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• 电动汽车快速充电教程：破解兆瓦级充电的核心技术挑战

  《实现电动汽车快速充电教程》深入探讨兆瓦级电动汽车充电系统架构设计与相关器件，重点关注兆瓦级充电技术背后的挑战与创新，以及分立式方案和功率集成模块(PIM)方案如何助力构建可扩展、高效且可靠的快速充电基础设施。文章介绍了电力消耗趋势、电动汽车充电架构演进、兆瓦级充电系统架构等内容，并强调了工业流程电气化、超大规模数据中心和交通运输电气化的推动作用。此外，还详细介绍了橡树岭国家实验室(ORNL)构想的兆瓦级EVC系统及其架构特点，特别是其基于双有源桥(DAB)转换器的设计优势。

  安森美半导体

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  3小时前

  电动汽车 充电系统
• 朔州TDK授权总代理商：不止是供应商，更是本地产业的技术赋能者

  朔州市TDK授权总代理商：赋能本地产业，链接全球被动元器件核心技术 在当下的工业制造、能源电子、通信设备等领域，被动元器件作为电子设备的“基石”，其品质与适配性直接决定了终端产品的稳定性与可靠性。TDK作为全球被动元器件领域的领军品牌，自1935年成立以来，始终深耕电容、电感、传感器等核心产品的研发与生产，业务覆盖全球30多个国家，凭借卓越的技术实力与产品品质，成为众多行业企业的首选合作伙伴。而朔

  谷京科技

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  3小时前

  贴片电感 TDK
• 充电桩行业迈入2000万时代：电流传感器与漏电流检测如何筑牢“光储充”安全底座？

  一、市场爆发：全球与中国的充电桩建设浪潮 2026年，全球充电桩行业正迎来前所未有的爆发期。据集邦咨询（TrendForce）预测，今年全球公共充电桩总数将突破1600万台，这一数字是2023年的3倍，标志着行业进入高速扩张的快车道。在这场全球浪潮中，中国无疑是核心驱动力。截至2026年1月，中国充电桩总量已突破2000万个，正式迈入“2000万时代”，其中公共桩正加速向高效化升级，大功率超充桩布

  芯森电子

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  5小时前

  充电桩 霍尔电流传感器
• IAR与英飞凌共同推出DRIVECORE软件包及AURIX RISC‑V调试方案

  IAR正式宣布，将在2026德国嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作，并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。 随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期，开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中，交付高复杂度、高安全性、

  与非网编辑

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  6小时前

  英飞凌 汽车电子

  
• 充电桩高压连接器绝缘性能问题？研洁等离子清洗设备优化绝缘效果

  摘要 充电桩高压连接器绝缘性能不佳，存在安全隐患？研洁等离子清洗设备能够优化绝缘效果，提升连接器安全性。 行业痛点 随着电动汽车的普及，充电桩的需求不断增加。高压连接器的绝缘性能直接关系到充电安全，传统处理方法难以确保其长期稳定绝缘。 技术方案 研洁等离子清洗设备采用先进的等离子体技术，通过高频电场激发气体分子，产生高能等离子体。这些等离子体能够优化连接器表面的化学性质，提升绝缘性能。 处理工艺

  研成工业

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  6小时前

  连接器 充电桩
• 腾视科技重磅发布AD03行车记录仪DashCam！全维守护，智驭出行新生态

  在智慧交通加速落地、车载智能监控需求激增的当下，腾视科技深耕车载智能硬件领域数十载，以技术创新回应行业痛点，今日正式推出腾视科技AD03行车记录仪DashCam！这款集车载视频监控、行车记录、ADAS高级辅助驾驶、DSM驾驶员状态分析于一体的多功能终端，凭借硬核技术配置、全场景适配能力和高可靠性设计，为网约车、出租车、物流车队等各类车辆打造一站式智能安全解决方案，重新定义车载智能监控新标准。 腾视

  腾视科技

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  6小时前

  车载终端 行车记录仪
• 为什么很多车企都青睐VLA模型？

  小鹏发布第二代视觉—语言—动作（VLA）模型，推动自动驾驶从手工规则体系向物理世界大模型的跨越。VLA模型通过统一的神经网络将多模态感知与高层逻辑推理、底层动作执行融为一体，解决了传统自动驾驶架构的信息流失和规则局限问题。相比于模块化设计，VLA模型能够更好地理解和处理复杂的驾驶场景，提升了自动驾驶系统的智能化水平。然而，VLA模型的落地面临算力优化和安全冗余等挑战，需要综合考虑算力储备、仿真效率和数据利用能力。

