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汽车智能化

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  • 艾迈斯欧司朗发布OSLON Black IR:6 C系列
    照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）宣布，推出OSLON™ Black IR:6 C系列高功率红外发射器。汽车智能化程度正日益提高，其中一个特征是驾驶辅助系统和传感器在长期聚焦于车外环境的基础上，开始转向车内空间。舱内传感代表新一代车辆技术，旨在感知车内动态。当车辆能准确识别座舱内状况时，技术将成为驾驶员、乘客及道路使用者的安全守护者。艾迈斯欧司朗的高功率940nm OSLON
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    05/13 12:25
    艾迈斯欧司朗 汽车智能化
    艾迈斯欧司朗发布OSLON Black IR:6 C系列
  • 华为不造车，却填满北京车展
    华为在北京车展上以4400平方米的展位展示了其鸿蒙智行、华为乾崑、华为数字能源三大板块，并推出了多个自有品牌和合作品牌的车辆。华为通过技术输出整合多方资源，形成了以技术为核心的生态圈，展现了其在智能汽车领域的全面布局和技术实力。
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    05/10 13:03
    汽车行业 汽车智能化
  • CHIP LAN（片式网络变压器）在汽车以太网小型化设计中的应用
    随着汽车智能化和网联化的发展，车载以太网以高速率、低延迟、高可靠性逐步取代传统的CAN/LIN总线，应用于ADAS、车载信息娱乐、域控制器等领域。然而，车载ECU对尺寸要求极为严苛，传统分立式网络变压器+共模电感方案占用大量PCB面积，难以满足小型化需求。CHIP LAN（片式网络变压器/共模电感集成器件）将变压器、共模电感甚至电容集成于单个小尺寸表贴封装中，成为汽车以太网接口设计的理想选择。本文
    628
    04/28 11:42
    ADAS 以太网
  • 跨域无界 智驭未来——联合电子北京车展之智能网联篇
    联合电子在本次北京车展（第十九届北京国际汽车展览会）集中展示了面向未来的“三层”电子电气架构、区域融合、高低压融合、电控悬架及网联数据服务等智能网联解决方案和跨域融合新能力，凭借技术创新与场景深耕，为汽车产业智能化升级与高质量发展持续赋能。 当前，车辆智能化、电气化水平持续跃升，L4级自动驾驶、线控技术、物理AI、主动悬架等先进功能不断落地，对整车信息传输、电源网络支撑及功能弹性扩展提出了更高要求
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    04/27 07:14
    智能驾驶 智能网联
    跨域无界 智驭未来——联合电子北京车展之智能网联篇
  • 汽车开关耐久测试系统：筑牢汽车电子零部件的品质防线
    在汽车智能化、电子化快速发展的当下，车内各类开关作为驾乘者与车辆交互的核心部件，其耐用性、稳定性直接关乎行车体验与安全。慧通测控深耕智能测试解决方案领域，推出专业的汽车开关耐久测试系统，针对车内车窗开关、组合开关、收音机调节开关等各类开关部件，打造全维度、高精度的测试方案，为汽车电子零部件的品质把控提供硬核技术支撑。 设备用于车内各种开关测试，包括车窗开关、组合开关、收音机调节开关等，3 个工位的
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    03/10 10:41
    汽车智能化 电子零部件
  • 一年营收或超 2.7 亿，开始收费的百度萝卜快跑赚钱能力值得期待
    推动自动驾驶技术的量产落地和变现，一直是百度 Apollo 的目标和使命。 Robotaxi 作为自动驾驶技术落地的核心场景，也是最具商业化潜力的领域，根据国际知名市场调研机构 IHS Markit 的报告显示： 2030 年，中国共享出行市场规模将达到 2.25 万亿元，其中 Robotaxi 将占到 60% 以上，市场规模预计超过 1.3 万亿元。 如此庞大的市场，蕴藏着极强的变现能力。伴随着
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    02/04 08:55
    华为 百度
  • 如何破解汽车智能化转型的“不可能三角”?
    汽车产业正经历从“硬件定义”到“软件定义”的世纪变革，传统的分布式电子电气架构已成为智能化发展的桎梏，其固有的“算力与成本”、“功能与安全”、“创新与惯性”矛盾，构成了车企转型的“不可能三角”。 传统分布式ECU架构最显著的问题是形成了大量“信息孤岛”，上百个ECU各自为政，算力分散、线束复杂、开发缓慢；创新受制于供应商生态，OTA升级步履维艰；CAN总线带宽瓶颈凸显，安全验证复杂度飙升…… 分布
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    02/02 12:15
    AI 汽车智能化
    如何破解汽车智能化转型的“不可能三角”?
