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• 康谋分享 |一文吃透激光雷达-相机联合标定：从几何原理到重卡实测闭环

  引言 在自动驾驶和机器人感知系统里，激光雷达（LiDAR）和相机（Camera）是自动驾驶系统中最常见的一对互补传感器：激光雷达提供准确的三维空间和距离信息，相机提供高分辨率的颜色与纹理。两者融合，才能让系统既“看得远、测得准”，又“认得出、分得清”。 但融合的第一步，不是目标检测，也不是特征提取，而是让两个传感器的数据先对上。 实际工程中，激光雷达点云投影到图像上，常出现标定板边缘偏移、障碍物轮

  康谋keymotek

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  14小时前

  自动驾驶

  
• 软硬协同 | 经纬恒润HIRAIN OS成功适配芯必达IM94系列车规级MCU，共筑国产AUTOSAR生态新标杆

  近日，经纬恒润与芯必达达成进一步深度合作，其自主研发的HIRAIN OS已成功完成对芯必达IM94系列车规级MCU的全面适配，为该系列芯片提供了完整的AUTOSAR基础软件支持，助力其在氛围灯、座椅、车窗、雨刷控制等车身控制场景中的高效可靠应用。 此次适配工作基于HIRAIN OS产品体系中的HIRAIN OS.EAS软件展开，充分结合IM94系列的硬件特性，在驱动层、BSW配置、通信栈、诊断服务

  经纬恒润

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  15小时前

  MCU 车规级

  
• HIRAIN OS × GLIWA T1 | 让AUTOSAR开发既“功能正确”，又“时序正确”

  随着软件定义汽车（SDV）持续演进，ECU与高性能计算平台上的软件规模、任务数量以及系统交互复杂度不断提升。对汽车软件而言，“功能正确”只是基础，软件在真实目标硬件上的执行时间、响应时间、任务调度及系统负载是否满足要求，同样直接影响系统性能与可靠性。 图 1 HiRain与GLIWA合作交流 ▎ 合作重点：打通实时性分析与验证闭环 此次HiRain与GLIWA的合作重点，是推动GLIWA T1 A

  经纬恒润

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  16小时前

  
• 长城汽车海外过半、国内收缩24%：营收微增4%，利润少了一半

  长城汽车2026前三季营收增4.09%，归母净利降55.69%。主因毛利率降至17.98%，收入未转化为利润；销量92万辆微降，海外增42%、国内降25%，出口占比过半掩盖国内压力。现金流降70.9%。后续看哈弗坦克修复、欧拉魏牌毛利及海外价格、库存、回款和本地化效率。

  芝能汽车

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  11/06 16:02

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 共探 AI 如何重构汽车制造新体系

  第十五届国际汽车工业 X.0 峰会｜2026 年 12 月 8–9 日｜中国上海 一套 AI 视觉系统在试点工位跑通后，换了车型、换了产线，能否保持检测效果？人形机器人进入汽车工厂，哪些工位值得先试？当生产基地走向海外，设备、工艺和供应链又该如何跟上？ 由 BIMI-AUTO 主办的第十五届国际汽车工业 X.0 峰会将于 12 月在上海举行。本届峰会以智驭新质 · 绿创未来 为主题，预计汇聚 30

  与非网编辑

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  11/06 14:51

  AI 数字化

  
• 48V低压系统如何重塑汽车供应链？

  智能汽车高算力与区域架构推动低压供电从12V转向48V。MPS称48V可降低电流和线束损耗，但提升散热与故障隔离要求，需覆盖输入、保护、转换、监控的完整电源路径。其车规eFuse、LLC方案及标准参与助力量产，多家车企加速导入，并与机器人平台共享技术。

  夏珍

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  11/05 18:16

  与非观察 汽车电子

  
• 一文读懂汽车热管理多通阀 | 角度位置检测方案

  新能源汽车热管理系统离不开多通阀，而多通阀的"眼睛"是霍尔角度传感器芯片。本文讲清多通阀的结构原理、角度传感器的四大作用与六项要求，并给出赛卓电子 SC4251 与 SC69411 两款芯片的选型对比，供汽车电子工程师参考。 一、多通阀：热管理系统的调度中枢 新能源汽车的热管理系统统筹整车热量分配，保障电池、电驱、座舱在合适温度下工作。承担热量调度核心角色的，就是多通阀——它集中管理电池、电驱、座

