微信同）
引言
一年一度全球最具影响力的科技盛会国际消费电子展（2026CES）正式开幕。吸引超过4500家展商参与，本届展会以“AI深度渗透与硬件革新”为核心，值得注意的是，中国展商格局发生剧变：从2025年的1475家骤减至2026年的207家，幸存者多为“硬科技头部企业”，CES 2026不仅展示产品，更揭示着产业规则的重构：AI定义硬件价值，机器人重塑生产关系，而“可量产、可感知、可盈利”的务实创新，正成为科技巨头与创业公司的共同信条。这场展会之后，哪些技术将从展台走向货架，或许比任何预测都更能定义未来一年的产业走向。
这里可以说是车企背后供应商们的舞台。包括具身智能机器人、创新显示（HUD）、激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头和DMS厂商也竞相展示，那么在本届CES上，都有哪些值得关注的创新显示（HUD）科技呢？今天小编就来和大伙先简单地盘点一下。
创新显示（HUD）厂商
国外创新显示（HUD）厂商
| LG Display 展示世界首创、领先的 OLED 显示器系列产品
LG Display 宣布在 CES 2026 中展示多款面向车载场景的前沿 OLED 技术，包括一款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板，以及 51 英寸“柱到柱（Pillar to Pillar）”超宽 OLED 面板。
据介绍，这款 33 英寸柔性卷曲 OLED 面板采用类似“卷轴屏手机”的理念，利用 P-OLED 技术，使面板部分区域能够以 30R（半径约 3 厘米）的曲率卷入前排驾驶位内部。例如车辆行驶过程中，用户可使用小尺寸屏幕显示导航等基础功能，而在开启自动驾驶模式或车辆驻车时，屏幕可扩展至 33 英寸的大尺寸形态，以提供更丰富的信息与娱乐体验。
LG Display 还首次公开了 51 英寸“柱到柱（Pillar to Pillar）”面板，所谓“柱到柱”指的是显示屏横跨车身 A 柱等立柱结构，实现真正意义上的贯穿式超宽显示。此外，LG Display 还透露将在 CES 2026 中展示基于 Micro LED 的透明显示屏、峰值亮度最高可达 4500 尼特的大尺寸 OLED 面板等，并披露自 2026 年起 LG Display 旗下多款 OLED 电视 / 显示器面板将升级四层堆叠发光技术、引入吸收与分散光线的处理方案，实现更高亮度。
| 伟世通（Visteon）从入门级到豪华车型，显示屏产品矩阵在CES全面亮相
伟世通公司宣布本届CES上，生动展示一系列量产就绪的智能座舱电子设备、AI计算解决方案、先进显示屏及电气化平台。此次展览恰逢伟世通全新品牌标识的首次亮相，彰显了该公司作为行业领先汽车技术共创者的定位。
从入门级到豪华车型，伟世通的显示屏产品矩阵在CES全面亮相，包括近期推出的三联屏和贯穿式A柱屏幕。演示技术涵盖屏下摄像头、Mini LED LCD及伟世通专有的曲面透镜制造工艺。此外，公司将预览通过与未来黑科技（FUTURUS）合作开发的下一代抬头显示（HUD）及投影技术，将显示产品线扩展至新兴可视化体验领域，使数字内容无缝融入驾驶环境。
“这不是概念展示，而是真实技术——实时运行，且已为上路做好准备，”伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande表示，“我们正在演示汽车行业所有重大技术变革（边缘AI、软件定义架构、全球互联与电气化）如何以全速协同推进，覆盖各细分市场和车型。”
AI解决方案适配新老车型平台
伟世通将推出两款满足不同主机厂需求的AI计算平台。
第一款是SmartCore™ HPC——伟世通下一代高性能座舱域控制器，计划于2026年上市。该平台面向高端细分市场的集中式座舱架构，提供行业领先的计算性能（每秒700万亿次运算），以支持多屏交互体验及ECU整合。平台可连接多达14个摄像头和多个高速数据接口，结合集成热管理系统和基础软件，为主机厂部署AI赋能的车内体验提供全套支持。
第二款产品基于2025年CES首秀的cognitoAI™平台，新增一款AI-ADAS计算模块，可同时支持座舱智能或驾驶辅助应用。这一AI驱动方案提供即插即用的下一代智能层，专为开发中的项目量身定制。其全栈式、边缘优先架构整合了专有多模态语言模型、高级内存及情感化虚拟形象，创造更直观、以人为本的体验。平台通过优先处理设备端实时视频数据以保障隐私，同时利用云端进行扩展学习与更新，在避免昂贵架构重构的前提下，实现低延迟与高安全性。针对ADAS功能，伟世通正开发专用硬件基础，优化合作伙伴软件的集成兼容性。两大平台共同赋予主机厂灵活性：既可全面整合AI至未来车型，也可为已启动项目提供即时升级方案。
伟世通还将重点展示其入门级座舱平台，旨在为高增长细分市场普及先进数字体验。
该平台首次在7英寸以下显示屏上支持智能手机投影（包括Android Auto和Apple CarPlay），为两轮车、三轮车、轻型商用车及入门级乘用车的应用敞开大门。通过无需虚拟机架构即可整合安全与娱乐功能，该平台精准切入新兴高增长市场——在这些市场，导航、互联互通和驾驶信息正成为各车型的基础需求。
| Vuzix在CES 2026上携手全球生态伙伴展示AI智能眼镜与波导解决方案
Vuzix®公司，作为AI智能眼镜、波导和增强现实（AR）技术的领先提供商，携其最新创新成果及联合解决方案亮相
OEM波导：赋能关键任务与下一代可穿戴设备
在OEM波导方面，Vuzix再次突破了先进光学技术的极限。柯林斯宇航（Collins Aerospace）将与Vuzix共同亮相19340号展位，展示一款集成Vuzix波导的全功能军用头盔，彰显其在关键任务国防应用中所必需的卓越性能和耐用性。参观者还可参与互动式的模拟无人机飞行体验，亲身感受Vuzix光学技术带来的精准性、清晰度和响应速度。
除国防解决方案外，Vuzix还展示其与合作伙伴（包括Avegant、Himax、Hongshi、JBD和Saphlux）的显示投影仪集成的波导技术。这些技术与尖端的显示引擎（从微LED到超紧凑全彩LCoS投影仪，以及合作伙伴Vitrealab的新型激光LCoS投影仪）相结合，共同展示了这些技术如何塑造下一代轻量级AI可穿戴设备。部分解决方案将展示在Ultralite Pro企业平台和Z100™智能眼镜中的实际应用效果。
Vuzix展位还将展出一款联合开发的双目智能眼镜参考设计，该设计在性价比、性能和佩戴舒适度方面树立了新标杆。这款轻量、超紧凑的设计将由广达电脑（Quanta Computer）为OEM客户生产制造，它结合了Vuzix先进的波导技术和Avegant的全彩LCoS光引擎，在低调的双目形态中提供明亮、清晰的视觉效果，并采用了Vuzix的Incognito™隐形显示技术以及推拉式处方镜片系统，可无缝支持需矫正视力与无需矫正视力的用户。
Vuzix将通过现场动手演示，重点展示增强现实（AR）如何革新物流、现场服务和分步工作指导等一线工作。参会者将看到，通过使用Vuzix LX1™智能眼镜、Vuzix Ultralite® Pro平台和Vuzix M400™智能眼镜，企业团队如何在不中断手头工作的前提下，实现更快速、更安全、更智能的工作。这些演示由Vuzix Mobilium仓储软件以及软件合作伙伴Augmex和Field Pal提供支持，重点突出了AR与AI结合在实际部署中带来的即时生产力提升和可衡量的投资回报（ROI）。
| 康宁展示先进玻璃表面处理技术
降低反射和眩光，提升设备与车载显示屏的可读性及用户体验
康宁SurfaceIQ先进防反射表面处理技术
康宁SurfaceIQ先进防反射表面处理技术凭借其提升汽车显示屏可读性和视觉清晰度的能力，在“车载娱乐”类别中获得认可。该表面处理技术专为智能汽车设计，可减少反射、增强对比度，从而提高显示屏的可见度和图像锐度。同时，它还能最大程度地减小色差，为驾驶员和乘客带来更佳的观看体验。
康宁还重点介绍公司在人工智能（AI）领域的关键作用，展示那些对芯片内部和数据中心内部都至关重要的技术。从赋能下一代AI芯片的材料，到驱动超大规模数据中心的光纤解决方案，康宁的创新是推动AI全球规模化发展的基石。参观者可以了解康宁技术如何加速AI进步，并推动各行业打造更智能、更快速、更高效的系统。
