汽车制造

• 中国汽车出海在西班牙提速：从卖车到“欧洲本地制造”

  中国车企正加速在西班牙布局，通过在当地建立制造基地，降低关税影响并增强供应链弹性。项目涵盖了整车制造、电池生产及零部件配套，涉及多家知名企业和政府支持。

  Vehicle

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  06/22 09:17

  汽车制造

  
• 耐高温RFID：让喷涂线从“数据断点”走向“全链贯通”

  在工业4.0和智能制造加速推进的今天，涂装喷涂作为汽车制造、航空航天、家电及机械加工等行业的关键工艺环节，其自动化与数字化水平直接关系到产品的外观质量与生产效率。然而，喷涂线历来是工厂信息化建设中的“深水区”——高温烘烤、化学腐蚀、漆雾覆盖等恶劣环境，使得传统的条码、二维码或普通电子标签往往“中途夭折”，无法实现产品在产线上的持续追踪。 耐高温RFID（射频识别）标签的出现，犹如一把破局的钥匙，彻

  舜识物联

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  06/04 11:39

  传感器 智能制造
• “浴火”识途：耐高温RFID如何破解喷漆生产线追踪难题

  在现代制造业中，涂装（喷漆）生产线是产品实现外观美化、防腐蚀和增加附加值的关键环节。然而，涂装线一直面临着环境恶劣、工艺复杂、数据追溯困难等挑战。尤其是在高温烘烤固化环节，传统识别技术往往“望而却步”。 随着物联网技术的发展，RFID（射频识别）技术逐渐成为智能制造的“神经末梢”。而在涂装线上，耐高温RFID技术的突破，彻底打通了喷漆生产线的数据流，让“黑箱”作业变得透明可控。  一、 涂装生产线

  舜识物联

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  05/28 11:32

  RFID读写器 工业物联网
• 揭秘汽车制造神器：DeviceNET转Modbus TCP神操作

  在现代汽车制造行业，汽车零部件的高效生产与精准控制是至关重要的。为了实现这一目标，上位机通过DeviceNET转Modbus TCP网关的技术应用越来越受到重视。这种技术不仅提高了生产线的自动化程度，而且确保了数据的准确传输和处理，为汽车制造业带来了革命性的变化。上位机，即工业控制计算机，它负责整个生产系统的监控和管理。而DeviceNET是一种工业自动化领域的网络协议，它允许控制器与传感器、执行

  开疆智能

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  05/27 09:42

  汽车制造 Modbus TCP
• 从工厂质检到全链重构：江汽AI“小切口、大纵深”，为何成行业样本？

  江汽通过统一AI平台和CV质检大模型，解决了汽车制造中的AI落地难题，实现了从生产端质检到全业务链的智能化升级，为中国车企智能化转型提供了范例。

  黄海峰

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  05/26 17:53

  AI 汽车制造
• 汽车工厂迎来“具身智造”，三座标杆工厂的实战样本

  海康机器人通过在长安、一汽丰田和极氪汽车等工厂的实际应用，提出了“具身智造”理念，即以AI为引擎，打造高柔性智能体与可复制的场景应用能力，实现产线重构、大规模集群协同和新能源产线的柔性智造。该理念通过实际案例展示了其在提高生产效率、降低成本和增强灵活性方面的显著效果，标志着具身智造从理念走向现实。

  盖世汽车

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  05/25 18:55

  汽车制造 极氪汽车

  
• 进退两难：当“降本增效”遇到“结构安全”，Giga Casting背后的制造挑战

  Giga Casting（一体化压铸）作为一种旨在降低汽车制造成本和提高生产效率的新技术，引起了广泛关注。尽管其具有显著的成本优势，如取消焊接点、精简模具数量和节省车间面积，但也面临着一系列质量问题和技术挑战。 首先，一体化压铸将多个零部件整合成一个巨大的铝合金整体件，这使得任何一个细微的质量缺陷都可能导致整个部件失效，即所谓的“质量乘数效应”。 其次，一体化压铸件在铸造过程中产生的热应力和形变会导致铸件扭曲或变形，影响整车结构的安全性。此外，大型铸件不可避免地存在气孔、缩孔和夹渣等内部缺陷，这些缺陷可能会在长期使用中导致脆性断裂。 再者，为了防止铸件在高温热处理时变形，一体化压铸必须使用“免热处理”铝合金材料，这种材料对微量元素的配比要求非常高，容易受到原材料熔炼波动和杂质超标的影响，从而影响铸件的延展率，进而影响车辆在碰撞时的变形吸能性能。 在质量检测方面，传统的X光、超声波探伤和三坐标扫描等方法难以应对一体化压铸件的复杂性和体积，导致质量漏检的风险较高。 因此，虽然一体化压铸在理论上可以带来显著的成本节约，但在实际应用中却面临诸多技术和质量控制上的挑战。真正的成功在于如何在保证结构安全的前提下，通过深入研究和技术创新来克服这些难题。

