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• Uber曾卖掉自动驾驶业务，如今为何砸100亿美元杀回Robotaxi？

  “Uber砸100亿美元造无人车生态，能赢下Robotaxi时代吗？ ” 作者丨吴雨晴 编辑丨田哲 近日报道称，Uber计划未来投入100亿美元，用于扩大自动驾驶汽车车队，包括投资自动驾驶企业、采购自动驾驶车辆以及建设相关运营体系。 不过，这项重注Robotaxi的计划，并没有立即获得资本市场认可。在公布最新财报后，Uber股价出现了5%左右的下跌。 股价下跌的主要原因，是市场对Uber短期业绩指

  雷峰网

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  3小时前

  自动驾驶 汽车行业
• SST企业再签7个订单，汽车超充迎来技术变革

  近日，国内又一座充电站完成了“固态化”升级。 8月7日，智光电气(002169)的固态变压器（Coota）广州黄埔示范基地正式投运，与此同时，智光电气现场还与7家企业签订了固态变压器采购协议。 作为广东首个拥有完全自主知识产权的SST 示范项目，本次投运仪式规格拉满，省、市、区多级主管领导、行业协会及企业代表齐聚现场。 行家说作为受邀媒体参与了此次活动，我们认为，这场高规格投运仪式清晰地释放了三大

  行家说三代半

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  4小时前

  半导体 汽车市场
• 透射式烟度计响应时间检定解决方案

  关键词：响应时间测量仪,不透光响应时间测试仪，烟度计电路响应时间 一、项目背景与行业现状 透射式烟度计相应时间检定仪是机动车尾气检测领域核心计量器具，主要用于柴油发动机车辆排气可见污染物测量，广泛应用于各级计量院、市场监管部门、机动车检测站、汽车生产企业、环境监测机构，属于国家强制检定计量器具，其量值准确直接决定机动车尾气排放判定结果，关系机动车环保监管执法的公正性与科学性。 根据现行JJG 97

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  12小时前

  电路 汽车电气设备
• 功率器件之凯智通TOLT芯片封装老化测试座

  TOLT （TO-Leaded Top-side Cooling）是一种‌顶部散热型的功率半导体封装技术，可适配 MOSFET、SiC等功率器件，能有效改善 TOLL 封装芯片在大功率工况下散热受限的痛点。 TOLT 封装底部设有多组鸥翼型引脚，不同于TOLL、TO-247（立式插入）、D2PAK等底部散热封装， TOLT 以顶部为主散热面，能有效减少散热器的热阻，热性能良好，具有小尺寸，大电流，

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  12小时前

  功率器件 芯片测试
• 2026 年买车，舱驾一体到底跟你有什么关系？

  2026年，随着汽车智能化的发展，舱驾一体的概念逐渐受到重视。过去汽车里的两个大脑分别负责人机交互和自动驾驶，但现在为了降低成本并提高用户体验，业界正努力将两者整合为一个大脑。这一趋势始于2025年，当时世界模型的引入使得自动驾驶能够更好地理解和预测环境。国内的舱驾一体解决方案分为三个阶段：邻居模式、合租模式和一个真正的大脑模式。特斯拉作为领先者，展示了如何通过语音助手升级实现真正的舱驾一体。

  汽车之心

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  15小时前

  自动驾驶 智能驾驶

  
• 欧洲车市 | 荷兰2026年7月：奇瑞杰酷增长+755.2%，排第19

  荷兰7月新车注册28,066辆，同比下滑2.6%。中国品牌表现亮眼，杰酷、零跑、比亚迪和名爵分别位列第19至第27位，同比增长显著。外资品牌则相对低迷，前五名仍由传统豪强占据。新能源车销量占比高达47.3%，电动化进程超预期。

  芝能汽车

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  15小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 欧洲车市 | 英国2026年7月：名爵排第6名、+27.8%