| 现代摩比斯在 CES 2026上展示 30 多项新技术，旨在加强全球整车厂合作伙伴关系
现代摩比斯（Hyundai Mobis）9日宣布CES 2026，该公司展示的亮点是升级版的M.VICS 7.0座舱集成解决方案和X-by-Wire电子控制技术。
M.VICS是摩比斯的集成座舱平台，融合了其先进的娱乐信息系统技术，现已通过7.0版升级焕新。主要特性包括：将驾驶信息直接投射到挡风玻璃上的全息挡风玻璃显示屏（Holographic Windshield Display）、可垂直扩展的18.1英寸大尺寸显示屏，以及兼顾美学与直观操控的重新设计的中央控制台界面。
X-by-Wire集成解决方案同样有望吸引广泛关注。X-by-Wire技术无需机械连接即可实现电子转向和制动控制。通过将这两项功能集成到单个控制器中，它可提供优化的驾驶动态性能。该系统还内置双重安全机制：即使出现转向问题，制动系统也能安全控制车辆。
此外，现代摩比斯还将展示一系列涵盖电子、电动化和底盘系统的下一代技术，包括增强现实抬头显示器（AR-HUD）、低功耗显示解决方案以及高性价比、高性能的电动汽车驱动系统，为客户全面呈现其移动出行创新成果。
“全息挡风玻璃显示屏”荣获CES 2026创新奖，彰显现代摩比斯技术领导力
HWD是现代摩比斯正与德国光学专家蔡司（Zeiss）合作开发的下一代显示技术。它是全球首个利用全息薄膜将整个前挡风玻璃转变为超大显示面的系统。
借助这项技术，驾驶员无需低头查看仪表盘或其他控制装置。关键的驾驶信息直接显示在挡风玻璃上，提高了安全性和便利性。乘客侧可以显示独立内容（如视频或游戏），且不会干扰驾驶员视线。这使得乘客可以享受自己的娱乐体验，同时避免分散驾驶员的注意力。
现代摩比斯目前正与全球主要客户共同开发HWD技术，以进一步完善和推进该系统。公司计划在2029年开始量产，并将HWD定位为其核心战略产品之一。
展望未来，现代摩比斯计划继续扩大其全球订单渠道。通过CES、国际展会以及路演活动，公司将在北美和欧洲等重点市场加大推广力度。这些举措与其提高（原文此处截断，根据上下文推测应指“全球市场份额”或“业务占比”相关目标）的目标相一致。
| 艾迈斯欧司朗在CES 2026上推出多款新品
艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）展示十多款互动装置和沉浸式演示，呈现其最新的LED、激光器、LED驱动器和传感器。
- 公司突破性的解决方案正在推动众多行业的创新，包括汽车与出行、医疗与健康、智能眼镜与可穿戴设备、机器人、无人机与光学力传感以及照明。艾迈斯欧司朗在活动上推出多款新产品，例如用于智能眼镜的VEGALED™、AS7150和SFH 7061光学力传感器，以及用于生命体征监测应用的Chip LED™ SFH 2707。
汽车与出行
体验夜间水晶般清晰、无眩光的视野：通过EVIYOS™ HD 25 LED实现。该LED首次应用于欧宝和沃克斯豪尔Grandland的照明系统中，如今也应用于欧宝和沃克斯豪尔Astra及Astra Sport Tourer车型。这款创新前大灯由艾迈斯欧司朗和马瑞利（Marelli）共同开发，旨在提升驾驶者的夜间能见度。其核心组件是艾迈斯欧司朗的EVIYOS HD 25，这是一款高清全范围自适应远光灯LED。这款紧凑且高能效的LED拥有1:4的长宽比，集成了超过25,000个可单独寻址的像素。该技术支持精确的光线分布，可在各种夜间驾驶条件下实现最佳照明效果。EVIYOS技术也应用于全球众多其他车型，包括大众途观（Volkswagen Tiguan）和蔚来ET9（Nio ET9）。
另外两个CES演示重点展示了开放式系统协议（OSP）在汽车照明中的优势。OSP协议是一个开放的、免许可的标准，通过菊花链架构实现动态照明应用，可在单条链路上独立控制多达1,000台设备。
ICARUS演示聚焦安全，展示艾迈斯欧司朗市场领先的红外发射器技术，应用于驾驶员监控和车内传感等场景。该技术演示器同时展示了红外LED和红外VCSEL（垂直腔面发射激光器）。一款高精度电感式位置传感系统可提供具有卓越精度的绝对角度测量，是高级电机控制和服务驱动汽车应用的理想选择。该系统完全符合汽车级标准，专为在最恶劣环境下实现稳健性能而设计。
最新的产品之一是新型Chip LED™ SFH 2707光电二极管。与前代产品相比，其优化的有效区域与封装比例可在所有波长上提供高达24%的光电流提升。访客可在CES现场直接向专家了解更多关于此创新的信息，并深入了解生命体征监测技术的未来。
此外，还将展示新型AS6223，这是一款精度极高的温度传感器，其尺寸略大于一粒罂粟籽（芝麻粒大小）。该传感器可通过可穿戴设备实现连续的皮肤温度测量。例如，该传感器可无缝集成到智能手表、戒指和医疗贴片中，通过结合体温测量，更准确地评估血糖读数。
智能眼镜与AR/VR头显
新型VEGALED™将展示智能眼镜的未来。这款超紧凑的RGGB（红、绿、绿、蓝）LED专为智能眼镜中基于LCOS（硅基液晶）的微显示器而设计。VEGALED支持时尚的设计，并为真正可穿戴、轻量化的增强现实应用开辟了新的可能性。VEGALED在一个封装中包含四个芯片，以优化色彩混合效果。
| 博世亮相CES 2026：携手微软、英伟达合作开发“AI智能座舱” 于CES 2026亮相
博世在CES 2026上披露多项技术战略，涵盖人工智能、智能座舱、线控系统、传感器及工业合作领域。本次展会首次亮相全新AI智能座舱平台，采用一体化集成设计，搭载大语言模型实现拟人化交互，并配备视觉语言模型实时解读车内外环境。系统可在车辆抵达目的地时自动搜寻车位，或为在线会议生成纪要，提升驾驶安全与舒适性。
AI智能座舱的特点在于能够全面理解驾驶者的驾驶习惯、偏好及行驶状况。具备预测需求的AI语音助手、车内环境感知、精准导航、娱乐功能等多项功能有机结合。例如,当驾驶者说“很冷”时,座椅加热器和车内温度调节将同步启动。罗伯特·博世集团利用英伟达的软件产品组合及英伟达NeMo框架,实现了AI开发、应用到运营的全周期管理,并支持基于视觉语言模型(VLM)的实时传感器处理及自然语音、对话式界面的实现。此外,通过Microsoft Foundry,罗伯特·博世集团可在车内设计和运营AI系统,从而持续保持座舱内AI助手的最新状态。
在技术层面,无需大幅更改现有车辆结构即可应用AI功能,这也是该方案的显著优势。
人工智能扩展平台的核心采用了英伟达DRIVE AGX Orin系统级芯片,能够提供每秒150至200万亿次运算(TOPS)的额外计算能力。该平台基于行业标准的英伟达统一计算架构(CUDA)打造,便于整车厂商轻松集成自有AI模型和代理,仅需简单的电源和以太网即可部署。通过风冷或水冷等多种散热选项,可适应不同车辆环境。
与微软的合作重点在于将车辆拓展为“移动办公空间”。通过将Microsoft 365生产力工具集成至座舱,驾驶者可在行驶过程中通过语音指令参与会议或处理工作,并与自适应巡航控制等车辆功能联动,确保安全始终优先。罗伯特·博世集团期待借此为通勤及长途驾驶者带来全新价值。
罗伯特·博世集团对AI智能座舱市场的成长性持乐观态度。根据MarketsandMarkets等全球市场调研机构的数据,基于AI的车载信息娱乐系统(IVI)市场预计到2030年将扩大至约170亿欧元。罗伯特·博世集团的目标是在2030年底前实现20亿欧元以上的销售额,并跻身全球三大供应商之列。
| 高通在CES 2026公布与采埃孚、谷歌及零跑汽车的重大ADAS合作
在CES 2026展会期间，高通宣布与采埃孚（ZF）、谷歌及零跑汽车（Leapmotor）达成一系列重磅合作，进一步巩固其在快速演进的汽车技术生态中的核心地位。这些合作旨在共同推动高级驾驶辅助系统（ADAS）、软件定义汽车（SDV）及AI驱动驾驶体验的规模化应用。
高通与采埃孚：为新一代汽车打造可扩展ADAS平台
双方联合推出高度可扩展的ADAS解决方案，将先进AI算力与实时感知能力相结合。基于高通Snapdragon Ride系统级芯片（SoC），该平台支持跨多种车型和自动驾驶等级的自动化功能。
合作核心是采埃孚ProAI汽车超级计算机，其整合了Snapdragon Ride Pilot和Vision技术栈，显著降低开发复杂度并加速量产进程。ProAI融合高性能车载计算与实时感知能力，助力车企部署从法规安全功能到L3级自动驾驶的ADAS特性。
