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• 端到端与模块化自动驾驶的数据标注要求有何不同？

  自动驾驶技术从模块化转向端到端，数据标注要求也随之改变。模块化路径注重微观、精细化标注，强调物体几何属性；端到端路径则聚焦宏观、行为导向标注，关注司机控制指令与行驶轨迹。4D自动标注和世界模型提升了标注效率和质量，使标注从“画线”变为“维护模型”，并引入自监督学习，增强模型对物理世界的理解。

  智驾最前沿

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  14小时前

  自动驾驶 端到端

  
• 解决SMT回流焊开裂：高温锡膏的优势与应用技巧

  低温锡膏凭借其低熔点、环保性、工艺适配性及性能优化特性，成为精密元器件焊接的“守护神”，在保护热敏感元件、提升生产效率、推动绿色制造及适应新兴领域需求方面发挥了不可替代的作用。以下从多个维度分析其核心优势： 一、高温锡膏的核心优势 高焊接强度与抗热疲劳性 高温锡膏（如SAC305、SAC387等）通过优化合金成分（如提高银含量或添加Bi、Sb、Ni等元素），显著提升焊点在高温环境下的机械强度和抗蠕

  余味_9deeac

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  16小时前

  元器件 锡膏
• 经纬恒润与吉利汽车ZCU 3.0平台规模化量产落地

  1月26日，经纬恒润与吉利汽车共同宣布，双方联合开发的吉利3.0 ZCU（Zonal Control Unit，物理区域控制器）平台已实现规模化量产。作为吉利新一代电子电气架构的核心模块，该平台已成功搭载于吉利银河、领克等品牌旗下共计9款主力车型，标志着双方在智能汽车核心域控制器领域的合作取得里程碑式进展，也为行业提供了高集成度电子电气架构的示范案例。 此次规模化应用的ZCU 3.0平台，由双方技

  经纬恒润

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  16小时前

  域控制器 吉利汽车

  
• 国内等离子清洗机厂家有哪些值得信赖？

  在众多等离子清洗机厂家中，研洁以其卓越的品质、精湛的技术和完善的售后服务，赢得了广大客户的信赖。公司不断优化产品，为客户提供高效、环保、可靠的一站式清洗解决方案。选择研洁等离子清洗机，享先进的技术和无忧的售后保障。 研洁等离子清洗机的核心优势 1.先进的射频等离子体发生技术 研洁等离子清洗机采用射频等离子体发生技术，频率稳定在13.56MHz，能够在低气压环境下产生高密度的等离子体。这一技术确保了

  研成工业

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  16小时前

  射频 等离子
• Microchip扩展maXTouch M1触摸屏控制器系列，实现更广泛的屏幕尺寸覆盖

  Microchip Technology （微芯科技公司）再次扩展其maXTouch® M1触摸屏控制器系列，为更广泛的汽车显示屏提供可靠且安全的触摸检测。该系列现已覆盖从42英寸异形宽屏显示器到2至5英寸小型紧凑屏幕的广泛尺寸范围。ATMXT3072M1-HC与ATMXT288M1产品适配多种显示规格，同时支持有机发光二极管（OLED）和微型发光二极管（microLED）等新兴技术。 M1控制器

  与非网编辑

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  17小时前

  Microchip microLED

  
• 精准掌控，静默守护：晶振如何成为汽车遥控器的“心跳”引擎

  轻轻一按，车辆应声解锁这个日常动作背后，是一枚不到指尖大小的晶振在精确指挥着每一次信号传输。 一按车钥匙，车灯闪烁、车门解锁，这套看似简单的动作背后，隐藏着现代汽车电子系统的精密时序网络。汽车遥控器内部的核心——晶振，正是这套系统的“心跳”引擎。 晶振通过石英晶体的逆压电效应产生精确的频率信号，为遥控器内的微控制器提供精准的时序基准。 扬兴科技 —— 让每一次按动，都精准无误。 小小遥控器，大大科

  深圳扬兴科技有限公司

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  20小时前

  汽车传感器 车规级
• 多卫星频点模拟器应用场景及核心解析

  一、卫星模拟器现有市场分析 在卫星导航技术深度渗透车载电子、低速无人设备、安防物流等领域的当下，精准高效的导航设备测试工具已成为行业必备。高端卫星模拟器虽能实现多模频点全覆盖、纳秒级同步等极致性能，但存在单台成本数十万、运维流程复杂、便携性差等痛点，难以适配中小厂商、职业院校、后装市场等场景的中低精度测试需求。本文将通过SYN5204型GNSS卫星导航模拟器为您解决在中低端市场中卫星模拟器缺失的痛

