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• 900V平台下放与自研外采并行，新乐道L60核心零部件配套供应商一览

  乐道品牌发布2026款L60，延续900V高压平台与换电体系，重点升级智能驾驶、智能座舱及家庭舒适配置。新车采用900V高压架构、集成式电驱系统，搭载神玑NX9031智驾芯片，支持多传感器融合感知。座舱基于SkyOS·天枢操作系统，配备大尺寸屏幕和后排娱乐屏，提升家庭出行体验。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，注重舒适性和空气动力学优化。

  盖世汽车

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  11小时前

  汽车零部件 零部件供应商

  
• 理想Livis Day：理想给"智能汽车"判了死刑

  理想汽车发布新一代车型L9 Livis，强调“具身智能”理念，提出新的智能定义，并展示了一系列技术创新，包括搭载高通骁龙8797 Elite平台、29英寸6K超宽全景屏、全新智能座舱系统、9.3.6无瑕星环剧院音响、支持CarPlay的手机生态等。此外，还推出了全新基座大模型马赫Mind系列和端侧智能体模型马赫Mind-Edge，以及全球首款数据流AI芯片马赫M100。理想希望通过这些创新，重新定义汽车智能化的标准。

  Vehicle

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  11小时前

  智能汽车 具身智能

  
• 英伟达在自动驾驶领域做了哪些技术探索？

  英伟达在自动驾驶领域持续投入，形成了从车端芯片到云端训练、从推理模型到安全系统的完整技术方案。公司发布了Alpamayo系列AI模型和工具，并扩展了DRIVE Hyperion全球生态系统。英伟达的计算平台以DRIVE AGX Thor为核心，提供强大的AI算力。安全框架Halos覆盖芯片、操作系统、中间件、算法模型和云端仿真五个方面，保障自动驾驶系统的安全性。仿真工具链包括Cosmos 3世界基础模型、Omniverse NuRec神经重建模型等，助力数据闭环与加速验证。整体技术架构涵盖了模型、计算、安全和仿真四个环节，为自动驾驶从技术验证走向规模化运营提供了基础设施。

  智驾最前沿

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  11小时前

  自动驾驶 计算平台

  
• 2026年5月汽车出口数据分析：全年预计突破千万，新能源占一半以上

  中国汽车出口持续强劲，5月出口总量达93万辆，同比增长68.7%。新能源汽车出口增速显著，预计年内超越传统燃油车成为第一大动力类型。出口企业方面，奇瑞领先，比亚迪迅速追赶。主要出口市场包括巴西、俄罗斯和英国。

  芝能汽车

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  11小时前

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• C Talk | 维智捷：百年传承，独立新生 | 一家电气架构巨头的全球战略再出发

  维智捷（Versigent）作为从安波福分拆出来的独立上市企业，面临在中国市场竞争激烈和技术迭代迅速的环境下，如何在速度与质量、全球标准与本土响应之间找到平衡的挑战。维智捷首席执行官Joseph Liotine和全球副总裁兼中国区总裁祁松在接受盖世汽车《C Talk》的专访中，分享了他们的战略蓝图与生存法则。 维智捷强调“敏捷”和“共创”是其在中国市场生存的底线，通过全球标准与本土赋能相结合，确保快速响应客户需求。同时，维智捷注重卓越运营、特色创新和审慎的资本配置，以实现长期价值。在中国市场，维智捷通过数字化工具和区域化布局，增强了供应链韧性和运营灵活性。 此外，维智捷重视与客户的深度协同，提供差异化解决方案，以应对复杂的汽车电子电气架构需求。在人才观上，维智捷追求复合型人才，以适应不断发展的技术和市场变化。

  盖世汽车

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  13小时前

  电气架构

  
• 中国混动，正在反向“收割”世界

  中国混动技术十年间从争议到主导，逐渐反哺全球市场。随着整车出口的成功，混动总成开始被更多海外车企采纳，成为推动新能源汽车发展的关键因素。中国企业在技术、成本和本地化方面展现出强大竞争力，尤其是在高热效率发动机、高压电混平台和排放应对能力等方面。面对全球严格的排放法规和技术挑战，中国企业通过技术创新和本地化策略，成功打入国际市场并建立了完整的供应链体系。然而，真正的挑战在于能否持续保持技术领先和本地化优势，从而在全球混动产业链中占据主动地位。

