RAA211650_RAA211650资讯

从透明风挡显示到后排娱乐，蔡司全息技术如何改写座舱布局？

看电影、追剧，已成为不少乘客在后排打发旅途时间的方式。为满足这类需求，不少车型配备了后排吸顶屏，既能提供大屏观看体验，也能在不用时翻折收起。不过，屏幕展开后，也可能在前后排之间形成一道视觉屏障，让乘客在享受娱乐内容的同时，牺牲了部分视野与交流的便利。在SAECCE 2026第33届中国汽车工程学会年会暨展览会上，蔡司微光学首次公开展示了一套全息后排娱乐显示技术样机。它沿用可翻折的吸顶式布局，却以

盖世汽车

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16分钟前

汽车行业汽车座舱

一家IP厂商如何卡位边缘AI

芯片和系统设计的复杂度正在以肉眼可见的速度攀升。单颗SoC需要集成更多的计算单元、更复杂的协议栈、更密集的传感器接口，而产品上市窗口却在不断压缩。这一矛盾将IP厂商推向了产业舞台的中央——越来越多的芯片设计公司选择从外部获取经过验证的处理器内核、连接协议栈和AI加速器，而非从零自研。与此同时，边缘AI和物理AI的兴起为IP市场打开了新的增量空间：每一台具备智能的设备都需要在有限的功耗和面积预算内完

高扬

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16分钟前

SoC 边缘AI

补能的第三次跃迁，车企为什么都要下场？

车企下场建补能站，不是新鲜事。从特斯拉2014年落地第一批超充站，到蔚来2018年建成第一座换电站，补能一直伴随着电动车销售的节奏。但2026年以来，步伐明显在加快。乘联会数据显示，9月新能源零售渗透率已达67%，再创历史新高，补能网络正从“卖车配套”变成行业竞争的主战场。今年9月，吉利控股与蔚来宣布交叉持股。随后在10月，引望、宁德时代、时代电服在宁德签署《智能化补能生态战略合作协议》。

盖世汽车

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19分钟前

新能源车企

8A同步DC-DC方案：3×3mm的SY8368A

给主板、显示控制板或者多外设设备选电源，常会遇到这样的需求：输入是12V适配器，输出要5V或3.3V，电流却已经超过普通两三安降压芯片的能力。这类电路，可以看看矽力杰的SY8368AQQC。 4～28V输入，标称8A连续输出，内置同步上下管，封装只有3mm×3mm。再加上快速响应控制、软启动、PG和可配置限流，它适合放进板级大电流电源的选型清单。一颗芯片，集成同步上下管 SY8368A是一颗

轩哥谈芯

4

22分钟前

芯片

碳化硅营收单季超10亿，2家企业业绩出炉

近日，Wolfspeed、纳微半导体陆续公布最新季度财报，并披露碳化硅领域多项进展： Wolfspeed：今年第三季度的碳化硅营收继续保持在10亿元以上水平，2027财年或是收入和盈利能力长期增长的起点。纳微半导体：今年第三季度的营收9402万元，同比增长38%，AI营收占比将达40%。 01Wolfspeed:SiC营收继续保持10亿元以上 11月4日，Wolfspeed发布2027财年第一季

行家说三代半

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23分钟前

碳化硅

博银10亿、舍弗勒10亿、铁近25亿：人形机器人项目扎堆苏州

近日，博银合创总部基地在苏州工业园区正式投用。从签约到投用，用了不到七个月。博银合创由博世旗下博原资本与银河通用各出资50%成立，总部基地建筑面积近10000平方米，投资10亿元，集研发、制造、耐久测试、数据采集和模型训练于一体。其规划写得比较具体：2027年产能提升至4000台，未来几年形成万台级年产能力。在签约前后，它已与物流分拣系统集成商荻捷工业签署协议，后者计划三年内采购近2000台B

行家说机器人

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25分钟前

人形机器人机器人行业

80亿元，友达卖厂给台积电

友达通过台中二期厂区处分案，台积电确认以388亿新台币（约80亿元人民币）购入L5C、L7A等无尘厂房及厂务设施，面积约16.6万坪。这是台积电继群创后再次收购面板厂厂房，用于快速扩充CoWoS并支撑大基板、CPO、CoPoS等先进封装；7.5代厂房更适配下一代封装。友达借此活化低/中世代产线资产，资源转向高附加值系统方案。

行家说Display

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27分钟前

CoWoS封装面板厂

今日上市！美国人形机器人第一股来了

今日（2026年11月5日），纳斯达克将迎来一个全新的标的类型：一家纯血人形机器人、且已经在真实产线上跑了数年的公司。 Agility Robotics通过与Churchill Capital Corp XI合并完成上市，股票代码AGLT，合并前股权估值25亿美元，总募资约4.65亿美元，富士康领投PIPE。这个估值放在人形机器人赛道里不算亮眼。Figure AI的估值早已逼近400亿美元，特斯

