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地平线想要飞跃地平线
在4月24日举办的2024地平线智驾科技产品发布会上,地平线创始人、CEO余凯透露,截止目前,地平线已经向客户累计交付超过500万套软件硬件一体化计算平台。据透露,目前地平线已经与超过30家车企实现量产合作,目前公司累计合作的定点车型数已经超过230款,仅2023年一年,公司便拿到了超过120款定点车型,这些车型都在交付过程中。
车百智库
277
5小时前
自动驾驶
智能汽车
北京车展:比价格战更卷的是流量战
近日车圈最受瞩目的盛事,毫无疑问是北京车展。4月25日开始,车展就已是人山人海。本届北京国际汽车展览会全球首发车117台,堪称今年全球范围内最受关注、展示产品最全、新技术展示最充分的车展。
车百智库
231
5小时前
汽车行业
新能源车企
问界咋就逆袭成了新势力一哥?
一年前还在低谷期的问界,今年迎来了大爆发。4月23日,问界入门级产品M5迎来改款上市。不过在正式发布前,华为汽车BU董事长余承东先“凡尔赛”地炫耀了一番今年的战绩,截至4月22日,今年鸿蒙智行全系销量突破10.5万台,成了新势力中那个真正“遥遥领先”的销冠。
车百智库
270
5小时前
智能汽车
智能驾驶
长城汽车一季报炸裂背后:战略亏损或比盈利暴涨更长远
这两天北京车展,不少车圈大佬都到了现场,车展现场雷军又与前两天刚一起直播的魏建军再次同框。说起来有点意思,这两人又是送车又是直播又是看车展,这互动的频率着实不低。互动这么密集,除了两位大佬私交可能不错之外,估计也是想互相取经:雷总想跟魏总学造车,魏总想跟雷总学营销。
谈擎说AI
304
7小时前
新能源汽车
汽车市场
商汤“造车”,带来“真”端到端方案
商汤“造车”,并不是新闻。当然,并不是直接下场制造车辆,而是依托原创AI技术,带来从智能驾驶、智能座舱到车路协同的全栈体系。早在2021年,商汤即发布了智能汽车解决方案独立新品牌SenseAuto绝影。但三年过去,商汤在汽车领域的声量并不算大,且落地成果主要在智能座舱领域,对此商汤显然是不满足的。
赛博汽车
354
7小时前
智能驾驶
端到端
深度赋能智能驾驶系统:数字像素大灯供应链全景透视
DLP式数字投影技术的核心是DMD芯片,其有百万级微镜面,通过每秒翻转50000次将光源反射到屏幕上直接形成图像。DLP式数字像素大灯通过镜片投射DMD数字微镜芯片实现投影功能,将可视数字信息投射到车前。DLP投影技术抛弃了传统意义上的光学会聚,可以随意改变焦点,调整起来十分方便,而且其简单的光学路径使其体积更小,方便安装。
盖世汽车
392
11小时前
智能驾驶
DLP
重磅升级,面向全球:华为乾崑智驾ADS3.0解析
华为在北京举行智能汽车解决方案新品发布会,正式发布了ADS 3.0自动驾驶系统和昆仑智能座舱两大核心产品。当然我们限制最主要看到这套架构主要的更新点在于:● GOD/PDP的端到端架构;● 安全防碰撞的CAS3.0;● 车位到车位和泊车的系统
芝能汽车
460
11小时前
《汽车电子瞭望台》系列
智能驾驶
2024北京车展: 面向可持续智能出行未来,博世持续深耕本土化
在2024(第十八届)北京国际汽车展览会(2024北京车展)上,博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示,如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。
与非网编辑
183
12小时前
博世
锂离子电池
全球最轻薄的车载激光雷达来了,24mm,万集出品
这个四月,是车载激光雷达密集产品发布月。4 月 15 日,速腾发布新一代激光雷达 MX,号称要引领激光雷达进入「千元机」时代。4 月 19 日,禾赛也发布会了新款激光雷达 ATX,并隔空喊话:卷低价无意义,禾赛选择卷技术。4 月 26 日,国内老牌的激光雷达玩家万集,带来了一款全球最轻薄的激光雷达 WLR-760,向行业展现了另一种气势:激光雷达不光要卷价格,更要卷技术。
汽车之心
424
12小时前
激光雷达
地平线发布SuperDrive智驾方案,树立城市NOA头部新标杆
2024年北京车展前夕,地平线智驾科技产品发布会,一如既往的硬核科技范儿。技术、产品、市场,以及与之对应的行业思考悉数呈于台前。这其中,匹配高、中、低阶智驾方案的地平线征程6系列全家桶计算方案占据了发布会的大多数议程。