搭载Snapdragon Ride的ProAI平台可作为域控制器、区域控制器或中央车载控制器运行，支持增强型计算机视觉、传感器融合及决策控制逻辑——既可独立运作，也可整合为单一端到端（E2E）AI模型。由此构建的开放式架构支持第三方软件无缝集成，赋予车企按需定制系统的灵活性。
双方正共同打造满足软件定义汽车需求的新一代智能系统，以提升道路安全并加速自动驾驶技术全球落地。
🤝 高通与谷歌深化十年汽车联盟
双方宣布大幅扩展长达十余年的汽车领域合作。此次升级将加速技术创新、缩短产品上市周期，并通过智能体AI（Agentic AI） 解锁新功能，重塑汽车技术格局。
合作提供端到端汽车解决方案，整合高通Snapdragon数字底盘平台与谷歌汽车软件，使车企能构建通过AI智能预判、适应并响应驾驶需求的下一代车型。
合作始于Snapdragon驱动的Android信息娱乐系统，推动Android Automotive OS（AAOS）普及并实现全球首批内置谷歌服务的量产车。双方现通过谷歌云深化协作：
基于Gemini Enterprise汽车专用版（汽车AI智能体AAA的演进形态）简化高级AI智能体部署推出Snapdragon座舱平台Project Treble计划，实现四代平台、14余款SoC的统一Android生命周期管理
| Swave Photonics 展示全息空间光调制器
全息显示技术公司 Swave Photonics 宣布，其全息扩展现实（Holographic eXtended Reality, HXR）空间光调制器（Spatial Light Modulator）荣获 CES® 2026 创新大奖“XR与空间计算”类别奖项。 HXR 是全球首款采用相变材料（PCM）技术的芯片组及空间光调制器，创造了世界最小像素单元 —— 其尺寸之小足以精确调控光线，实现真正的全息显示。
Swave 的 HXR 平台利用标准 CMOS 及其他现有半导体工艺，为制造商和终端用户提供了一种经济高效的解决方案。Swave 的显示架构运用独特的光学物理原理操控光线，以全球最小像素生成高品质 3D 图像，创造出一种将数字世界无缝融入用户现实的“现实优先（reality-first）”AR 体验。这项创新凝聚了超过 12 年的尖端研发成果，始于其母公司比利时微电子研究中心（imec），并在 Swave 独立后持续推进。
作为首个专为“现实优先空间计算”构建的 3D 全息显示技术，HXR 具备以下特性：
全彩高亮图像与卓越分辨率： 呈现色彩丰富、亮度高且分辨率出色的图像。
精准的图像深度： 通过专利的 DynamicDepth™ 技术，实现图像深度与现实环境精确匹配。
自然视觉处理： 消除用户常见的聚散调节冲突（Vergence-Accommodation Conflict），减轻眩晕与疲劳感。
更小更轻的结构： 无需波导、变焦透镜等笨重光学元件，实现紧凑轻量化设计。
无缝兼容处方眼镜： 完美适配带有薄型、曲面镜片的普通矫正眼镜。
Swave 首席执行官 Mike Noonen 表示：“凭借卓越的 Swave 团队及合作伙伴的努力，我们的 HXR 空间光调制器在开发和测试中持续取得进展。能再次在 CES 这样的盛会上获得认可，充分证明了团队多年来的辛勤付出与创新精神。随着科技领军企业通过新设计和原型机不断推动 AI 和智能眼镜迈向主流应用，Swave 的 HXR 技术作为一项关键创新，将为实现‘现实优先’用户体验提供核心支撑，从而加速更广泛的市场普及。”
| 3M在CES 2026展示推动行业进步的解决方案及全新人工智能驱动创新工具
3M公司在CES 2026上展示面向消费电子、汽车、先进制造和数据中心等互联行业的最新技术。该公司还将首次推出一款由人工智能（AI）驱动的工具，旨在加速客户创新，赋能企业以前所未有的方式对3M材料进行实验、模拟和创造。从电池、显示薄膜到先进制造和热管理，CES与会者将看到3M解决方案如何推动世界的运转、计算和连接——最终将大胆的构想大规模地转化为现实。
CES上展示的3M行业解决方案
汽车
3M的粘接解决方案以及抬头显示、驾驶员和乘客显示屏解决方案，正在助力创造未来的沉浸式集成座舱。从热管理和轻量化材料到电池与安全解决方案，3M正以高效动力和卓越性能推动下一代汽车的发展。
先进制造
从材料混合的前期监控到定制粘合剂挤出，3M解决方案可提高生产线的效率和灵活性。
3M多样化的个人防护设备组合帮助企业改善员工的健康与安全。
数据中心
3M的线缆制备和性能监控解决方案通过减少安装时间和加强能源通路，推动更快速、更高效的构建。
从提供电网性能实时数据的传感器，到可靠支持高速数据传输的高速铜缆和扩展光束光学元件（expanded beam optics），3M技术为下一代计算提供关键支持。
| AGC新型抬头显示面板“FeelInGlass® Reflective Blade for HUD参展CES 2026
“FeelInGlass® Reflective Blade for HUD”是一款用于新型HUD（抬头显示器）的玻璃面板，可显示驾驶辅助信息。【主要特点与技术】■ 即使佩戴偏光太阳镜也具有高可视性通过AGC集团自主研发的p偏光反射涂层（一种特殊的涂层，能够有效反射特定偏振方向的光线，从而解决佩戴偏光太阳镜时HUD显示变暗或消失的问题），解决了传统HUD在佩戴偏光太阳镜时难以看清的问题，无论天气状况如何，都能实现清晰的可视性。■ 采用模块化结构，可适配多种车型其独立于前挡风玻璃的模块化结构，有助于设计的标准化，使其能够搭载于更广泛的车型。■ 拓宽视野，提升安全性与舒适性通过将HUD与车载显示屏集成，使仪表盘平面化，从而扩大前方视野，提升安全性与舒适性。■ 优异的可维护性由于该产品是一个不含电子元件的独立外壳，可以独立于HUD投影仪主体进行更换，简化了维修流程，降低了维护成本。■ 玻璃独有的先进高品质设计采用玻璃与树脂的一体成型技术，兼具了玻璃的顺滑曲面与无缝外观。玻璃独有的质感，营造出精致的车内空间。AGC集团将通过提供以“FeelInGlass® Reflective Blade for HUD”为代表的独特材料与解决方案，不断创造新的价值，为实现安全、舒适的智能移动出行社会做出贡献。| AMD 展示为下一代车载体验打造的、融合沉浸式数字座舱、ADAS、可视化和软件虚拟化的平台
在车载信息娱乐体验方面，AMD 展示为下一代车载体验打造的、融合沉浸式数字座舱、ADAS、可视化和软件虚拟化的平台。重点演示包括：
车辆体验平台
展示一个完全集成的车载体验汽车软件栈，结合了下一代 Ryzen Embedded 处理器和第一代 Versal AI Edge 系列设备。该车辆体验平台展现了流畅的数字座舱性能、智能工作负载分配以及面向 OEM 个性化需求的可扩展设计。
数字座舱
一个数字座舱演示，重点展示在下一代 Ryzen Embedded CPU 上运行的虚拟化工作负载，并与领先的汽车操作系统和虚拟机管理程序供应商协同工作。
基于 Xen Hypervisor 的虚拟化 Android Automotive
一个由下一代 Ryzen Embedded 处理器和第一代 Versal AI Edge 系列设备驱动的虚拟化 Android Automotive 环境演示，可为信息娱乐、仪表组和连接服务实现灵活的分区。
云原生虚拟平台开发
使用 AMD Radeon™ Pro GPU 和 AMD EPYC™ Embedded CPU 的云原生汽车开发工作流程。此演示重点展示了在云端进行的快速启动、虚拟验证和可扩展的汽车软件测试，提供真正的左移式软件定义汽车（SDV）开发体验。
国内汽车抬头显示HUD厂商
| 光峰科技携三款LCoS AR光机亮相CES 2026，助力AR眼镜普及
半导体激光光源领先企业光峰科技携蜻蜓G1、蜻蜓G1 mini、彩虹C1三款LCoS AR光机产品亮相CES。此次参展不仅体现了中国在半导体显示领域的硬核创新实力，更以突破性技术方案推动消费级AR眼镜价格下探至1500元以内，加速AR眼镜从“小众尝鲜”向“日常必备”转变。
