• 谁“偷走”了你的电车续航?
    凌晨两点,整座城市陷入沉睡,停在车位上的新能源车却亮起了中控屏的微光:一次“系统优化升级”在车主毫不知情的情况下悄然完成。 第二天早晨,车主像往常一样坐进驾驶座,仪表盘上满电续航的数字却从510公里变成了不足300公里。 他反复刷新了几遍App,重启了车机,数字纹丝不动。那一刻,他意识到自己的车似乎不是昨晚停下的那辆车了。 这一现象,业内称之为“锁电”。 续航“一夜蒸发200公里”? 近期,关于车
  • 车企主机厂节拍标准通用计算方式
    以一件真实的事件为例 刚开始工作的时候,听一个同行抱怨他自己的领导——要他把工位上的每台机器人的动作和每套夹具的动作都拆开来,然后一一地去记录时间,最后再把所有的数据汇总成一份节拍计算表。 听起来很有“专业”的感觉。但是结果就是:四五个测试者得到了四五个不同的结果,谁也无法说服谁,最后这张表格既不准确也没有人敢签字承认。 这件事所反映出来的,就是行业内长期以来的一个错误认识,即节拍计算并不是“动作
  • 本田首次年度亏损:纯电转型的重资产反噬
    本田2025财年出现首次年度营业亏损,主要原因是纯电战略失误导致的巨额一次性减值,以及政策环境变化和中国市场失守带来的影响。尽管面临困境,本田仍计划通过全面转向混合动力、降低成本和提高效率来扭转局面。
    本田首次年度亏损:纯电转型的重资产反噬
  • 6万级比亚迪海鸥搭载数字化激光雷达,速腾聚创做对了什么?
    比亚迪2026款海鸥正式上市,官方指导价为6.99万元至8.59万元,并推出两款可搭载速腾聚创数字化激光雷达的版本,售价分别为9.09万元和9.79万元。速腾聚创的数字化激光雷达采用SPAD-SoC芯片,实现了更高的分辨率和更远的探测距离,降低了成本和体积。海鸥搭载激光雷达后,具备城市领航辅助、高快领航等多项高阶智驾功能,标志着高阶智驾功能正加速向入门级车型普及。
  • 恶劣环境下 RFID 在汽车焊接产线的应用与实践
    应用背景 在工业 4.0 与新能源汽车高速发展的双重驱动下,汽车焊装车间对生产实时追踪、过程精准控制、全流程质量追溯的需求持续升级。传统条码识别在焊接车间高温、粉尘、油污、强电磁干扰的恶劣环境下,易污损、易破损、识别率不足 90%,难以满足稳定生产与质量管控要求。 RFID(无线射频识别)技术凭借非接触识别、抗污染、抗干扰、数据容量大、耐高温、可重复使用等核心优势,完美适配焊装车间严苛工况,成为破
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    05/15 09:06
  • Xiaomi SU7 Wireless Charging Module Teardown
    As a phenomenon in the new energy vehicle sector, every detail of the Xiaomi SU7 has drawn significant attention. Previously, eefocus teardowns covered the SU7’s headlight driver board, onboard fast c
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    05/15 08:17
    Xiaomi SU7 Wireless Charging Module Teardown