  智驾最前沿

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  9小时前

  自动驾驶 VLA

  
• 自动驾驶系统安全论证框架

  本文介绍了适用于 SAEL3 至 L5 级自动驾驶系统的安全论证框架，提出了基于物理原理分析法的安全评估方法。该方法解决了现有方法在评估范围充分性和紧急情况下可解释性上的局限性。文章详细阐述了交通干扰、感知干扰和车辆干扰三种类型的场景，分别定义了其安全标准和评估流程。通过结合自动驾驶系统的物理特性和场景结构化，实现了全面覆盖动态驾驶任务的安全评估。

  小明师兄

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  10小时前

  汽车安全 自动驾驶系统

  
• 亚洲车市 | 以色列2026年2月：中国品牌占据41%的市场

  芝能汽车出品

  芝能汽车

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  10小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场
• 2026年车圈两会提案：当“制度供给”追不上技术狂飙

  今日全国两会召开，多位汽车界代表委员提交多项建议，涵盖了自动驾驶立法、人形机器人落地、低空经济空域管理等多个领域。其中，自动驾驶话题热度最高，何小鹏建议推动L4级自动驾驶政策，而冯兴亚和雷军则强调制度的统一性和基础建设的重要性。人形机器人方面，雷军和何小鹏分别提出了工程化落地和技术创新的需求。低空经济方面，冯兴亚建议制定发展规划，何小鹏则呼吁空域审批权限下放。复合人才培养方面，雷军和李书福建议设立“智能电动车辆”一级交叉学科。此外，固态电池标准缺乏也成为焦点，胡成中建议加快出台国家标准。最后，冯兴亚强调标准出海的重要性，呼吁构建出海合规服务体系。

  盖世汽车

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  10小时前

  自动驾驶 人形机器人

  
• 韩国电池厂商LGES：电动汽车需求失速，转型储能和机器人

  芝能汽车出品 2026年不光是中国电池行业，在快速从动力电池过渡到储能领域，韩国电池产业更危险，尤其是美国电车需求下降以后，发展的叙事逻辑正在发生剧变。 如果说过去十年是锂电池随电动汽车起飞的“黄金十年”，韩国电池产业吃到了一点点需求，等不到接下来美国和欧洲的高渗透率，2026年三大韩国电池企业在增速放缓的阶段中寻找新的需求。 ● 从全球需求看： ◎ 2022-2026 年全球 EV（BEV+PH

  芝能汽车

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  22小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车压力传感器
• 智驾域控SoC上车破110万颗，海思领跑本土芯片市场|2025年12月市场分析

  2025年12月，智驾域控SoC破110万颗，单颗方案占比超六成 2025年1-12月，中国乘用车新车整体智驾域控SoC安装量达939.4万颗，同比增长51.2%。分月度看，2025年12月，智驾域控SoC安装量创新高，达113.7万颗，同比增长36.0%。其中，合资安装量达29.7万颗，同比增长4.1%，主要受特斯拉、丰田、日产等拉动；自主安装量84.1万颗，同比增长52.5%，主要受比亚迪、方

  佐思产研

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  22小时前

  芯片 智能驾驶
• 完成超 1 亿美元融资，卡尔动力韦峻青：让无人重卡穿越大漠戈壁丨 L4 十人谈

  “一位自动驾驶从业者的十八年追梦之旅。 ”               作者丨张进 编辑丨李雨晨 2005 年，美国国防高级研究计划局“DARPA”举办的第二届无人驾驶汽车挑战赛——DARPA Grand Challenge 在莫哈维沙漠举行，共有 23 支队伍进入决赛。 最终，斯坦福大学团队在 Sebastian Thrun 的带领下，其研发的“Stanley” 赛车力压卡内基梅隆大学团队的两辆