在人工智能技术的深度赋能下，AR眼镜正从专业级场景加速渗透消费市场，成为定义未来的核心交互载体。据Yole Development《2024年增强现实与虚拟现实技术报告》显示，全球AR眼镜市场规模预计2028年突破300亿美元，年复合增长率超55%，其中消费级产品占比将从2024年的28%跃升至2028年的62%。另据Yole最新行业预测，2030年全球智能眼镜出货量将达1500万台，其中85%以上将搭载集成显示功能，AR赛道已进入规模化爆发前夜。
展会期间，AI驱动的轻量化穿戴设备将成为焦点，而光峰科技的参展产品正精准切中这一行业脉搏。光峰科技的AR布局早有积淀：未上市时便深耕激光光学领域，上市后在招股书中明确战略转向AR赛道，长期的行业跟踪使其在技术路线选择上极具前瞻性。面对行业内LCoS（性能稳定、量产成本可控）和Micro LED两大主流方案，光峰科技果断选择LCoS技术路径，与Meta首款AR眼镜Ray-Ban Meta Display的核心技术方案保持一致。作为全球消费级AR的爆款标杆，Meta RayBan Display采用“LCoS+光波导”技术架构，2025年9月推出后持续供不应求，其技术可行性与市场接受度已得到充分验证。光峰科技的战略精准契合了消费级市场对“高性能+高性价比”的核心需求，为技术快速落地奠定基础。
技术实力的硬支撑让光峰科技的产品稳居行业领先梯队。蜻蜓G1与彩虹C1两款LCoS AR光机自2025年9月发布以来，凭借突破性创新引发行业广泛关注，更两度登上央视，成为AR眼镜光机领域的代表之作。其中，蜻蜓G1采用独特的“单光机驱动双目显示”方案，单目体积仅0.35cc，可直接适配主流AR眼镜形态设计。该方案不仅将核心显示单元成本降低50%，更使终端设备佩戴重量减轻1/5，配合出色的能耗控制，从根本上解决了传统AR眼镜“成本高、重量大、续航短”的三大痛点。更重要的是，“单光机驱动双目显示”模组天然实现双目汇聚角度，有效避免视觉不适感，完美契合智能AR眼镜“轻、清、即时落地”的终极目标。
蜻蜓G1 mini光学引擎在便携性上实现大幅突破，单目体积约0.2cc，相比2025年9月发布的蜻蜓G1光学引擎，体积缩小约40%，如此紧凑的尺寸能更轻松地嵌入AR眼镜的镜架结构中，有效缩小占用的空间；同时配备356x200分辨率，通过优化分辨率比例，更契合AR眼镜的近眼显示逻辑；其对比度更是达到1000:1的高水准，显著提升画面层次感与清晰度，凭借多维度参数优势，在行业同类产品中形成差异化竞争力。彩虹C1则以全彩显示能力拓展应用边界，体积约0.8cc的小巧设计支持单目/双目定制，视觉表现上，分辨率有 640x480 或 960x720 可选，视场角约30°，为拍摄预览、全彩导航等场景提供清晰视觉支撑。
在AR眼镜消费级市场加速崛起的背景下，光学技术方案的突破成为行业普及的关键。光峰科技通过技术创新，成功将消费级AR眼镜终端价格压缩至1500元以内，较当前3000元以上的市场均价实现大幅下探，直接打通大众消费的价格壁垒。价格下探与体验升级的双重突破，将推动AR眼镜从“小众尝鲜”快速转向“日常必备”，在导航、翻译、社交分享、办公辅助等高频场景中实现广泛应用，最终推动人机交互进入“视觉化、场景化”的全新阶段。值得一提的是，除核心AR光机产品外，光峰科技还在CES期间展示其在车载光学、家用显示等领域的创新成果。
| CES 2026 重磅：京东方 HERO 2.0 智能座舱全球首发
京东方及旗下业务以强大阵容深度参展，携60余款尖端显示技术与物联网解决方案亮相，并全球首发“HERO 2.0智能座舱”等一系列突破性成果，全面展现集团在车载显示、人工智能及绿色低碳领域的深厚积累与引领实力。本次参展恰逢京东方与旗下京东方精电融合发展十周年。此次在海外集中、系统地展示创新业务能力，是京东方进一步深化全球化战略布局的重要一步。展会期间，京东方与超过40家全球生态伙伴展开深度交流，旨在全面构建创新协同、生态共赢的新格局，为全球智能出行与“科技+绿色”的产业发展模式注入持续动能。
智能座舱全新进化，定义未来人车交互新体验
在汽车智能化加速向场景体验演进的时代背景下，作为车载显示出货量及出货面积持续位居全球领先的企业，京东方不断推动智能座舱的交互变革。继2025年在海外首度发布“HERO计划”后，京东方在本届CES上重磅推出全球首发的“HERO 2.0智能座舱”，围绕视听体验、交互方式与场景应用三大维度实现全面突破。
京东方HERO 2.0 通过搭载一系列领先的高端智能座舱技术，实现视觉听觉体验的全面革新，全球首发的 Micro LED PHUD 全景抬头显示拥有 50000nits 超高亮度，使用 AI 技术实现智能语音控制与手势控制，复杂指令识别率高达 98%；15.6 英寸车规级UB Cell 中控大屏实现极致黑、高对比度的完美画面；全球首款智能独立车载功放产品搭载实时 AI 音质修复技术，实现“发烧级”听觉体验；CDR 融合数字广播支持传统 FM/AM 模拟广播与高清广播的融合，拥有高达 90dB 超高音质表现，在没有 4G/5G 信号的情况下可以实现高品质音频、图片传输，在地震、暴雨等突发情境下还具备“应急通信”功能。
在 AI 技术的加持下，京东方HERO 2.0 融合多点触控、语音交互、视觉控制、手势操控等多模态交互方式，突破性实现了“域控座舱”，通过舱内中控大屏可以控制车内调光天窗、实现外卖点餐、空调调节、远程查看家中的爬宠缸状态等，实现“车家互联”“车商互联”。不仅如此，从支持大屏娱乐的 1000 流明高亮度的投影仪，到配备UB Cell 智能木纹桌，用户可以在桌面进行办公 PPT 播放演示，并控制座椅按摩，无缝衔接娱乐、休闲与办公等全场景，彰显了科技服务于生活的设计理念，让座舱进化为集功能、美学与绿色于一体的未来移动空间。京东方HERO 2.0的推出，不仅重新定义了人车关系，也为智能出行生态的价值延伸奠定了技术基础。
本届 CES 2026，京东方展区实现了全方位升级，涵盖三大技术品牌区、创新应用区、HERO 2.0 智慧座舱、智能座舱系统解决方案区、绿色节能区以及品牌联合区等，让参观者感受到前沿创新科技的魅力。作为国内率先推出行业首个显示技术品牌的企业，此次展会京东方系统化展示了行业领先的ADS Pro、f-OLED、α-MLED三大显示技术品牌的最新成果，为产业链构建开放、绿色、共创的生态体系提供强大技术支撑。
在 ADS Pro 方面，京东方推出了基于 UB Cell 与 BD Cell 技术的车载显示解决方案。其中，15.6 英寸车规级 UB Cell 双联屏兼顾高对比度、低反射与广色域表现，适配高画质车载应用；BD Cell 双层液晶显示通过像素级调光实现纯黑显示与十万级对比度，并结合低功耗算法，满足高端智能座舱对显示性能与能效的双重需求。在 f-OLED 方面，京东方全球首发全车 OLED 智慧座舱解决方案，集成多款曲面与异形 OLED 显示产品，实现显示形态与交互方式的高度融合。其中全球首发的 17英寸 OLED 卷曲终端，是行业首个整机形态的电动卷曲便携移动终端，既能以 9.5 英寸的轻便平板形态随身携带，又能精密卷曲展开为 17 英寸大屏，兼容移动办公与影音娱乐，让柔性显示“随需而变”。
在α-MLED 领域，京东方凭借自研高 PPI 巨量转移工艺、低功耗背板技术和高亮度光学微结构等核心优势，进一步拓展在绿色车载显示中的应用空间。
其中，首款 COG玻璃基P0.9超薄HDR Micro LED一体机在 CES 现场首次亮相，产品依托玻璃基技术优势，拥有超高清、高亮度、超薄超平、护眼无闪、无缝拼接的特点，10lux环境光下达到ACR对比度≥20000:1，暗态表现出众；旗舰产品 BYH Ultra P0.9，达到20000:1 的超高对比度和 7680Hz 高刷新率；此外，现场还重磅展出了适用于智能座舱系统的30万nits 玻璃基Micro LED PHUD显示和Micro LED全彩木纹隐藏显示展品，具备超高亮度与像素密度，在强光环境下仍清晰可见。
此外，围绕“AI 赋能显示”的创新方向，京东方还集中展示多款 AI 融合型产品，涵盖智能穿戴、教育娱乐与工作场景。包括AI一体机C100系列融合多模态AI交互与大模型应用，多项功能实现行业领先；全球首发的 3D 超声波指纹智能车钥匙和启动键，支持快速身份验证和疲劳驾驶智能报警，为智能座舱的人机交互带来更便捷、安全的全新体验；AI+ 骑行眼镜，集成了高清摄像、光学防抖和双蓝牙耳机；全球首发的智能爬宠缸与智能鱼缸，融合AI、AR等领先技术实现以“生态美学+智能科技”为核心的智能饲养。（京东方）
