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• 智能车门研究：自动开合门、KK开门等拉动下，2030市场规模将突破千亿

  佐思汽研发布《2025年中国智能车门及电动尾门市场研究报告》，详细分析了智能车门的装配情况、市场规模、竞争格局、主机厂策略及发展趋势。报告显示，2025年智能车门市场规模预计将超600亿元，2030年有望突破1000亿元，年均增速10.9%。重点提及了DOW开门预警、无框车门、自动开合门、APP控制车门、电动尾门、隐藏式电动门把手和电动侧滑门等细分市场的增长趋势。同时，报告指出自动开合门正在与高级驾驶辅助系统（ADS）融合，提高避障精度。此外，隐藏式门把手技术路线转向半隐藏及机械冗余，以满足安全法规的要求。最后，Knock-Knock轻敲开启技术得到广泛应用，成为智能车门的重要组成部分。

  佐思产研

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  35分钟前

  汽车设计

  
• 中欧电动汽车关税达成“价格承诺”框架，2026年销量会如何？

  欧盟发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，允许中国电动汽车企业以“最低进口价格（MIP）机制”替代惩罚性关税，缓解中欧之间的长期摩擦，并为中国企业提供稳定市场准入条件。

  芝能汽车

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  36分钟前

  电动汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 曹操出行并购奔驰高端平台+吉利商旅公司，为Robotaxi下了一盘大棋

  曹操出行通过收购耀出行和吉利商旅，拓展高端出行和服务市场，加速布局Robotaxi，构建全面出行解决方案，增强竞争力并推动业务多元化发展。

  智能车参考

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  50分钟前

  Robotaxi

  
• 我们都低估了奇瑞做新能源的决心

  奇瑞在2025年取得了显著的成绩，全年销量达280.6万辆，同比增长7.8%。新能源销量大幅增长54.9%，出口量创纪录。奇瑞凭借深厚的制造底蕴和技术深耕，成功转型为新能源领域的领军企业，展示了其在智能化和辅助驾驶方面的强大实力。奇瑞计划在未来十年继续引领行业发展，通过技术创新和多元化布局，巩固其市场地位。

  雷锋网

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  51分钟前

  新能源汽车

  
• 安森美四大eFuse核心系列发力，驱动汽车电气化革新

  保险丝是汽车电路中的重要元件，用于保护电路免受过载和短路的危害。传统保险丝采用可熔断型设计，但存在线束繁杂、保护功能有限等问题。eFuse作为一种集成电路，集成了控制电路和MOSFET，不仅能提供过流保护，还能实现电流反馈、诊断等多种高级功能。eFuse采用分布式布局，降低了布线复杂度，提高了系统的可靠性和安全性。随着汽车电气化的发展，eFuse正在逐步取代传统保险丝，成为现代汽车电路的关键组件。

  安森美半导体

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  2小时前

  保险丝 eFuse

  
• 研洁等离子清洗设备保障电力电子IGBT模块散热稳定性

  摘要 IGBT铜基板氧化层降低导热胶润湿。研洁真空等离子清洗设备温和还原氧化层并活化表面，散热热阻下降，功率循环寿命提升。 行业痛点 新能源逆变器IGBT模块铜基板经高温存储后氧化膜增厚，导热胶润湿不足，界面热阻升高，功率循环时芯片结温波动加大，早期失效风险上升。 技术方案 研洁真空等离子清洗设备在贴芯片前配置氩氢混合等离子体，温和还原氧化层，再切换氩氧等离子植入羟基，使导热胶润湿更充分，固化后形

  研成工业

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  2小时前

  IGBT 散热
• 2025年1-11月智能座舱供应商装机量排行榜：国产化替代提速，头部效应持续凸显

  1-11月，中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征愈发鲜明。在座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏及语音交互等核心领域，国产供应商凭借规模化量产能力、本土化供应链响应与深度生态适配优势，表现亮眼。其中，德赛西威表现亮眼，在座舱域控、中控屏集成、液晶仪表屏集成三大关键赛道均稳居头部阵营；华阳多媒体强势包揽HUD与AR-HUD双领域榜首，尽显技术与量产优势；科大讯飞则持续夯实车载语音交互系统的龙头地位。国际巨头方面，高通虽仍以73.3%的市场份额牢牢把控座舱域控芯片市场主导权，但华为技术、芯擎科技等国产芯片厂商的市场占有率已实现突破性增长，国产化替代进程持续提速。

