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• 地平线最新合作车型——全新深蓝S05正式上市！

  全球时尚激光智能SUV全新深蓝S05正式上市。作为深蓝汽车的战略标杆车型，全新深蓝S05核心升级搭载“天枢领航智能驾驶辅助系统”，依托两颗地平线征程®6M芯片打造，为用户带来拟人、丝滑的全场景辅助驾驶体验，率先推动辅助驾驶在家用车市场规模化落地。全新深蓝S05的上市，也标志着继深蓝L06后，地平线再度合作深蓝又一爆款车型，为深蓝汽车的智能化升级注入强劲动能。 国民爆款升级 依托地平线征程®6打造拟

  与非网编辑

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  5小时前

  智能驾驶 地平线

  
• 全域1000V+全尺寸旗舰，比亚迪大唐EV核心零部件配套供应商一览

  比亚迪推出全新旗舰SUV大唐EV，搭载第二代刀片电池、全域1000V高压架构及天神之眼辅助驾驶系统，具备强劲动力与高效补能。大唐EV采用弗迪动力和弗迪电池提供的三电系统，支持多种驱动方案和长续航里程。智能辅助驾驶方面，配备英伟达计算平台和速腾聚创激光雷达，实现高级别自动驾驶功能。座舱搭载DiLink 6.0系统，支持多屏联动和豪华影音体验。底盘采用CTB电池车身一体化架构，配备电动后轮转向和云辇-A智能悬挂系统，兼具操控性和舒适性。大唐EV在保持三电系统内部配套优势的同时，引入外部智能化核心供应商，形成“内部自研+开放合作”的供应链架构。

  盖世汽车

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  5小时前

  汽车零部件 零部件供应商

  
• 一图读懂｜L3/L4 强制国标落地：告别野蛮生长，权责彻底划清

  2027年7月1日，中国将实施新的自动驾驶安全标准，从推荐性升级为强制性，标志着高阶自动驾驶行业的重大变革。新规明确了L3和L4级别的自动驾驶责任划分，并设置了三大硬性技术底线，防止系统失效时直接甩锅给驾驶员。此外，新车上市须明确标注系统能力和适用条件，否则将面临监管处罚。

  智车行家

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  7小时前

  自动驾驶 L3级自动驾驶

  
• 中国的 L3/L4 强标落地了：一个从业者的大白话解读

  2026年发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准将于2027年7月1日正式实施，标志着自动驾驶法规从“建议”变为“硬门槛”。该标准详细规定了L3/L4自动驾驶系统的安全要求和技术细节，包括： 1. **车得会开**：强调系统应对各种场景下的安全性，并要求对盲区进行合理控制。 2. **高速上的L3**：提出了详细的感知和换道规则，要求系统能够准确预测和应对复杂交通环境。 3. **接管请求的节奏**：明确了接管请求的时间窗口和升级机制，确保系统在紧急情况下能够迅速响应。 4. **L3车得盯着驾驶员**：要求系统通过多种手段监测驾驶员的状态，并在必要时发出接管请求。 5. **L4的额外功课**：增加了远程协助和倒车、掉头等功能的要求，强调系统应具备高度自主性和冗余性。 6. **安全档案**：要求建立完整的安全管理体系，包括风险评估、仿真试验和证据链的完整性。 7. **三道关**：通过体系检查、档案审查和抽查复测，确保产品的安全性和合规性。 总体而言，该标准不仅提升了自动驾驶的安全性要求，还推动了行业的规范化和透明化，对自动驾驶的发展具有深远的影响。

  Vehicle

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  7小时前

  自动驾驶 智能网联汽车

  
• 1000 TOPS之后，自动驾驶的算力竞赛到底在争什么？

  智驾领域算力竞赛正从峰值TOPS转向有效算力利用率，功耗和成本成为新挑战，内存带宽和容量成为瓶颈，算法反向定义硬件，未来竞争在于创新架构、内存设计和预见算法发展趋势。

  智驾最前沿

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  7小时前

  自动驾驶 算力

  
• 区域控制器研究：跨域融合型ZCU正在成为下一代Zonal架构的边缘计算节点

  佐思汽研发布的《2026年智能汽车区域控制器研究报告》指出，当前主流的Zonal架构以准中央+区域架构为主，采用多个中央运算平台加2~4个区域控制器的硬件方案。报告预测了下一阶段的两种主要EE架构路径：跨域融合的Zonal架构：在此架构中，车身、动力和底盘的相关功能被打散，就近融合到附近的ZCU中。这类区域控制器称为跨域融合型ZCU，主要用于高端L3+路线，具备轻量化边缘预处理能力。

