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• NVIDIA 宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion平台

  随着 NVIDIA L4 级硬件升级，领先的汽车制造商和出行服务提供商正基于 NVIDIA 的端到端辅助驾驶汽车平台进行开发 NVIDIA 宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion™ 平台的采用规模正持续扩大，全球汽车制造商比亚迪、吉利、五十铃和日产，以及领先的出行服务提供商都在采用该平台。这反映了行业在安全、可规模化的辅助驾驶汽车开发方面正加速发展。 这些合作伙伴采用由 NVIDIA

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  1小时前

  NVIDIA 辅助驾驶

  
• COB 封装如何选对锡膏？

  在COB封装中选对锡膏，需结合芯片尺寸、封装工艺、可靠性要求及成本进行综合考量，福英达（Fitech）作为微电子封装材料领域的专业厂商，其产品凭借技术优势与定制化服务，成为COB封装的优选方案，具体分析如下： 一、按芯片尺寸选择：超细粒径匹配高密度封装 COB封装的核心优势在于高密度集成，但芯片尺寸的缩小对锡膏粒径提出严苛要求。福英达针对不同尺寸的芯片，提供了从T6型（5-15μm）到T9型（1-

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  2小时前

  锡膏 COB封装
• 密封胶固化慢？研洁等离子清洗设备加速固化提升密封效果

  摘要 密封胶固化速度慢影响生产效率？研洁等离子清洗设备通过表面处理，加速固化过程，提升密封效果。 行业痛点 在汽车、电子和机械等行业，密封胶固化速度慢会导致生产效率低下，同时不完全固化会影响密封效果，增加产品故障风险。 技术方案 研洁等离子清洗设备通过高能等离子体处理，提升密封表面能，促进密封胶快速均匀固化。同时，设备可去除表面油污，确保密封胶与基材的紧密结合。 处理工艺 根据密封胶类型和基材特性

  研成工业

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  3小时前

  汽车电子 电子
• L4无人驾驶全面升级，速腾聚创数字化激光雷达如何成行业标配？

  2026年，L4级无人驾驶进入规模化商用关键阶段，无人配送和Robotaxi赛道加速发展。数字化主激光雷达加全固态补盲激光雷达成为行业普遍选择，主雷达负责远距离感知，补盲雷达覆盖盲区，形成完整三维感知能力。速腾聚创凭借此方案成为全球L4头部企业的首选，推动无人驾驶感知体系升级与规模化商用。

  智驾最前沿

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  3小时前

  激光雷达 L4级自动驾驶
• 雨雾天下毫米波雷达与激光雷达谁更具优势？

  激光雷达和毫米波雷达在雨雾天气下的表现各有优劣。激光雷达虽分辨率高，但在雨雾中易受干扰，探测距离受限；毫米波雷达穿透能力强，全天候适用，但分辨率低，需借助4D技术提升精度。两者融合使用，可充分发挥各自优势，保障自动驾驶系统稳定运行。

  智驾最前沿

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  3小时前

  激光雷达 毫米波雷达
• 地平线芯片负责人将离职，苏箐或接棒

  地平线芯片研发负责人陈鹏即将离职，接替人选为副总裁兼首席架构师苏箐。同时，原宁德时代执行总裁朱威出任地平线总裁，原总裁陈黎明转任副董事长。地平线正进行高层调整，以应对智驾行业变革和市场竞争加剧的压力。征程7将是决定地平线下一阶段竞争力的关键芯片，预计将于2026至2027年发布。地平线需要加快产品研发速度，应对来自竞争对手和算法公司的挑战。

  智车科技

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  4小时前

  地平线
• 车载MOSFET的AEC-Q101认证深度解析：测试项目、标准差异与应用场景

  车载MOSFET作为汽车电子系统的核心功率开关，其环境适应性直接关系到整车电气系统的安全。AEC-Q101认证是车规分立半导体的行业准入门槛，明确了器件在极端物理与电气环境下的性能底线。本文将从认证标准、测试机理与具体场景约束出发，深度解析AEC-Q101的核心内涵。 一、 概念澄清：AEC-Q101认证的定义 AEC-Q101 是由汽车电子委员会制定的车规分立半导体可靠性测试标准，专门适用于 M