| TCL在CES 2026展示视觉科技与智慧生活的未来图景
TCL持续突破全尺寸显示技术边界，在本届CES首发革命性SQD-Mini LED技术，实现Mini LED性能的跨越式升级。该技术将传统Mini LED背光分区升级为精密控光序列（Precise Dimming Series），实现全屏超高精度光线控制，在亮部与暗部均呈现非凡画质。解决方案同时融合TCL行业领先的Super QLED技术与超显色滤光片（Ultra Color Filter Panel）技术，显著提升屏幕寿命、色彩表现及峰值亮度，带来更宽广稳定的全域色域、精准光控能力与细腻视觉质感。
全球首款搭载SQD-Mini LED技术的TCL X11L电视同步亮相1。产品支持全场景100% BT.2020广色域覆盖，采用CSOT Ultra WHVA 2.0面板，显著优化色彩精度、原生对比度及画面锐度。凭借最高20,736个背光分区与10,000尼特峰值亮度，HDR内容呈现极致逼真效果。X11L采用优雅机身设计，厚度缩减近2厘米，搭配虚拟无边框（Virtually ZeroBorder）外观。音效方面集成Bang & Olufsen音响系统，提供殿堂级听觉体验。
TCL与谷歌及杜比实验室的战略合作亦取得突破：
Google TV与Gemini深度集成：基于去年全球首款"Always On" Gemini Google TV，今年新增Google Photos智能搜索、Nano Banana与Veo创意工具等更直观的交互方式2；
杜比视界2（Dolby Vision 2）技术展示：新一代影像技术通过智能内容分析、电影级细节优化及环境光感知，提供非凡视觉体验，计划2026年通过OTA更新部署至TCL X/C系列电视。
娱乐体验变革
AI深度赋能影音交互与内容生成：
PlayCube投影仪：随时构建沉浸式影院空间；
TCL AiMe伴侣机器人：全球首款模块化AI伴侣，通过自适应交互技术为智能生活注入人文温度。（TCL）
| 车联天下发布全球首个Deep Fusion E/E 架构 携手生态伙伴，共同定义下一代汽车智能架构体系
在 CES 2026 展会期间，联天下（Autolink）正式发布全球首个深度融合电子电气架构（Deep Fusion EEA），这一发布标志着智能汽车 E/E 架构从“多域协作”迈入“全域深度融合”的新阶段。发布活动由车联天下联合AMD（超威半导体- Advanced Micro Devices）、智驰致远（ReinOCS）等生态伙伴共同举行。
车联天下Deep Fusion EEA 的推出，意味着行业首次实现中央计算平台、区域控制器与高速光通信的深层统一，为未来十年的高阶智能驾驶、端侧大模型、车载 AI Agent、超高清视频感知与全场景智能交互建立起体系化的技术底座。
深度融合：未来智能汽车的统一计算与通信基底
车联天下 Deep Fusion EEA 的核心，是让整车的计算体系与通信体系以全新的方式深度融合，使感知、决策、控制与交互能够在毫秒级延迟下协同运行，从而支撑愈加复杂的智能化场景。整个架构由中央计算平台、区域控制器和高速光通信骨干网络三部分组成：
·中央计算平台（基于新一代高算力车规级 SoC 平台）
负责车辆最核心的推理、调度与计算任务，支持高算力 AI、大模型、环境感知与决策执行，并可依据实时场景动态分配资源，有效保障座舱与智驾的计算需求。
·区域控制器（基于新一代高性能异构计算平台）
具备强大的异构加速能力，更丰富的接口扩展，以及更高的冗余与安全等级，在整车中承担执行管理、功能收敛与快速响应的重要角色。
·高速光通信骨干网络（基于车规级高速光通信技术）
通过高带宽、强抗干扰的光链路，使传感器数据与关键控制链路跳脱传统铜线束瓶颈，能够支持未来更多高密度、高帧率的传感器与数据流。
覆盖智能乘用车与城市自动驾驶出行的全场景架构能力
Deep Fusion EEA 架构不是单项技术的堆叠，而是软件体系、底层计算能力与通信能力的深度统一。中央计算与区域控制器之间能够实时共享数据，传感器输入、AI算法与执行链路不再受域边界限制，使整车能够以更整体化、更一致的方式理解环境、规划任务与响应驾驶者需求。
融合架构还可显著降低传统冗余硬件带来的成本压力，提高整车能效与开发效率，使车企能够更快推出新一代智能产品，并实现可持续可进化的 OTA 升级。
Deep Fusion EEA 将在多类典型场景中发挥关键作用：
·在面向消费者的高阶智能驾驶中，可支持车辆在复杂城市道路下保持稳定且高置信度的感知与决策能力；
·在面向城市运营的自动化出行平台中，架构可支持长时间、高密度的数据流处理与稳定运行。
| CES2026见证沃格光电CGP背光技术全面突破
沃格光电携手产业链重量级伙伴，集中呈现CGP技术从消费电子到车载领域的系统化成果，展示其赋能下一代智能显示的无限潜力。
跨界赋能——车载显示成为CGP技术落地新蓝海
在消费电子领域验证了技术的可靠性与量产能力后，沃格光电迅速将CGP背光的应用视野拓展至要求更为严苛的车载显示领域。
2025年下半年，沃格光电的CGP技术获得了多家全球顶级Tier-1汽车零部件供应商的青睐。这些合作伙伴在SID 2025亲身体验了CGP背光的性能突破后，迅速启动了联合开发项目。双方团队紧密协作，目标是在CES 2026前打造出可用于概念展示的先进原型。届时，合作伙伴将在其VIP展区，向核心车厂客户展示一款玻璃基高分区背光车载中控概念原型。
该原型强调高密度局部调光能力与轻薄化、高可靠性的0OD设计，旨在解决车载中控屏在显示深色UI界面或夜间行车地图时常见的背光不均、光晕干扰等问题，同时其优异的热稳定性能抵御极端温度变化，确保长期可靠性；出色的散热性可维持LED芯片低温度，从而保障高亮度输出并减少光衰；同时，低线路损耗提升了整体能效。此举标志着CGP技术正式叩开高端车载显示市场的大门，为其在智能座舱的普及铺平道路。
量产元年——高分区背光进入可复制阶段
沃格光电宣布，2025年是其CGP背光解决方案大规模量产的首年。与传统背光方案相比，玻璃基具备近乎完美的平整度、极低的热膨胀系数以及卓越的尺寸稳定性。这些特性允许设计更高密度的精细线路，实现更多、更小的局部调光分区；支撑更薄的整体模组结构，为终端设备“瘦身”；保障了在大规模生产中背光性能的一致性，良率与可靠性显著提升。
这一量产能力的突破，在2025年第二季度迎来了标志性成果。沃格光电与海信深度合作，成功量产并上市了2304分区玻璃基Mini-LED背光高端电竞显示器——大圣G9，覆盖27英寸与32英寸主流电竞尺寸。G9的稳定量产交付意味着，高分区玻璃基背光技术已彻底跨越“样品展示”阶段，进入了可复制、可满足市场需求的规模化商业应用新纪元。
技术巅峰——SID 2025展示挑战OLED的“终极形态”
如果说量产G9证明了CGP的商用能力，那么在SID 2025上亮相的展示品，则揭示了CGP技术的性能天花板。沃格光电展示了一款32英寸、分辨率达8064分区的“闺蜜机”Mini LED背光方案，直指以轻薄和画质著称的OLED显示技术。
该样机在结构上实现了惊人突破：不含触控模组时，整体厚度仅为4.5毫米；集成触控功能后，厚度也控制在6.0毫米。
这一“极致轻薄”的设计，得益于CGP玻璃基的结构强度和高密度布线能力，使得光学膜材与电路层得以更紧密地堆叠。8064个分区意味着对屏幕亮度的控制达到了像素级般的精细程度，在高动态范围内容播放时，能有效避免传统背光难以解决的光晕问题，使Mini-LED在对比度表现上无限逼近OLED。
| HKC亮相CES 2026 展示先进显示技术创新
HKC Corporation携旗下三大核心品牌——HKC、KOORUI及ANTGAMER全线产品亮相。各品牌针对不同使用场景与性能需求，共同展现HKC在创作、游戏及专业电竞领域的全生态技术实力。
HKC：革新创作与高端游戏显示技术
展区核心亮点是全球首发的HKC M10 Ultra——全球首款采用RGB MiniLED背光的显示器。该产品配备1,596个物理调光分区及4,788个RGB色彩控制分区，实现光色精准协同，覆盖sRGB、DCI-P3、Adobe RGB及BT.2020广色域，峰值亮度高达1,600尼特。专为3A游戏开发者和专业创作者设计的M10 Ultra，标志着显示器背光技术的重大突破。