  • 迈向智驾高阶验证：一文介绍高保真HIL仿真解决方案，重塑测试价值
    随着智能驾驶向 L3/L4 高阶演进，传感器配置密度激增、场景复杂度指数级提升，HIL（硬件在环）测试面临核心痛点，如传统方案仿真保真度不足难以匹配高阶智驾感知需求、链路复杂导致升级成本高、边缘场景覆盖不全与低延迟传输矛盾凸显、无法支撑高阶系统全生命周期测试验证。 针对现有 HIL 系统升级迭代与新增部署的核心诉求，本文介绍高保真端到端 HIL 仿真测试解决方案，以 aiSim 仿真器为核心，为外
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    01/26 14:57
    自动驾驶 仿真
  • 【工程师必看】三星电容在车载智能座舱/中控系统中的选型与案例分析
    随着汽车E/E架构（电子电气架构）从分布式向域集中式演进，智能座舱已成为各大主机厂差异化竞争的核心阵地。中控系统、数字仪表、后排娱乐系统以及抬头显示（HUD）等硬件的高度集成，对底层被动元器件——特别是车规级MLCC（多层陶瓷电容器）提出了严苛的性能与可靠性要求。 一、 智能座舱对MLCC的严苛需求背景 智能座舱系统的核心是高性能SoC（如高通SA8155P、SA8295P系列），其高算力、高集成
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    01/15 09:55
    三星 汽车智能化
  • “物理AI”的ChatGPT时刻到来？英伟达 CES 2026 亮出 “垂直整合杀招”
    英伟达在CES 2026上展示了其激进的路线图，将CUDA式的垂直整合推向模型层和物理行为层，推出“视觉-语言-行动”模型作为新指令集，通过Alpamayo实现透明化推理链，增强可验证性和安全性。同时，发布了TensorRT Edge-LLM SDK和Isaac Lab-Arena，重构软件栈，降低推理延迟和评测成本。硬件方面，推出了Jetson T4000，提供可伸缩的算力平台。整体来看，英伟达正在构建一套完整的计算范式，涵盖模型、仿真、运行时和硬件，形成闭环技术体系。
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    01/07 15:27
    与非观察 机器人
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  • Snapdragon Ride Flex加速舱驾融合落地，多款新车型集中发布
    随着汽车智能化水平不断提升，行业正迈向以汽车架构优化和系统协同为核心的发展方向。舱驾融合被普遍视为迈向多域融合乃至中央计算的重要一步，它不仅推动电子电气架构从分布式向集中式演进，也为构建软件定义汽车架构创造了更清晰的技术路径。作为智能汽车技术创新的赋能者，高通公司早在2023年国际消费电子展（CES）上便推出了行业首款同时支持智能座舱与先进驾驶辅助系统（ADAS）的可扩展平台——Snapdrago
    1115
    2025/12/11
    SoC ADAS
    Snapdragon Ride Flex加速舱驾融合落地，多款新车型集中发布
  • 探秘中汽研什么是功能安全好的车？
    随着汽车智能化电气化技术的快速普及很多朋友感兴趣功能安全方向应该往整车或系统方向走，还是软件功能安全方向发展？整车和系统主要关注功能层面的失效，软件功能安全则关注底层软件+硬件接口的功能安全设计。哪个方向更具有竞争力？或者说买车选车怎么才能知道功能安全好不好？今天跟着小星来聊聊汽车功能安全的细节吧。 什么是功能安全 如果去看一个汽车电子控制系统的话，主要关注的是它的功能性、安全性和保密性。在汽车电
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    2025/09/17
    汽车智能化
    探秘中汽研什么是功能安全好的车？
  • 经纬恒润AR-HUD双奖加冕
    近日，经纬恒润在中国汽车智能科技领域喜报频传：其全自主研发的AR-HUD（增强现实抬头显示）产品荣获"2025（第三届）智輅奖·中国汽车智能创新技术大奖"；与此同时，公司凭借智能座舱AR-HUD、像素大灯、CMS、DMS全栈解决方案的规模化落地，被授予"2025第五届智能网联与自动驾驶年会·智能座舱优秀企业奖"。获得上述双项殊荣，印证了经纬恒润在智能座舱领域的技术创新突破。 本次获奖的AR-HUD
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    2025/09/08