  佐思产研

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  7小时前

  智能汽车 域控制器

  
• 亚洲车市 | 以色列2026年7月：中国品牌份额48.1%，Omoda Jaecoo暴涨235.9%

  以色列新车市场7月销售26,481辆，同比增长7.1%。其中，中国车企表现突出，7月合计销售12,743辆，同比增长52.9%，市场份额达到48.1%。前四名中占据三个位置的是Omoda Jaecoo、奇瑞和比亚迪。此外，欧拉、深蓝等品牌也在迅速增长。整体来看，中国品牌在以色列市场的份额正在稳步上升。

  芝能汽车

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  7小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 美洲车市 | 巴拿马2026年6月：奇瑞暴涨123%杀入前十，中国车占前五之四

  巴拿马六月新车销售小幅下跌，但上半年累计增长显著。中国品牌表现突出，多个品牌进入前十，显示出强劲的增长势头。尽管世界杯影响购车意愿，但中国品牌的整体表现依然亮眼，预示着其长期潜力。

  芝能汽车

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  8小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 尊界 V800/V680 上哪些技术比较难做？｜课代表总结发布会

  华为发布尊界V800和V680两款MPV，主打豪华与智能化。V800售价76.6万起，采用800V全主动悬架、线控转向和±12°后轮转向，具备卓越操控性和舒适性。玄武车身结构增强安全性，面向L3的原生整车架构配备乾崑智驾ADS 5，提供高级驾驶辅助功能。此外，尊界注重隐私保护，采用全向隐私防护体系，并与多家高校合作，打造智能座椅和情绪能量舱，提升用户体验。

  芝能汽车

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  8小时前

  《汽车电子瞭望台》系列

  
• 软件定义汽车加速演进，ADI构筑底层架构基石——ADI慕展芯情观察局圆桌派

  当下，汽车行业已经从电动化全面迈入智能化与AI同台竞速的新阶段。决定车企发展的关键条件已经改变，大家比拼的不再只是谁上市更快，而在于车辆在量产之后能否保持规模化的持续进化。在前不久的2026慕尼黑电子展期间，ADI联合E维智库深入探讨了这场行业聚变，结合

  亚德诺半导体

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  8小时前

  软件定义汽车

  
• 艾德克斯IT6000B/C直流电源-新能源电动汽车电机控制器、驱动电机、整车测试

  科瑞杰-电池是新能源汽车构成的重要一环，无论新能源汽车经过了多少轮发展，电池总是作为固定成员存在的。但是，无论是整车厂，还是零部件厂商，他们在实际测试时并不会一直采用真实电池来进行测试。由于电池本身的非一致性且存在一定安全隐患，因此大多数客户会使用电池模拟器来替代实际电池来完成各种测试。电池模拟器的作用是模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性，并可以按用户的需要，随时改变电池SOC，放电深度，开

  科瑞杰科技

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  8小时前

  电池 动力电池
• 车载宽温电驱 MCU 主控板

  新能源电驱MCU主控板面临宽温工况挑战，需采用高TG车载专用PCB材料和ENEPIG沉镍钯金工艺，配合IATF16949体系生产，确保长期稳定运行。适配车载宽温环境的MCU主控板应具备高密度互连HDI板定制、精确阻抗管控和高标准老化筛选流程，保障信号质量和系统可靠性。此外，提供一站式代工服务和国产化适配方案，简化客户项目落地流程，加速新能源电控设备国产化迭代。