| 追觅旗下Kosmer原型车全球首秀搭载
增强现实抬头显示（AR HUD），重新定义智能超跑
追觅旗下Kosmera宣布其首款原型车一款新能源超跑——于CES 2026上进行全球首秀。定位高端市场的这两款原型车，融合了经典超跑传承与下一代技术，秉承“惊艳于形、澎湃于行、愉悦于心”的理念。科思美拉旨在让个性化出行触手可及，将其从少数人的追求转变为日常生活方式。
Kosmera的原型车展现了集成的“黑科技”。其动力系统设计旨在实现单轮峰值功率高达350kW，目标接近1:1的功率重量比，带来爆发性加速。底盘计划采用航空航天级复合材料和3D打印金属，追求卓越的抗扭刚度。驾驶体验的核心是AI教练（AI Coach）系统——该系统旨在利用人工智能、线控转向技术和增强现实抬头显示（AR HUD），为驾驶员提供专业赛车线路和技巧指导，帮助用户在赛道上建立专业级技能。
| 光羿科技以可视化形式集中展示其宽光谱色彩调控能力
光羿科技是全球唯一实现电致变色大面积曲面产品量产的创新型科技企业。其智能EC调光解决方案，已经应用在汽车玻璃，建筑、眼镜等领域，在全球拥有超过200,000用户。
在今年CES上，光羿科技将以可视化形式集中展示其宽光谱色彩调控能力。在展台上，参观者将深度体验电致变色技术从原理到场景应用的完整演示。从可视化展现宽光谱色彩调控能力，到可亲手体验调光交互的智能玻璃;从实车体验后舱智能光热管理解决方案，到装备了调光功能的运动眼镜品牌的穿戴应用--这些体验共同诠释:光羿科技正在将电致变色材料，转化为能感知环境、并可随心控光的空间体验。
| 黑芝麻智能武当C1296舱驾一体量产级方案首次海外公开
这是黑芝麻智能第五次站在世界级科技舞台CES，与全球伙伴共探智能进化之路。
在现场，黑芝麻智能将带来：
华山A2000全场景通识辅助驾驶芯片功能深度演示，武当C1296舱驾一体量产级方案首次海外公开！
SesameX多维具身智能计算平台首度海外亮相，展示机器人落地应用新突破。
AI影像解决方案全球累计搭载设备超5亿台，端侧AI产品全线呈现。
| 海信在RGB MiniLED evo技术的首次亮相
海信在CES 2026期间展示其在显示技术与智能家居产品领域的最新成果——聚焦于更自然的色彩、更健康的观影体验以及以人为本的设计理念。本次发布的重头戏是RGB MiniLED evo技术的首次亮相，标志着RGB MiniLED技术实现了真正的系统级进化。作为RGB MiniLED技术开创者，海信持续通过系统级进化推进该显示路径——重新定义光源、控制系统与算法的协同工作方式。RGB MiniLED evo并非单纯追求参数驱动的性能，而是在背光中创新性地引入了业界首创的天青-靛蓝（Sky Blue–Cyan）第四色LED灯珠。其色彩表现力可达BT.2020色域的110%，色彩控制精度高达134比特，从而实现更真实的色彩表达、更舒适的观感体验以及均衡的能源效率。这一真正的技术进化构成了首款搭载RGB MiniLED evo技术的旗舰产品——116UXS RGB MiniLED电视的技术基石。
除硬件外，海信还重点介绍了其智能显示生态系统的演进。自2026年1月1日起，VIDAA OS将升级为一个集内容、AI服务及家庭互联设备于一体的综合平台。
通过“创新 让生活更美好”，海信持续展示技术如何以实用且以人为本的方式得到应用——提升视觉体验、改善日常舒适度并支持更互联的家居生活方式。
| 奇景、友达将在 CES 2026 展示联研 LCoS 微显示器解决方案
台湾地区显示企业奇景光电宣布在 CES 2025 展示与友达光电合作开发的自发光 LCoS 微显示器，该解决方案专为 AR 眼镜与可穿戴设备量身打造。奇景、友达联研微显示器结合了奇景的 LCoS 技术和友达的高效率光波导技术，具备轻薄短小、高分辨率、超低功耗、极高亮度、高色彩饱和这五大优势。
该微显示器的分辨率为 720×720，sRGB 色域容积 140%，可以 200mW 的低功耗实现 35 万尼特 (nits) 亮度与 1 流明 (lm) 的光输出，整体光学效率可达 1000 nits / lm。此外，其不含投影镜头的体积仅有 0.09cm3，质量仅 0.21g；计算与钜嘉联合科技合作开发的投影镜头后整体体积 0.34cm3，质量 0.79g。
| 全面拥抱AI时代，诚迈科技&智达诚远发布萤火AIOS和萤火智核AI平台
诚迈科技携旗下汽车子公司智达诚远精彩亮相，正式发布萤火AIOS和萤火智核AI平台，并基于此推出面向端侧AI、车载、AIoT及机器人领域的三大创新解决方案。此次发布的系列产品将助力伙伴降低AI集成难度、缩短产品研发周期、提升方案落地可靠性，从而在AI时代浪潮中构建可持续的差异化竞争力。
在新一代AI应用迈向规模化落地的进程中，企业面临着算法集成效率低下、系统安全实时性要求严苛、软硬件迭代不同步、大模型与硬件平台适配困难以及第三方开发生态接口不统一等多重挑战。为此，诚迈科技与智达诚远推出了萤火AIOS和萤火智核AI平台，通过芯片、操作系统与AI能力的深度融合，提供覆盖全流程的端到端一体化解决方案，为AI应用从开发验证到规模化部署提供坚实支撑。
萤火AIOS是一款面向智能设备的端侧AI操作系统，致力于为智能手机、汽车、AIoT及具身智能等设备提供高效、灵活、可扩展的AI软件基座。系统深度融合跨平台多模型自适应、复杂语义理解、多智能体协同与边云协作能力，通过标准化接口与工具链赋能设备厂商快速构建、部署及管理智能化应用。平台全面兼容Android、Ubuntu、QNX等主流操作系统，并深度优化适配高通、英伟达、联发科、瑞芯微等主流芯片平台，支持智谱AI、商汤、Qwen、面壁智能、LLaMA等国内外大模型的快速部署与灵活切换。其标准化API/SDK覆盖语音、多模态、控制等多类智能场景，助力客户通过智能化管理平台高效实现智能体编排与场景化部署。
萤火智核AI平台是一款基于高通Q系列深度优化的软硬件一体化AI计算解决方案。平台搭载萤火AIOS框架，支持主流AI模型的深度集成与快速部署，提供完整的开发工具链以加速AI模型与智能体的开发；基于芯片级深度优化的Linux定制操作系统，具备长期稳定的系统维护与安全更新机制，保障从开发到量产全过程的高可靠性与平台连续性；同时，平台针对主流摄像头及传感器模组完成量产级别的预适配与全面验证，能降低客户产品的系统集成周期，并确保批量部署的标准化与一致性。
三大创新解决方案，推动AI规模化应用
CES期间，诚迈科技与智达诚远基于萤火AIOS和萤火智核AI平台，同步推出了面向三大关键需求的AI方案，加速AI技术的落地应用。
为应对多模态大模型对端侧AI算力的弹性需求，SuperBrain AIBOX解决方案应需而生。该方案内置萤火AIOS，具备“开箱即用”特性，可快速部署到目标硬件，为AI场景开发、模型部署与性能优化提供一站式的集成软硬件环境；采用高度解耦的插件式架构，实现硬件独立化与软件同座舱主芯片分离，可灵活接入设计或量产阶段的座舱系统；同时提供稳定且可扩展的硬件配置选项，涵盖风冷/水冷散热方案与多档位算力组合，并预集成国内外主流大模型及车端AI场景参考设计，支持多语言服务及CP/SP，助力车企高效推进全球化智能布局。
在车载领域，多模态交互能力正成为推动智能化的重要驱动力。公司深度融合智能座舱量产经验与萤火AIOS技术优势，打造出新一代座舱智能体。该智能体采用全栈跨平台架构，实现跨系统、跨硬件的无缝协同。目前公司已联合多家主流大模型厂商，共同构建超过30个座舱AI场景，支持AI功能快速上车、高效验证与持续迭代。此次CES期间公司展示了搭载萤火AIOS、深度适配高通SA8797平台的座舱智能体。该智能体深度融合并协同调度全数字沉浸式仪表、全3D场景化Launcher、AI智能助手及多屏协同显示生态等软硬件能力，重塑人车交互体验。
面向AIoT及机器人等智能设备场景，诚迈科技和智达诚远推出机器人SuperBrain软硬一体的解决方案，将车载AI能力延伸至更广泛的智能物联领域，为多形态智能终端提供高可靠、高性能、融合计算的基础平台。该方案基于萤火AIOS研发，深度融合第三方主流大模型，支持5路高清摄像头，可实现多模态感知、实时决策与精准控制的无缝协同，为机器人等设备赋予强大的环境交互与自主任务执行能力。