行家说机器人

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29分钟前

机器人人形机器人

400万颗！4家企业披露碳化硅主驱芯片上车进展

车规SiC加速落地：芯聚能与星驱1400V SiC电驱批量下线；英飞凌嵌入式SiC ENDOPACK拟2027量产；理想自研SiC芯片上车400万颗零失效；现代摩比斯联合SK推进自研SiC量产。

行家说三代半

82

29分钟前

碳化硅车规级SiC

士兰微踩了一脚刹车，又踩了一脚油门

10月30日晚上，士兰微的三季报挂上了上交所网站。11月2日，厦门本地的报纸登出另一条消息：士兰集华拿到9亿元增资，出钱的是大基金三期。两条消息，一条在利润表里，一条在工商登记里，看上去各说各话。但把它们放在一张桌子上，你会发现士兰微一脚踩住了刹车，一脚踩向了油门。先说三季报。前三季度营收109.38亿元，同比增长12.61%；归母净利润5.34亿元，增长52.91%。单看这个，是一份不错的成

碳化硅内参

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30分钟前

半导体芯片

最新面板价格趋势预测（2026年11月）

TrendForce预测2026年11月电视、显示器、笔电面板价格均与上月持平：电视65/55/43/32吋均价173/123/63/35美元；显示器27/23.8吋IPS均价63.6/51美元；笔电17.3/15.6/14/11.6吋均价37.6/39.6/26.7/24.9美元，仅供参考。

TrendForce集邦咨询

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30分钟前

面板面板显示

第六次亮相进博会，AMD全链路赋能智能体 AI 时代

11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会在上海举行。作为连续第六年参展的企业，AMD以“赋能智能体AI时代”为主题亮相，首次在中国市场展示其第六代AMD EPYC（霄龙）处理器，并围绕云端算力、智能体主机、行业智能体AI落地场景及开源生态等重点领域，集中呈现多项技术创新与应用成果。智能体AI时代，AMD以先进基础设施赋能数据中心及千行百业。记者在展台看到，本届进博会，AMD的展台按“算力底座、

中国电子报

85

32分钟前

AI 智能体

激光雷达产线投产：单线年产能50万台，机器人业务占比首超车载

速腾聚创启用全自动数字激光雷达产线，单线年产能50万台、自动化率99%，8秒下线一台，MARS规划400万台。公司聚焦激光雷达与机器人核心部件，2026Q1机器人激光雷达销量18.55万台、同比增超14倍，首超车载ADAS。蓝思、领益智造、Figure及特斯拉等亦推进机器人量产，但订单与产能爬坡仍是关键。

行家说机器人

61

33分钟前

激光雷达

苹果的机器人梦：先教会宇树G1“钻桌子”，再卖你一台1000美元的机器人

苹果机器人研究先行、产品收敛：HALO用合成视觉语言动作数据在宇树G1零样本完成360次单任务，成功率91%；J595以9英寸屏加机械臂推进，拟约1000美元、2027或2028年，软件瓶颈下先作数据采集与交互实验平台。

行家说机器人

34

33分钟前

视觉语言模型VLM 家用机器人

自己不造电芯，京东凭什么整合四家动力电池厂？

京东不造电芯，一年内联合国轩、比克、欣旺达、孚能等四家电池企业，把碎片化小动力电池需求收敛为标准型号，统一尺寸、接口、协议与安全要求，打造多供应商制造、自有场景验证、零售、换电、回收和数据闭环，争夺标准定义权，目标3至5年销售750万件、120亿元。

高工锂电

83

34分钟前

动力电池电池企业

越南8400万辆摩托车正急着“电动化”

2026年越南电动化加速，前九个月电动两轮车销量近百万辆、占比超三成，电动汽车新车占比接近四成。本田、雅马哈传统市场被VinFast与雅迪等中国品牌争夺，并带动换电、本地制造和中国锂电供应链投资。与此同时，越南电力仍以煤电为主，在交通电动化、核电重启与能源升级间承压。

高工锂电

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35分钟前

电池电动摩托车

9月中国人形机器人采购订单分析

2026年9月人形机器人公开有效中标98项、金额3.26亿元，本体及配套2.16亿元；优必选乐山1.508亿元大单占46.3%，推政企采购金额首超院校，剔除后院校实训仍主力。宇树、乐聚、智元中标数前三；交付、产能、国标与双节应用同步推进。

MIR睿工业

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37分钟前

人形机器人

澳洲市场，正在改变宁德时代

宁德时代正把电池从产品销售转向资产化经营，通过8小时以上长时储能、换电、系统验证及与Quinbrook等合作，构建寿命预测、运营、融资信用和资产管理能力，从卖电池和系统走向卖时间与资产价值。

高工锂电

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37分钟前

电芯

从直角坐标走向关节机器人，驱控一体打开国产机器人控制新空间

MIR数据显示，2025年中国工业机器人出货超30万台、同比增13.6%，多关节需求推动控制与驱动从分立走向驱控一体。其优势为小型化、低成本、高可靠、快响应，难点在机械适配、算法、多轴同步、通信实时性与伺服响应。固高科技、埃斯顿、新时达、新睿电子等布局；新睿电子销量与营收增长，并推进关节方案，助力国产智能制造。

MIR睿工业

82

37分钟前

工业机器人