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1月31日，Wolfspeed公布了2024财年第二季度（2023年10月-12月）业绩报告1，同时，他们还举行了财报电话会议，透露了SiC产能近况及下一季度规划：
二季度收入为14.8亿元，同比增长近20%；
其中，SiC材料营收约7.2亿元，器件营收约7.7亿元；
该季度新增8吋晶圆线营收8500万元，下季度有望达到2.14亿元；
今年2月初8吋SiC衬底新厂将安装长晶炉，年底生产8吋晶锭。
SiC业绩同比增长20%，6/8吋晶圆营收达7.7亿
Wolfspeed财报透露，他们在2023年10月-12月实现营收约2.08亿美元（约合人民币14.82亿元），环比增长5.6%，同比增长20%，净亏损约1.45亿美元（约合人民币10.33亿元），环比减亏64%，毛利约为0.28亿美元（约合人民币1.99亿元），非 GAAP 毛利率为 16.4%。
“行家说三代半”从Wolfspeed的财报电话会议中了解到，在该季度中，SiC功率器件产品收入约1.08亿美元（约合人民币7.69亿元），SiC材料产品收入约1.01亿美元（约合人民币7.19亿元）。
根据行家说《季度内参-第三代半导体与新能源汽车24Q1》，Wolfspeed已建和将建的SiC工厂将有4个，包括达勒姆一厂（材料+器件）、莫霍克谷二厂（8吋器件）、查塔姆JP三厂（8吋材料）和德国四厂（8吋器件）。
Wolfspeed透露，在该季度中，他们莫霍克谷二厂的8英寸SiC晶圆厂贡献了约1200万美元（约合人民币0.85亿元）的收入，环比增长200%，下一季度的收入预计将增长到2000万至3000万美元（约合人民币1.42亿至2.14亿元）。随着达勒姆一厂10号楼8吋SiC衬底产能释放，预计二厂晶圆线的利用率有望在2024年6月实现20%，预计利用率在年底达到25%。
展望下一季度，Wolfspeed首席财务官Neill Reynolds透露，他们的营收目标为1.85 亿美元至 2.15 亿美元（约合人民币13.18亿至15.31亿元），与二季度相差不大。
汽车潜在订单约200亿，三厂8吋SiC衬底今年投产
“行家说三代半”梳理Wolfspeed历年营收发现，在剥离LED照明业务后，他们的碳化硅业绩逐年爬升，2021至2023财年的平均增长率约为32.72%，2023财年达到65.67亿人民币，2024财年一、二季度营收合计约为28.85亿元，合计约为2023财年营收的43.93%。
从他们的业务合作情况来看，预计随着Wolfspeed产能提高，其未来收入或将继续实现增长。
●与瑞萨签订20亿美元（约合人民币144.9亿元）的碳化硅晶圆供应协议，预计从2025 年开始供应6英寸和8英寸衬底，8英寸晶圆将在2027年发货；
●截至2024财年第二季度，Wolfspeed已经获得21亿美元（约合人民币149.57亿元）的design-in（参与产品开发）订单，获得29亿美元（约合人民币206.56亿元）的design-win（确定生产意向）订单，主要来源于全球电动汽车领域的多个 OEM厂商 、一级供应商等客户，包含 28 种不同的汽车型号；
Wolfspeed总裁兼首席执行官Gregg Lowe透露，未来五年内，使用 Wolfspeed 产品的电动汽车数量将增加到30个OEM 厂商的近 120 种汽车型号。
●从8英寸衬底角度看，Wolfspeed一厂10号楼的现有产能已经满足甚至超越二厂SiC晶圆线的利用率目标；
●Wolfspeed的查塔姆三厂的8英寸衬底线预计将于 2 月初开始安装晶体生长器，并在9月份进行长晶炉资格认证，将于 2024 年年底开始晶锭生产；
●Wolfspeed未来计划在德国新建一座晶圆厂，目前正在筹备中，预计在2025 年开始建设。
注释：
1、Wolfspeed 2024财年报告统计周期为2023年7月至2024年6月，3个月为一季度，二季度财报时间为10月-12月。
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