    智能座舱 汽车智能化
    经纬恒润AR-HUD双奖加冕
  • 精准控制，高效驱动：拓尔微TMM8512-Q1 | 12路独立半桥驱动解决方案​
    在汽车智能化趋势下，传统车身控制模块依赖多驱动IC与继电器的堆叠方案面临集成瓶颈，而拓尔微TMM8512-Q1以单颗芯片集成12路并联最大电流5.5A（单通道1A/峰值5.5A），直接驱动PTC加热器、空调风门等高功率负载，省去元件堆叠痛点；其内置电荷泵技术消除外部电容需求，，为热管理控制器及空调执行器带来高集成度、强可靠性的一体化控制。 TMM8512-Q1 针对性解决方案 当前车载HVAC系统
    699
    2025/08/29
    汽车智能化 半桥驱动器
  • TÜV南德助力星宸科技获ISO/SAE 21434认证，共筑智能汽车网络安全基石
    深圳2025年8月26日 /美通社/ -- 8月22日， TÜV南德意志集团（以下简称"TÜV南德"）向星宸科技股份有限公司（以下简称"星宸科技"）颁发ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证证书。该认证标志着星宸科技在车规级芯片研发流程中建立了符合国际标准的网络安全风险管理体系，为其深度参与全球智能汽车供应链竞争提供关键支撑。TÜV南德大中华区交通服务部高级别自动驾驶业务线经理黄清泉、南区
    569
    2025/08/27
    网络安全 汽车智能化
  • 汽车语音交互系统中 ICS-43432 MEMS 麦克风的适配要点
    在汽车智能化浪潮下，语音交互系统已成为提升驾驶体验的关键部分。ICS-43432 MEMS 麦克风凭借其出色性能，在该领域有广阔应用前景，但要充分发挥效能，需关注诸多适配要点。 从声学性能适配看，汽车行驶环境复杂，发动机轰鸣声、胎噪、风噪交织。ICS-43432 虽有 65 dBA 的高信噪比，可有效降低背景噪音干扰，但在车内仍需合理布局。例如，将其安装在靠近驾驶者嘴部且远离噪音源的位置，如车顶阅
    831
    2025/08/05
    汽车智能化 麦克风
  • 经纬恒润自研“硬核”技术亮相红旗供应链创新科技展 加速汽车智能化进程
    近日，中国一汽红旗“技领时代，智创未来”第七届供应链创新科技展在中国长春一汽总部隆重举行。经纬恒润作为中国一汽战略合作伙伴及理事会成员受邀出席，携最新汽车电子研发成果亮相本次展会，经纬恒润总裁范成建博士出席本次开幕式。 图片来自：中国一汽官网 本次科技展上，共计53家零部件供应商展出了行业技术前沿成果，带来了一场精彩纷呈的科技盛宴。经纬恒润展示了包括轻量化5G TBOX（Redcap）、全国产化低
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    2025/07/29
    智能驾驶 智能网联
    经纬恒润自研“硬核”技术亮相红旗供应链创新科技展 加速汽车智能化进程
  • 物理级传感器仿真，破解自动驾驶长尾场景验证难题
    本文聚焦物理级仿真，剖析摄像头光学建模、CMOS 光电转换、激光雷达高斯光束与衰减建模，解读 ASAM OpenMATERIAL 3D 标准，以构建可信仿真闭环，助力算法验证与高阶智驾落地。
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    2025/07/09
    传感器 自动驾驶
  • AI重构汽车大脑，得一微存力芯片赋能“移动智能体”
    当AI技术推动汽车产业加速智能化，数据的爆发式增长成为变革突破的核心。得一微首次提出“AI存力芯片”概念，为智能汽车提供覆盖边缘感知、中央决策、云端进化的全栈式、全场景的AI存力解决方案。
    467
    2025/06/26
    AI芯片 汽车智能化
    AI重构汽车大脑，得一微存力芯片赋能“移动智能体”
  • 高逼真合成数据助力智驾“看得更准、学得更快”
    自动驾驶研发如何高效获取海量训练数据？高逼真合成数据技术正在提供新解法。通过仿真平台可生成多场景、多传感器的精准标注数据。文章详解如何构建符合nuScenes标准的数据集，覆盖复杂交通场景，为感知模型训练提供高效、可控的数据支持。
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    2025/04/29
    仿真 测试测量
    高逼真合成数据助力智驾“看得更准、学得更快”

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