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在当今快速发展的科技时代，汽车行业正经历着前所未有的变革。电动化、智能化、网联化的趋势推动着汽车从传统的交通工具向智能移动终端转变。在这场变革中，纳芯微电子，作为中国领先的模拟及混合信号芯片设计公司，正以其卓越的技术实力和前瞻性的战略布局，引领着汽车电子的发展潮流。
汽车电子市场，挑战与机遇并存
中国新能源汽车市场自2021年迎来爆发式增长。根据中国汽车工业协会数据，中国新能源汽车销量从2020年的137万辆大幅增长至2023年的950万辆，复合增速高达91%。而2024年前三季度，中国新能源汽车的销量仍然同比增长超30%，预计全年出货量将超过1000万辆。
尽管中国新能源汽车发展迅猛，但是上游以模拟芯片为代表的半导体器件的国产化率仍然非常低。根据2023年汽车百人会数据，汽车芯片国产化率从过去不到5%，上升到10%。但与欧美日等汽车芯片强国相比，短板依然非常明显。尤其是应用在座舱的音频功放器件，应用在车身域控的车载PMIC/SBC和车载高边开关，应用在自动驾驶的车载SerDes视频接口和AK2超声SoC等，国产化率都是低于5%的。
纳芯微电子创始人、董事长、CEO王升杨在媒体沟通会上表示：“从模拟芯片的品类上看，国产芯片已经基本完成了大部分品类从0到1的突破，实现了品类的全面覆盖。模拟芯片的国产化走到今天，我们认为在趋势上已经不可逆了。无非是说国产模拟芯片产品在性能、成本、大规模出货的质量表现等方面和国外厂商还有一点差距，但这个差距并不是不可逾越的，只要假以时日，国产芯片是能够赶上这样的差距。但是我们也要客观地看到，当前模拟芯片国产化率依然不高，我们面临的挑战依然是巨大的。”
纳芯微电子创始人、董事长、CEO王升杨
汽车电子业务突飞猛进
2024年第三季度，纳芯微电子的营业收入达到了5.17亿元，创历史单季新高。纳芯微电子在激烈的市场竞争中不仅守住了市场份额，甚至还有所扩大。与此同时，公司的汽车电子业务发展迅速，业务占比从2022年的23%增长至2023年的31%，预计在2024年将超过35%。
公司自2016年发布首款汽车芯片以来，2022年汽车芯片出货量超过1亿颗，2023年达到1.64亿颗，预计2024年将超过2.7亿颗。这一增长不仅体现了纳芯微电子在汽车电子领域的深厚积累，也显示了公司在行业中的竞争力和影响力。
王升杨表示：“纳芯微电子一直聚焦汽车和泛能源行业，在过去一年剧烈的变化里，我们汽车电子业务占比还在快速增长，从2024年上半年的约33%到2024年前三季度的35%，如果单独看第三季度，单季汽车业务的占比已经达到38%。汽车电子业务的成长速度如此之快，这和纳芯微发展战略、产品研发、资源投入方向也是一致的。”
值得一提的是，2024年前三季度，纳芯微电子的汽车电子业务占比为35%，远远大于本土其他头部模拟厂商，这一数值甚至超过了2023年的海外巨头TI。
纳芯微电子不仅在国内市场取得了优异成绩，也在积极布局海外市场。公司在日本、韩国、欧洲、北美等区域建立了销售和技术支持团队，并招募了不少本地员工，积极拓展本地市场和客户。在全球客户拓展上，纳芯微电子已经取得了不错的进展，尤其在汽车领域，公司已经有非常多和全球领先的汽车零部件Tier1供应商的项目处于量产状态。
推陈出新的车规芯片
纳芯微电子拥有非常丰富的汽车电子产品矩阵。
成熟量产业务：包括数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离驱动、尾灯LED驱动、电流传感器等产品，已经在新能源汽车三电、尾灯照明等应用里实现了大规模稳定量产。
快速成长业务：包括增加了诊断和保护功能的智能隔离驱动、车载马达驱动、非隔离驱动、车载供电电源、通用接口和压力传感器等。该类产品均是纳芯微电子已经推向市场，并且正在快速增长的产品。
新近量产业务：该类业务主要是2024年陆续发布、推向市场的产品，还在做客户的Design in，正处于早期的市场导入阶段，包括功率路径保护、高边/低边开关、小电机驱动SoC、磁开关、角度传感器、温湿度传感器、固态继电器等。
尽管当前市场竞争非常的激烈，但是纳芯微电子在聚焦的市场上坚持有条不紊地去组织产品开发，在市场上推出更加丰富多元的产品。目前公司在研中的车规产品，包括汽车前灯照明LED驱动、氛围灯驱动SoC、带功能安全特性的ABS轮速传感器、车载SerDes视频接口、车载音频功放、车载PMIC/SBC等。预计明年或者再晚一点的时间，能够推向市场。
王升杨补充：“站在应用的角度，纳芯微电子的产品品类的拓展也不断延伸到更多的应用领域，从最开始成熟量产业务聚焦的新能源汽车三电、汽车照明应用，拓展到快速成长业务的车身域控、燃油车动力系统，再到新近量产业务的热管理、电池包、智能座舱，最后到在研业务中，和可靠性、功能安全息息相关的底盘与安全类应用，这是我们在汽车方面产品组合布局的一个主线和思路。”
差异化才是未来
面向未来，本土半导体厂商的核心竞争力是什么？
“芯片行业的国产化优势，和其它制造业的国产化逻辑并不一样，因为芯片行业成本的决定性因素并非它的生产要素（如劳动力、物流、水电等），而是由工艺平台、技术能力来决定的。海外巨头的业务规模更大、资金更充裕、物料更丰富、成本甚至更有优势。”王升杨感叹道。
但对此，纳芯微电子有着深刻的思考：要围绕客户应用，同客户加强联合创新，本土芯片公司要把产品的定义能力构建起来。
王升杨强调：“定义产品不是一件容易的事情，需要深度理解客户的系统应用需求，并且在解决客户特定问题和解决行业通用问题之间取得平衡。所以我们一定要有能力去做具有差异化的产品。我们离市场源头更近，这是我们和国外芯片公司相比，最大的优势。通过做原位替换的产品是无法实现差异化的，一定要围绕客户应用的需求，在深刻理解的基础上去做创新和差异化。”
写在最后
纳芯微电子以其在汽车电子领域的深厚技术积累和不断创新的产品，已经成为行业内的重要参与者。公司不仅在国内市场取得了显著成绩，也在积极拓展海外市场，与全球领先的汽车零部件供应商建立了合作关系。随着汽车行业的快速发展，纳芯微电子将以其独特的市场洞察、强大的产品竞争力和前瞻性的战略布局，不断推动行业的创新和发展。