  一幅鱼骨图

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  05/19 13:11

  汽车制造 电池包

  
• 攻克高温腐蚀难题：RFID 技术赋能涂装产线升级

  在现代工业制造中，涂装工艺不仅是赋予产品美观外观的“外衣”，更是防腐防锈、延长使用寿命的核心屏障。然而，在看似行云流水的涂装产线背后，长期潜伏着一个令工程师们头疼不已的“隐形杀手”——高温与腐蚀交织的极端环境。 从传统汽车制造到家电生产，从重型机械到航空航天，涂装产线的智能化升级往往在这一环节遭遇瓶颈。如何让数据在高温腐蚀的“炼狱”中畅通无阻？射频识别（RFID）技术以其独特的优势，正在成为破解这

  舜识物联

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  05/13 17:36

  RFID技术 工业物联网
• 大众VASS标准与西门子SICAR标准什么区别？

  本文深入解析了汽车制造领域最具代表性的两大控制标准：大众VASS与西门子SICAR。VASS标准由大众集团主导，适用于其内部供应商，强调强制性和统一性，基于西门子硬件平台，采用S7-Graph编程，注重自动化程度高且符合大众MEB平台。SICAR标准由西门子推出，适用于无自有标准的汽车厂及集成商，推荐性采用，基于TIA Portal平台，支持多种编程语言，强调灵活性和普适性，并内置虚拟调试支持。两者在技术渊源上有密切联系，共同构成现代汽车智能制造的技术基础设施。

  智能制造与自动化

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  04/28 15:03

  汽车制造 VASS标准
• 应时而变，车灯工厂怎么应对新车热销周期缩短？

  芝能汽车指出，当前汽车市场车型众多，但单一车型的热度持续时间缩短，导致车企面临快速推新、试错和切换的需求。星宇股份副总经理曹进认为，制造环境的变化使得产品定义更多样化，交付节奏更快，成本要求更低，质量要求更高，并且订单不确定性增大。为了应对这一挑战，曹进强调柔性制造的重要性，即生产线能够快速适应不同的产品需求，提高设备利用率并降低小批量订单的成本。此外，他还提到自动化和人工智能的应用，特别是在数据监控和辅助决策方面，有助于提高生产效率和质量。最后，曹进提出将造型、研发、设计、工艺、电子、模具和制造环节打通，以减少沟通成本，加速调整速度，从而提高开发效率和降低成本。

  芝能汽车

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  04/27 09:42

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车制造

  
• FoLar平台在电子制造与汽车制造行业的MES集成定制化适配策略

  基于拉孚FoLar物联网综合管理平台的“LAR软件架构通用模型、FOR硬件通讯基础算法、MView数字孪生组态模型”三大核心技术，针对电子制造和汽车制造这两个典型离散制造行业，在MES系统集成时需要进行的定制化适配存在显著差异。以下是详细的对比分析和具体适配策略。 一、行业核心差异分析 维度 电子制造行业 汽车制造行业 生产模式 多品种小批量、高频换线、产品生命周期短（3-12个月） 大规模混线生

  LarfeLabs生态实验室

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  04/15 16:53

  汽车制造 电子制造
• 绿色钢铁为何成欧洲车企“破局关键”？

  在欧洲汽车行业可持续转型关键期，绿色钢铁（以可持续能源或低排放能源生产）的战略价值被彻底激活。它不仅能帮助车企抵消尾气排放、延续内燃机车型生命周期，更是车企兑现可持续发展承诺、应对欧盟政策约束的核心抓手。随着欧盟2025年底汽车减排政策调整，一场围绕低碳原材料的产业转型浪潮，正在欧洲汽车与钢铁行业间展开。

  盖世汽车

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  03/29 11:25

  汽车行业 汽车制造

  
• 汽车工厂：人形机器人规模落地第一站

  人形机器人在汽车制造工厂展现出巨大潜力，尤其在冲压、焊接、涂装和总装等环节，有望替代部分人工操作岗位。随着技术的进步，人形机器人不仅能够提高生产效率，还能降低工伤风险。目前，多家知名汽车制造商已经开始部署人形机器人，如宝马、丰田、特斯拉等，展示了其在实际生产中的应用成果。未来，人形机器人将进一步扩展应用场景，推动汽车产业向更加智能化的方向发展。