  • 舱驾一体起量,还差一个“样板间”
    作者|刘佳艺 几乎每年,行业都要把「舱驾一体」拉出来讲一遍。但今年的热闹不太一样——主角从高通换成了地平线。 为此,地平线包了一大盘饺子:从一颗叫「星空」的芯片,到 KaKaClaw 座舱系统,软硬一体,来势汹汹。 余凯还给车企算了一笔诱人的账。这颗芯片最高能为单车抠出 4000 元的成本。在存储价格暴涨的周期里,降本才是硬道理。 据晚点报道,这可能是地平线有史以来设计最复杂的芯片。 而复杂背后,
  • 多家汽车Tier1厂商集体采用GaN
    氮化镓在车载领域的应用加速推进,多家厂商如联合电子、浩思动力、青山工业、法雷奥、镓未来、英飞凌等纷纷推出创新产品与方案,涵盖了车载充配电、电驱系统、增程系统等多个核心场景。例如,联合电子展示的新一代氮化镓车载充配电单元,功率密度达到6.3kW/L,OBC峰值效率达到96%;浩思动力推出甲醇灵活燃料增程系统,控制器效率高达99.79%;镓未来研发的双向氮化镓车载充电系统,峰值转换效率高达96.5%,功率密度达到3.5kW/L。这些创新推动了电动汽车技术的发展。
  • AES 2026 | 经纬恒润携手ADI,共探车载以太网架构新未来
    近日,由谈思实验室与谈思汽车主办的「AES 2026 第七届中国国际汽车以太网峰会」在上海盛大开幕。作为全球汽车以太网两大行业盛会之一,本届峰会场座无虚席,汇聚了国内外众多知名主机厂、Tier1供应商及半导体企业等产业链核心力量。经纬恒润受邀出席此次行业技术盛宴,与全球领先的半导体公司ADI联席演讲,为新一代架构的演进贡献了独到的落地视角。 在峰会主论坛上,经纬恒润与ADI共同发表了题为《新型车载
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  • 从FBX到可运行虚拟车辆:一种标准化的仿真模型转换流程
    一、行业背景与核心难点 自动驾驶仿真并不只是“看起来像车”。它要求车辆在虚拟环境中具备真实的物理属性、动力学行为,以及与传感器系统的高度一致性。这就带来了几个关键挑战: 首先,模型来源复杂。企业既可能使用自建3D模型,也可能采购第三方资源,格式、拓扑结构、材质规范参差不齐,很难直接用于实时仿真。 其次,物理一致性要求高。车辆的轴距、轮距、质量分布、轮胎半径等参数,必须与模型几何严格匹配,否则就会出
  • 2026 CPSE现场直击 | 飞凌嵌入式邀您相约上海,智塑充电桩交互新体验
    5月13日,第五届上海国际充换电与光储充展览会(CPSE)于上海汽车会展中心正式启幕!飞凌嵌入式重磅亮相本次行业盛会,携全新LVGL充电桩人机交互等动态演示方案及全系列嵌入式核心产品精彩展出。飞凌嵌入式在S29展位,与全国行业伙伴、客户齐聚一堂,共探充换电与光储充领域技术新趋势。 作为国内领先的嵌入式智能设备核心平台制造企业,飞凌嵌入式始终聚焦充换电、光储充行业核心需求,专注充电桩智能化、车桩智联
  • 数字钥匙研究:BLE、UWB、SLE车端硬件布局
    《2026年汽车数字钥匙产业趋势研究报告》概述了数字钥匙市场的发展趋势和技术应用。报告指出,2025年至2026年中国乘用车数字钥匙市场保持快速增长,装配率显著提升。BLE方案仍为主流,而UWB和星闪方案也在快速发展。
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    05/14 15:40
  • 占据感知网络如何识别动态物体?