  西安同步-宋

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  20小时前

  卫星导航 卫星导航系统
• 便携式平板频谱分析仪助力芯片制造

  关键词：平板频谱分析仪、便携式频谱仪、便携式频谱分析仪 在当今数字化时代，芯片是各种电子设备的核心组件，西安同步电子科技有限公司推出的 SYN5213系列便携式平板频谱分析仪，为芯片制造行业带来了创新的解决方案，在芯片制造流程的多个关键阶段发挥着不可替代的作用。 一、芯片设计验证阶段：精准洞察信号特性​ 芯片设计是芯片制造的第一步，也是最为关键的环节之一。在这个阶段，工程师需要对设计的电路进行大量

  同步天下-马经理

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  21小时前

  芯片制造 频谱分析仪
• RFID赋能汽车焊接：从车身身份识别到全流程数据化管控的工艺革新

  上期文章讲述了汽车冲压工艺中RFID技术的应用，本期主要聚焦汽车焊接环节。焊接是车身制造的核心工序，将冲压成型的各个车身部件进行高精度焊接，形成完整的车身骨架。焊接的车身部件数量多，工艺复杂且对精度要求极高。通过在车身部件植入RFID标签，利用RFID技术实现对每个零部件的精准身份识别，为提升车身焊接的自动化与多车型柔性化生产提供了技术支撑。 一、焊接车间存在痛点 车身部件分为侧围、顶盖、底板、车

  健永科技RFID

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  21小时前

  RFID 焊接
• 轻舟智航，走出理想

  轻舟智航作为智驾市场中的重要玩家，经过与理想汽车的深度绑定，迅速实现了大规模量产突破，成为继华为之后第二个完成百万台智驾系统搭载量的玩家。然而，单一大客户的模式给轻舟带来了市场担忧。为了应对这些挑战，轻舟通过与多家主流OEM合作，扩大了业务份额，减少了对理想汽车的依赖。与此同时，轻舟坚持“算力不堆砌、体验不打折”的技术理念，充分利用有限算力，实现了高效的城市NOA功能，并通过与地平线等芯片厂商的合作，展示了其开放性和兼容性的特点。在未来，轻舟将继续探索差异化竞争策略，推动智驾技术的普及和平权，同时扩展业务边界至无人物流等领域，以保持竞争优势。

  光子星球

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  21小时前

  智能驾驶 理想汽车
• 最低价格承诺 中欧电动汽车博弈形态的理性转型及未来方向

  中欧就中国向欧盟出口电动汽车的价格承诺机制达成原则性共识，缓解了长达两年的贸易摩擦。此机制允许符合条件的中国企业通过承诺最低进口价格（MIP）来替代反补贴税，为中国车企提供市场准入的替代路径。然而，这也带来了新的政策壁垒风险，如规则升级、工具泛化和合规风险的蔓延。企业需积极应对这些挑战，加速本地化布局并强化合规体系建设。

  车百智库

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  22小时前

  电动汽车 汽车产业
• “AI定义”时代，英伟达汽车业务的进阶逻辑

  自动驾驶正迈向AI主导的新阶段，NVIDIA通过提供全面的“神经系统”和“智慧大脑”，推动智能汽车研发与量产。其产品逻辑围绕“铁三角”展开，即AI计算芯片、车辆参考平台和全栈软件工具。通过“三台计算机”闭环，加速智驾算法迭代。此外，开源、安全认证和生态联盟进一步巩固其行业地位。面对中国市场，英伟达采取灵活的本地化策略，满足客户需求。

  夏珍

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  22小时前

  与非观察 英伟达

  
• 【车灯拆解2601】问界M8 大灯（下）电子篇

  本文介绍了某款车灯的设计细节，重点在于其电子架构和性能解读。文中详细描述了各个元器件及其功能，包括电源管理、信号调理、通信接口等方面的内容。此外，还提供了完整的PCBA BOM表，展示了所使用的元器件的品牌和型号。 文章首先介绍了元器件解读部分，涵盖了灯珠封装尺寸、MOSFET、接插件等信息。接着，详细阐述了灯板2和灯板3的具体设计，包括TPS929120、升压稳压器NCV5173、CAN收发器TCAN1044等关键组件。然后，讨论了灯板4中的驱动部分，涉及共模电感、ESD抑制器、NXP UJA1169A、TI TPS92520Q等器件。 接下来，文章解释了电子架构，展示了信号灯板的电子架构图，并对其进行了性能解读。系统拓扑方面，采用“MCU + SBC + 两级功率变换”的经典拓扑结构，具备复杂的电源管理和多路LED恒流驱动的能力。电源管理系统包括输入保护与滤波、系统基础芯片以及功率转换链路等多个层次的设计。 最后，文章给出了PCBA BOM表，列出了所有使用的元器件及其供应商信息。整体而言，本文为读者提供了全面而详细的车灯设计方案和技术文档，有助于深入了解车灯电子设计的相关知识。

