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  • 从“异常”到“常识”,重新认识Robotaxi
    武汉萝卜快跑自动驾驶车辆发生停滞事件,引发公众担忧。然而,这并非自动驾驶技术故障,而是系统主动采取“最小风险策略”进行停车。自动驾驶系统在遇到不确定情况时,会选择停车以确保安全,而非继续行驶。这种方式类似于传统汽车的“跛行回家模式”,强调安全优先于性能。尽管这类事件偶尔会发生,但它们反映了自动驾驶技术在不断进步和完善的过程中,逐渐逼近成熟阶段。
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    7小时前
    从“异常”到“常识”,重新认识Robotaxi
  • 200多TOPS跑通L4!百度Apollo孵化的「卡车新势力」,有点东西在身上
    DeepWay在内蒙古巴彦淖尔成功实现L4卡车编队商业化运营,依托其独特的技术方案和高效运营策略,正朝着“L4卡车货运第一股”的目标迈进。
    200多TOPS跑通L4!百度Apollo孵化的「卡车新势力」,有点东西在身上
  • 停下来的萝卜快跑,跑起来的中国无人车
    无人驾驶车辆在遇到不确定风险时选择主动停车,被视为一种主动安全策略,即“最小风险策略”。这种策略源于安全冗余的设计理念,确保系统在面临不确定性时采取最保守的退出措施,如减速、停车、开启双闪,并寻求远程协助。尽管这种做法可能导致短暂停滞,但它有助于维护公众对无人驾驶系统的信任,并为技术改进提供实际应用场景的数据。
    停下来的萝卜快跑,跑起来的中国无人车
  • 中国车企出海加拿大,能否复刻澳洲奇迹?
    中国车企在澳大利亚市场取得了显著的成功,市场份额从不足2%跃升至25%,特别是在电动汽车领域表现出色。然而,加拿大市场由于多重贸易壁垒和严格的安全法规,使得中国车企的扩展面临巨大挑战。尽管如此,中国车企凭借价格优势、产品质量和技术适应能力,仍有潜力在加拿大市场取得进展。
    中国车企出海加拿大,能否复刻澳洲奇迹?
  • Robotaxi第一家!小马智行率先盈利了
    贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 如果从2004年第一届DARPA挑战赛开始算,自动驾驶其实已经诞生超过20年。 但尴尬的情况是:这20年,没有任何一家单纯的自动驾驶公司实现过盈利—— 直到2025年四季度,第一家账面盈利的自动驾驶公司出现了: 中国北京,小马智行。 小马智行率先盈利 直接看盈利情况: 整个2025年,小马智行经营净亏损为7675.8万美元,约5.3亿人
  • 广汽亏损近90亿元后,电池采购先变天?
    摘要 “多元”是一把双刃剑? 3月27日,广汽集团披露2025年年报:全年实现营业收入956.62亿元,同比下降10.43%;归母净利润由2024年的盈利8.24亿元转为亏损87.84亿元。 整车制造业务毛利率同比减少9.53个百分点,转为-7.35%;单车毛利则由2024年的盈利0.22万元转为毛亏0.83万元。 公司在回复监管问询时提到,自主品牌单车平均促销投入占比较上年上升5个百分点,自主品
  • 盖世汽车研究院:从服务化到智能化,AI重塑整车软件全域能力
    #研究洞察找盖世,添加微信(gasgoo8866)联系 随着汽车电子电气架构向中央集中式演进,软硬件深度解耦、跨域功能融合成为行业发展的核心方向。同时,AI大模型技术快速落地车载场景,打破了传统车载软件单一、封闭、碎片化的发展格局,驱动车用操作系统从分散的域专用系统向统一化、标准化的整车OS迭代升级,也推动汽车基础软件向开放式、服务化、兼容AI算力的全新架构转型。主流主机厂与核心零部件企业纷纷将整
  • RXG24预充电阻-解决新能源设备启动电流浪涌难题