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  5小时前

  MOSFET 车规级
• AGV用3相栅极驱动IC选型要点：从稳定性需求出发解析关键指标

  AGV作为工业场景中频繁运行的自动化设备，突发故障停机可能导致生产中断，而抗干扰能力不足则易引发误动作。本文从运行稳定性需求出发，解析3相栅极驱动IC的选型关键，覆盖宽电压范围、抗干扰设计等核心指标，并给出选型流程参考。 宽电压范围适配场景波动 AGV的供电系统可能因负载波动或电源切换出现电压变化，因此驱动IC需支持宽电压范围。例如，部分产品的VM供电电压覆盖8至75V，VDRAIN电压覆盖6至7

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  5小时前

  驱动 工业机器人
• 2026年1-2月汽车市场月度数据盘点

  2026年初中国汽车市场延续调整态势，1-2月累计销量下滑14.1%，自主品牌中吉利领跑，比亚迪受高基数影响大幅下滑；合资品牌中日系全面回暖，德系分化明显；新势力中蔚来爆发，小鹏承压，赛力斯势头强劲。

  芝能汽车

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  6小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场
• 车载语音研究：可见即可说等功能爆发式增长，车外语音交互两年增长35倍

  佐思汽研发布的《2026年车载语音行业研究报告》指出，2025年车载语音系统搭载量约为1942.8万辆，渗透率达84.7%。其中，“免唤醒”功能渗透率为60.6%，同比增长显著。“可见即可说”功能搭载量近千万辆，同比增长69.0%。此外，“车外语音交互”功能搭载量同比增长203.4%，尤其在高端车型中表现突出。报告还详细介绍了各大主机厂和供应商在车载语音领域的应用和技术进展。

  佐思产研

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  6小时前

  语音交互 车载语音

  
• Wayve与日产汽车将展出搭载英伟达DRIVE Hyperio平台的全球无人驾驶出租车原型车

  Wayve与日产汽车将在2026年英伟达GPU技术大会（NVIDIA GTC）上联合展出一款全球无人驾驶出租车原型车，该车型基于英伟达DRIVE Hyperion平台打造。此前，Wayve、日产汽车和优步已宣布，计划于2026年底在东京合作开展无人驾驶出租车（Robotaxi）试点项目，其具体事宜待与相关主管部门商讨，此次展出的原型车将用于该试点项目。 Wayve与日产汽车将展出搭载英伟达DRIV

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  10小时前

  自动驾驶 人工智能

  
• 2026年汽车维权全景报告：从“锁电门”到“智驾慌”，谁在透支行业信任？

  新能源汽车面临信任危机：续航虚标、智驾系统故障频发，消费者维权艰难

  智车科技

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  17小时前

  智能驾驶 新能源车企
• OPmobility 2025年营业利润同比增长11.4%

  盖世汽车讯 日前，OPmobility公布，2025年，其经济收入达115.37亿欧元，剔除汇率影响后同比增长1.7%，其中美国及亚洲地区业务表现尤为突出；营业利润同比增长11.4%至4.90亿欧元，其中第四季度尤为亮眼，主要得益于运营效率提升与成本控制措施；营业利润率同比提高0.6个百分点至4.8%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长7.7%至10.01亿欧元。 同时，OPmobili

  盖世汽车

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  17小时前

  新能源车企
• 运费40万美元/天、新能源多卖36万辆？中国车企“中东战场”得与失

  2025年，中国汽车出口首次突破700万辆大关，中东这片沙漠之地贡献了约139万辆的惊人增量，占比近20%。 当国内价格战打得如火如荼时，中东市场的广阔蓝海无疑是中国车企的“利润奶牛”和“增长引擎”。 然而，2026年2月底骤然升级的中东地缘冲突，像一记突如其来的急刹车。霍尔木兹海峡——这一全球能源与贸易的咽喉，瞬间陷入停滞。 通往波斯的“油路”被掐断，对于正在这条航线上高歌猛进的全球汽车产业而言