    占据感知网络(OCC)通过时空特征融合与运动矢量预测,实现对动态物体的四维时空感知。它首先通过自车运动补偿建立统一时间参考系,并利用三维卷积或多帧融合捕捉物体运动连续性。OCC通过输出占据流,精确量化物体的运动状态,避免传统跟踪丢失的问题。在遮挡情况下,OCC利用时空一致性建模能力和时空注意力机制,保持动态预测的连贯性和安全性。这种全场景动态感知提高了自动驾驶系统的效率和稳定性,使其在复杂路况下表现更为从容。
  • TDK 车规级贴片电容深度解析:CGA3E2X7R1H102K080AA
    做汽车电子硬件研发、选型的朋友,对 TDK 车规 MLCC 肯定不陌生。作为车载电路去耦、滤波、平滑供电的核心被动元器件,TDK CGA 系列车规贴片电容一直是车载工控、ADAS、车载 ECU 里的常用主力型号。今天就给大家逐码拆解 + 参数深挖型号:CGA3E2X7R1H102K080AA,纯技术科普,干货拉满。 一、核心品类与封装尺寸 这款器件隶属于TDK CGA 系列车规级多层陶瓷片式电容器
  • 霍尔元件DH321在汽车安全锁扣中的应用:技术原理、电路设计
    随着汽车电子化水平不断提高,门锁、后备箱、引擎盖等锁扣机构对可靠的状态检测需求与日俱增。国内自主研发的数字式霍尔元件DH321,凭借高抗干扰性、长寿命和宽温特性,成为汽车安全锁扣中的优选方案。本文将从技术原理、信号抖动滤除与低成本电路设计、极端温度实测、以及国产DH321与欧美替代型号对比四个维度,为工程师和技术决策者提供落地参考。 一、数字式霍尔开关原理与锁扣检测 DH321属于全极性数字式霍尔
  • 2026年一季度ADAS供应商装机量排行榜:产业格局重塑,国产替代深化
    2026年一季度,国内乘用车核心零部件市场稳步增长,本土企业在多个细分赛道如空气悬架、激光雷达、高精地图等领域优势扩大,行业集中度持续上升。尽管部分领域如行车ADAS仍由外资主导,但本土供应商表现亮眼,加速改写行业供应格局。总体来看,国产化替代进程加快,本土企业竞争力增强。
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  • 分析快报 | 汽车消费结构性变革与机遇
    当前,国内汽车市场正经历深刻的结构性变革,在市场结构与驱动力、消费特征及营销模式等多个维度均呈现显著变化,同时也催生了新的市场机遇,配套政策的优化完善将进一步释放消费潜力,推动行业高质量发展。
    分析快报 | 汽车消费结构性变革与机遇
  • 2026年4月:比亚迪 vs 吉利国内销量对比分析!
    发布国内市场比亚迪和吉利的竞争现状分析。比亚迪4月销量18.34万台,同比增长-29.7%,其中BEV车型稳定在10万台,PHEV略有回升;吉利4月销量15.3万台,同比增长-6.7%,燃油车受油价影响明显下滑,而新能源车表现较好。吉利的银河品牌和极氪、领克合并后表现良好,但整体仍面临挑战。
    2026年4月:比亚迪 vs 吉利国内销量对比分析!
  • 超高清凝视技术、全彩激光雷达、UWB等推动智驾感知能力升级
    佐思汽研发布《2026北京车展新技术盘点》,重点跟踪超高清凝视激光雷达、彩色激光雷达、UWB等新型传感器及创新应用,推动智驾感知能力升级。车载语音助手全面转向车载Agent,车内“养虾”成热潮。三合一舱内传感器、摄像头+毫米波雷达融合传感器应用,使舱内感知进入多模态阶段。ACRUS精准像素级调光、光学分层、抗反射、光子透明显示等技术应用,推动超广曲面屏、双视图OLED屏、全车透明交互式显示等新型显示方案落地。芯片升级需求下,3nm、5nm、舱驾融合芯片走向量产。电池技术持续革新,钠离子电池2026迎来量产、全固态电池将在2027-2028年小批量生产。
    超高清凝视技术、全彩激光雷达、UWB等推动智驾感知能力升级
  • 小鹏只是过渡?大众在华智驾“底牌”酷睿程(CARIZON)的高阶智驾研发战略
    在北京车展期间,大众汽车集团(中国)执行副总裁韩三楚透露,大众在中国的智驾布局迎来关键转折点。酷睿程(CARIZON)作为大众在中国的核心ADAS供应商,凭借强大的软硬件开发能力和高效的执行力,成功交付了首个自研的AI驱动L2+级标准高速领航辅助系统。酷睿程计划在未来几年内推出一系列高性能智驾芯片,其中旗舰产品C7H算力高达2400 TOPs,有望显著降低智驾系统的成本。此外,酷睿程还将大幅提升AI仿真测试效率,加速向L3级自动驾驶迈进。
    小鹏只是过渡?大众在华智驾“底牌”酷睿程(CARIZON)的高阶智驾研发战略

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