赛博汽车
289
12小时前
智能驾驶
NOA
新能源车载芯片简介
新能源汽车市场正迸发出巨大的活力,传统主机厂和新势力都纷纷推出各种车型,打起了价格战,各种新技术让人眼花缭乱。当前,战场硝烟弥漫,新能源汽车公司犹如春秋时期的各诸侯国。车载芯片作为新能源汽车的关键组成部分,影响着整个汽车行业的格局。
专芯致志er
192
13小时前
新能源汽车
车载芯片
英特尔汽车部总部落户北京!8000人团队,芯粒技术是杀手锏
重返汽车业务,英特尔直接挑战最高难度。把汽车部总部设在中国,而且团队规模一出手就是不设上限。但是中国市场竞争如此激烈,车载芯片的竞争如此激烈,英特尔靠什么突围?半导体的长期积累,AI生态圈,以及最重要的:芯粒。
智能车参考
305
13小时前
车载芯片
芯粒
74款SiC车型亮相北京!产业格局悄然大变
4月25日,北京车展正式开幕,根据官方信息,展会上的新能源车型达到278款。“行家说三代半”花费了2天时间统计,发现本次车展上的碳化硅车型约有74款,占整个车展新能源车型的26.6%。透过本次车展,“行家说三代半”窥视到与碳化硅产业相关的4个重要变化:
行家说三代半
301
14小时前
SiC
碳化硅
三星半导体首秀北京车展,芯片黑科技掀起出行新革命
这两天,几乎全中国的知名科技圈、汽车圈人士都云集在了北京国际车展上,好不热闹!北京国际车展向来是中国汽车产业的风向标,也因此吸引着各大汽车厂商的关注。国内外知名品牌的117款新车全球首发,41款概念车和278款新能源车行亮相车展,500多家参展企业遍及全球13个国家和地区,新老玩家们纷纷掏出自己的看家本领和最新的产品技术,各类软硬件黑科技令人应接不暇。
芯东西
310
14小时前
图像传感器
三星半导体
小米SU7,便捷充放电枪拆解
看到与非网eefocus的《暴力拆解SU7充放电抢》,发现遗漏了OBC的V2G/V2L的特性,今天结合eefocus的拆解视频,分析下SU7的便携充放电抢
芯小二的下午茶
357
14小时前
小米汽车
汽车充电枪
马斯克“推倒”的碳化硅,被雷军“扶”正?
雷军正在“以身作则”,教会新能源车企真正的“互联网思维”。甚至就在事件发酵次日(4月9日),已有投资者在投资问答平台询问相关产业链公司:“贵司的碳化硅生产设备以及碳化硅产品有应用在小米汽车上吗?”这一次,在舆论上沉寂已久的碳化硅,再次被推上了市场关注的焦点。
盖世汽车
505
04/27 10:25
SiC
碳化硅
如何理解丰田章男对电动汽车的质疑?
作为丰田汽车的掌舵者多年,我们都知道他对电动汽车的质疑和坚持多路径路线而闻名,随着电动汽车的快速发展,丰田章男的言论也引发了巨大争议。
芝能汽车
531
04/27 09:55
电动汽车
《汽车电子瞭望台》系列
覆盖90%+中国车企、出货450万片+,芯驰如何推动智能车芯发展?
芯驰科技的全面布局不仅限于智能座舱和车控领域,更涵盖了ADAS智能驾驶、电传动和底盘系统等关键技术。
张慧娟
1393
04/26 21:23
与非观察
智能座舱
安霸携ADAS/自动驾驶全系解决方案亮相2024北京车展
时隔四年,社会各界热切期盼的北京国际汽车展览会再次在北京举办。2024(第十八届)北京国际汽车展览会(简称2024北京车展)于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行,本次北京车展主题为:“新时代 新汽车”,展示全球汽车产业在科技创新上的新成就,体现以技术创新为驱动的发展方向和我国汽车工业自主创新的成果,助力汽车产业可持续和高质量发展。
与非网编辑
460
04/26 15:27
自动驾驶
ADAS
Microchip推出maXTouch®触摸屏控制器系列新产品,为触摸屏支付系统提供更多安全功能
随着道路上电动汽车(EV)的增加,必须扩建必要的充电基础设施,以满足日益增长的需求。在电动汽车充电器上增加信用卡支付选项已成为许多国家的标准做法,在欧盟这属于强制性规定,而且充电器必须符合支付卡行业(PCI)安全标准。为了帮助电动汽车充电器设计人员保护支付架构,Microchip Technology(微芯科技公司)推出了MXT2952TD 2.0系列安全触摸屏控制器。
与非网编辑
392
04/26 15:09
Microchip
触摸屏控制器
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