| 维信诺携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”
极窄拼缝，柔性随行。维信诺携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”，两块14.2英寸柔性屏可灵活切换形态，兼顾沉浸视觉、便捷收纳和行车安全。技术层面，维信诺突破中尺寸拼接技术瓶颈，将拼接边框控制在3.8mm以内，创下业内最窄纪录，为用户打造一体化的广阔视界。该方案在形态和功能的平衡层面同样出色：非使用状态下，屏幕可优雅向后弯曲收纳，与车内弧面设计精准贴合，节省车内空间；使用时，屏幕平稳展平，提供契合驾驶员视角的“黄金显示角度”，提升信息读取效率与行车安全。
AI可以提升车载显示的智能化水平，结合柔性AMOLED技术，共同推动未来出行从“信息屏幕”到“驾驶伙伴”升级。针对车载大屏视觉割裂与交互复杂的痛点，维信诺从视觉一体、简化交互、增强感知等维度，致力于“让屏幕理解驾驶，而非让驾驶员理解屏幕。”
比如，动态弯曲双拼屏带来更沉浸、视觉一体化体验；智能旋钮触控柔性AMOLED解决方案通过机械操控传递触感，32级刻度清晰可感，减轻驾驶员行车中的信息负荷；
智能防窥柔性AMOLED解决方案，30度视角下亮度急剧衰减，大大减少对驾驶位的干扰；全球首款车载UDIR柔性AMOLED解决方案采用屏下摄像技术，红外光检测零闪烁，人脸识别、解锁等操作一气呵成，暗光环境也能精准识别。这些技术共同构建起更直觉、更沉浸、更安全的驾驶交互生态。
| 天马×康宁联手亮“新招”！全球首款43.7英寸曲面异形Mini-LED车规级IRIS PHUD+全景信息显示融合技术
天马携手康宁重磅推出四款联合开发的车载显示创新产品，涵盖了其高端车载显示技术品牌「天轩」系列的多款新品，此次亮相CES现场的全球首款43.7英寸曲面异形Mini-LED车规级IRIS PHUD+全景信息显示融合技术，局部亮度峰值达10000nits，UI画面均一性达90%，配合85%NTSC广色域，呈现鲜活逼真、层次清晰的视觉效果。屏幕采用康宁ColdForm™冷弯成型技术，模组反射率低至1%，无惧环境光干扰。其“一体黑”效果，则让显示模组实现完美隐藏，与内饰融为一体，保持座舱视觉的整体性与高级感。
此外，显示模组贯通风挡丝印区且适配风挡面型，再结合天马专业HUD光路设计，可做到虚像亮度大于1400nits、虚像均一性大于80%以及画幅大于1m，在复杂光照环境下仍能确保信息清晰易读，为驾乘者带来开阔、沉浸的视觉交互体验，全面提升行车安全与驾乘舒适度。49.6英寸全景沉浸「天轩」屏以1.25米C型超广曲面形态，实现仪表、中控、副驾与后视镜的一体化集成，为驾乘者带来从行车信息、娱乐交互到安全系统的无界融合。
该产品采用康宁冷弯盖板玻璃，盖板表面AR反射率低至0.2%，大幅提升显示品质。同时搭载天马ACRUS像素级调光与防倒影技术，打造了覆盖左右A柱的环绕式沉浸视觉体验。凭借超21万个独立调光单元，屏幕还可实现100000:1的高对比度，并将挡风玻璃反光亮度控制在0.55%以内，兼顾惊艳画质与驾驶安全。
此外，该屏幕无论在亮屏或熄屏状态下，均呈现一体黑视觉效果。其曲面real P2P设计也能与内饰风格自然融合。配合动态CMS与全景影像系统，可在全工况条件下守护行车安全，为座舱赋予科技美感与体验升级。
在CES现场，天马将这款全景沉浸「天轩」屏集成于其全新一代智能座舱系统上，以前沿的贯穿式联屏形态，实现显示技术与汽车内饰的深度融合。以“简约质感+智能高效”为理念，打造面向未来的出行场景解决方案，致力于提供“一屏联舱、智享驾乘”的全场景人机交互升级体验。
| 歌尔亮相CES 2026：多模态交互+光学赋能智能驾乘体验歌尔携 AI+元宇宙、声学与感知、智能座舱交互三大板块创新技术成果参展，助力智能交互体验升级。
多模态交互+光学赋能智能驾乘体验
歌尔灵动控件采用“随车贴”形态，支持多种自定义交互方式，提升行车操作效率与安全性。车载AI机器人打破座舱IOT交互壁垒，实现功能统一调度；具备百余种表情与<100ms动作联动响应速度，模块化三步安装+无感配网降低安装与使用门槛。歌尔微电子敲击感应一体化系统方案利用AI深度学习算法识别，高效防误触，应用于前后备箱敲击开启等场景。光学领域，歌尔光学发布升级双模方案DLP大灯模组，实现智能照明与动态彩色投影一体化的功能；AR HUD PGU方面推出3920投影模组，采用TI新一代车规级1080P DLP显示平台，在亮度、分辨率和对比度等关键光学参数上较前代产品均有提升。
AI+元宇宙技术焕新
AI+智能眼镜参考设计Rubis，行业首发的MCU+ISP+NPU三芯异构平台，大幅深度优化延迟与功耗；采用全彩刻蚀光波导+超小全彩光引擎；配备自研肌电腕带，带来全新交互体验；首创模块化VPU鼻托灵活适配多种脸型，智能麦克风适配多种应用场景。AI智能眼镜参考设计Spinel可实现35克超轻设计，支持高清拍摄及常驻AI视觉感知。MR方面，歌尔推出超轻量化MR参考设计，通过系统级优化将4K MR头显重量降至100克左右，在100°视场角下实现38 PPD的视网膜级清晰度，集成VST与6DoF交互。AI智能眼镜配件参考设计Rox Vision仅重13克，超轻设计并集成视觉采集、音频交互与AI处理能力，仅需将其夹到镜腿上便使普通眼镜“秒变”智能设备，降低智能眼镜使用门槛。
光学方面，用于XR 设备的可变焦液晶透镜，通过电控液晶分子实现-300至+300度远视/近视连续屈光调节，薄至1毫米，25毫米孔径覆盖更大成像范围，轻度近视/远视用户无需额外佩戴矫正眼镜；歌尔光学推出新一代全彩树脂光波导模组F15Pi，重量仅4g，光栅透过率超92%且彩虹纹不可见，兼顾轻量化、安全性及优质视觉效果。| 怡利电子参展2026 CES，四大产品线齐展策略布局
此次参展内容包括无人机成品与无人机引擎精密组件，以及非红供应链车身区域控制器、毫米波传感器与遥控器等。怡利电子指出，今年参加CES展主要推出4大类产品，包括四轮产品线，二轮、农用及工程机械、水上载具等电子组件，无人机成品与无人机引擎精密组件，以及非红供应链产品。怡利电说明，2025年底取得统亚电子科技100%股权，跨足二轮、特殊交通工具与无人机电子及精密组件领域。怡利电在CES展会现场，也展示统亚电子经营产品。
其中无人机引擎组件来自统亚电子精密加工厂，无人机成品是用于地面或水面载具的侦察无人机。怡利电说明，无人机产品安装在拖车头上，应用于集装箱车头与拖车头的驾驶视野辅助系统，可弥补集装箱或被拖车车身周边与后方挡住的视野盲区，提升行车安全。
怡利电表示，无人机与车顶机库整合设计，无人机按照任务自主起降飞行，无须人为操作，飞控软件由怡利电自主研发，未来不排除进军军用车辆市场。在非红供应链产品方面，怡利电指出，车身区域控制器（domain controller）及各式毫米波传感器与遥控器，将与车厂一级（Tier 1）供应商进行策略联盟与相互技术授权合作。 （怡利电子）
| Infinix 发布AI GLASSES系列，时尚设计将无缝AI融入日常生活
Infinix在CES 2026上首次推出了其首款AI可穿戴设备——Infinix AI GLASSES系列。该系列专为免提的第一人称体验而设计，包括面向时尚的Infinix AI GLASSES和旗舰产品AI GLASSES Pro。它们采用专为特定目的打造的双芯片架构，配备一颗6纳米主处理器和一颗专用成像芯片。此架构实现了更长的电池续航、有效的热控制以及智能成像能力，为用户日常使用提供便捷、“始终在线”的空间智能体验。传音正在将下一代个人AI带入日常生活——让用户无论身处何地，都能更轻松地导航、沟通和记录瞬间。
Infinix AI GLASSES Pro：佩戴AI，所见即所拍
AI GLASSES Pro的核心是先进的、专为响应式性能和全天候续航设计的双芯片架构。定制的6纳米主SoC（系统级芯片）以低功耗高效管理核心系统操作，而专用的ISP（图像信号处理器）则独立处理高强度的成像任务。这种集成设计在轻巧、可穿戴的外形下，实现了近乎即时的语音响应和照片拍摄、满足连续使用的长电池续航以及可靠的高质量成像。其结果是强大、随时待命的AI，在日常使用中感觉轻松自如。