  雪岭飞花

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  03/26 10:16

  人形机器人 汽车制造

  
• 胶水残留难清理？研洁等离子清洗设备彻底清除提升表面质量

  摘要 胶水残留难以清理影响产品表面质量？研洁等离子清洗设备深度清洁，提升表面质量，确保后续工艺顺利进行。 行业痛点 在电子组装、汽车制造和包装印刷等行业，胶水残留问题会影响产品外观和后续工艺的附着力，增加生产成本。 技术方案 研洁等离子清洗设备利用高能等离子体轰击表面，分解并去除胶水残留。同时，设备的清洁功能可提升表面洁净度，为后续工艺提供理想基底。 处理工艺 根据残留胶水类型和基材特性，调整设备

  研成工业

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  03/19 14:40

  汽车制造 等离子
• 汽车行业标准化产线，用Openness实现百台PLC的统一部署

  本文介绍了如何使用TIA Portal Openness API实现汽车产线中数百台PLC的统一部署。通过批量配置硬件、导入程序块、编译下载等功能，显著提高了部署效率和一致性。具体包括：问题背景：面对大量PLC的部署，传统手工配置效率低下且容易出错。Openness核心能力：提供了批量配置、导入程序块、编译下载等关键API。系统架构设计：采用四层模型，包括数据层、配置层、引擎层和执行层。深度技术实现：通过XML模板驱动程序块的参数化生成，实现高效批量部署。

  智能制造与自动化

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  03/13 11:39

  plc 汽车制造

  
• 伊朗局势升级，汽车行业或再迎冲击波

  2026年2月28日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡，导致全球能源与航运体系面临重大冲击。此事件不仅直接影响能源成本，还将传导至汽车制造行业，造成供应链中断、运输成本上升等问题。亚洲车企尤其受到影响，尤其是依赖中东进口原油的日本、韩国和中国。面对这一危机，汽车制造商需重新评估供应链风险，考虑电动化转型和区域化布局。

  盖世汽车

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  03/04 13:26

  汽车产业 汽车供应链

  
• 超越ProfiHub B5：耐达讯自动化Profibus集线器在汽车制造机械手臂控制中的实践

  在汽车制造行业，焊接、喷涂、装配等工艺环节高度依赖多台机械手臂的协同作业。传统控制方案中，每台机械手臂需通过独立电缆与PLC连接，导致布线复杂、故障排查困难、扩展性差。尤其当产线需新增机械手臂时，常面临PLC端口不足、改造周期长、成本高昂的困境。针对这一痛点，耐达讯自动化Profibus六路集线器以国产化高性价比方案，直接对标并替代进口型号ProfiHub B5，为汽车制造提供了可靠的网络扩展解决

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  02/27 16:53

  PROFIBUS 汽车制造
• 碳纤维复合材料表面能低？研洁等离子清洗设备提升粘接效果

  摘要 碳纤维复合材料表面能低，粘接效果差？研洁等离子清洗设备能够提升表面能，增强粘接效果，确保结构稳定性。 行业痛点 碳纤维复合材料因其轻质高强的特性被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域，但其低表面能导致粘接效果不佳，影响结构稳定性。传统的表面处理方法难以有效提升其表面能。 技术方案 研洁等离子清洗设备采用先进的等离子体技术，通过高频电场激发气体分子，产生高能等离子体。这些等离子体能够深入碳纤维表

  研成工业

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  02/25 16:00

  清洗机 汽车制造
• 耐达讯自动化Profinet转Devicenet网关：破解汽车制造业电机控制协议壁垒的利器

  在汽车制造业的自动化产线中，高效、稳定的设备通信是保障生产连续性的核心。然而，不同厂商设备常采用异构协议（如Profinet与Devicenet），导致电机启动器等关键设备难以互联。耐达讯自动化Profinet转Devicenet网关通过协议转换技术，为这一问题提供了高效解决方案，助力汽车产线实现无缝通信与精准控制。 一、协议解析：Profinet与Devicenet的核心特性 Profinet：

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  02/25 15:00

  网关 PROFINET
• 耐达讯自动化Profinet转Devicenet网关：汽车制造扫码追溯的高效解决方案

  在汽车制造行业，零部件追溯、装配流程校验等环节高度依赖扫码枪的数据采集，但上层控制系统多采用Profinet工业以太网，底层扫码枪常适配Devicenet现场总线，协议异构导致数据互通难题。耐达讯自动化Profinet转Devicenet网关，成为破解这一壁垒的关键设备，助力产线实现高效数据流转。 一、核心协议定义及特点简写 Profinet是工业以太网实时通信标准，传输速率100Mbps，支持微

  eefocus_4140529

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  02/07 09:00

  网关 PROFINET

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