  赛卓电子Semiment

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  11/05 16:44

  霍尔传感器 热管理
• 基于启扬IMX95核心板的数字互联仪表盘应用解决方案

  随着摩托车以及工程机械用车与物联网不断的发展，传统机械式的简易液晶仪表盘仅能够实现基础行车数据显示、界面固化、无联网迭代能力，无法适配整车电控单元带来的数据可视化需求，因此仪表盘逐渐从单一的显示部件转变为整车重要的人机交互入口，数字互联仪表盘（DCC）随之成为行业主流发展方向。 现代化的数字互联仪表盘，需要具备强大的多核处理能力、优异的图形渲染性能、图像处理、人工智能技术，同时具备可靠的联网能力，

  浙江启扬智能科技有限公司

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  11/05 13:30

  核心板
• 世界模型热潮里，百度重新亮出无人驾驶底牌

  10月17日，上海徐浦大桥上发生了一起令人揪心的事故，一辆平板货车先撞上了一辆白色小客车，然后车子驶入对向车道，又接连撞了4辆车，事故造成了1死2伤。事故过后，网络上涌现了很多对于事故全过程的还原和讨论。如果白色小客车没有违规变道，或者货车早点刹车，结果会不会不同？

  雷峰网

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  11/05 13:04

  汽车行业 无人驾驶
• 涪陵三方签约：无人车从“设备”变“公共服务资源”，这张网能跑通吗？

  政策窗口下，11月2日，涪陵经开区、重庆公交与小象智行签约推进无人物流车试点。小象RX下线，年产能5.4万辆，2026年目标销3000台；公交开放场站、充电与维保资源，涪陵形成制造、场景、运营同区闭环，推动无人车由设备转向公共服务运力，商业化取决于订单与路权。

  智车科技

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  11/05 13:02

  无人驾驶 无人物流
• 智驾方案越来越便宜，供应商是不是正在用利润换市场？

  智驾功能加速下探，8.68万元车型已配激光雷达与车位到车位领航，NOA渗透率提升但方案价格承压。硬件成本下降不等于利润改善，传感器标定、规划控制适配、实车验证和持续维护推高交付成本。供应商若无法复用软件平台、标准化适配并提升测试效率，订单增长难抵消研发与工程投入。最终胜出者不是报价最低，而是能平衡技术复用、交付效率与商业回报的企业。

  智驾最前沿

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  11/05 12:54

  自动驾驶 智能驾驶
• 体系出海下半场：中国车企还需要一条数据供应链 ​

  谈到中国汽车出海，行业习惯把目光放在整车、产能和传统供应链上。但在勤达睿（中国）信息科技有限公司总经理褚华斌看来，智能化时代仅靠这些已经不够。真正决定中国车企能否在全球持续领先的，是另一条长期被忽略的供应链——数据。 在由车百会研究院与海南青蓝智联科技有限公司联合举办的汽车产业出海模式创新发展大会上，褚华斌表示，中国企业正在从产品出海走向体系出海，从全球卖车走向全球运营。过去支撑全球化靠的是零部件

  盖世汽车

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  11/05 11:31

  汽车市场
• 电动化、智能化持续进阶，麦格纳如何破局？

  “在中国市场，有两件事绕不过去，一个是成本，一个是速度。”10月28日，麦格纳创新技术体验日现场，麦格纳中国区总裁李亚旭的这句话，道出了当下汽车行业最真实的状态。 今天的汽车产业，电动化与智能化正在交替演进。动力技术路线多元并存，纯电、插混、增程和油电混动等各有适用场景。智能驾驶随着电子电气架构的集中化持续升级，L2快速普及，面向L3的能力也在逐步成熟。而中国车企的集体出海，又把“速度”与“成本”

  盖世汽车

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  11/05 11:28

  智能驾驶 智能汽车
• Zonal通信拓扑研究：10 BASE-T1S+RCP、AVB/TSN以太网等新架构正迅速发展

  水清木华发布2026-2027车载通信报告，聚焦车内网：骨干推进万兆以太网及光纤；边缘采用10BASE-T1S+RCP实现无MCU；视频趋向10G+SerDes及公有标准；音频形成AVB/TSN骨干+A2B2.0支线混合；摄像头CIS集成串行器，降体积功耗与成本。