    电力电子设备启动阶段的电流浪涌,是损坏电路元件、影响设备寿命的核心隐患。在新能源汽车、变频器、光伏逆变器等各类高压、大功率设备中,预充电阻作为关键保护元器件,承担着限制启动电流、平滑启动过程的重要使命。RXG24 系列预充电阻是一款大功率黄金铝壳线绕电阻,专为高压电容上电限流、直流母线预充等工况设计,具备抗脉冲冲击能力强、散热性能优异、绝缘性能稳定等特点,可广泛应用于新能源、工控、电源等领域,是各
  • FP137高端电流检测IC是如何检测电流的? 电流监测利器FP137高端电流检测IC助您解决电流问提
    随着大量包含高精度放大器和精密匹配电阻的IC的推出,在高侧电流测量中使用差分放大器变得非常方便。高侧检测带动了电流检测IC的发展,降低了由分立器件带来的参数变化、器件数目太多等问题,集成电路方便了我们使用。 一、FP137电流检测原理 大家谈及到电流检测首先会联想到电阻,利用V=IR这个公式,电阻的本质就是会阻碍电流的流动,因此会在电阻的两端产生压降,而电流检测IC正是运用这样的原理。      
  • 艾德克斯车载无线充电解决方案-IT6500C直流电源
    深圳市科瑞杰科技有限公司--相信大家对于无线充电技术早已不陌生,比如电动牙刷,遥控器,还有特定品牌的智能手机。各种型号的电源、充电器,乱成一团的电线,这些都是过去的噩梦了,现在,你只需把电子设备放到一块充电垫上。而车载无线充电也在近年来逐渐发展起来,在电池储能技术的发展相对落后的情况下,随时随地给电池充电成为人们拥有安全感的极大利器。而车载无线充电让您可以更加优雅的充电了,上车后只需要将手机放在特
  • 智慧交通属性升级,BLE SoC赋能车载OBU从收费终端迈向智能节点
    在传统ETC(Electronic Toll Collection System)体系中,车载OBU(On board Unit)长期被视为一个相对“封闭”的专用终端,其核心任务是采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术,与RSU(Road Side Unit)建立短距微波通讯链路,从而实现车辆在过收费卡位的时候,能不停车完成车辆身份识别、电子扣费
    智慧交通属性升级,BLE SoC赋能车载OBU从收费终端迈向智能节点
  • 蔚来大涨背后:资本正在重估中国汽车的 “芯片定价权”
    当资本市场开始为 “尚未兑现的能力” 重新定价时,往往意味着一个更深层的变化正在发生 —— 产业逻辑,正在从制造转向技术主权。 2026 年 3 月 31 日,蔚来港股盘中大涨超 9%,市值重回千亿港元,这轮上涨并非简单的销量反弹或盈利修复,而是一场深刻的估值范式切换。 过去五年,市场始终用 “整车制造商” 的标尺衡量蔚来,纠结于交付量、毛利率与现金流;但从 2026 年 Q1 开始,资本的目光已
  • 破局国产芯片上车难:润芯微做“芯车翻译官”,百万装车量验证全栈实力
    长期以来国产芯上车难,不仅要突破车用芯的研发生态配套、稳定性易用性的技术门槛,还卡在芯片底软与车端OS、域控架构深度适配的缺失,现在更卡在端侧AI、多屏联动、全球手车互联等方面的一体化调优能力。而芯片厂懂硬件、主机厂懂整车,中间“软硬融合+体验翻译”的桥梁却长期由国际厂商占据,由此成为国产芯片规模化上车的最大瓶颈之一。 如今,僵局正在被打破。 4月2日,大通汽车、润芯微与紫光展锐举办量产暨战略合作
  • 欧洲Robotaxi元年开启 巨头竞逐自动驾驶新战场
    欧洲自动驾驶商业化加速,Robotaxi试点扩展至汉堡、柏林等地;多家车企巨头如大众、梅赛德斯-奔驰、优步等积极布局,计划2026年底前实现商业化运营;成本、消费者信任与法规适应性成为三大挑战;欧洲在自动驾驶技术供应商方面落后于美国和中国,部分项目可能难以长期生存。
    欧洲Robotaxi元年开启 巨头竞逐自动驾驶新战场
  • Audi headlight driver board teardown