  英国7月新车注册量同比增长11.7%，达到156,571辆，其中中国品牌表现亮眼，名爵、比亚迪、杰酷等品牌销量显著增长，分别同比上升27.8%、107.4%和187.3%。在TOP10企业中，大众、起亚、奥迪、宝马占据前列，而福特则出现下滑。新能源车占比高达27.5%，显示出电动化进程加速的趋势。

  芝能汽车

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  18小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 新能源汽车市场

  
• 汽车无线电池管理系统，还有戏吗？特斯拉和现代起亚跟牌了

  芝能汽车推出了无线管理系统应用于电动汽车电池系统，通用汽车率先采用并落地于Ultium平台。尽管初期面临软件和集成问题导致延迟交付和召回事件，但无线BMS技术具有显著优势，如减少线束和体积、提高通信稳定性。现代起亚和特斯拉也在积极跟进，其中特斯拉已获得FCC认证，并计划在下一代BMS中全面转向无线化。无线BMS技术有望在未来成为主流解决方案，尤其是在满足电池护照数据追踪要求方面。

  芝能汽车

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  18小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 电池系统

  
• 自动驾驶VLA与世界模型之争，到底是在争什么？

  自动驾驶行业的两大技术路线——VLA和世界模型之争在2026年进入高潮，争议不仅限于技术分歧，更反映了不同设计理念的冲突。VLA依赖语言模型理解场景并作出决策，而世界模型侧重于物理预测。尽管各有优劣，双方都在不断进步，并且在2026年下半年开始寻求融合，以克服各自局限。这场争论促使行业认识到理解与预测的重要性，推动了自动驾驶技术的发展。

  智驾最前沿

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  19小时前

  自动驾驶 VLA

  
• 中国汽车出口，就快摸到天花板了？

  中国汽车出口在2026年创下新高，预计到2029年将达到峰值约1200万辆。尽管增长迅速，但业内专家预测出口触顶的时间可能会推迟至2028年至2030年之间，主要受贸易壁垒收紧和海外产能落地的影响。随着本地化产能的增加，出口规模将逐渐稳定，而非立即停止。

  盖世汽车

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  19小时前

  汽车市场 新能源汽车市场

  
• 深圳VS洛杉矶：萝卜快跑与Waymo的中美双城记

  百度无人车在香港实现全无人驾驶，Waymo订单量超越Lyft，无人驾驶中美双寡头格局成型。萝卜快跑凭借右舵市场突破，展示其全球野心和技术实力，而Waymo则聚焦美国市场深化发展。深圳与洛杉矶的竞争揭示了无人驾驶的两种发展方向：技术驱动与生态驱动。萝卜快跑通过深圳的全面布局，展示了其全球化运营能力和城市融合潜力。

  赛博汽车

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  08/10 23:43

  自动驾驶 Waymo
• 美国最大的robotaxi公司，买了3200辆中国电车

  美国对中国新能源汽车的态度复杂，既有限制又有依赖。Waymo大量采购中国制造的电动汽车平台，表明其对成本和性能的需求。美国政府的关税和禁令未能阻止中国车企进入市场，反而加剧了本土企业的困境。欧洲选择了“竞合”策略，加速了自身转型。总体而言，竞争是推动产业升级的关键因素。

  科工力量

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  08/10 23:23

  汽车产业 Robotaxi
• 获得近20亿订单！5家SiC企业披露合作进展

  多家SiC企业在AIDC、汽车主驱等领域取得重要突破，包括Wolfspeed与光宝科技合作推出800VDC电源解决方案，悉智科技与国际车企签订近20亿元量产订单，香江科技与汇川技术达成SiC SST研发合作，博世与联合电子的SiC模块应用于超20万辆新能源车型，以及研微半导体再次交付SiC外延设备给国内上市公司。