专为第一人称视角捕捉而设计，AI GLASSES Pro配备了1200万像素超广角镜头，视角达109°，支持0.7秒即时拍照、1080p视频录制和实况照片功能。通过与领先的智能影像解决方案提供商联合调校，并借助AI成像算法驱动。这些算法包括高动态范围（HDR）、低光降噪、视频防抖，以及人像和夜景优化——覆盖了最常见的现实使用场景。
在视频方面，AI GLASSES Pro支持1080p第一人称录制，让用户轻松、免提地捕捉日常瞬间。无论是记录社交聚会还是旅行体验，用户都能轻松录制生动、平衡良好的照片和视频，并随时分享。
支持高分辨率捕捉的是Folax AI助手，它始终保持在线并准备用自然语言响应。用户可以询问周围环境的问题，快速说出“Hi Folax”指令后接“拍照”或“播放音乐”，无需触碰设备即可获得即时结果；同时，AI Lens交互功能可实时解读上下文信息——从餐厅菜单到艺术品或未知物体。
对于全球旅行者和专业人士，AI GLASSES Pro通过覆盖169种语言的实时翻译打破了语言障碍，这是目前最具包容性的可穿戴翻译系统之一，并在2024年第九届机器翻译大会（The Ninth Conference on Machine Translation 2024）上荣获三项机器翻译冠军。轻按一次即可启用语音和通话录音并即时转写文字，让每次对话都可搜索、可访问。这些功能共同使AI GLASSES Pro成为工作、生活和学习中真正个人化、始终在线的AI伴侣。
AI GLASSES Pro高端工程设计的另一个不可否认的优势是其外观设计。超轻量化的支持视频拍摄的镜框仅重35克，比现有智能眼镜轻22%，并提供四种现代风格，适合全天候、全场合佩戴。采用耐用的TR90记忆尼龙材料、经过60,000次开合测试的不锈钢铰链以及IP54防护等级，使其能无缝融入工作、旅行和日常生活。
AI GLASSES Pro配备开放式声学系统，让用户在享受清晰免提音频的同时保持对周围环境的感知。五扬声器阵列配合ENC降噪技术，可在不阻隔环境音的情况下降低风噪和环境噪音。超过14小时的电池续航能力可通过眼镜专用的无线充电盒进行补充，该充电盒可提供多达九次完整充电，并能在一小时内为眼镜充满电。
| Rokid 推出全球首款开放式 AI 生态系统智能眼镜 —— 超轻、屈光优先，兼容 ChatGPT、通义千问、DeepSeek 等主流 AI 模型
人机交互与 AI 眼镜领域的全球先行者 Rokid在 CES 2026 上发布了 Rokid Ai Glasses Style。Style 是一款无显示屏、以语音为中心的 AI 眼镜，专为全天候佩戴而设计，融合了开放式 AI 生态系统、屈光优先设计、双芯片架构以及对全球可及性的坚定承诺。其重量仅 38.5 克，是市场上最轻量级的全功能 AI 眼镜之一。它定位为高端眼镜而非电子小工具，代表了 Rokid 对行业长期困境的解答：如何在提供强大 AI 功能的同时，不牺牲舒适性、风格或电池续航。
在专注于 AR 和智能眼镜领域十余年后，Rokid 将 Style 定位为迈向许多行业领袖如今所描述的下一代重大个人计算变革——AI 眼镜的“iPhone 时刻”——的关键一步。正如科技远见者凯文·凯利 (Kevin Kelly) 近期访问 Rokid 时所言：“智能眼镜将是下一个 iPhone。”
重要意义 —— 全球首款无生态锁定的开放式 AI 眼镜生态系统
与大多数智能眼镜固守单一 AI 模型或地域性服务栈不同，Rokid Ai Glasses Style 建立在开放的全球 AI 战略之上。Style 支持多种 AI 引擎，包括 ChatGPT、DeepSeek 和通义千问 (Qwen)，并整合了如谷歌地图和微软 AI 翻译等全球服务，使得用户能够跨地区、跨语言使用 AI，而无需担心生态系统锁定。
除 AI 模型外，Rokid 致力于建立开放的全球合作伙伴关系。在中国，Rokid 已连接支付、保险、打车、汽车控制和健康等服务，并推出了 AI Agent 商店——这是一个开发者优先的平台，允许第三方 AI Agent 原生运行于智能眼镜上。这一开放生态系统将逐步扩展到国际市场，强化 Rokid 关于 AI 应无国界、灵活且由用户掌控的愿景。
| Formovie峰米在CES 2026展示先进显示技术和智能投影仪创新
CES 2026上，Formovie展示了一系列尖端显示技术和智能投影仪，突显其在大屏家庭显示和智能投影领域的持续创新。Formovie聚焦于LCD投影仪、激光投影仪及系统体验等多个领域，展示了包括液冷技术（Liquid-Cooling）和ALPD®三色激光技术（ALPD® Triple Color Laser Technology）在内的一系列技术创新。除技术演示外，公司还推出了多款专为多样化家庭娱乐场景设计的新型智能投影仪。
液冷技术：Xming Chapter One智能投影仪
Formovie旗下子品牌Xming通过Xming Chapter One智能投影仪，展示了基于液冷技术的投影解决方案，彰显了公司在高亮度LCD投影领域的技术探索。该投影仪通过优化密封光机内的核心组件和散热架构，实现高达2000 ISO流明的亮度，同时保持低噪音运行，提供稳定持久的高性能表现。
新款Google TV LCD智能投影仪：Xming Page Two与Episode Two
Xming还发布了两款搭载基于Android 14的最新Google TV、并配备MT9660芯片组的新款LCD智能投影仪。两款型号均支持智能图像调整、数字变焦、全局调光（Global Dimming）、运动补偿（MEMC），以及低至10毫秒的输入延迟，为多种家庭娱乐场景提供流畅体验。凭借杜比音频（Dolby Audio）、蓝牙音箱模式和低于30分贝的噪音水平，这些投影仪带来沉浸式、灵活且安静的观影体验。
ALPD®三色激光技术：Formovie Theater Premium激光电视
在高端家庭激光显示领域，Formovie展示了采用Appotronics ALPD®三色激光技术的Theater Premium激光电视。该技术提供卓越的散斑控制、彩虹效应抑制和色彩还原能力，实现3000:1的FOFO对比度，优化高光与阴影间的渐变层次，增强暗场细节，并提升色彩一致性。结合Bowers & Wilkins音响、杜比全景声（Dolby Atmos）和DTS-X，为用户提供全方位沉浸式且层次丰富的视听体验。
通过CES 2026，Formovie重申了其在推进大屏家庭显示和智能投影技术方面的承诺。公司将继续在液冷技术、Google TV和高端激光显示领域创新，旨在为全球家庭带来更沉浸、多功能且富有想象力的观影体验。
| 光庭信息SDW2.8全球首秀，展出 “平台+智能体”全栈生态
展会期间，光庭信息超级软件工场「SDW2.8」迎来全球首次公开亮相，以AI技术突破为核心，围绕可复制的落地价值与全新的用户体验，系统展示了“AI+汽车软件”在行业中的实际应用，进一步推动了AI技术与汽车产业的深度融合。
当前，汽车行业正加速从“软件定义”向“AI定义”跃迁，研发过程中面临代码量激增、周期压缩、成本上升，以及开发效率与质量难以匹配系统复杂度快速提升的严峻挑战。超级软件工场SDW（Software DreamWorks）是光庭信息基于“人机料法环测”理念，打造的AI驱动的下一代汽车软件开发新范式，助力客户实现短周期、低成本、高质量的软件开发。本次在CES展出的「SDW2.8」首次完整呈现了SDW “平台+智能体”全栈生态，展示了SDW Platform作为智能化底座的平台能力，以及基于其构建的系列Agent在不同汽车软件开发场景中的协同应用。通过“AI驱动的端到端软件研发交互闭环”等现场演示，呈现了人机协同的软件开发新范式在研发提效、质量保障和流程自动化方面的落地价值与实践路径。
本次CES 2026，光庭信息通过「SDW2.8」系统展示了从智能协同研发平台、专家级智能体到端到端交互的完整AI赋能路径。这不仅是一次技术成果的展示，更是对汽车软件研发范式演进的验证。在“AI定义汽车”时代，软件研发正从工具赋能走向体系重构，从人力驱动转向人机协同。未来，光庭信息将继续迭代SDW技术与体验，与行业伙伴共同推进AI在汽车软件领域的规模化落地，为全球智能汽车行业在AI驱动下的高质量发展提供系统化支撑。（光庭）