    In the automotive industry, Audi is renowned as the "lamp manufacturer." This reputation comes not only from the futuristic and avant-garde design of its headlights but also from the extreme complexit
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    04/03 15:22
    Audi headlight driver board teardown
  • 2026上海国际汽车嘉年华将于7月精彩亮相
    上海这座融合汽车文化与城市魅力的国际大都市,充满着未来出行的无限想象。近年来,新一代消费者带着对个性的追求、对生活的热爱,以及快速的传播影响力,正不断突破着传统边界。 由上海市国际展览(集团)有限公司主办,上海车展管理有限公司承办的“2026上海国际汽车嘉年华”将于7月2日-5日在国家会展中心(上海)举办。首届嘉年华将创新构建以“汽车生活+跨界联动”为核心的展览展示内容,让文化创意点亮座驾,将人居
    2026上海国际汽车嘉年华将于7月精彩亮相
  • 2026上海国际新能源汽车及智慧出行展览会将于7月精彩亮相
    当前,汽车行业正经历一场以智能化为核心的深刻变革,进入全面重构期。我们欣喜地看到,中国汽车产业的研发投入总量已位居世界第一,消费者对智能汽车表现出的积极拥抱和高度青睐日益提高,这些为产业技术迭代升级带来了绝佳的市场机遇和创新动力。 作为行业年度的重要交流平台,2026上海国际新能源汽车及智慧出行展览会(GSA 2026)将于7月2日-5日在国家会展中心(上海)举办。展会以赋能中国汽车产业创新引领为
    2026上海国际新能源汽车及智慧出行展览会将于7月精彩亮相
  • 自动驾驶激光雷达中的角分辨率决定了什么?
    激光雷达的角分辨率是决定其感知精度的关键指标,它影响着激光束间的间隔大小,进而影响对环境细节的捕捉能力和远距离目标的检测效果。在自动驾驶领域,较高的角分辨率意味着更高的安全性,尤其是在高速行驶和复杂城市环境中,能够提前识别并应对潜在威胁,从而提高整体系统的反应速度和决策准确性。
    自动驾驶激光雷达中的角分辨率决定了什么?
  • 专家视点 | 刘安民:构建安全韧性的供应链体系,需要做好全链条系统性保障
    智能电动汽车发展高层论坛(2026)举办前夕,由车百会研究院主办的中国汽车产业发展形势与政策高层研讨会于2026年3月27日在京召开。会议汇聚了有关政府部门领导,中国工程院、中国科学院、中国工业经济联合会、国务院发展研究中心、中国汽研、中汽中心、中国汽车工业咨询委员会等机构组织相关院士与专家,以及整车、供应链与科技企业约260位企业代表,围绕产业定位、技术创新、供应链安全、产业新模式、消费政策、国际化发展、产业管理体系等多个核心议题,展开了为期一天的高质量研讨。
  • 小马智行详解Robotaxi“赚钱复制术”:日收338元的车,如何开向20城?
    小马智行发布2025年财报,全年总收入6.29亿元,同比增长20%,首次实现季度盈利。广州和深圳实现单车盈利,计划2026年在国内外落地20+城市,车队规模增至3000+辆,Robotaxi业务营收增长超3倍。王皓俊详细介绍了盈利公式和用户购买动机,提出“双引擎战略”,先铺量再优化。通过共建车队模式降低成本,预计2026年新增超2000辆。彭军表示欢迎新玩家,强调L4 Robotaxi的复杂性。
    小马智行详解Robotaxi“赚钱复制术”:日收338元的车,如何开向20城?

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