  深圳市智联科迅科技有限公司

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  9小时前

  MCU 主控板
• 老黄开源自动驾驶推理模型热搜！吴新宙：英伟达要做「安卓」

  英伟达发布开源自动驾驶大模型Alpamayo 2 Super，强调其作为自动驾驶“安卓”的愿景，旨在通过开源促进生态系统发展，推动自动驾驶技术普及。

  智能车参考

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  08/06 17:21

  自动驾驶
• 从“人等硬件”到“结果自来”：揭秘汽车软件SIL测试的正确打开方式

  一周连发好几版软件，测试速度赶不上发布节奏，回归测试任务堆成山！ 软件代码越来越庞杂，硬件黑盒测试摸不清问题原因，问题定位让人头大！ 同时维护几十款车型测试，测试硬件资源需求各不相同，测试设备扩容成本飙升！ 如果你是做汽车软件开发的，上面这些场景是不是经常上演？ 写完代码 → 编译 → 导出 → 烧录ECU → 调试 → 失败 → 再来一遍。 一个简单的逻辑修改，折腾半天还没进测试环节。不是代码难

  经纬恒润

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  08/06 17:16

  汽车电子 仿真测试

  
• 固态激光雷达凭什么成为高阶智驾标配？一文看懂技术优势

  随着智能驾驶从辅助驾驶向高阶自动驾驶跃迁，感知系统的可靠性与冗余度成为决定安全底线的核心变量。在摄像头、毫米波雷达、超声波雷达构成的传统感知矩阵之外，固态激光雷达正以不可逆转的势头，成为高阶智能驾驶的标配硬件。它凭什么？答案藏在技术架构的代际优势里。 一、从机械到固态：一场架构革命 早期激光雷达多采用机械旋转方案，依靠电机带动整个发射接收模组360°旋转扫描。这种方案虽然视野开阔，但存在先天短板：

  eefocus_4239098

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  08/06 16:51

  固态激光雷达
• 天瞳威视再闯IPO：营收高增难掩亏损底色，L4业务爆发难提利

  天瞳威视再次提交上市申请，营收复合年增长高达64%，但长期亏损，贸易应收款项增长迅速，经营性现金流恶化。公司业务结构转型，L4级解决方案快速增长但毛利率下降，海外市场急剧收缩。与采埃孚合作紧密，但其ADAS业务即将出售，合作关系存不确定性。

  证券之星

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  08/06 16:10

  智能驾驶 IPO
• 亚洲车市 | 中国台湾省2026年7月：名爵翻倍特斯拉归零，Foxtron Bria 310辆顶上

  中国台湾省2026年7月新车销量同比增长8.9%，达到38,657辆，前7个月累计销售240,935辆，增长2.8%。其中，中国大陆品牌表现突出，名爵销量同比增长99.6%，份额增至1.5%；而特斯拉仅售出8辆车，几乎退出市场。本土电动车Foxtron Bria则表现出色，销量达310辆，远超特斯拉。总体来看，大陆品牌和本土电动车在中国台湾省市场崛起，形成与中国传统品牌的竞争态势。

  芝能汽车

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  08/06 09:51

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 健康智能座舱：驾乘体征动态监测，构筑全域出行健康闭环

  当下汽车座舱智能化竞争陷入同质化僵局，行业普遍聚焦大屏交互、语音生态、智能驾驶等功能堆叠，在硬件配置与交互体验上内卷严重，却长期忽视驾乘人员的核心健康需求。传统座舱始终以“车”为核心，仅感知路况、车况与驾驶行为，无法识别驾驶员疲劳累积、情绪波动、体征异常等安全隐患，难以对行车健康风险进行预判与干预，座舱智能化发展出现明显短板。在传统竞争维度红利消退的背景下，健康服务成为下一代智能座舱的核心增量赛道

  eefocus_4255947

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  08/06 09:33

  健康医疗 智能车载系统
• 车企是怎么解决占用网络效率问题的？

  特斯拉、小鹏和华为三家汽车制造商分别采取了不同的策略来解决占用网络中的效率问题。特斯拉使用动态分辨率和无监督训练策略，小鹏则通过芯片和模型优化，华为采用多传感器融合。这些方法各有侧重，共同提高了占用网络在实际应用中的性能和稳定性。

  智驾最前沿

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  08/06 09:31

  自动驾驶 OCC占用网络

  
• 从堆算力到造大脑，智驾竞争换了一张考卷

  智能汽车的算力竞争正从“有没有”转变为“好不好”，重点在于如何将高算力转化为持续进化的智能能力。2000TOPS成为AI原生阶段的新门槛，推动智能驾驶迈向认知智能时代。德赛西威提出的大脑方案强调统一架构，确保软件资产的延续性和安全性，助力长期生命周期管理。

  汽车之心

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  08/06 00:49

  智能驾驶 智能汽车

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