  盖世汽车

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  3小时前

  智能座舱

  
• 智能新能源汽车维修保养体系优化路径（二）：我国智能新能源汽车维修保养行业面临的主要问题

  智能新能源汽车维保面临供需不平衡、维修成本高、维修周期长等问题。维修服务网点不足、维修人才短缺、关键零部件维修标准不健全、维修技术复杂度高、配件供应体系不完善以及车辆新维护特性冲击传统维保商业模式，这些问题亟待解决。

  车百智库

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  3小时前

  新能源汽车

  
• 隐形门把手与非实体按键：一场“明知不合理，却仍被集体效仿”的汽车设计实验

  近年来，汽车行业中出现了两种引起广泛争议的设计趋势：隐藏式门把手和非实体按键。尽管这些设计在工程界被认为存在诸多安全隐患和可靠性问题，但由于某些头部品牌的成功示范效应，它们被大量复制。然而，随着时间的推移，这些设计逐渐暴露出实际问题，包括事故、救援和舆论压力的积累，监管和安全标准的调整，以及成本和质量问题的显现。最终，行业意识到真正的成熟方向应注重关键安全功能的物理可用性和极端工况下的确定性，而不是单纯追求外观上的先进性。

  一幅鱼骨图

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  3小时前

  汽车行业 汽车设计

  
• 低至9.78万！8款SiC新车相继发布

  多款车企推出新一代碳化硅车型，价格下探，如零跑Lafa5起售价降至9.78万元。丰田RAV4 PHEV引入第六代THS系统，采用SiC功率半导体，能效提升约10%。沃尔沃EX60采用800V电气架构，续航可达812公里。鸿蒙智行MPV智界V9采用800V SiC平台，搭载华为雪鸮1.5T增程系统。东风日产NX8搭载800V SiC平台，支持5C超充技术。大众ID.EVO搭载800V高压平台与碳化硅电驱，CLTC续航达700公里。零跑Lafa5全系标配碳化硅电驱系统，支持5分钟充电增加200公里续航。阿维塔06 Elite版搭载全域800V碳化硅平台，CLTC纯电续航里程650km。东风风行星海S7搭载800V高压碳化硅平台，具备超快充能力，CLTC纯电续航里程650km。

  行家说三代半

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  3小时前

  SiC 碳化硅
• 咨询公司对汽车企业没用？——那些被忽略的行业真相

  汽车行业的高管认为咨询对公司没有实际用途，但实际上，深入了解质量、安全和供应链体系后，咨询公司在解决复杂问题方面非常有效。咨询公司能够提供系统化的解决方案，帮助企业避免灾难、提升能力和跨越发展阶段。尽管短期内看不到效果，但长期来看，咨询公司对于汽车产业的质量和安全至关重要。

  一幅鱼骨图

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  3小时前

  汽车行业

  
• 是德科技推出软件解决方案，保障安全关键环境下的可信AI部署

  是德科技（NYSE: KEYS ）近日推出是德科技AI软件完整性构建器，这款全新软件解决方案旨在革新AI系统的验证与维护方式，确保系统的可信度。随着监管审查日益严格，加之AI开发复杂度持续增加，该解决方案为汽车等安全关键环境，提供透明、可适应、数据驱动的AI保障。 是德科技AI软件完整性构建器革新了AI系统的验证与维护方式，确保在安全关键环境中的系统可信度 AI系统作为复杂的动态实体运行，但其内部

  与非网编辑

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  7小时前

  AI 是德科技

  
• 光耦在智能电网建设中的安全高效解决方案-先进光半导体

  随着全球对可再生能源的关注增加，智能电网（SmartGrid）已经成为现代电力系统发展的重要方向。智能电网通过数字化、智能化的技术，将供电、用电、管理和服务有效整合，以实现高效、安全和可持续的电力供应。在这一过程中，光耦合器（Optocoupler）作为电气隔离和信号传输的重要组件，发挥着不可或缺的作用。本文将探讨光耦在智能电网建设中的应用、优势以及未来发展趋势，提供全方位的解决方案。 一、智能电