  车灯研究院

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  22小时前

  拆解 车灯

  
• 45家股东扎堆，上汽奇瑞押注的新芯航途，能改写智驾芯片格局吗？

  智驾赛道迎来重大进展，新芯航途完成增资并备受关注。该公司由Momenta芯片团队独立融资孵化，致力于解决主机厂不愿为软件付费的问题。新芯航途推出了高性能单核大算力芯片BMC X7，具备高算力且与Momenta形成软硬协同方案。车企增资表明他们渴望摆脱对外资芯片的依赖，掌握智驾核心技术。新芯航途背后的全栈能力为其带来竞争优势，助力其在智驾市场竞争中脱颖而出。

  赛博汽车

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  22小时前

  智能驾驶

  
• 中微半导突发最高50%涨价，这可能只是开始

  “即日起对MCU、Norflash等产品进行价格调整，涨价幅度15%-50%。”1月27日，中微半导体（深圳）股份有限公司向客户发出涨价通知函，芯片涨价潮已从存储领域蔓延至主控芯片。 中微半导在函件中明确表示，此次涨价决定是“受当前全行业芯片供应紧张、成本上升等因素的影响，封装成品交付周期变长，成本较此前大幅度增加，框架、封测费用等成本也持续上涨”。 涨价函背后的解析 中微半导此次涨价并非孤立事件

  曹顺程

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  23小时前

  MCU dram

  
• 为什么说英伟达的「物理AI」概念，能修正智驾技术的沉疴？

  置身于极为内卷的市场，智能驾驶在水面上极速狂飙。但在水面以下，无论是消费者还是开发者，都面对着难以避开的暗礁： 车企为提升感知精度不断增加传感器数量，却仍难避免长尾场景的决策失准； 消费者面对 “突然减速”“莫名换道” 的智驾操作，始终无法建立信任； 开发者困于 “模型训练－场景测试－车载部署” 的割裂流程，技术落地周期动辄以年计算。 这也让智能驾驶行业陷入 “感知堆料内卷、决策黑盒难解、落地效率

  未来汽车Daily

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  23小时前

  智能驾驶 英伟达
• 对话Mobileye CEO Amnon Shashua：物理AI，Mobileye两手抓

  “两三年前发展驾驶自动化的共识「先消费级、后 Robotaxi」路径，如今发生反转。 ”  作者丨包永刚   编辑丨林觉民 物理AI，也就是人工智能与现实世界交互的智能体，正成为科技圈最受关注的话题之一。CES 2026上各种形态的机器人的亮相，试探着物理 AI 的边界与可能性。 CES 2026期间，Mobileye创始人、总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授与雷峰网对话时表示：“汽车

  雷锋网

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  01/27 14:55

  Mobileye 物理AI
• 尼得科动力系统（上海）荣膺一汽红旗“攻坚克难・旗志奖”

  近日，尼得科动力系统（上海）有限公司（以下简称“尼得科动力系统（上海）”）应邀参加中国一汽2026红旗供应链伙伴大会，凭借对客户需求的深度洞察与精准响应能力，荣获一汽红旗旗下新能源子公司——一汽旗新动力（长春）科技有限公司授予的“攻坚克难・旗志奖”。此项殊荣不仅是对公司硬核研发实力与高品质产品的高度肯定，更充分彰显了尼得科动力系统（上海）在精准响应客户需求、深度对接客户定制化设计理念、组建专业团队

  与非网编辑

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  01/27 14:48

  新能源 供应链

  
• 半导体测试设备现状：国产IC测试仪能否替代进口？

  最近和几位芯片设计公司的测试负责人聊天，大家都不约而同地提到一个痛点：进口测试机台的交货周期，又延长了。不仅如此，售后响应和技术支持的时效也成了不确定因素。这背后，是全球供应链的波动，也让我们不得不重新审视那个老问题——在半导体这个全球化的精密舞台上，国产IC测试设备，到底准备好了吗？ 要回答这个问题，我们不能简单地说“行”或“不行”，而需要摘下“国产替代”的情感滤镜，从技术、市场和应用三个层面，

  禾洛半导体

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  01/27 14:32

  芯片测试 半导体测试
• 技术干货丨利用汽车电感式位置传感器推动线控和电机控制的未来

  汽车行业正经历电气化、自动驾驶和软件定义架构的变革，带来新的传感器挑战。瑞萨电感式位置传感器（IPS）IC解决了这些问题，提供杂散磁场免疫、高精度和速度、灵活配置、纤薄轻巧外形和ISO 26262合规性，适用于线控转向、制动和主驱电机控制。该传感器采用无磁电感技术，成本低，环境友好，适合电动汽车和ADAS平台。瑞萨还提供了电感式位置传感器线圈工具，帮助设计师简化定制过程。

  瑞萨电子

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  01/27 13:06

  位置传感器

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