  雷峰网

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  22小时前

  汽车市场 卡尔动力
• 卡尔动力B轮融资超1亿美元，地平线入股：干线物流的“规模效应”能撬动吗？

  卡尔动力完成超1亿美元B轮融资，由地平线与高榕创投联合领投，主要用于干线货运无人化的规模化拓展。截至2026年，目标是完成千台级自动驾驶卡车的赋能与部署，未来几年逐步实现万台级Robotruck的智慧赋能，构建覆盖全国核心干线的无人货运网络。

  智车科技

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  22小时前

  无人物流 卡尔动力
• 惊蛰惊雷：比亚迪“颠覆性”技术发布会出“王炸”？

  比亚迪将于3月5日举行技术发布会，重点展示五项量产级核心技术，包括第二代闪充刀片电池、兆瓦闪充2.0、DM6.0超级混动、天神之眼5.0高阶智驾系统及1000V高压平台+碳化硅电驱。这些技术旨在解决新能源汽车的续航、补能、混动和智驾痛点，目标是将其下放到15万元级主流车型，实现高端技术的普惠化。

  智车科技

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  22小时前

  汽车行业 比亚迪
• 何小鹏摊牌：VLA直通终局L4，端到端没机会了

  何小鹏宣布将在一年内实现完全自动驾驶，展示其最新的VLA系统，强调端到端系统的突破，并提出物理AI基座模型的概念。该系统具备强大的感知能力和安全性，通过大规模数据驱动和强化学习不断提升性能。面对竞争对手，何小鹏表示将全力以赴，争取在2026年赢得自动驾驶领域的主导地位。

  智能车参考

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  23小时前

  AI 小鹏汽车
• 地平线HSD首搭硬派SUV iCAR V27，重庆魔幻立交轻松拿捏

  iCAR与地平线联合发布搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统的iCAR V27，展示其软硬结合的智驾解决方案，强调硬件与算法协同的重要性。征程6P芯片提供强大算力，配合27颗传感器构建冗余且精准的感知系统。地平线HSD采用“真一段式”端到端大模型，显著降低系统延迟，实现高效智能驾驶。此外，VLM大模型提升了对复杂交通环境的理解能力，强化学习算法使系统具备自适应和自我进化的特性，全面提升了车辆在多种路况下的智能化水平。

  夏珍

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  03/04 16:48

  与非观察 地平线

  
• 中东战火下，中国汽车的产业危机与战略突围

  中东局势突变，对我国汽车及相关产业造成短期重大冲击，预计影响中东市场半年以上。冲突可能导致中东供应链中断，特别是甲醇和天青石供应紧张，进而影响化工和汽车产业。若冲突长期化，国内企业需加快寻找替代来源，推进关键材料国产化，同时利用高油价窗口期加强中东市场新能源车推广，抓住机遇应对挑战。

  汽车公社

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  03/04 16:16

  汽车产业

  
• 特斯拉纯视觉自动驾驶技术商业化提速，2026 成关键落地年

  摩根士丹利 2026 年 1 月 22 日的研报显示，特斯拉在奥斯汀 Robotaxi 车队中取消安全驾驶员的动作，成为其纯视觉自动驾驶技术路线的关键里程碑，也标志着全球自动驾驶技术发展正式迈入无安全员商业化验证阶段。纯视觉方案的规模化落地，正在颠覆行业对自动驾驶技术的传统认知，而特斯拉的技术落地节奏、数据积累速度与产能爬坡能力，成为决定这一技术趋势走向的核心因素，一系列关键数字则清晰勾勒出该技术的发展脉络与商业化前景。

  侯哥工作感悟

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  03/04 15:32

  自动驾驶 纯视觉智驾

  
• 车规器件新方案：VSTCH1917R 系列共模电感正式登场

  在新能源汽车与智能网联技术高速发展的今天，汽车电子正朝着高密度集成、高频化、高可靠性方向升级。面对车载环境带来的强振动、强电磁干扰等挑战，传统元器件难以满足需求。科达嘉推出车规级共模电感 VSTCH1917R系列，以紧凑结构、宽频特性与高可靠性等特点，为汽车动力总成、车载电源、多媒体设备等应用提供共模噪声抑制方案，助力汽车电子系统安全、稳定、高效运行。 一、产品概述 车规级共模电感VSTCH191

  CODACA科达嘉电子

  180

  03/04 15:17

  汽车电子 电感

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