  盖世汽车

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  17小时前

  新能源汽车 新能源车企
• 锚定车规 + 机器人赛道，长电科技临港新厂投产

  随着全球汽车电子化进程加快和智能机器人的兴起，半导体产业面临“物理世界智能化”的爆发式增长。车规级和机器人芯片需要高度可靠的封装技术，长电科技在上海设立JSAC工厂，专注面向汽车电子与机器人应用的芯片封测，通过全品类覆盖和智能制造，实现高标准赋能。

  夏珍

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  03/17 15:57

  与非观察 机器人

  
• 磁通门电流传感器技术解析：从原理到电池监测应用

  引言：高精度电流测量在电池安全中的核心地位 2026年3·15期间，武汉、杭州、广州等地举办“3·15问题车展”现场，新能源汽车的投诉量居高不下，占比首次突破40%。主要集中在电池续航问题上：“标称600公里，实际跑不到300公里”。这些续航虚标背后，既有电池化学特性的物理限制，也有BMS（电池管理系统）的估算算法技术难题。电池荷电状态（SOC）估算误差的90%源于电流积分偏差——这意味着毫安级的

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  03/17 15:11

  电池 新能源电动汽车
• 让测试测量的精度再提升

  辆自动驾驶汽车以每小时 35 英里的速度驶向路口，其激光雷达系统探测到前方有障碍物。能否精准测出与障碍物的距离是 165 英尺还是 167 英尺，将决定车辆能否及时平稳制动。多出来的这 2 英尺，可能就是安全与灾难的分界线。 这种精度的测量依赖于精密的模拟技术，它连接了数字处理与我们的物理世界。 高精度数据转换器、放大器、电压基准源及其他模拟集成电路 (IC)，旨在以前所未有的准确性捕捉真实世界的

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  03/17 12:03

  自动驾驶 半导体

  
• 高效协同 价值共创 | 经纬恒润荣获吉利汽车“最佳协同奖”

  近日，吉利汽车电池供应商大会于浙江宁波举行，经纬恒润凭借在电池配电管理单元（Battery Distribution and Management Unit，BDMU）合作项目中展现出的高度协同性与卓越服务品质，荣获“最佳协同奖”。该奖项不仅是对双方团队紧密配合、高效推进项目的高度认可，更是对经纬恒润以客户为中心、深度响应开发需求的直接肯定。 BDMU作为动力电池系统的“智能管家”，集电池管理（B

  经纬恒润

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  03/17 11:47

  吉利汽车 电池供应

  
• 自动驾驶感知的侧向进化，激光雷达竞争的新赛道？

  智能驾驶技术从高速公路向城市复杂道路跨越，侧向激光雷达的应用逐渐取代传统前向激光雷达，特别是在城市导航辅助驾驶中扮演重要角色。远距雷达侧重远距离探测，适合高速行驶；近距固态雷达则提供广角近场感知，适用于低速场景。未来，三雷达融合将成为主流配置，远距主雷达与近距补盲雷达协同工作，确保行车安全与舒适。随着芯片化和集成化的推进，激光雷达成本有望降低，实现智驾平权。

  智驾最前沿

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  03/17 10:53

  智能驾驶 激光雷达

  
• 4D成像毫米波雷达：一线专家交流（下）

  上周六，4D成像毫米波雷达专家讨论会总结了行业现状、痛点和技术趋势：毫米波雷达在低阶自动驾驶中仍有刚需，但在高阶自动驾驶中面临主机厂减配和降本压力。人才流失严重，技术断代问题凸显。卫星雷达方案降本显著，但算力与内存占用高，系统实时性下降。分布式相干合成雷达虽有巨大潜力，但相位同步和信号模型重建难度大。

  雪岭飞花

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  03/17 10:40

  毫米波雷达 4D雷达

  

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