  佐思产研

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  11/05 10:19

  车载通信 Zonal架构

  
• 纳芯微荣膺2026金辑奖“中国汽车新供应链百强”，汽车智能化业务取得新进展

  近日，2026第八届金辑奖颁奖盛典在上海举行。纳芯微凭借汽车模拟及混合信号芯片的技术创新与规模化应用，荣膺“2026中国汽车新供应链百强”。本届金辑奖以“‘中国方案’向全球”为主题，聚焦中国汽车供应链的创新成果与产业化实践。 纳芯微信号链产品线总监叶健出席2026第八届金辑奖颁奖仪式 纳芯微在新能源汽车三电领域已建立规模化量产基础，并持续拓展智能驾驶、智能座舱、车身控制与照明、底盘与安全等应用，形

  与非网编辑

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  11/05 09:54

  新能源汽车 led

  
• 反击时刻：大众带着中国技术全家桶出海

  大众在华销量与利润下滑，发布本土自研VEGA：以合肥VCTC主导，推CMP/CSP平台、CEA架构、HS8辅助驾驶，大幅降本提效。首款ID.AURA热销。其战略是将中国转为低成本研发与出口基地，技术出海，在新兴市场与中国车企竞争，欧洲暂未列入名单。

  HiEV大蒜粒车研所

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  11/05 09:12

  汽车市场

  
• 纳芯微亮相2026世界智能网联汽车大会，展示汽车芯片与具身机器人跨界应用成果

  近日，2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京亦庄举行。本届展览会以“智启新程 网联未来，科技让生活更美好”为主题，设置九大展区，集中展示智能网联汽车技术创新与跨界应用成果，并首次设置“具身智能体+生态展区”。 纳芯微亮相中国汽车芯片产业创新战略联盟“中国芯展区”，展示汽车芯片在具身机器人领域的应用方案。公司相关产品及方案同时入编《2026中国汽车芯片供给手册》《2026机器人芯片供给手册

  与非网编辑

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  11/05 08:54

  机器人 智能网联汽车

  
• 纳芯微亮相2026中国汽车供应链大会，三款芯片入选汽车芯片创新成果推荐名单

  近日，以“聚力创新，链启新局，推动构建汽车供应链协同发展新生态”为主题的2026中国汽车供应链大会在河南开封举行。本届大会由中国汽车工业协会和开封市发展投资集团有限公司联合主办，汇聚整车企业、零部件供应商及行业专家，围绕供应链协同创新、汽车芯片发展等议题展开交流。 在大会“汽车芯片发展论坛”上，纳芯微主机厂销售负责人叶舟发表《汽车模拟芯片的创新发展与产业化实践》主题演讲，介绍公司在汽车电动化、智能

  与非网编辑

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  11/05 08:54

  MCU 汽车芯片

  
• 纳芯微车载SerDes荣膺第二十一届“中国芯”优秀技术创新产品奖

  2026集成电路产业促进峰会暨第二十一届“中国芯”颁奖仪式在珠海隆重举行。本次评选中，纳芯微车载高速SerDes接口芯片组NLS911x系列（加串器）、NLS924x系列（解串器）在信号链领域中脱颖而出，荣获“优秀技术创新产品”奖。“中国芯”优秀技术创新产品奖主要表彰在技术创新与产品研发方面表现突出的集成电路产品，重点关注产品的技术创新性、核心性能、关键技术突破及产业应用价值，鼓励企业持续提升自主

  与非网编辑

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  11/05 08:54

  集成电路 纳芯微

  
• 不造车的腾讯，给车企造了整个AI底座

  腾讯发布TAI智能体与AI组织效能方案，强调座舱AI应从模型能力转向任务完成，企业AI须进入业务流程。TAI以元宝、出行和内容智能体联动小微与生态，实现跨端办事；腾讯用工具、平台和FDE共创助车企落地，不造车，而以云图数据生态提效。

  汽车之心

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  11/04 12:37

  智能座舱

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