  盖世汽车

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  21小时前

  汽车市场 混动汽车
• AI定义汽车，先有AI再有车，智能汽车进入新拐点

  AIVA提出“AI定义汽车”理念，主张AI应前置参与到产品定义中，而非仅作为附加功能。通过需求前置、架构前置、功能前置和学习前置，使汽车成为具有感知和行动能力的具身AI生命体。AIVA与火山引擎合作，利用大数据和专业场景训练AI，构建智能座舱体验。这一创新突破了传统“硬件先行”的造车逻辑，推动汽车从交通工具向AI智能伙伴转型，重塑人车关系，开启智能汽车的新篇章。

  智东西

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  22小时前

  AI 智能汽车
• 银价飙升，成本加剧？聚砺烧结铜膏：大功率半导体封装降本破局新方案

  近期，国际银价持续走高，这波涨价潮迅速席卷全球制造业产业链，其中大功率半导体封装领域受到的冲击尤为显著，特别是光伏、新能源汽车、芯片封装等 “用银大户”。 烧结银膏是半导体封装中的关键耗材，银价的上涨，让它的成本也大幅攀升。对于相关企业来说，持续加剧的成本压力已经成为亟待解决的难题。 高优替代，破局关键 烧结铜大功率封装降本之选 性能可比、成本可控的铜烧结技术，或成烧结银完美替代方案 —— 它不仅

  小砺谈芯

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  06/15 17:20

  半导体封装
• 经纬恒润正式代理Green Hills，让研发推进更高效

  近日，经纬恒润正式取得 Green Hills Software 在中国市场的授权代理资格，代理 MULTI 8 、 Probe V4等多款Green Hills旗下产品。依托前期合作基础，此次授权打通了供需对接链路，有效降低了客户的协同复杂度，显著提升采购与落地效率，让研发团队获得更稳定、便捷、可靠的长期价值服务体验。 丨关于Green Hills Software Green Hills So

  经纬恒润

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  06/15 17:07

  
• 深圳具备精细化柔性银浆线路印刷能力的FPC供应商

  柔性银浆FPC的核心技术与选型维度 柔性银浆线路印刷技术广泛应用于高频通信、医疗穿戴及汽车电子等领域，其工艺壁垒主要体现在材料特性匹配与精密加工的结合上。优质的供应商需在以下三个维度建立严格标准： 精细线路精度与阻抗控制：银浆材料的导电性与附着力要求极高的印刷对位精度。优秀的工厂线宽线距可控制在极小公差范围内（如0.05mm/2mil级别），且具备完善的动态阻抗计算工具，确保高频信号传输的低损耗与

  健翔升PCB & PCBA

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  06/15 16:46

  pcb FPC
• 车规级FPC线路板必须通过的核心可靠性测试与选型指南

  车规级FPC核心可靠性测试深度解析 为确保车载电子设备在复杂环境下的绝对安全，车规级FPC必须在以下三个维度完成严苛的验证： 双85高温高湿存储测试：这是评估材料吸湿性及电气性能衰减的核心指标。通常要求在85℃温度和85%相对湿度的极端条件下持续测试168小时甚至1000小时以上。该测试旨在识别长期高温高湿环境下可能出现的脱层、金属腐蚀和介质老化风险，确保高压系统具备极高的绝缘性与爬电距离稳定性。

  健翔升PCB & PCBA

  180

  06/15 16:22

  PCBA 车规级
• 深度参与2026ATC测试展，经纬恒润以全链路测试能力赋能汽车高质量研发

  日前，2026 ATC上海国际汽车技术及零部件展览会在上海新国际博览中心圆满落幕。来自全球各地的整车厂、零部件企业及行业伙伴齐聚现场，围绕汽车技术创新与产业协同展开交流。作为汽车全栈测试服务商，经纬恒润携多项核心成果参展，展示了其在智能汽车研发测试领域的业务实践，并与现场嘉宾共同探讨提升研发效率与质量的新路径。 在同期论坛上，经纬恒润发表了《AI驱动的软件流程质量协同与测试解决方案》的主题演讲。演

  经纬恒润

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  06/15 16:19

  
• 自动驾驶汽车如何避免幽灵刹车？

  自动驾驶技术面临幽灵刹车问题，主要源于毫米波雷达和视觉摄像头的局限性。毫米波雷达对静态物体敏感，易误判静止物体为障碍物；视觉摄像头受光照和阴影影响，可能导致深度测算错误。为避免幽灵刹车，自动驾驶算法正转向占用网络和Transformer架构的空间建模，同时引入虚拟标准摄像头技术和数据闭环优化，增强系统鲁棒性和适应性。此外，规划控制层采用多级预警与柔性减速策略，提高行车平稳性。综合多层次防御措施，有助于提升自动驾驶的安全性和舒适性。