  先进光半导体

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  8小时前

  光耦 光耦合器
• 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

  智能驾驶的发展，并不是一条线性上升的技术曲线，而是一系列技术范式、工程约束与现实场景不断博弈的结果。无图、端到端、世界模型、VLA……每一种路径，都被寄予厚望，也都在落地过程中逐渐暴露出边界。

  汽车之心

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  9小时前

  无人驾驶 端到端

  
• VLA和世界模型在自动驾驶中可以融合吗？

  随着VLA（视觉-语言-动作模型）与世界模型在自动驾驶领域的关注度提升，这两项技术成为主机厂研发布局的重点。VLA通过统一模型框架整合感知、推理和动作生成，而世界模型则在系统内部构建动态模拟与未来预测能力。尽管两者侧重点不同，但融合可以提升自动驾驶系统的整体性能，增强环境理解和预测能力。然而，融合面临训练资源需求高、模型结构复杂和实时性挑战等问题。总体而言，融合VLA与世界模型有助于自动驾驶系统迈向更高可靠性和智能化水平。

  智驾最前沿

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  9小时前

  VLA 世界模型

  
• 长电科技TPMS系统解决方案，筑牢汽车安全基石

  胎压监测系统（TPMS）是汽车安全的关键基石，而其技术内涵正在经历深刻变革——它不仅是轮胎从机械部件向“智能轮胎”升级的核心传感器，更朝着微型化、集成化和智能化的方向飞速发展。市场需求的演变也日益显著：从过去单一的胎压报警功能，升级为对多维数据感知、超长使用寿命及系统级可靠性的综合要求。

  长电科技

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  9小时前

  汽车安全 TPMS
• 尼得科电机（大连）荣膺科德汽车 “质量优胜奖”

  尼得科电机（大连）有限公司（以下简称 “尼得科电机（大连）”）凭借卓越的产品品质与优质的客户服务，于 2025 年 12 月荣获科德汽车零部件（上海）有限公司授予的“质量优胜奖”。此项殊荣不仅是对公司产品力与服务水平的高度认可，更充分彰显了尼得科电机（大连）在提升客户满意度、打造高可靠性供应链体系等方面的持续深耕与突出成效。 此次“质量优胜奖”由汽车天窗电机客户 —— 科德汽车零部件（上海）有限公

  与非网编辑

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  11小时前

  电机 汽车零部件

  
• 2025年热门品牌销量盘点：谁是各家“销冠”？

  2025年中国汽车市场以爆款车型为主导，各品牌销量集中在少数几款车型。例如，蔚来乐道L60、小鹏MONA M03、零跑C10、理想L6、鸿蒙智行问界M8、小米SU7、极氪ZEEKR 7X、阿维塔07、岚图梦想家、智己LS6、方程豹钛7、腾势D9等车型表现出色。整体趋势显示，爆款车型带动品牌增长，市场竞争激烈且车型生命周期缩短。

  芝能汽车

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  01/13 17:09

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• GPU与汽车安全有何关联？

  汽车行业的深刻变革推动了车辆向软件定义、智能网联和AI驱动方向发展，但也带来了更高的网络安全与功能安全风险。GPU作为车辆感知、驾驶员监控和多路摄像头拼接等安全关键任务的核心计算引擎，正成为整车厂、一级供应商和安全评估机构的关注焦点。GPU面临的多重安全挑战促使其在架构层面集成多种安全机制，以应对潜在的攻击。Imagination Technologies通过其全面的硬件与架构级保护机制，确保GPU在满足功能安全的同时，增强网络安全韧性，从而为汽车计算系统的安全保驾护航。

  Imagination Technologies

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  01/13 16:56

  GPU 汽车安全

  
• 英伟达还是放不下自动驾驶

  英伟达在CES展上推出了面向数据中心的Rubin平台和面向自动驾驶的开源大模型Alpamayo，旨在解决自动驾驶领域的三大难题：高质量数据获取、推理能力训练和算力成本。Alpamayo作为一个开源模型，允许车企基于自有数据进行微调，降低了开发难度并保持了算法差异性。此外，英伟达还提供了仿真框架AlpaSim和大量驾驶数据，进一步完善了自动驾驶解决方案。尽管特斯拉在自动驾驶技术方面领先，但英伟达希望通过Alpamayo推动更多传统车企进入自动驾驶领域，从而扩大市场份额。

  远川科技评论

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  01/13 16:55

  自动驾驶

  

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