  行家说三代半

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  08/10 23:15

  SiC 800V电气架构
• 瑞迪微：既姓“奇瑞”，为何又卖零跑？

  2026年8月，安徽芜湖的功率半导体公司安徽瑞迪微电子完成了超亿元C+轮融资，成为一家由奇瑞汽车孵化并掌控的芯片公司。该公司不仅为零跑汽车供货，而且正在研发更高性能的SiC模块。瑞迪微电子的成功得益于其独特的商业模式，即背靠奇瑞但服务全行业，并且得到了安徽省产业投资公司的支持。

  碳化硅内参

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  08/10 23:05

  SiC 功率半导体
• 2026充电桩CCC认证新规实施：剩余电流传感器选型指南

  2026充电桩3C认证新规落地实施：GB39752-2024、GB44263-2024要求下剩余电流传感器选型指南 本文最后更新：2026-08-07 参考依据： 市场监管总局2024年第50号公告《市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》（CCC强制实施管理文件） GB39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》（CCC认证直接依据标准） GB44263-2024《电

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  08/10 15:22

  充电桩 电流传感器
• 608.5GWh背后：全球电动汽车动力电池竞争进入“中国平台化扩张”时代

  2026年上半年，全球电动汽车动力电池装机量达到608.5GWh，同比增长20.0%。市场格局分化加剧，中资厂商整体份额持续扩大，日韩企业增速显著落后。CATL贡献全球近一半新增装机量，市场份额提升至39.9%。中创新航、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源均实现了远高于市场平均水平的增长。LG新能源、松下和SK On等日韩企业增速低于市场平均水平。市场竞争焦点从产能转向规模效率、产品组合、海外落地与供应链合规。

  盖世汽车

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  08/10 13:51

  电动汽车 动力电池

  
• 高保真+强可控：自动驾驶仿真的混合渲染方案

  01 行业痛点与挑战 自动驾驶的研发高度依赖数据，但行业仿真测试主流路线各有短板： 传统仿真器（如CARLA） 基于游戏引擎思路，场景可控、物体可任意摆放，但画质不够真实，仿真数据与真实世界之间存在明显的“域偏移”——仿真环境里训练良好的算法，部署到实车上表现常打折扣。同时，构建高精度三维环境也需要大量人工。 神经重建方案（NeRF/3DGS） 能生成照片级逼真的渲染结果，但场景本身是“固化”的—

  康谋keymotek

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  08/10 11:35

  自动驾驶 仿真

  
• 欧洲车市 | 冰岛2026年7月：比亚迪首次登顶，中国品牌占24.5%

  冰岛汽车市场销量下降，比亚迪单月售出148台超越丰田登顶销量榜首，中国车企占据大盘四分之一，电动化趋势明显，比亚迪海豹U成为月度车型冠军。

  芝能汽车

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  08/10 11:04

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 欧洲车市 | 西班牙2026年7月：比亚迪涨80.7%，MG ZS冲进车型前十

  芝能汽车报道，西班牙7月新车注册量同比增长3.7%，达到101,949辆，连续五个月超过10万辆。中国品牌在中国市场的渗透速度超预期，7月市场份额达到16.5%，其中比亚迪继续领跑，销量增长显著。其他中国品牌如MG、奇瑞系列表现突出，整体销量持续上升。尽管传统头部品牌如丰田、大众保持稳定，但起亚和现代的表现出现分化，尤其是现代大幅下滑。总体来看，中国品牌在西班牙市场影响力增强，有望进一步扩大市场份额。

  芝能汽车

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  08/10 10:58

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 南美车市 | 哥伦比亚2026年6月：13个中国品牌占了18.6%，特斯拉一款车7.9%

  哥伦比亚6月份新车销量同比增长61.6%，上半年累计增长50.3%。中国品牌表现突出，有13个品牌进入TOP30，合计销售近两万辆，占市场份额约18.6%。其中，福田、比亚迪、江淮等多个品牌实现了显著增长，最高增幅超过400%。特斯拉尽管仅凭一款车型占据前列，但整体市场份额仍有所上升。

  芝能汽车

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  08/10 10:55

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  

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