  智驾最前沿

  380

  06/15 13:46

  自动驾驶 毫米波雷达

  
• 车规芯片涨价，新能源汽车开吃AI的苦

  新能源车集体涨价，原因竟是AI数据中心抢走了车规芯片！

  半导体产业纵横

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  06/15 13:34

  新能源汽车 车规级芯片

  
• 电动摩托车智能化浪潮：重构“三电”系统，引爆半导体新蓝海

  电动摩托车向电动化、智能化转型，推动半导体行业迎来广阔增量市场。核心部件包括电池、电机、电控，其中电机驱动的关键在于功率半导体的发展，如TOLL封装和模块化方案的应用。电池管理系统则依赖于高精度的电源管理和保护MOSFET，以保障续航和安全性。智能座舱与车机芯片的引入提升了用户体验，特别是高通骁龙数字底盘的使用，实现了AI算力集成。随着头部车企对AI大模型和高阶辅助驾驶的需求增加，高性能芯片在电摩领域的渗透率将持续提升，具备高可靠性、高集成度解决方案的企业将受益匪浅。

  芯动大师

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  06/15 10:14

  电动摩托车

  
• CVPR 2026 Wayve 的最新判断：自动驾驶是通往 10 亿机器人的第一块试验田

  在今年 CVPR 2026 中，自动驾驶和具身智能方面的演讲里，Wayve 创始人兼 CEO Alex Kendall也是一个大忙人，在本次CVPR中至少出现在三个研讨会上，做了三场演讲，当然演讲题目都一致《将AI带到10亿台机器人上的前沿挑战》。

  Vehicle

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  06/15 10:02

  自动驾驶 具身智能

  
• 2030年比亚迪是否能够成为"全球规模第一"？

  比亚迪董事长王传福在2025年度股东大会上表示将在2030年成为全球规模第一，引起行业关注。尽管面临国内市场竞争激烈、海外产能爬坡缓慢及美国市场的地缘政治障碍，比亚迪仍计划在未来五年内实现全球销量突破1000万台，挑战丰田在全球电动汽车领域的领先地位。

  Vehicle

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  06/15 10:00

  电动汽车 汽车市场

  
• 哪些车企真的将占用网络装进了量产车？

  占据网络（Occupancy Network）技术近年来在自动驾驶领域备受关注，因为它能够解决传统感知系统难以应对的异形障碍物问题。特斯拉和小鹏汽车分别采用纯视觉路线和多传感器融合策略，利用占用网络从二维图像推断三维空间的占用状态，并引入时间维度进行运动预测。华为和小米则进一步探索超分辨率占用网络，提升空间分辨率。理想汽车和蔚来则将占用网络与世界模型相结合，使其成为端到端自动驾驶系统的核心空间推理单元。展望未来，占用网络正朝着4D化和端到端架构整合的方向发展，其具体应用效果取决于企业在其上的上层架构设计。

  智驾最前沿

  331

  06/15 09:49

  自动驾驶 世界模型

  
• 欧洲车市 | 俄罗斯2026年5月：哈弗狂飙49%，Tenet双车入榜

  2026年5月，俄罗斯汽车市场新车销量同比增长20.5%，全年有望突破120万辆。本土品牌Lada占据主导，中国品牌如哈弗、吉利等表现亮眼，其中哈弗Jolion和M6增速显著。

  芝能汽车

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  06/14 11:25

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 日系车这回真扛不住了

  日本车企2026财年集体交出最差年报，丰田净利润同比减少387亿元，尽管规模庞大，但仍不及比亚迪的五分之一。本田因电动车业务重组和研发失败，净亏180亿。日产则连续两年亏损，面临大规模重组。尽管海外市场表现尚可，尤其是印度和美国市场，但东南亚和其他新兴市场正逐渐被中国车企占据。混动市场成为日本车企的优势所在，但随着全球电动汽车渗透率上升，这一优势正在减弱。面对挑战，日本车企选择收缩电动车业务，集中资源于燃油和混动技术，以应对未来的市场竞争。

  远川科技评论

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  06/13 10:25

  电动汽车 汽车市场

  

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